【追踪丨国际汽车城现大型垃圾场！垃圾来源竟有3种答案……】#哈尔滨国际汽车城现大型垃圾场# 27日，龙头新闻·生活报报道了“市民商户反映国际汽车城现大型垃圾场 气味熏人”的一事后，引起相关部门的重视。27日下午，哈市道里区执法局执法人员来到国际汽车城调查取证，并要求汽车城当天将垃圾清理完毕。虽然垃圾清理干净了，但周边商户表示依旧担忧，“这是在媒体的持续监督下垃圾才被清理了，想要从源头上治理，应该日倒日清。”那么垃圾场究竟是怎么形成的？龙头新闻·生活报记者采访过程中，竟然得到3种不同的答案，垃圾来源成谜。
现场： 空地垃圾正在被清理
27日下午，报道见报当天，生活报记者再次来到国际汽车城的大型垃圾场看到，垃圾正在被清理。记者走访附近商户时，多位商户表示，“太感谢生活报了，自从采访完，这垃圾可算清理了，之前根本不见清理得这么勤。但不知道这种情况能维持多久，得从根源治理，不让垃圾再成堆。我们物业费一分钱都不差，环境却变成这样，交的钱都干啥了？”
其中一名商户说，自己的外甥女隔三差五就去找，找一次汽车城负责人，能清一次，不找就没动静。
国际汽车城先后说法：“是垃圾转运站”、 “是园区外4S店扔的”
垃圾场究竟是怎么形成的？在此前的报道中，23日，国际汽车城行政部负责人曾表示：空地是以垃圾转运站的形式存在的，已经存在三四年了，汽车城雇了一些外包人员，商家把垃圾放入垃圾桶，然后外包人员把垃圾统一倒在那片空地上，然后垃圾转运车定期过来把垃圾清理掉，一周清理3次。
30日下午，国际汽车城的市场部经理史超联系生活报表示：“行政部的孙经理刚来没多久，可能不太了解，这些垃圾的产生与我们汽车城没有任何关系，是垃圾场周边园区外4S店扔的。”史经理说：“这片地确实是汽车城的，汽车城的保洁人员是外雇的，当时就规定了园区内的垃圾都由他们处理，这片空地的垃圾顺带帮着清理。但是现在没有证据证明是4S店扔的，周围的护栏也是4S店打开的。”而此前，行政部的负责人说是“因为要动工建三期，汽车城才把护栏打开”，两者说法不一致。
给4S店拉运垃圾的车辆
记者又询问：“有人清理的话，为何会形成这么大的垃圾堆？”“我们经常清理，前段时间因为疫情导致清理不及时，所以垃圾才越堆越多。”史经理回答。
商户：垃圾是园区自己产生的
30日，生活报记者又一次走访了垃圾场旁的两家商户进行求证，其中一名商户说：“垃圾就是园区自己产生的，我们把垃圾倒入旁边的垃圾桶，然后每天都有两名五六十岁的男子，骑着电三轮把垃圾桶内的垃圾倒在三轮上，再骑着三轮开进垃圾场，把车厢一扣，垃圾就倒下了。”而垃圾清理的频率，商户的说法也和史经理不一样。“这垃圾少说也得十天八天清一次，真像之前说的一周清三次，垃圾不能堆这么多，这就是许久不清理才越堆越多的。这种情况就我来说已经发现一年多了，根本不是前段时间疫情期间导致的。”
另一家商户表示，他偶尔能见到垃圾场内有铲车清运垃圾，但很久也见不到一次，“我们就是把垃圾扔在垃圾桶内，到时候会有专人把垃圾运走，至于运到哪里不太清楚。”对于是否看到其他人向垃圾场内扔垃圾，该商户说，“没看到，这周边都是垃圾桶，就算是院外的4S店，这么远不见得会来这里扔垃圾。”
4S店：雇人清运垃圾 没扔那里
生活报记者随后来到市场部经理史超所说的4S店进行走访。在吉利4S店，记者表明来意后，店员表示经理没在家。该店员说，店内一天也没有多少垃圾，随后该店员带着记者来到店铺后面，记者看到一个用铁皮围起来的垃圾箱，“垃圾平时都放在这里，我们也花钱雇了保洁人员每天清理，不会乱扔的。”
记者又来到一家东风风行4S店，工作人员表示，他们有固定的垃圾点，有环卫工人进行清理，没有往汽车城院里扔垃圾，“我们旁边就是垃圾点，何必上坡走那么远，就为了扔一点垃圾，想想都不可能。”
4S店后面存垃圾的地方
