睡不着,就回想毕业那会,最印象深刻是六月再来学校的时候。去俊杨宿舍拿她留给我的各种东西,少敏工作了没法回来,就帮她把各种东西打包,骑着我的小破车运去邮寄。雨很大,没法回住的地方,打包了饭留在她们宿舍。空调开了很低,房间里是杂乱无章,没有往日的热闹,我扒拉开一张桌子,吃着饭,朋友圈里一个同学分享了一首《凤凰花开的路口》,点开,循环……
(配上无意间拍的一张照)
(配上无意间拍的一张照)
今晚不说这剧的剧情,说一说对话剧的认知。话剧是一门综合性艺术,从制作的角度讲, 剧作、导演、表演、舞美、灯光缺一不可;从表现手法来讲,其融合了多种艺术手法,有表演、语言、舞蹈、音乐……然而,多种艺术门类的相遇并没有使话剧看起来杂乱无章,毫无重点,相反,它们在剧中的相辅相成使得各自的魅力展现得淋漓尽致。尤其凸显演员表现力,一颦一笑,一举一动,都要拿捏到位,话剧的表演可谓是纯粹的。话剧还是剧作家融入自己的闪光思想承载着时代的文化底蕴给人施以净化、奋进和美的启迪的精神之火,正是这种现场感一再吸引着观众,看的剧目越多,人们对艺术的感知力会越细致,一部非常火的电影仍然会有人不喜欢,再小众的艺术也会有粉丝, 话剧恰好正在两者之间取得了最大公约数,既相对小众,又有足够多痴迷的人群。话剧爱好者也会以此为荣,“我喜欢什么,我追求什么,我认同什么”,这就是他们愿意凸显的价值观。
#交通标线互相“打架” 驾驶员“犯迷糊”,西安这个十字到底该咋走?#
开车的人都知道,单黄线是禁令标志,车辆是不能压线和跨越的,可如果单黄线另一侧车道的箭头却是同向的,那该怎么走呢?这种奇怪的事就出现在咸宁路与兴庆路十字西侧。自从上个月这里路中央的隔离栏拆掉后,新划的交通标线互相矛盾,令不少来往驾驶员“犯迷糊”。
昨日上午,记者来到咸宁路与兴庆路十字,十字北侧的咸宁路主道是双向四车道,中间用单黄线隔开,该怎么通行,本来是显而易见的——单黄线的南半幅由西向东通行,北半幅相反,但北侧的车道上却施划着由西向东的箭头。记者看到,虽然有箭头指示,但由西向东的车辆基本上都乖乖在单黄线的南半幅路面通行,北半幅是由东向西的车辆行驶。
驾驶员马师傅告诉记者,自去年咸宁路与兴庆路十字地铁六号线的施工围挡拆除后,十字西侧的主道中央一直设置有隔离栏,三条车道为由西向东方向,一条车道为由东向西方向。由东向西方向的车可以走这一条车道以及隔离带外的辅道通行。“但是隔离栏摆得使这一条由东向西的车道特别窄,给人一种压迫感,车走在中间几乎不敢动方向,还有几根隔离柱损坏倾倒,只能十分小心驾驶,不然就会蹭到。”马师傅说,大概一个月前,隔离栏拆了,这本来是好事,可是由东向西方向的交通标线既有向西的箭头,又有向东的箭头,而且向东的箭头看上去是新划的,到底咋走,让人摸不着头脑了。
记者注意到,不少向西的车辆在通过十字时都犹豫着不知道咋走,临到路口突然变道、走辅道的车辆不在少数,如果有车辆进入了主道,其他车辆便紧跟其后。
在兴庆宫公园南门口,两名网约车驾驶员正在谈论此事。“刚刚跟着前面的车走进主道才看见地上的箭头是相反的,不知道会不会拍违法?”一名驾驶员说。“不会吧,这么多人走呢,不过这路真是挺怪的。”另一人说。
