原材料价格居高不下 车企难应对高成本压力 5月新一轮涨价潮或将继续
每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如
进入5月，汽车涨价潮仍在蔓延。
“5月10日开始，蔚来ES8、ES6、EC6的各版本车型起售价上调1万元，电池租用服务和电池包价格方面也会有一定的价格上调。这是我们今年第一次涨价，因为车用的各种原材料都在上涨，汽车成本在不断提升。”5月9日，一位蔚来汽车的销售人员告诉《每日经济新闻》记者。
据记者不完全统计，今年以来，宣布涨价的车企已超过20家，涉及近50款车型，从新能源车到燃油车均有覆盖。据了解，一些车企目前虽未官宣涨价，但已经“跃跃欲试”。5月8日，记者从一位车企从业人士处了解到：“考虑到原材料价格的不断攀升，我们也有涨价的准备，目前还在商议之中。”
5月汽车涨价潮未止
蔚来之外，多家车企都在5月开始宣布涨价。
5月1日，极氪001宣布价格及购车权益进行调整，综合来看车型价格上涨2.05万元；领克PHEV车系上涨2000元~4000元不等；荣威RX5 eMAX PHEV、Ei5、i6MAX EV涨价2000元；飞凡ER6、MARVEL R涨价3000元~1万元不等；福特Mustang Mach-E从5月5日起涨价7000元~2万元不等。
而在5月之前，已经有不少车企已经涨价。比如，奔驰部分车型涨价幅度为3000元~12.1万元；宝马3系、X3、X4、4系以及Z4价格和配置进行调整，价格上涨1600元~1.1万元不等；魏牌旗下咖啡系部分车型价格将上调5000元~1.2万元；小鹏汽车的车型涨价幅度为1.9万~3.8万元。
图片来源：每经记者 段思瑶 摄（资料图）
有意思的是，即便多波车型涨价之后，终端市场却还有不少消费者面临着“何时提车”的情况。“我等车等了将近半年时间，还是中间有消费者取消了订单，我‘插队’提到的车。”一位比亚迪秦的车主告诉记者。
北京一家梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员则告诉记者，目前提车周期少则两三个月，多则半年。据梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员所言，整个汽车行业的等车周期都变长了，背后原因一方面是因为芯片短缺，另一方面是因为疫情和物流受阻导致汽车配件缺乏。也是在这样的原因下，欧拉黑猫、白猫、长安奔奔E-Star已经暂停接受订单。
从乘联会的数据来看，4月狭义乘用车零售销量预计110.0万辆，同比下降31.9%。有业内分析
事实上，记者了解到越来越多的车企都在酝酿涨价。“已经有越来越多的车企已经开始涨价。今年燃油车的购车优惠会进一步压缩，现在是买车的最佳时点，之后几个月买车成本极有可能会进一步升高。”一汽-大众的一位汽车销售人员对记者说。
车用原材料价格全面上涨
从新能源车到燃油车，从豪华品牌到自主品牌，近50款车型涨价背后是当前汽车制造成本不断升高。
具体来看，“原材料价格飞涨”是目前车企价格的主因。记者梳理发现，用于汽车催化转换器中的钯金属的价格在五年内上涨30倍。今年3月以来，钯金属价格涨幅超5%。除此之外，氢氧化锂、镍、钴、铝等车用材料也在不断上涨。其中，氢氧化锂今年以来价格上涨了148.25%。“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨，宝马整体制造成本可能会增加12亿美元。”宝马集团负责财务和中国事务的董事Nicolas Peter表示。