记者相继走访了附近多家4S店，得到的答案基本一样，这些店铺把垃圾统一扔到垃圾箱内，然后雇人员进行清理。记者走访时，恰巧看到一位开着红色三轮车收垃圾的男子，男子说，他负责旁边这家4S店的垃圾，“平时垃圾收完，我都是花钱处理，也不敢往人家园内扔啊，那都有岗亭，车进不去不说，也有人看着，进去扔不得受处罚啊？” 男子说，他从没向汽车城园区内扔垃圾，也没见过其他收垃圾的人向园区内扔垃圾。随后，男子骑着三轮车离开。
道里区执法局：已下达整改通知 正在取证
对此，道里区执法局群力执法科韩科长表示，27日中午，执法人员赶到国际汽车城进行拍照取证，当日下午再次来到此处并下达整改通知书，要求负责人当天必须将垃圾全部清理完毕。韩科长说，“针对国际汽车城内有私自堆放垃圾的行为，执法人员会进行一系列的调查取证，首先垃圾是哪里产生的？还要检验汽车城外雇的第三方保洁公司是否具有资质，此处空地是否为最初汽车城规划的垃圾场，需要找到当初的图纸。待一切调查清楚后，会公布处理结果。”对此，生活报也将持续关注。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
记者：肖劲彪 史天一；摄影：肖劲彪 史天一
现场： 空地垃圾正在被清理
27日下午，报道见报当天，生活报记者再次来到国际汽车城的大型垃圾场看到，垃圾正在被清理。记者走访附近商户时，多位商户表示，“太感谢生活报了，自从采访完，这垃圾可算清理了，之前根本不见清理得这么勤。但不知道这种情况能维持多久，得从根源治理，不让垃圾再成堆。我们物业费一分钱都不差，环境却变成这样，交的钱都干啥了？”
其中一名商户说，自己的外甥女隔三差五就去找，找一次汽车城负责人，能清一次，不找就没动静。
国际汽车城先后说法：“是垃圾转运站”、 “是园区外4S店扔的”
垃圾场究竟是怎么形成的？在此前的报道中，23日，国际汽车城行政部负责人曾表示：空地是以垃圾转运站的形式存在的，已经存在三四年了，汽车城雇了一些外包人员，商家把垃圾放入垃圾桶，然后外包人员把垃圾统一倒在那片空地上，然后垃圾转运车定期过来把垃圾清理掉，一周清理3次。
30日下午，国际汽车城的市场部经理史超联系生活报表示：“行政部的孙经理刚来没多久，可能不太了解，这些垃圾的产生与我们汽车城没有任何关系，是垃圾场周边园区外4S店扔的。”史经理说：“这片地确实是汽车城的，汽车城的保洁人员是外雇的，当时就规定了园区内的垃圾都由他们处理，这片空地的垃圾顺带帮着清理。但是现在没有证据证明是4S店扔的，周围的护栏也是4S店打开的。”而此前，行政部的负责人说是“因为要动工建三期，汽车城才把护栏打开”，两者说法不一致。
给4S店拉运垃圾的车辆
记者又询问：“有人清理的话，为何会形成这么大的垃圾堆？”“我们经常清理，前段时间因为疫情导致清理不及时，所以垃圾才越堆越多。”史经理回答。
商户：垃圾是园区自己产生的
30日，生活报记者又一次走访了垃圾场旁的两家商户进行求证，其中一名商户说：“垃圾就是园区自己产生的，我们把垃圾倒入旁边的垃圾桶，然后每天都有两名五六十岁的男子，骑着电三轮把垃圾桶内的垃圾倒在三轮上，再骑着三轮开进垃圾场，把车厢一扣，垃圾就倒下了。”而垃圾清理的频率，商户的说法也和史经理不一样。“这垃圾少说也得十天八天清一次，真像之前说的一周清三次，垃圾不能堆这么多，这就是许久不清理才越堆越多的。这种情况就我来说已经发现一年多了，根本不是前段时间疫情期间导致的。”
另一家商户表示，他偶尔能见到垃圾场内有铲车清运垃圾，但很久也见不到一次，“我们就是把垃圾扔在垃圾桶内，到时候会有专人把垃圾运走，至于运到哪里不太清楚。”对于是否看到其他人向垃圾场内扔垃圾，该商户说，“没看到，这周边都是垃圾桶，就算是院外的4S店，这么远不见得会来这里扔垃圾。”
4S店：雇人清运垃圾 没扔那里
生活报记者随后来到市场部经理史超所说的4S店进行走访。在吉利4S店，记者表明来意后，店员表示经理没在家。该店员说，店内一天也没有多少垃圾，随后该店员带着记者来到店铺后面，记者看到一个用铁皮围起来的垃圾箱，“垃圾平时都放在这里，我们也花钱雇了保洁人员每天清理，不会乱扔的。”
