【抓项目 强引擎 #西安高新区点燃产业发展新动能#】项目建设是经济社会发展的“生命线”,是“四个高新”建设的动力源,其中,产业类项目更是高质量发展的核心引擎。在陕西聚全省之力打造的秦创原创新驱动平台建设的大背景下,一年来,西安高新区经济发展延续稳中有进态势,“经济强、产业强、企业强”的基础更加稳固、优势更加凸显,“实力高新”建设稳健起步。
逐梦新征程,奋进向未来。2022年,在“四个高新”提速建设的关键之年,西安高新区共谋划总投资超1.2万亿元的537个重点项目。目前,全区上下正在以奔跑的状态推动重点项目建设工作,尤其是产业类项目的加速推进,为“四个高新”提速建设积蓄了强劲动能。
政策赋能激发高质量发展内生动力
近年来,西安高新区始终坚持紧盯核心技术、聚焦实体经济、营造创新生态,着力打造硬科技策源地、聚集地和示范区。
发布《“科创高新”建设方案》,每年设立9亿元专项资金,鼓励硬科技企业上市、加大科技企业梯度培育等,开创以科技创新引领高质量发展的新局面。目前,首批科创政策兑现正在有序推进,预计支持企业达4032家,奖补金额超5亿元。
发布的《西安高新区关于建设“四个高新”推动高质量发展迈出更大步伐的实施意见》更是提出,将着力打造创新要素高度集聚、创新生态高质构建、创新成果高效转化的“科创高新”。与之对应的《“科创高新”建设方案》,覆盖科技创新的整个周期制定了10项重点任务,围绕着建设创新平台、培育创新主体等方面,为科技企业成长和产业创新发展提供了有力支持。
除了不断放大政策支持的作用,西安高新区还抢抓“秦创原”创新驱动发展平台建设机遇,持续为科技创新搭建最优平台。目前已建成投用的西安科创基金园(丝路西安前海园)将充分发挥金融资源优势,为大众创业、科技创新提供“产业发展+政策研究+金融创新+风险监管+投资服务”全链条服务;部分建成并投用的秦创原集成电路加速器(西安电子谷核心区)作为丝路科学城“一城三区十组团”产业发展核心承载区,将为打造新一代半导体产业策源地提供有力支撑……
优质平台搭建、强力政策支持,为区域市场主体发展注入强心剂。数据显示,2021年,西安高新区8家企业接连上市,新认定高新技术企业1513家,总量达到3874家,入库科技型中小型企业3207家,增长均超过30%。
项目带动为高质量发展夯实根基
数据显示,过去一年,西安高新区开工重点项目149个,集中竣工投产项目46个。其中,产业项目开竣工项目占比均超过了58%。产业项目的开竣工、投产,为区域发展注入强劲动力,也为西安高新区高质量发展夯实了根基。
2022年,西安高新区大力实施项目带动战略,共谋划“实力高新”“科创高新”“品质高新”“幸福高新”(即“四个高新”)项目537个,总投资达12440亿元,有力推动“四个高新”建设跑出“加速度”。
近日,记者来到高新区部分重点项目现场了解建设情况,这些项目将为高新区高质量发展凝聚新的力量。
秦创原西安科创基金园(丝路西安前海园)位于西安高新丝路科学城核心中央创新区,作为深圳“前海模式”在内地复制的首个样本,和发挥前海“服务内地”作用的重要空间载体,园区将导入前海改革开放政策和创新机制优势,积极发挥前海金融特色,链接前海金融创新的强大动能,激活西安高新区硬科技的独特优势,建设国际一流的软硬环境,全力打造国际化、现代化、市场化、集群化的金融生态和资源共享的金融创新高地,为高新区科技与金融互乘放大、赋能高质量发展发挥重要作用。
为了更好助推丝路国际金融中心和西部创新高地建设,园区整体发展目标将引入不少于130家私募股权投资机构且基金管理规模不少于600亿元,不少于10家供应链金融持牌机构等入驻园区。
围绕聚集金融总部企业、重点发展创新金融产业、着力布局金融科技产业三大任务,园区致力成为立足桥头、携手前海、联通国际、服务丝路的“一带一路”金融开放平台,构建“科技+金融”发展体系。