而中策橡胶、普利司通、德国马牌、正新轮胎、固特异、贵州轮胎、风神轮胎等轮胎企业也纷纷在五月宣布涨价。其中，固特异卡客车轮胎5月份涨价幅度为7.5%。
制表：每经记者 黄辛旭
不过，汽车涨价并不是原材料价格上涨单方面因素造成的，近期的上海疫情也给国内车企的成本控制带来了一定挑战，比如，疫情中的物流运输成本也在提升。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者：“以前汽车物流都是通过卡车从一个厂运到另外一个厂，是‘门到门’的服务。但疫情期间，汽车物流出上海可能要在两个中转站进行换货，或是利用拖挂车把拖厢拉走。在这一过程中，司机和货品都要做消杀、核酸、抗原检测等工作。疫情期间的物流成本大概是平常的十倍。”
此外，俄乌冲突带来的供给紧张也成为挤压车企成本的又一“黑天鹅”事件，国际能源、大宗商品价格上涨波及国内铁矿石、焦炭，铁矿石、焦炭价格上行使得钢企成本逐步提升。由于乌克兰断供，半导体制造原料氖气的价格已经上涨一倍，目前俄乌局势仍不明朗，氖气供应还将继续维持紧张的状态。
车企面临高成本压力
事实上，在过去，涨价行为在车企尤其是传统车企身上很少见。传统车企常会通过成本控制等方式消化高成本压力，或采取经销商的返利模式、促销政策、调整库存等方式来调节车型价格。
但眼下，车企正在面临巨大的成本压力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，原材料价格上涨超出预期，芯片短缺也造成当前车型供给不足，在多重因素推动下，汽车制造成本增加。
“如果单个原材料小幅上涨，那还在车企的可承受范围内，但多项原材料同时上涨，就会导致单车制造成本大幅度上涨，这种压力车企已无法自行消化。尤其是近几年来汽车产品在智能网联、科技配置上都有大幅提升，其背后更需要大量的研发投入和成本增长。”上述车企从业人士表示。
“确实真的扛不住了。新能源补贴退坡还能挺一挺，芯片短缺也能熬一熬，即便一直忍受亏损，我们也没有转嫁给用户和经销商。但现在不光是芯片，电池材料的成本持续上涨，钢铁、橡胶、铝合金的价格都在上涨，单车利润越来越低，不涨价不行了。”魏牌CEO李瑞峰也在社交媒体上无奈表示。
图片来源：微博截图
有行业分析认为，汽车产业链十分复杂，涉及到方方面面，产品价格的不仅仅关系到车企本身，更折射出整个汽车产业链的现状。这一波涨价有助于整个汽车产业链渡过经营压力期，也有助于市场长期稳定的发展。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如
进入5月，汽车涨价潮仍在蔓延。
“5月10日开始，蔚来ES8、ES6、EC6的各版本车型起售价上调1万元，电池租用服务和电池包价格方面也会有一定的价格上调。这是我们今年第一次涨价，因为车用的各种原材料都在上涨，汽车成本在不断提升。”5月9日，一位蔚来汽车的销售人员告诉《每日经济新闻》记者。
据记者不完全统计，今年以来，宣布涨价的车企已超过20家，涉及近50款车型，从新能源车到燃油车均有覆盖。据了解，一些车企目前虽未官宣涨价，但已经“跃跃欲试”。5月8日，记者从一位车企从业人士处了解到：“考虑到原材料价格的不断攀升，我们也有涨价的准备，目前还在商议之中。”
5月汽车涨价潮未止
蔚来之外，多家车企都在5月开始宣布涨价。
5月1日，极氪001宣布价格及购车权益进行调整，综合来看车型价格上涨2.05万元；领克PHEV车系上涨2000元~4000元不等；荣威RX5 eMAX PHEV、Ei5、i6MAX EV涨价2000元；飞凡ER6、MARVEL R涨价3000元~1万元不等；福特Mustang Mach-E从5月5日起涨价7000元~2万元不等。