在采访中,不少市民都对交通标线错乱的问题深有同感。市民苏女士表示,咸宁路是城东东西方向的主干道,而且和东二环相连,车流量非常大,交通标志标线不明确,严重影响通行效率。“交通管理本来就是一项严谨的工作,交通管理部门在强调驾驶员遵守交通法规的同时,也应该让交通标线严谨起来,防止驾驶员因标线混乱而‘被违法’。”苏女士这样说。
除了交通标志标线混乱,这里的其他公共配套设施也难以令人满意。附近居民李大爷说,地铁施工围挡拆除后,虽然重新修整了路面,但不知道为什么,十字西侧路北连人行道都没有,只有一道紧贴着兴庆宫公园围墙的矮护栏,围出了一块区域供行人通过,很多去公园的人走到这儿都觉得不安全。此外,记者还注意到,主辅道之间隔离带上的电线杆歪斜,上空电缆低垂、杂乱无章,也令城市形象大打折扣。
开车的人都知道,单黄线是禁令标志,车辆是不能压线和跨越的,可如果单黄线另一侧车道的箭头却是同向的,那该怎么走呢?这种奇怪的事就出现在咸宁路与兴庆路十字西侧。自从上个月这里路中央的隔离栏拆掉后,新划的交通标线互相矛盾,令不少来往驾驶员“犯迷糊”。
昨日上午,记者来到咸宁路与兴庆路十字,十字北侧的咸宁路主道是双向四车道,中间用单黄线隔开,该怎么通行,本来是显而易见的——单黄线的南半幅由西向东通行,北半幅相反,但北侧的车道上却施划着由西向东的箭头。记者看到,虽然有箭头指示,但由西向东的车辆基本上都乖乖在单黄线的南半幅路面通行,北半幅是由东向西的车辆行驶。
驾驶员马师傅告诉记者,自去年咸宁路与兴庆路十字地铁六号线的施工围挡拆除后,十字西侧的主道中央一直设置有隔离栏,三条车道为由西向东方向,一条车道为由东向西方向。由东向西方向的车可以走这一条车道以及隔离带外的辅道通行。“但是隔离栏摆得使这一条由东向西的车道特别窄,给人一种压迫感,车走在中间几乎不敢动方向,还有几根隔离柱损坏倾倒,只能十分小心驾驶,不然就会蹭到。”马师傅说,大概一个月前,隔离栏拆了,这本来是好事,可是由东向西方向的交通标线既有向西的箭头,又有向东的箭头,而且向东的箭头看上去是新划的,到底咋走,让人摸不着头脑了。
记者注意到,不少向西的车辆在通过十字时都犹豫着不知道咋走,临到路口突然变道、走辅道的车辆不在少数,如果有车辆进入了主道,其他车辆便紧跟其后。
在兴庆宫公园南门口,两名网约车驾驶员正在谈论此事。“刚刚跟着前面的车走进主道才看见地上的箭头是相反的,不知道会不会拍违法?”一名驾驶员说。“不会吧,这么多人走呢,不过这路真是挺怪的。”另一人说。
在采访中,不少市民都对交通标线错乱的问题深有同感。市民苏女士表示,咸宁路是城东东西方向的主干道,而且和东二环相连,车流量非常大,交通标志标线不明确,严重影响通行效率。“交通管理本来就是一项严谨的工作,交通管理部门在强调驾驶员遵守交通法规的同时,也应该让交通标线严谨起来,防止驾驶员因标线混乱而‘被违法’。”苏女士这样说。
除了交通标志标线混乱,这里的其他公共配套设施也难以令人满意。附近居民李大爷说,地铁施工围挡拆除后,虽然重新修整了路面,但不知道为什么,十字西侧路北连人行道都没有,只有一道紧贴着兴庆宫公园围墙的矮护栏,围出了一块区域供行人通过,很多去公园的人走到这儿都觉得不安全。此外,记者还注意到,主辅道之间隔离带上的电线杆歪斜,上空电缆低垂、杂乱无章,也令城市形象大打折扣。
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