在时刻充满着变化与机遇的商业世界里,农业的颠覆与重构正在成为一个产业新风口,未来,乡村将被开辟成为推动产业结构升级的新战场。

2021年1月,国务院下发了21世纪以来第18个关于农业的一号文件,这直接将农业赛道推向风口。与此同时,疫情黑天鹅引发的影响仍在持续,全球经济正在持续发生着变革,我国加快构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,而农业农村的现代化发展将是畅通国内大循环、促进新经济发展的关键所在。

2020年的关键词离不开新基建,产业互联网一路高歌猛进,以50亿到100亿的空间持续发展。后疫情时代加速着产业互联网的发展,技术赋能使得大厂基本云化,供应链的改造正在持续升级;而在政策扶持方面,新基建被写入2020年政府工作报告,20多个省份陆续推出总额数万亿元的新型基础设施建设计划。

伴随着5G、云计算、大数据、区块链、人工智能、卫星互联网等新基建的规模化应用,农业全产业链正在被重塑。在科技的赋能下,中国农业发展正经历由传统农业向数字农业的转型新阶段,发展数字农业是18亿亩农田的精细化管理需求,也是乡村振兴战略实施的基础。

拥有14亿多人口、且拥有广阔空间的农业消费市场也吸引着互联网巨头和产业龙头持续加码。各家互联网大厂今年在数字农业的布局显得更加深入且频繁:京东落地“农产品大流通战略”,拼多多宣布专门设立100亿元农业科技专项,腾讯安全发布战略新品“腾讯安心平台”......

智慧农业,就是先进科学技术与农村产业进化相结合的最佳实践。当乡村振兴乘着政策与时代的东风,当BAT重仓农业,当智慧农业的技术手段开始走向规模化应用,是时候将视角聚焦在数字经济中技术和农业场景结合的实践者——智慧农业。

自上而下,政策加持
智慧农业的兴起和发展,与整个中国与国际产业升级的大趋势密切相连。

世界农业在经历了以矮秆品种为代表的第一次绿色革命、以动植物转基因为核心的第二次绿色革命之后,随着现代信息技术与农业的深度融合发展,农业的第三次革命——”农业数字革命”正在到来。

与此同时,随着人口红利的逐渐消失,我国农业劳力占比由1991年的60%下降到2018年的26%,低于世界平均值。农村劳动力短缺,使得人工成本迅速增加,目前几乎所有农产品生产的人工成本占比超过 50%,我国从顶层设计上开始重视农业的现代化转型与产业升级。

2014年,我国提出“智慧农业”概念,2016年“智慧农业”首次被写入“中央一号文件“,此后每年中央都会出台新的政策规划鼓励智慧农业的发展。到今年1月,第18个关于农业的”中央一号文件“明确十四五的两个开好局,强调要强化现代农业科技和物质装备支撑,着力构建现代乡村产业体系、现代农业经营体系,推进农业绿色发展。我国的现代农业正在走向以信息为生产要素,互联网、物联网、大数据、云计算、区块链、人工智能和智能装备应用为特征的智慧农业。也就是说,政策给智慧农业的发展提供了极大利好。

反应在市场数据上,也有明显的趋势呈现。根据前瞻产业研究院报告数据,2020年我国智慧农业的市场规模估算约为622亿元左右。到2025年我国农业数字经济规模将达1.26万亿,占农业增加值比重将达到15%。

在时代和政策的利好之外,智慧农业的发展也与技术密切相连。随着5G、云计算、人工智能、大数据、物联网等技术成为“新基建”的发展重点,并逐渐深化,技术与农业生产的具体场景结合从而推动智慧农业的趋势也越发明显。

政策在鼓励智慧农业发展的同时,也在加速推动农业的信息化建设。2019 年我国行政村光纤和 4G 网络通达比例均已超过 98%,实现了全球领先的农村网络覆盖,这有效地为智慧农业的推广应用做好了铺垫。

总结来看,智慧农业的发展更多来自于自上而下的推动。作为政策风口,智慧农业的战略地位,不仅带动了一批传统种植和养殖企业,例如大北农、中粮集团、温氏股份等进入智慧农业行业,BAT的布局加码,也正在持续推动着行业格局的竞争变化。