而在5月之前，已经有不少车企已经涨价。比如，奔驰部分车型涨价幅度为3000元~12.1万元；宝马3系、X3、X4、4系以及Z4价格和配置进行调整，价格上涨1600元~1.1万元不等；魏牌旗下咖啡系部分车型价格将上调5000元~1.2万元；小鹏汽车的车型涨价幅度为1.9万~3.8万元。
图片来源：每经记者 段思瑶 摄（资料图）
有意思的是，即便多波车型涨价之后，终端市场却还有不少消费者面临着“何时提车”的情况。“我等车等了将近半年时间，还是中间有消费者取消了订单，我‘插队’提到的车。”一位比亚迪秦的车主告诉记者。
北京一家梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员则告诉记者，目前提车周期少则两三个月，多则半年。据梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员所言，整个汽车行业的等车周期都变长了，背后原因一方面是因为芯片短缺，另一方面是因为疫情和物流受阻导致汽车配件缺乏。也是在这样的原因下，欧拉黑猫、白猫、长安奔奔E-Star已经暂停接受订单。
从乘联会的数据来看，4月狭义乘用车零售销量预计110.0万辆，同比下降31.9%。有业内分析
事实上，记者了解到越来越多的车企都在酝酿涨价。“已经有越来越多的车企已经开始涨价。今年燃油车的购车优惠会进一步压缩，现在是买车的最佳时点，之后几个月买车成本极有可能会进一步升高。”一汽-大众的一位汽车销售人员对记者说。
车用原材料价格全面上涨
从新能源车到燃油车，从豪华品牌到自主品牌，近50款车型涨价背后是当前汽车制造成本不断升高。
具体来看，“原材料价格飞涨”是目前车企价格的主因。记者梳理发现，用于汽车催化转换器中的钯金属的价格在五年内上涨30倍。今年3月以来，钯金属价格涨幅超5%。除此之外，氢氧化锂、镍、钴、铝等车用材料也在不断上涨。其中，氢氧化锂今年以来价格上涨了148.25%。“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨，宝马整体制造成本可能会增加12亿美元。”宝马集团负责财务和中国事务的董事Nicolas Peter表示。
而中策橡胶、普利司通、德国马牌、正新轮胎、固特异、贵州轮胎、风神轮胎等轮胎企业也纷纷在五月宣布涨价。其中，固特异卡客车轮胎5月份涨价幅度为7.5%。
制表：每经记者 黄辛旭
不过，汽车涨价并不是原材料价格上涨单方面因素造成的，近期的上海疫情也给国内车企的成本控制带来了一定挑战，比如，疫情中的物流运输成本也在提升。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者：“以前汽车物流都是通过卡车从一个厂运到另外一个厂，是‘门到门’的服务。但疫情期间，汽车物流出上海可能要在两个中转站进行换货，或是利用拖挂车把拖厢拉走。在这一过程中，司机和货品都要做消杀、核酸、抗原检测等工作。疫情期间的物流成本大概是平常的十倍。”
此外，俄乌冲突带来的供给紧张也成为挤压车企成本的又一“黑天鹅”事件，国际能源、大宗商品价格上涨波及国内铁矿石、焦炭，铁矿石、焦炭价格上行使得钢企成本逐步提升。由于乌克兰断供，半导体制造原料氖气的价格已经上涨一倍，目前俄乌局势仍不明朗，氖气供应还将继续维持紧张的状态。
车企面临高成本压力
事实上，在过去，涨价行为在车企尤其是传统车企身上很少见。传统车企常会通过成本控制等方式消化高成本压力，或采取经销商的返利模式、促销政策、调整库存等方式来调节车型价格。