在西太路、终南大道西南角,秦创原集成电路产业加速器(西安电子谷核心区)项目已经形成规模。据西安高新区长安通讯产业园相关负责人介绍,该项目于2019年9月开工,目前,国家电子实验园A区11栋楼已经投用,另有19栋楼已经封顶,剩余13栋正在进行主体施工,整体项目将于今年全面建成。秦创原集成电路产业加速器(西安电子谷核心区)项目是西安高新区与西安电子科技大学校地融合发展的高质量创新平台,项目总投资88亿元,将建设集成电路企业总部、人工智能园、工业互联网园、国家电子实验园,未来这里将聚集600家企业,带动3万人就业,成为秦创原电子信息产业转化的重要承载地。
目前,国家电子实验园已于2021年7月建成投用,同步开展专业化招商,北京奕斯伟计算(独角兽企业)、宽禁带半导体国家工程中心、陕西省半导体先导技术中心等集成电路龙头企业和国家级重点实验室已签约入驻。
另外,还有总投资8.3亿元的秦创原·太周创新产业园项目。目前,该项目已建成投用,并有陕西绿控传能电子科技有限公司、陕西信渝丰镐实业有限公司、西安中正精益钢结构有限公司等多家优质企业签约入驻。
未来,该产业园将紧盯创新发展、绿色发展目标,围绕省、市、区决策部署,着力引进电子信息、汽车零部件、生物医药等高新技术企业,重点培育“专精特新”科技小巨人,通过创新驱动,助力区域绿色发展、高质量发展。
2022年是“四个高新”提速建设的关键一年,西安高新区将以“追光赶月、自我超越”的奋进姿态,以“开局就是决战,起步就是冲刺”的状态,以更高的标准、更强的担当、更大的作为和更好的项目,奋力挺起高质量发展的“脊梁”,全力推进“四个高新”建设,谱写新时代高质量发展新篇章。
逐梦新征程,奋进向未来。2022年,在“四个高新”提速建设的关键之年,西安高新区共谋划总投资超1.2万亿元的537个重点项目。目前,全区上下正在以奔跑的状态推动重点项目建设工作,尤其是产业类项目的加速推进,为“四个高新”提速建设积蓄了强劲动能。
政策赋能激发高质量发展内生动力
近年来,西安高新区始终坚持紧盯核心技术、聚焦实体经济、营造创新生态,着力打造硬科技策源地、聚集地和示范区。
发布《“科创高新”建设方案》,每年设立9亿元专项资金,鼓励硬科技企业上市、加大科技企业梯度培育等,开创以科技创新引领高质量发展的新局面。目前,首批科创政策兑现正在有序推进,预计支持企业达4032家,奖补金额超5亿元。
发布的《西安高新区关于建设“四个高新”推动高质量发展迈出更大步伐的实施意见》更是提出,将着力打造创新要素高度集聚、创新生态高质构建、创新成果高效转化的“科创高新”。与之对应的《“科创高新”建设方案》,覆盖科技创新的整个周期制定了10项重点任务,围绕着建设创新平台、培育创新主体等方面,为科技企业成长和产业创新发展提供了有力支持。
除了不断放大政策支持的作用,西安高新区还抢抓“秦创原”创新驱动发展平台建设机遇,持续为科技创新搭建最优平台。目前已建成投用的西安科创基金园(丝路西安前海园)将充分发挥金融资源优势,为大众创业、科技创新提供“产业发展+政策研究+金融创新+风险监管+投资服务”全链条服务;部分建成并投用的秦创原集成电路加速器(西安电子谷核心区)作为丝路科学城“一城三区十组团”产业发展核心承载区,将为打造新一代半导体产业策源地提供有力支撑……
优质平台搭建、强力政策支持,为区域市场主体发展注入强心剂。数据显示,2021年,西安高新区8家企业接连上市,新认定高新技术企业1513家,总量达到3874家,入库科技型中小型企业3207家,增长均超过30%。
项目带动为高质量发展夯实根基
数据显示,过去一年,西安高新区开工重点项目149个,集中竣工投产项目46个。其中,产业项目开竣工项目占比均超过了58%。产业项目的开竣工、投产,为区域发展注入强劲动力,也为西安高新区高质量发展夯实了根基。
2022年,西安高新区大力实施项目带动战略,共谋划“实力高新”“科创高新”“品质高新”“幸福高新”(即“四个高新”)项目537个,总投资达12440亿元,有力推动“四个高新”建设跑出“加速度”。
近日,记者来到高新区部分重点项目现场了解建设情况,这些项目将为高新区高质量发展凝聚新的力量。