BAT深入布局,下一个万亿风口
事实上,在农业布局上近几年互联网大厂几乎无人缺席。其中百度、阿里、腾讯、京东四家基本覆盖了农业食品的全产业链,其余则是围绕着自身业务关联较为紧密的领域内布局,比如美团在食材供应链领域,拼多多在农货上行领域,字节跳动在三农信息和扶贫领域。

这几年BAT重仓农业,将农业视为绕不开的增量市场,也开始推动农业的数字化与智慧化改造升级。从上游赋能农业生产,中游对于供应链的数字改造,再到下游产品销售的数字化搭建,这无疑是一个更为显著的信号——农业产业互联网将会是产业互联网的新风口。

腾讯打造“智慧农业平台”、阿里人工智能养猪并开团“互联网农场”、京东搭建智慧农业共同体、百度实施“AI+农业”计划……总结来看,智慧农业的重要性和战略性并驾齐驱,自上而下和自下而上的方式双管齐下,下一个万亿风口正在到来。

这一方面从天眼查数据便可窥见一斑:2020年全国注册智慧农业企业共计3006家。资本也开始关注起农业赛道,根据企名片数据记录,2020年7月至2021年7月已披露融资事件409起,其中2021年共247起,其中农业科技企业融资数占比29.25%、农业辅助服务类项目占比18.87%,

不过宏观来看,我国智慧农业的发展仍在初期阶段。作为传统行业,农业产业智能化的演进方式更多是以单点技术在细分领域进行进化突破。此前36氪浙江在《智慧农业能否坚持“难而正确”的路?》指出,农业系统的复杂性与偏保守的参与者,决定了农业产业智能化演进目前更多是点状式分布,整体的技术创新虽有国家层面的鼓励,但各个厂商基本还都只在各自垂直的领域发挥技术优势。

这跟智慧农业的技术应用有很大的关系,乡村数字化解决方案服务商天演维真CTO易飞曾在36氪浙江的对谈里,举了一个例子:“以种植领域为例,物联网的传感器技术应用已经比较成熟,但应用效果上还只是停留在自动化初级阶段,如何通过人工智能技术将自动化升级为智能化,真正做到科学的预测、指导农事作业,提高农作物品质和产量,实现对农业生产的提质增效,是当前智慧农业面临的挑战之一。”

而从智慧农业的关键技术层面看,智慧农业应用还存着采集成本高、业务模型缺失、数据沉淀不够和数据打通不够等挑战。农田信息感知、导航技术、农业大数据分析等智慧农业关键技术还需进一步突破。从农业全产业链优化的过程来看,智慧农业发展仍需顶层设计的加持。

谁会是下一个领跑者
中国农业部在《发展发展智慧农业 建设数字乡村》提到,智慧农业具有显著的多学科交叉的特点,由于农业的生物特性,将工业信息技术直接拿到农业领域往往不能有效解决农业问题,必须开展基于农业生物特性和农业问题的专题研究。而由于缺乏基础性和原创性研究,我国智慧农业技术不仅仅是“短板”问题,而是整体上的“短桶”问题。

另一方面,整体农业规模依然是以小农户为主,机械化水平相对落后,而短缺的劳力也让农业生产的人工成本持续增高。如此看来,智慧农业想要茁壮成长,除开需要解决技术应用的短板,还需要汇聚各方的努力。

现在,36氪可以提供一个粘合各方、助力初创企业、从而推动国内智慧农业赛道发展的机会——创业「星」物种大赛之「智慧农业新势力」项目征集活动开启,征集智慧农业领域TOP百强企业、瞪羚企业、重大成果;并联合行业巨头、传统企业、地方政府等市场参与主体,通过行业专家指导、投资机构对接、36氪品牌曝光以及成长指导四大核心权益,帮助参赛项目实现资源和资本的高效链接。

我们将在上游聚焦生物技术,重点关注打好种子翻身仗与构建绿色农业生态为主的种子培育;中游则是数字农业,重点关注科技+农业,覆盖农机装备、大数据、无人机等技术赋能农业所带来的产业升级;下游重点关注由大消费所给农业带来的发展机遇,全面促进农村消费。我们希望报名项目定位包括但不限于下图所列,且融资轮数最好在B轮前。

同时大赛将于10月起至11月,通过华中赛区、华东赛区、华南赛区和西南赛区四大赛区海选评审路演遴选出最终进入决赛的优秀项目,并于12月举办总决赛及行业峰会,与来自各赛区的「星物种」共同展望科技赋能农业升级的“高光时刻”。此外,36氪还将对入围团队进行持续的资源导入,涵盖投资人对接、大咖1v1对接、产业对接、企业服务等。