但眼下，车企正在面临巨大的成本压力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，原材料价格上涨超出预期，芯片短缺也造成当前车型供给不足，在多重因素推动下，汽车制造成本增加。
“如果单个原材料小幅上涨，那还在车企的可承受范围内，但多项原材料同时上涨，就会导致单车制造成本大幅度上涨，这种压力车企已无法自行消化。尤其是近几年来汽车产品在智能网联、科技配置上都有大幅提升，其背后更需要大量的研发投入和成本增长。”上述车企从业人士表示。
“确实真的扛不住了。新能源补贴退坡还能挺一挺，芯片短缺也能熬一熬，即便一直忍受亏损，我们也没有转嫁给用户和经销商。但现在不光是芯片，电池材料的成本持续上涨，钢铁、橡胶、铝合金的价格都在上涨，单车利润越来越低，不涨价不行了。”魏牌CEO李瑞峰也在社交媒体上无奈表示。
图片来源：微博截图
有行业分析认为，汽车产业链十分复杂，涉及到方方面面，产品价格的不仅仅关系到车企本身，更折射出整个汽车产业链的现状。这一波涨价有助于整个汽车产业链渡过经营压力期，也有助于市场长期稳定的发展。
湖南瑞兹家居第十五届席道文化节隆重开幕，此届席道文化节时间为5月10日—6月10日，主张“良好免疫 源于优质睡眠”的睡眠新理念，销售产品包括冰丝席、藤席、牛皮席等席品，全国瑞兹家居各大门店均参与此次活动。
湖南瑞兹家居科技有限公司，中国纺织品商业协会理事单位，以直营+加盟连锁为商业模式，旗下拥有REAZ、ruomy若米家、好心情、席道四大品牌，产品有凉感夏凉被、软垫、抗菌防螨席、冰丝藤席、乳胶席、牛皮席等，结合瑞兹健康睡眠理念，打造舒适生活体验。
#席道文化节#
湖南瑞兹家居科技有限公司，中国纺织品商业协会理事单位，以直营+加盟连锁为商业模式，旗下拥有REAZ、ruomy若米家、好心情、席道四大品牌，产品有凉感夏凉被、软垫、抗菌防螨席、冰丝藤席、乳胶席、牛皮席等，结合瑞兹健康睡眠理念，打造舒适生活体验。
#席道文化节#
多彩贵州酒阔步高质量发展
“多彩贵州酒，已经从初期的野蛮生长转变为现在的规范化发展，当前，是企业实现‘自我蜕变’的关键时期。”
回顾2019年，多彩贵州酒集团正式成立，用两年的时间，整合茅台镇本土优质酱香生产企业，以及全国众多实力雄厚的经销团队，成功在竞争激烈的白酒市场份额中抢占了一席之地。
“我们不仅在贵州本地市场发展势头不错，而且在河南、山东、广东等市场也下足了功夫，产品销售链几乎覆盖了全国。”多彩贵州酒集团相关负责人称。
然而，随着多彩贵州酒品牌知名度不断扩大，发展中的问题也随即“暴露”出来。针对这一现实问题，多彩贵州酒集团以壮士断腕的决心，大刀阔斧的开始自我革命，严厉打击低价产品，快速进行产品瘦身，坚决维护品牌形象及企业合法权益。
产品态度：由多转精 实现产品数量“大瘦身” 近年来，酱香酒“热”，酱香酒“火”，已经成为行业共识。在此背景下，多彩贵州酒应运而生。顺势而为，乘势而上，多彩贵州酒大有可为。
两年时间，多彩贵州酒在本土市场乃至全国市场掀起了一股酱酒旋风，产品数量近百款，拉动投资达十多亿元，广告投放数亿元，解决就业数千人。
走进多彩贵州酒集团，大屏上循环播放着企业宣传片，展架上，陈列着几十款多彩贵州酒产品，酒盒上设计了多彩贵州的文化元素。企业初期生存发展为先，产品数量快速增长，扩张的风险也不可避免的随着而来。多彩贵州集团及时意识到这一发展问题，快刀斩乱麻，以“壮士断腕”的决心，刮骨疗伤，自我改革。宁愿不发展，宁可放弃市场也要做产品数量“瘦身”。
可能会有人问，在当下酱酒火热的时间点上“瘦身”，不是在放缓企业的发展步伐吗？