记者又来到一家东风风行4S店，工作人员表示，他们有固定的垃圾点，有环卫工人进行清理，没有往汽车城院里扔垃圾，“我们旁边就是垃圾点，何必上坡走那么远，就为了扔一点垃圾，想想都不可能。”
4S店后面存垃圾的地方
记者相继走访了附近多家4S店，得到的答案基本一样，这些店铺把垃圾统一扔到垃圾箱内，然后雇人员进行清理。记者走访时，恰巧看到一位开着红色三轮车收垃圾的男子，男子说，他负责旁边这家4S店的垃圾，“平时垃圾收完，我都是花钱处理，也不敢往人家园内扔啊，那都有岗亭，车进不去不说，也有人看着，进去扔不得受处罚啊？” 男子说，他从没向汽车城园区内扔垃圾，也没见过其他收垃圾的人向园区内扔垃圾。随后，男子骑着三轮车离开。
道里区执法局：已下达整改通知 正在取证
对此，道里区执法局群力执法科韩科长表示，27日中午，执法人员赶到国际汽车城进行拍照取证，当日下午再次来到此处并下达整改通知书，要求负责人当天必须将垃圾全部清理完毕。韩科长说，“针对国际汽车城内有私自堆放垃圾的行为，执法人员会进行一系列的调查取证，首先垃圾是哪里产生的？还要检验汽车城外雇的第三方保洁公司是否具有资质，此处空地是否为最初汽车城规划的垃圾场，需要找到当初的图纸。待一切调查清楚后，会公布处理结果。”对此，生活报也将持续关注。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
记者：肖劲彪 史天一；摄影：肖劲彪 史天一
印象中的杨英格，是“行走的文艺荷尔蒙”。无论是标志性的浪漫卷发，还是一度剪短，身上都弥漫着一种慵懒的、随性的英伦感。听说他最近“触电”了，在芒果台《此处禁止恋爱》里担任主演 ，角色是一位杂志艺术总监，剧照造型加上了框架眼镜，十分契合他气质。让我们拭目以待，又一位超模的荧幕转型。
#此处禁止恋爱官宣#
#此处禁止恋爱官宣#
VLOCL倒刺线（可吸收缝合线）的缝合方法、禁忌症、副作用及注意事项
以最近经常接触到的柯惠VLOCL倒刺线（可吸收缝合线）为例。
型号及规格：VLOCL0316（常规规格0），VLOCL0315（常规规格2-0），VLOCL0604（常规规格3-0），VLOCL0603（常规规格4-0），还有其他一些规格型号的倒刺线。
结构及组成：
VLOCL倒刺线/可吸收缝合线由具有单向倒钩的可吸收缝合线，一端的外科手术缝合针，以及另一端焊接的线圈组成。线体上的倒钩与焊接的线圈设计允许整个装置在不需要打结的情况下完成伤口的组织对合处理。可吸收缝合线的单向倒钩可吸收缝合线和线圈均由乙二醇酸与亚丙基碳酸酯共聚而成，有无色与绿色两种类型。本品经环氧乙烷灭菌，一次性使用。该产品是灭菌的、惰性的、无胶原化的、无抗原性。
适用范围/预期用途：
可吸收缝合线适用于软组织缝合。
缝合方法：
1. 双针自伤口中间开始缝合第一针；单针自伤口一侧开始缝合第一针，并穿环固定第一针；
2. 缝线穿过组织感受到对侧阻力即可开始缝合；
3. 缝两到三针形成一个松弛区域后再拉紧，这样锚定组织的倒刺就能充分避免组织回弹；
4. 缝合即将结束时回缝或侧缝2-3针以提供更强的张力支撑；
5. 缝合结束后贴近组织剪去多余缝线，不留线头；
6. 禁止使用线体尾端约有3 .5cm左右的无倒刺区域缝合；
7. 请勿掰针改变缝针形状；
8. 请勿用持针器上齿夹持线体。
禁忌症：
1、对可吸收缝合线成分敏感或过敏的患者，不应使用本产品
2、在需要长时间保持张力的组织（超过3周），不应使用该可吸收缝合线，另外也不可应用该装置固定心血管补片或人工合成的移植物。
3、不应用于间断缝合
4、预期用途不包括打结
5、不应用于血管或管腔结构的结扎
可能产生的副作用：
在便捷使用的同时，该产品也可能会引起以下的副作用：
