#地市交通动态# 【锚定打造“皖东南交通枢纽”——绩溪“交通先行”聚力构建内联外畅“大交通”格局】近年来，宣城市绩溪县锚定打造“皖东南交通枢纽”目标定位，多维发力大手笔推进交通大建设，聚力构建起“内联外畅”的交通体系，让小山城迸发出“大交通”的精彩。
　　打通“大动脉。绩溪县紧紧抓住高铁大发展机遇，争取各级支持，锚定打造“皖东南交通枢纽”目标定位，统筹铁路、公路规划，加快构建综合运输通道、枢纽和网络体系。通过“十二五”“十三五”大手笔建设，一举成为合福高铁、黄杭高铁两条“最美高铁”的重要区域节点。为进一步加强基础设施互联互通，2020年再次开工建设宣绩高铁，目前又正紧锣密鼓谋划推进杭临绩高速铁路。4条高铁建成后，总里程将达到115公里，加上普铁皖赣线40公里，铁路运营总里程将达到155公里，绩溪县“皖东南交通枢纽”交通区位优势进一步彰显，为全县文旅产业高质量发展奠定基础。
　　扩张“外通道”。围绕构建“一横三纵三环六联八通道”骨干公路网体系，实施了国道233东迁，建成了绩溪至谭家桥“快速旅游通道”，打通了绩溪伏岭水村至歙县里昌溪段；家朋-和阳-浙江仁里公路等几条与浙江黄山“互联互通”的外向通道。今年来，绩溪县聚力推动绩谭旅游快速通道旌德段建，积极争取总投资17.9亿元的绩溪-临安东向快速通道(龙川至荆州段改建工程)早日开工建设，全力完成S346绩溪临安毗邻段升级改造，开通荆州至昌化省际公交班线，加快融入长三角一体化发展。
　　畅连“微血管”。聚焦“四好农村路”建设，累计投入2.3亿多元，完成“四好农村路”畅通工程项目231个，总里程534.543公里，初步构建起以县城为中心、11个乡镇为节点、通乡畅村达组的农村公路网络，通乡镇和景区二级以上公路比例达64%。2021年投资5000万元完成城乡客运一体化改造，开辟13条县内旅游专线，实现了县内景点村庄交通连点成线。今年来，再次投入200多万元，实施提质改造3公里，进一步“深通、联网”林区，促进林区农产品上行。
　　健全“管护网”。按照“县道县管、乡村道乡村管”的目标，实施了深化农村公路管理养护体制改革，建立健全县、乡、村三级管养机构，全面实行“路长制”，并以政府购买服务形式，统一招聘乡村道路专管员，解决农村公路重建轻养问题。目前，全县11个乡镇22名农村公路管理专职人员全部培训上岗，坚决杜绝了农村公路失养、缺养情况发生，日常养护农村公路达800多公里。今年加大投入699.5万元，实施农村公路养护工程41.6公里；投资930万元，改造危旧桥梁7座，确保农村公路通行条件和路域环境明显改善，交通保障能力显著增强。

浙江“最美湿地” 下诸湖国家湿地公园。东以东苕溪和环湖路为界，南临湘溪港，西至杭宁营速。北倚防风山，总面积1241公顷，2006年成为浙江省首批省级湿地公园，2008年升格为国家湿地公园(试点)，2013年通过试点验收并正式授牌为国家湿地公园。下渚湖至今仍保持了自然质朴、原始野逸的江南水乡风貌，是浙江省混地生态多样性保存最为完整的天然湖泊湿地之一。下渚湖中心湖区水面开阔，周边港汊自然曲折、纵横交错，其间墩岛众多，形态各异，形成了湖中有墩(由)，墩(岛)中有湖，水网交错的独特湿地风貌，同时汇聚了湖泊型、河流型，沼泽型等多种湿地形态，是具有多样性景观的典型天然湖泊混地，多年的坚持和努力，使得下渚湖难能可贵地保持了原生态的湿地风貌，一是湿地原始地形地貌保持良好;二是满地生物多样性保持良好。
2008年朱鹏易地保护暨浙江种群重建项目启动，世界级濒危保护鸟类朱鹮落户下渚湖湿地。已由最初的10只繁育至2017年的273只，并于2014年进行了首次野化放飞，成功实现野外生存繁殖。
下渚湖地区历史悠久，人文荟萃，拥有六千多年的马家浜文化历史和五千多年的良渚文化历史，是防风古国立国之处，文化璀璨，民俗丰富。其中含防风文化、古窑文化、古桥文化、古寺庙文化

夢華錄絕不賣身這座巨大的牌坊我還真挺生氣的。不想寫妓女可以不用人家趙盼兒風月救風塵這個底子呀。本來以趙盼兒的出身地位能力她的行爲是多麼閃閃發光的可貴。非要反復強調清清白白會讓我感覺就算遇到原來的趙盼兒，趙盼兒張好好們也還是瞧不起她。本來一個可以好好昇華的點……好氣。
但除此之外劇還可以，而且劉亦菲真是太美了。本來杭杭説戰損最美我不屑一顧，結果晚上看到她這個眼神……嗚嗚嗚嗚。