这是一个可贵的机会,可以聚合各个垂直细分领域的技术、资本与参与者,加深对彼此的理解,让智慧农业不止是点状式进化, 通过打通农业的全产业链条,为智慧农业的发展注入新鲜的血液。#农业头条##农业科技进步带来的成果#

周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万;润滑油迎来涨价大潮

1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树:锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部:从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束,全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡,车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR,车价会涨吗?业内人士:3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开

【润滑油迎来涨价大潮】

近几日,由于多方因素影响,润滑油成本大幅增加,各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响,润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输,润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力,这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下,国内基础油价格不断上行,与此同时,润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。

【乘联会崔东树:锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】

2021 年,我国新能源产业快速发展,镍钴锂行业整体呈供需两旺格局,产品价格大幅上涨,进口明显增加。

乘联会崔东树认为:世界环保意识高涨,电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨,这是短期的资源错配,随着技术提升和世界资本巨量投入,世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时,我们加速发展新能源汽车,这是历史的机遇。

汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动,在全球汽车电动化的进程中,中国率先迈出了第一步,取得了先发效应,要通过加速发展新能源车,实现中国制造业的新辉煌,为全球能源转型做出更大贡献。

【工信部:从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】

此前,工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中,要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器,这个被称为汽车黑匣子的装置,可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件,有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。

【整车研发及制造,立讯精密牵手奇瑞集团】

日前,立讯精密发布公告称,公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》,在本协议基础上,公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,从事新能源汽车的整车研发及制造,为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口,致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时,立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》,以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。

【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】

马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日,马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上,荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。

在2022年1月19日,马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖,以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献,为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障,起到了行业内较好的示范带头作用,包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。

2022年1月13日,马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖,该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。

【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】

途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业,为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求,途虎养车与回力轮胎进行了深度合作,并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节,为用户“量身定制”。

目前,途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式,逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。

【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。

【好美特开年团拜直播会圆满结束,全力出击赢在新春】

2022年2月12日,好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中,好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导,为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略,将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德,开启全新征途!

【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】

2022年2月13日,潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会,全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。

【国务院鼓励新一轮汽车下乡,车企迎来新机遇】

“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日,国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》),其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明,近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示,《规划》作出这样的安排,将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一,体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视,也给汽车企业带来了机遇。

在《规划》第六节“扩大农村消费”中,对实施农村消费促进行动作出部署,其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面,一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡,二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。

【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】

以“扎根渠道,下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办,天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办,三头六臂总冠名,雅森国际协办。

【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】

2月16日,美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解,作为美的集团的重要战略项目,新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元,其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩,位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈,以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标,主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能,实现年产值400亿元。

【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士:3~500一套】

工信部发布通知要求,从2022年1月1日起,新生产的乘用车必须配备EDR系统,即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备,汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。

中国乘用车联席会秘书长崔东树表示,新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低,也就是300到500块钱的概念,厂家能够克服这块影响,不会增加消费者购车成本。”

此外,更值得投资者关注的是,随着EDR的强制搭载,其设备空间市场会随之暴增,国内目前的车辆销量在2千万台左右,EDR单价稳定在500元,保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右,其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。

【贵州轮胎入选国家级绿色名单】

近日,国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单,贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。

“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》,强化绿色制造标杆引领,深入实施绿色制造工程,加快构建绿色制造体系,发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎,除了可以按照规定粘贴标识外,还将作为引领行业和地区绿色转型的典范,得到更大的扶持力度。

【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比,上述十国出口量均呈增长,其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年,上述十国新能源汽车出口42.4万辆,占新能源汽车出口总量的77.8%。

【汽车后市场投融资缘何“哑火”】

经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期,汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬,似乎进入“哑火”状态。

V车圈创始人李建设表示,不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势,新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎,更加严格地把控风险。比如,更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司,比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧,而他们对投资人的选择也会比较谨慎,对投资人来说,这样的企业并不容易投。

【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】

当前,中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化,在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下,深化汽车流通体系改革,提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下,中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会,希望汇集汽车流通行业创变的力量,聚焦企业共生的价值。