秦创原西安科创基金园(丝路西安前海园)位于西安高新丝路科学城核心中央创新区,作为深圳“前海模式”在内地复制的首个样本,和发挥前海“服务内地”作用的重要空间载体,园区将导入前海改革开放政策和创新机制优势,积极发挥前海金融特色,链接前海金融创新的强大动能,激活西安高新区硬科技的独特优势,建设国际一流的软硬环境,全力打造国际化、现代化、市场化、集群化的金融生态和资源共享的金融创新高地,为高新区科技与金融互乘放大、赋能高质量发展发挥重要作用。
为了更好助推丝路国际金融中心和西部创新高地建设,园区整体发展目标将引入不少于130家私募股权投资机构且基金管理规模不少于600亿元,不少于10家供应链金融持牌机构等入驻园区。
围绕聚集金融总部企业、重点发展创新金融产业、着力布局金融科技产业三大任务,园区致力成为立足桥头、携手前海、联通国际、服务丝路的“一带一路”金融开放平台,构建“科技+金融”发展体系。
在西太路、终南大道西南角,秦创原集成电路产业加速器(西安电子谷核心区)项目已经形成规模。据西安高新区长安通讯产业园相关负责人介绍,该项目于2019年9月开工,目前,国家电子实验园A区11栋楼已经投用,另有19栋楼已经封顶,剩余13栋正在进行主体施工,整体项目将于今年全面建成。秦创原集成电路产业加速器(西安电子谷核心区)项目是西安高新区与西安电子科技大学校地融合发展的高质量创新平台,项目总投资88亿元,将建设集成电路企业总部、人工智能园、工业互联网园、国家电子实验园,未来这里将聚集600家企业,带动3万人就业,成为秦创原电子信息产业转化的重要承载地。
目前,国家电子实验园已于2021年7月建成投用,同步开展专业化招商,北京奕斯伟计算(独角兽企业)、宽禁带半导体国家工程中心、陕西省半导体先导技术中心等集成电路龙头企业和国家级重点实验室已签约入驻。
另外,还有总投资8.3亿元的秦创原·太周创新产业园项目。目前,该项目已建成投用,并有陕西绿控传能电子科技有限公司、陕西信渝丰镐实业有限公司、西安中正精益钢结构有限公司等多家优质企业签约入驻。
未来,该产业园将紧盯创新发展、绿色发展目标,围绕省、市、区决策部署,着力引进电子信息、汽车零部件、生物医药等高新技术企业,重点培育“专精特新”科技小巨人,通过创新驱动,助力区域绿色发展、高质量发展。
2022年是“四个高新”提速建设的关键一年,西安高新区将以“追光赶月、自我超越”的奋进姿态,以“开局就是决战,起步就是冲刺”的状态,以更高的标准、更强的担当、更大的作为和更好的项目,奋力挺起高质量发展的“脊梁”,全力推进“四个高新”建设,谱写新时代高质量发展新篇章。
【AIoT芯片龙头净利润逼近翻倍 瑞芯微“吐槽”缺芯限制业绩发挥】
面对半导体行业上游晶圆代工厂产能紧缺,芯片设计龙头企业同样需要支付高昂成本。AIoT领域芯片设计龙头公司瑞芯微(603893)最新披露的年报显示,2021年公司净利润再创新高实现约6亿元,同比增速接近翻倍;另一方面,为了锁定产能,去年公司向供应商预付货款大幅增长。
瑞芯微表示,成熟制程产能供应偏紧可能持续到2023年下半年;不过对于公司而言,2022年供应将同比大幅缓解。
产能供应拖后腿
3月21日发布的年报显示,2021年瑞芯微将实现营业收入27.19亿元,同比增长45.9%,归属上市公司股东净利润6.02亿元,同比增长88.07%;公司拟向每10股派发现金红利8.5元(含税),预计派发现金红利总额为3.55亿元。
不过,瑞芯微经营活动产生的现金流量净额同比下降接近一半。据介绍,系预付供应商货款增加所致。进一步来看,期末公司预付货款达到1.16亿元同比增长近10倍,另外,其他应收款从上年期末141万元增至去年期末2481万元,同比增长16.51倍,公司指出主要系支付加工厂预定产能保证金所致。
为了应对产能紧张,瑞芯微还增加了存货,期末达到4.74亿元,同比增长96.06%,与应收账款增幅基本同步。
对于2021年取得的业绩成果,瑞芯微也吐露了“遗憾”:公司业绩取得大幅增长,但是由于全年供应链的结构性缺货,大大限制了营收增长,部分主销产品全年供应仅仅满足不到一半的需求。由于需求的快速增长受限于供应,公司某主要供应商2021年全年只提供2018、2019、2020三年平均产能供应的约70%,给公司报告期内的增长“拖了后腿”。