伤口开裂，不能为伸展、拉伸或扩充部位提供足够大的支撑力；
在患者身体条件延误了伤口愈合时无法为伤口提供足够大的支撑力：组织变粗糙或纤维化；
伤口化脓、流血以及出现凹陷；
在缝合过后7天或更长时间，伤口局部炎症；
长时间与盐溶液接触从而形成了结石，加重细菌感染；
轻微的急性炎症：伤口处出现疼痛感、浮肿与红斑。
注意事项：
1、可吸收缝合线的始端和终端不用打固定结。不要打结，打结将破坏倒刺结构并降低治疗效果。
2、不要重新灭菌。该装置处于灭菌状态，除非包装已打开或受到损坏。抛弃包装已打开、未经使用的缝合线。该装置室温条件下储存，避免将其长期暴露于高温环境之中。
3、在使用可吸收缝合线缝合伤口之前，使用者应熟悉与其相关的外科手术操作、技术、尺寸选择与抗拉强度方面的要求。应用部位与产品材料不同，伤口开裂的风险几率也会随之变化。
4、该类可吸收缝合线只能用于连续缝合。
5、对于受到污染或感染的伤口，应使用相应的外科处理步骤。
6、按照外科医生的观点，如果患者自身状况可能会造成或者使得伤口愈合时间延长，那么，该缝合线可能不适合此类患者。
7、在需要进行延长、拉伸（或扩展）或附加支撑的部位，外科医生应该考虑补充性使用非吸收性缝线。
8、在对尿道与胆道进行手术时，应特别注意不要让该装置或类似材料长时间接触到盐溶液，以防止结石的产生。
9、该类可吸收缝合线的安全性与有效性在以下领域还没有得到确认：筋膜缝合（腹壁缝合、胸膜以及手足筋膜缝合）、胃肠道吻合、心血管吻合、神经组织缝合、眼部缝合、骨科及显微外科。
10、使用倒钩缝线闭合腹膜时出现小肠梗阻（SBO），及与肠扭结、肠坏死和显著发病率的潜在相关性，有报道原因是倒钩或倒钩缝线末端钩住相邻的小肠和/或肠系膜。
11、应谨慎操作，在腹膜外组织闭合中，避免在邻近腹膜处留下带倒钩的缝线末端。
12、在操作该装置或其它设备时，应注意不要将其损坏。在使用一些手术器材时，如持针器，也应保证该装置不会受到挤压或卷曲损坏。
13、由于异物在有细菌污染时会促进细菌感染，因此应采用标准的手术方法对受感染的伤口进行清创与缝合处理。动物研究显示，此类可吸收缝合线不会促进伤口感染。采用标准的医院程序处置已受污染的装置与包装原料，同时还应遵守统一的生物危害性废弃物处理要求。
14、在使用该装置时，应注意不要在操作中损坏缝合针。使用持针器加住缝合针从针尾至针尖的1/3处与1/2范围内。过分靠近针尖会损坏针的功能完整性或损坏缝合针。过分靠近针尾部会损坏针线连接部或此处的可吸收性缝合针。对缝合针进行再塑形可能会降低缝合针的抗弯曲能力与抗损坏性。为了预防针刺损伤（这种损伤可能会导致血源性病原体的侵入），使用者在操作缝合针时应特别小心，或者在合适的条件下使用“保护针”型改良圆针。
总之，在使用前一定要检查包装的完整性，是否灭菌包装、是否有损坏等，还要仔细阅读使用说明书，熟悉相关的使用方法及注意事项等，以避免造成不必要的伤害。
以最近经常接触到的柯惠VLOCL倒刺线（可吸收缝合线）为例。
型号及规格：VLOCL0316（常规规格0），VLOCL0315（常规规格2-0），VLOCL0604（常规规格3-0），VLOCL0603（常规规格4-0），还有其他一些规格型号的倒刺线。
结构及组成：
VLOCL倒刺线/可吸收缝合线由具有单向倒钩的可吸收缝合线，一端的外科手术缝合针，以及另一端焊接的线圈组成。线体上的倒钩与焊接的线圈设计允许整个装置在不需要打结的情况下完成伤口的组织对合处理。可吸收缝合线的单向倒钩可吸收缝合线和线圈均由乙二醇酸与亚丙基碳酸酯共聚而成，有无色与绿色两种类型。本品经环氧乙烷灭菌，一次性使用。该产品是灭菌的、惰性的、无胶原化的、无抗原性。
适用范围/预期用途：
可吸收缝合线适用于软组织缝合。
缝合方法：
1. 双针自伤口中间开始缝合第一针；单针自伤口一侧开始缝合第一针，并穿环固定第一针；