【1月国内汽车销量为253.1万辆】

2月18日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆,环比下降16.7%和9.2%,同比增长1.4%和0.9%。其中,乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆,环比下降17.8%和9.7%,同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆,环比下降9.3%和5.5%,同比下降28%和25.1%。

【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日,「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移,到2022年1月31日,「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000,是服务商与三头六臂一起,凝心聚力创造的。

未来,三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”,持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套,为服务商提供超越期待的体验,100000是一个里程碑,更是一个起点。

【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】

2月18日,在山东济南鲁能希尔顿酒店,汽配圈&赛邦创享会盛大召开,来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会,由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议,会上,赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享,以及互动交流,共探行业发展、合作机遇。

2021中国(郑州)国际旅游城市市长论坛启幕,全球携手推进旅游业复苏振兴!

一曲《唐宫夜宴》,拉开了2021中国(郑州)国际旅游城市市长论坛的大幕。

4月21日,来自意大利、波兰、希腊、日本等全球30多个国家和国际组织的450余位代表嘉宾,以“市场繁荣、科技创新提升城市旅游竞争力”为主题,共话“疫情后时代”的旅游业复苏与振兴。

作为疫情后河南省举办的首个在国际上有影响力的文化旅游活动,论坛通过主题分享、高端对话、圆桌讨论等多元形式,汇集全球旅游业智慧,分享先进旅游发展理念,促进国际旅游城市间互动交流、合作发展。

此外,本届论坛还发布了《国际城市旅游投资报告》和《2021世界旅游城市蓝皮书》等报告,给旅游业提供新的思考路径。

全球旅游界进入“河南时间”,共话疫后旅游业复苏振兴
大咖云集,高朋满座。2021中国(郑州)国际旅游城市市长论坛在一曲充满中原文化色彩的《唐宫夜宴》中,开启了全球旅游界的文化盛宴。

本届论坛由中华人民共和国文化和旅游部、河南省人民政府共同主办,河南省文化和旅游厅、河南省人民政府外事办公室、郑州市人民政府承办,联合国世界旅游组织、联合国工业发展组织投资和技术促进办公室(中国·北京)、世界旅游联盟、亚太旅游协会、中国旅游研究院支持,携程集团协办。

河南省委副书记、代省长王凯在致辞中说,河南以黄河文化旅游带、郑汴洛国际文化旅游核心板块为主要内容,加快打造全球探寻体验华夏历史文明的重要窗口、具有国际影响力的旅游目的地,希望同全球各城市一起,构建旅游发展新格局,共创世界旅游城市合作发展新局面。

论坛的东道主,河南省委常委、郑州市委书记徐立毅向全球来宾致以问候。徐立毅表示:“文化的传承、交流与发展,是人民美好生活向往的精神追求,是现代旅游的主题和灵魂。”他介绍,郑州依托郑汴洛三座古城和中原深厚文化,打通黄帝文化、嵩山文化、古都文化、黄河文化的空间联系,提出 “三座城、三百里、三千年”,用历史文化肌理打造旅游精品线路,这是现代文旅融合、彰文兴旅的积极探索。

徐立毅表示,希望借助本次论坛,共同探讨后疫情时代旅游业发展方向、合作路径和模式创新,这将对河南及郑州旅游业的发展产生积极的推动作用。

自2008年以来,中国国际旅游城市市长论坛已成功举办了六届,先后有数百位国际旅游城市市长相聚郑州、共谋发展,论坛活动已经成为国际旅游交流合作的重要平台。在全球疫情冲击旅游业的背景下,此次论坛更有现实意义,相较于往年,也备受全球旅游业界人士关注。

活动现场,来自联合国世界旅游组织执行主任祝善忠、世界旅游联盟主席段强、亚太旅游协会PATA首席执行官马里奥·哈迪等旅游业组织的领导者与意大利、希腊、斯里兰卡等国的旅游城市领导,分别以现场致辞或视频致辞的方式,对本次论坛活动表达了期许与愿景。

正如马里奥·哈迪所言,“尽管旅游业的复苏之路任重道远,荆棘丛生,但我们终将再度启程。这需要公共部门和私营部门之间开展密切合作,旅游目的地发挥创意来吸引游客” 。

可以说,恰逢其时的2021中国(郑州)国际旅游城市市长论坛,为全球旅游业搭建了对话与交流的平台,集全球旅游业智慧提供疫后振兴路径,正是基于过往与现在郑州市对全球旅游业发展所做出的努力,本届论坛也将中国(郑州)国际旅游城市市长论坛秘书处设置在郑州。