从市场表现来看,瑞芯微股价截止去年7月底,累计涨幅翻倍,最高达到185.98元/股,但随后波动下行,从去年11月下旬以来,公司股价累计跌幅超过35%。3月22日开盘后,截至记者发稿公司股价下跌1.23%。
去年第四季度末,第二大股东国家集成电路产业基金(“大基金”)减持瑞芯微125万股,持股比例降至10.82%;相比,有“半导体基金”之称的银河创新成长新进成为第七大股东,持股3.46%。
面对年初以来电子板块持续波动,银河创新成长基金经理郑巍山日前向媒体表示,科技板块的波动性一直较大,半导体产业链依然是科技最好的投资领域之一;未来板块内大概率存在分化,需要深挖个股,并放低对行业趋势性机会的预期。
芯片设计企业谨慎涨价
供应链紧张,需求旺盛背景下,半导体设计行业具备大幅涨价的条件,但瑞芯微在涨价上保持“慎重”。瑞芯微表示,2021年全年公司的经营是在这缺货主旋律下展开的,但公司是一个平台型公司,终端客户量庞大,公司与客户长期维持共存共赢的生态关系;公司涨价仅为冲抵上游成本上涨,维持均衡的毛利率在40%左右,不为赚短期的利润而过多涨价。
报告期内,瑞芯微实现主营业务较上年同期增长45.91%,相比,主营业务成本较上年同期增长47.13%,高于营收增速,毛利率较上年同期下降0.50个百分点。
为了应对近两年的行业供应链紧张,瑞芯微逐步开始在多个工艺制程上布局,主要工艺制程均衡规划布局在22nm、14nm/12nm、8nm/7nm等,以应对未来由于半导体产业链长、近几年地缘政治的变化以及行业波动带来的供应链的诸多不确定性。
瑞芯微预计,预计2022年总体经济偏冷,但是AIoT总体市场规模预计可增长20%以上。根据IDC的数据与预测,2019年全球AIoT市场规模达到2264亿美元,预计到2022年达到4820亿美元,复合增长率28.65%。芯片的整体供应仍然偏紧,成熟制程如28nm及以上制程的产能过去几年投入有限,而且从投入到形成有效产能需2年以上,所以成熟制程产能供应偏紧,可能持续到2023年下半年;但是相对于瑞芯微,2022年的供应即使成熟制程也将比2021年大大缓解。
发力机器视觉与汽车电子
作为AIoT行业龙芯片设计龙头公司,瑞芯微主要产品智能应用处理器芯片,是SoC芯片的一种,属系统级的超大规模数字IC。在AIoT的百行百业中,公司选择以机器视觉和汽车电子作为公司AIoT的核心支柱产业。
2021年,瑞芯微推出高端智能视觉处理器RK3588,并启动研发新一代智能视觉处理器项目,定位于机器视觉规模最大的主流赛道。在车用芯片方面,去年1月公司推出了首颗通过AEC-Q100车用可靠性标准测试的芯片RK3358M,目前已经在认证的过程中,即将在2022年上半年完成AEC-Q100测试;另外,新款高性能处理器RK3588也将进入汽车电子领域,针对高性能智能座舱的应用。瑞芯微机器视觉处理器也已在不同种类汽车的DMS、DVR系统中得到应用。目前,公司已形成高中低多档次、不同性能的车用处理器解决方案,涵盖乘用车、商用车等领域的应用。
去年瑞芯微投入的研发费用为5.61亿元,占营业收入比例达20.63%,同比增长约五成。今年公司将加大机器视觉领域投入,进一步扩宽客户面,特别是加强和各类头部客户的合作,争取在机器视觉市场获取较好的市场份额;另外,公司将加快车载产品的市场布局,在智能驾舱、智能中控和视觉产品上力争明显销售增长,并加强在汽车领域的技术和客户积累,进一步扩宽车载产品线。
人才也是制约半导体企业发展的关键问题。瑞芯微指出,公司以目前不足千人的规模应对需要数倍人员的产品、产业发展要求。随着近年来国内半导体市场的需求快速增长,以及国内IC设计公司数量迅速增加,人才缺口巨大,半导体行业的人才薪酬呈指数上涨。
作为应对,瑞芯微从上市后推出从员工股权激励计划,形成“薪资+奖金+福利+股票”的综合薪酬体系,第一期激励下员工股权激励取得的收入平均已达其全年收入的50%,形成在同行业有竞争力的激励机制;另外,公司从人才培养的角度入手,与高校深度合作,成立“瑞芯微研究生班”,让一线的资深工程师参与到高校集成电路研究生的培养中,缩短学生毕业进入企业后的培养周期。