2. 缝线穿过组织感受到对侧阻力即可开始缝合；
3. 缝两到三针形成一个松弛区域后再拉紧，这样锚定组织的倒刺就能充分避免组织回弹；
4. 缝合即将结束时回缝或侧缝2-3针以提供更强的张力支撑；
5. 缝合结束后贴近组织剪去多余缝线，不留线头；
6. 禁止使用线体尾端约有3 .5cm左右的无倒刺区域缝合；
7. 请勿掰针改变缝针形状；
8. 请勿用持针器上齿夹持线体。
禁忌症：
1、对可吸收缝合线成分敏感或过敏的患者，不应使用本产品
2、在需要长时间保持张力的组织（超过3周），不应使用该可吸收缝合线，另外也不可应用该装置固定心血管补片或人工合成的移植物。
3、不应用于间断缝合
4、预期用途不包括打结
5、不应用于血管或管腔结构的结扎
可能产生的副作用：
在便捷使用的同时，该产品也可能会引起以下的副作用：
伤口开裂，不能为伸展、拉伸或扩充部位提供足够大的支撑力；
在患者身体条件延误了伤口愈合时无法为伤口提供足够大的支撑力：组织变粗糙或纤维化；
伤口化脓、流血以及出现凹陷；
在缝合过后7天或更长时间，伤口局部炎症；
长时间与盐溶液接触从而形成了结石，加重细菌感染；
轻微的急性炎症：伤口处出现疼痛感、浮肿与红斑。
注意事项：
1、可吸收缝合线的始端和终端不用打固定结。不要打结，打结将破坏倒刺结构并降低治疗效果。
2、不要重新灭菌。该装置处于灭菌状态，除非包装已打开或受到损坏。抛弃包装已打开、未经使用的缝合线。该装置室温条件下储存，避免将其长期暴露于高温环境之中。
3、在使用可吸收缝合线缝合伤口之前，使用者应熟悉与其相关的外科手术操作、技术、尺寸选择与抗拉强度方面的要求。应用部位与产品材料不同，伤口开裂的风险几率也会随之变化。
4、该类可吸收缝合线只能用于连续缝合。
5、对于受到污染或感染的伤口，应使用相应的外科处理步骤。
6、按照外科医生的观点，如果患者自身状况可能会造成或者使得伤口愈合时间延长，那么，该缝合线可能不适合此类患者。
7、在需要进行延长、拉伸（或扩展）或附加支撑的部位，外科医生应该考虑补充性使用非吸收性缝线。
8、在对尿道与胆道进行手术时，应特别注意不要让该装置或类似材料长时间接触到盐溶液，以防止结石的产生。
9、该类可吸收缝合线的安全性与有效性在以下领域还没有得到确认：筋膜缝合（腹壁缝合、胸膜以及手足筋膜缝合）、胃肠道吻合、心血管吻合、神经组织缝合、眼部缝合、骨科及显微外科。
10、使用倒钩缝线闭合腹膜时出现小肠梗阻（SBO），及与肠扭结、肠坏死和显著发病率的潜在相关性，有报道原因是倒钩或倒钩缝线末端钩住相邻的小肠和/或肠系膜。
11、应谨慎操作，在腹膜外组织闭合中，避免在邻近腹膜处留下带倒钩的缝线末端。
12、在操作该装置或其它设备时，应注意不要将其损坏。在使用一些手术器材时，如持针器，也应保证该装置不会受到挤压或卷曲损坏。
13、由于异物在有细菌污染时会促进细菌感染，因此应采用标准的手术方法对受感染的伤口进行清创与缝合处理。动物研究显示，此类可吸收缝合线不会促进伤口感染。采用标准的医院程序处置已受污染的装置与包装原料，同时还应遵守统一的生物危害性废弃物处理要求。
14、在使用该装置时，应注意不要在操作中损坏缝合针。使用持针器加住缝合针从针尾至针尖的1/3处与1/2范围内。过分靠近针尖会损坏针的功能完整性或损坏缝合针。过分靠近针尾部会损坏针线连接部或此处的可吸收性缝合针。对缝合针进行再塑形可能会降低缝合针的抗弯曲能力与抗损坏性。为了预防针刺损伤（这种损伤可能会导致血源性病原体的侵入），使用者在操作缝合针时应特别小心，或者在合适的条件下使用“保护针”型改良圆针。
总之，在使用前一定要检查包装的完整性，是否灭菌包装、是否有损坏等，还要仔细阅读使用说明书，熟悉相关的使用方法及注意事项等，以避免造成不必要的伤害。
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