全球旅游城市市长“中原论道”,拨开全球旅游业的疫情“阴霾”
旅游业如何推动后疫情时代经济复苏?这是当下全球旅游业乃至全球经济体均需面对的重要议题。

4月21日上午,郑州市、韩国仁川市、丽江市、乐山市四市市长与意大利罗马和拉齐奥大区议员,分别就上述议题通过多元化的国际视野,展开分享讨论。在分享中,建设国际旅游城市、加强国际旅游城市交流、做好疫情防控成为三个关键词。

郑州市市长侯红在分享中表示,郑州通过 “三座城、三百里、三千年”,让旅游业成为产业转型和高质量发展的重要推动力,疫情后的消费者,对旅游消费的安全性、品质化等方面提出更高要求。

侯红认为,未来旅游业逐步趋向四个方向,一个是文化游;二是科技游;三是生态游;四是大众游。根据这四个趋势,郑州也提出四个旅游业发展方向。一是以文化驱动为核心,让城市旅游更具有吸引力。未来要将“黄河文化月”打造成国际知名品牌,共同讲好郑汴洛三城故事,并联合沿黄九省,做好辐射全国的黄河大合唱。二是以互联互通为方向,让城市旅游更具有亲和力。作为“一带一路”核心节点城市,郑州未来与全球旅游城市互联互通,共享共赢。三是以科技赋能为支撑,让城市旅游更具创新力。四是以绿色低碳为根本,让城市旅游更具发展力。

携程集团CEO孙洁发表主题为“旅游企业赋能旅游城市”的演讲,分享了国际化旅游企业与世界旅游城市的共生关系。孙洁表示,疫情爆发初期,旅游市场近乎停滞,但携程发现用户对旅游是有渴望的,“董事长梁建章通过118场直播,为全球274个目的地的旅游产品,带来超过50亿元的预售额”。
孙洁介绍,去年3月,携程提出“旅游复兴V计划”,投入20亿元复苏基金,促进旅游消费,目前数亿用户通过携程重启旅行;而在今年3月,携程发布了“旅游营销枢纽”战略,推出了以携程星球号为中心的内容生态系统,赋能旅游城市。

“今年是乡村振兴的开局之年,携程也将旅游带动乡村振兴写入公司发展战略,并推出乡村振兴5年行动。未来携程也将寻找更多有潜力的乡村旅游目的地。”孙洁表示,携程也将带着在国内市场积累的内容化经验,继续征战国际市场,为国际旅游目的地赋能。

那么,在世界旅游发展格局中,如何做好城市定位?来自国内5个旅游城市的市长与罗马机场主席Fausto Palombelli一道进行了高端对话。在几位嘉宾看来,世界旅游城市是旅游业的一个新内涵,想要从国际群体中找好定位,就要讲好中国故事,传播好中国声音。

三大旅游业发布重磅出炉,北上广深成世界游客最向往的中国城市
此外,本届论坛还发布了全球旅游业的重磅文件《2021世界旅游城市蓝皮书》《国际城市旅游投资报告》和《国际旅游城市满意度报告》。

三大文件发布的背后,则是本届论坛联合相关权威机构,通过详实的数据、实地的走访调研,给旅游业提供新的思考路径。

《国际城市旅游投资报告》,从城市投资的视角,系统审视全球旅游发展,在分析国际城市旅游投资特点和变迁的基础上,讨论探讨国内外城市旅游投资机会和企业家投资决策,分析城市旅游投资的现存问题和解决方案,为国际旅游城市市长论坛提供有益参考。

而《2021世界旅游城市蓝皮书》则分别从旅游城市竞争力、文化丰度、商业环境、未来生活等多个角度,评选出世界旅游城市的榜单,其中世界游客向往中国的城市榜单中,北上广深四大一线城市,分别占据榜单前四名。

“疫后国际旅游城市新发展格局正在加速重构,安全、品质日益成为疫后旅游城市的核心诉求”,《国际旅游城市满意度报告》中的全球旅游业趋势与展望中显示,越是有疫情,越要持续推进便利化。此外,文化体验和科技创新,成为游客满意度提升的核心内容与重要支撑。(记者:奕含)


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