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面对半导体行业上游晶圆代工厂产能紧缺,芯片设计龙头企业同样需要支付高昂成本。AIoT领域芯片设计龙头公司瑞芯微(603893)最新披露的年报显示,2021年公司净利润再创新高实现约6亿元,同比增速接近翻倍;另一方面,为了锁定产能,去年公司向供应商预付货款大幅增长。
瑞芯微表示,成熟制程产能供应偏紧可能持续到2023年下半年;不过对于公司而言,2022年供应将同比大幅缓解。
产能供应拖后腿
3月21日发布的年报显示,2021年瑞芯微将实现营业收入27.19亿元,同比增长45.9%,归属上市公司股东净利润6.02亿元,同比增长88.07%;公司拟向每10股派发现金红利8.5元(含税),预计派发现金红利总额为3.55亿元。
不过,瑞芯微经营活动产生的现金流量净额同比下降接近一半。据介绍,系预付供应商货款增加所致。进一步来看,期末公司预付货款达到1.16亿元同比增长近10倍,另外,其他应收款从上年期末141万元增至去年期末2481万元,同比增长16.51倍,公司指出主要系支付加工厂预定产能保证金所致。
为了应对产能紧张,瑞芯微还增加了存货,期末达到4.74亿元,同比增长96.06%,与应收账款增幅基本同步。
对于2021年取得的业绩成果,瑞芯微也吐露了“遗憾”:公司业绩取得大幅增长,但是由于全年供应链的结构性缺货,大大限制了营收增长,部分主销产品全年供应仅仅满足不到一半的需求。由于需求的快速增长受限于供应,公司某主要供应商2021年全年只提供2018、2019、2020三年平均产能供应的约70%,给公司报告期内的增长“拖了后腿”。
从市场表现来看,瑞芯微股价截止去年7月底,累计涨幅翻倍,最高达到185.98元/股,但随后波动下行,从去年11月下旬以来,公司股价累计跌幅超过35%。3月22日开盘后,截至记者发稿公司股价下跌1.23%。
去年第四季度末,第二大股东国家集成电路产业基金(“大基金”)减持瑞芯微125万股,持股比例降至10.82%;相比,有“半导体基金”之称的银河创新成长新进成为第七大股东,持股3.46%。
面对年初以来电子板块持续波动,银河创新成长基金经理郑巍山日前向媒体表示,科技板块的波动性一直较大,半导体产业链依然是科技最好的投资领域之一;未来板块内大概率存在分化,需要深挖个股,并放低对行业趋势性机会的预期。
芯片设计企业谨慎涨价
供应链紧张,需求旺盛背景下,半导体设计行业具备大幅涨价的条件,但瑞芯微在涨价上保持“慎重”。瑞芯微表示,2021年全年公司的经营是在这缺货主旋律下展开的,但公司是一个平台型公司,终端客户量庞大,公司与客户长期维持共存共赢的生态关系;公司涨价仅为冲抵上游成本上涨,维持均衡的毛利率在40%左右,不为赚短期的利润而过多涨价。
报告期内,瑞芯微实现主营业务较上年同期增长45.91%,相比,主营业务成本较上年同期增长47.13%,高于营收增速,毛利率较上年同期下降0.50个百分点。
为了应对近两年的行业供应链紧张,瑞芯微逐步开始在多个工艺制程上布局,主要工艺制程均衡规划布局在22nm、14nm/12nm、8nm/7nm等,以应对未来由于半导体产业链长、近几年地缘政治的变化以及行业波动带来的供应链的诸多不确定性。
瑞芯微预计,预计2022年总体经济偏冷,但是AIoT总体市场规模预计可增长20%以上。根据IDC的数据与预测,2019年全球AIoT市场规模达到2264亿美元,预计到2022年达到4820亿美元,复合增长率28.65%。芯片的整体供应仍然偏紧,成熟制程如28nm及以上制程的产能过去几年投入有限,而且从投入到形成有效产能需2年以上,所以成熟制程产能供应偏紧,可能持续到2023年下半年;但是相对于瑞芯微,2022年的供应即使成熟制程也将比2021年大大缓解。
发力机器视觉与汽车电子
作为AIoT行业龙芯片设计龙头公司,瑞芯微主要产品智能应用处理器芯片,是SoC芯片的一种,属系统级的超大规模数字IC。在AIoT的百行百业中,公司选择以机器视觉和汽车电子作为公司AIoT的核心支柱产业。
2021年,瑞芯微推出高端智能视觉处理器RK3588,并启动研发新一代智能视觉处理器项目,定位于机器视觉规模最大的主流赛道。在车用芯片方面,去年1月公司推出了首颗通过AEC-Q100车用可靠性标准测试的芯片RK3358M,目前已经在认证的过程中,即将在2022年上半年完成AEC-Q100测试;另外,新款高性能处理器RK3588也将进入汽车电子领域,针对高性能智能座舱的应用。瑞芯微机器视觉处理器也已在不同种类汽车的DMS、DVR系统中得到应用。目前,公司已形成高中低多档次、不同性能的车用处理器解决方案,涵盖乘用车、商用车等领域的应用。
去年瑞芯微投入的研发费用为5.61亿元,占营业收入比例达20.63%,同比增长约五成。今年公司将加大机器视觉领域投入,进一步扩宽客户面,特别是加强和各类头部客户的合作,争取在机器视觉市场获取较好的市场份额;另外,公司将加快车载产品的市场布局,在智能驾舱、智能中控和视觉产品上力争明显销售增长,并加强在汽车领域的技术和客户积累,进一步扩宽车载产品线。
人才也是制约半导体企业发展的关键问题。瑞芯微指出,公司以目前不足千人的规模应对需要数倍人员的产品、产业发展要求。随着近年来国内半导体市场的需求快速增长,以及国内IC设计公司数量迅速增加,人才缺口巨大,半导体行业的人才薪酬呈指数上涨。
作为应对,瑞芯微从上市后推出从员工股权激励计划,形成“薪资+奖金+福利+股票”的综合薪酬体系,第一期激励下员工股权激励取得的收入平均已达其全年收入的50%,形成在同行业有竞争力的激励机制;另外,公司从人才培养的角度入手,与高校深度合作,成立“瑞芯微研究生班”,让一线的资深工程师参与到高校集成电路研究生的培养中,缩短学生毕业进入企业后的培养周期。
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【2070年实现净零碳排放 丰田将在印度推出#丰田Mirai# 】
印度政府相关部门昨天发布的一份声明称,Toyota Kirloskar汽车有限公司近日在印度推出了印度首款绿色氢燃料电池电动汽车——丰田Mirai。
声明称,这是印度首个此类项目,旨在通过提高人们对绿色氢燃料电池电动汽车技术独特效用的认识,在该国创建一个基于绿色氢的生态系统。
据悉,Toyota Kirloskar汽车有限公司和国际汽车技术中心(ICAT)进行合作,综合评估丰田Mirai在氢能、印度道路和气候条件下的运行。丰田Mirai配备了高压氢燃料箱和电动机。
该项目对印度来说至关重要。尽管印度承诺到2070年实现净零碳排放,但在电动汽车方面处于落后位置。
BloombergNEF估计,到2040年,印度约53%的新车销量将是电动车型,而中国这一比例为77%。电动汽车的高额前期成本、对续航里程的担忧以及充电站的缺乏阻碍了印度向这一清洁能源方式的转变。
印度政府相关部门昨天发布的一份声明称,Toyota Kirloskar汽车有限公司近日在印度推出了印度首款绿色氢燃料电池电动汽车——丰田Mirai。
声明称,这是印度首个此类项目,旨在通过提高人们对绿色氢燃料电池电动汽车技术独特效用的认识,在该国创建一个基于绿色氢的生态系统。
据悉,Toyota Kirloskar汽车有限公司和国际汽车技术中心(ICAT)进行合作,综合评估丰田Mirai在氢能、印度道路和气候条件下的运行。丰田Mirai配备了高压氢燃料箱和电动机。
该项目对印度来说至关重要。尽管印度承诺到2070年实现净零碳排放,但在电动汽车方面处于落后位置。
BloombergNEF估计,到2040年,印度约53%的新车销量将是电动车型,而中国这一比例为77%。电动汽车的高额前期成本、对续航里程的担忧以及充电站的缺乏阻碍了印度向这一清洁能源方式的转变。
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