多彩贵州酒集团的回答是，做高品质产品，持长期主义态度，走高质量发展路线，是企业一贯主张。产品数量不在多，在于精，在于规范。从2020年开始，多彩贵州集团集中缩减产品数量，预计今年上半年，将只保留50款产品。
此外，多彩贵州酒集团条码和防伪码的将集中管理、申报审批，此举既能从源头防风险，又为逐步施行大数据科学管理埋下管道，也是规范衍生品牌体系的关键，有益于实现酒品牌价值的良性延展。
行业人士认为，多彩贵州酒平台的创新搭建管理，可视为品牌运营方探索全面管理的里程碑。
品质态度：严厉打假打击低价倾销 维护消费者权益
作为企业行为，无论打假还是打击低价倾销，维权规范之路并不容易。
但多彩贵州酒集团在维护品牌声誉，保障消费者权益问题上的决心是不可动摇的。为此专门成立维权督查部门，做到防患未然，及时出击，消除隐患。
一旦发现假冒伪劣等违法行为，多彩贵州酒集团督查部门负责人会率队奔赴现场取证，鉴定，并及时向当地派出所、市场监管局进行报案处理。
针对网络电商平台上，扰乱市场秩序层出不穷的低价倾销产品。多彩贵州酒集团目前已拿出50多万资金，与专业的第三方维权控价机构合作，对网上电商平台乱象进行监测和打击。
多彩贵州酒集团表示，对于与公司走高质量发展道路的价值取向不统一的合作商，宁愿牺牲市场，放慢发展速度，也要终止合作。目前，多彩贵州酒集团已与部分合作商终止合作，已成立专项小组，通过投诉处理等方式，对网络低价、乱价现象进行严厉打击，成效显著。
多彩贵州酒集团称，公司将把产品质量放在发展的首位，维护品牌，让品牌可持续发展，并努力保障消费者、正规合作商与企业的权益，同时，将产品发展转变为质量发展，最终向品牌发展过渡，做大、做强企业，以企业经济反辅品牌、产业发展，带动就业，促进社会经济的发展。
据悉，多彩贵州酒集团酿造储藏基地，位于中国酒都仁怀茅台镇15.03平方公里核心产区，坚持纯粮酿造，坚守传统工艺。粮食品质为基石，传统工艺为灵魂，窖藏时间为核心，价值回归为根本。与贵州大学酿酒与食品工程学院联合组建多彩贵州酒研究院，以邱树毅院长等知名专家为核心的品控顾问团队，倾力打造多彩贵州酒大师酒体设计中心。每一瓶多彩贵州酒均由大师酒体设计中心精选、品评认定。
品牌态度：走可持续发展之路
著名品牌传播学者黄升民教授曾赞誉：“多彩贵州品牌传播是中国品牌传播史上的经典案例”。
多彩贵州品牌作为省域品牌，多彩贵州酒是其中之一。
多彩贵州酒传承以“信、源、敬、传、创”五色文化体系，目的是探索多彩贵州酒衍生品牌的架构，将构建品牌文化体系和产品体系相融合。
俗话说，“好的命名是成功的一半”，好的酒名确实可以让人感到亲切，感受到一种文化。经过两年运营，多彩贵州酒在市场上的品牌影响力不断扩大，深入消费者的人心，这对于一家“初入茅庐”的酒企来说，实属不易。
行业人士认为，白酒行业中，每年都在进行优胜劣汰，不断有新的品牌产生，也有许多品牌一夜之间成为昨日黄花。一个成功品牌的打造需要具备诸多元素，每一个环节都至关重要。
因此，多彩贵州酒将全方位解决法律、财税、行政、品质、宣推、文化等问题，全过程调度多彩贵州酒的研发、生产、灌装、销售、市场等问题，维护品牌形象，严控品牌风险。
“品牌形象，是多彩贵州酒高质量发展的‘护城河’。 作为贵州白酒产业品牌与品质融合的运营平台，多彩贵州酒集团将坚持以“一票否决”为杀手锏，团结协作平台各方，立足共同利益，防范规避风险，会同相关部门严打假冒伪劣产品，严防多米诺骨效应伤害品牌整体形象和利益。
“我们希望能够充分发挥酱酒产区优势，通过‘资源整合’、‘科学赋能’让酱酒走进千家万户，让更多消费者喝上传统酱酒好酒。”多彩贵州酒集团有关负责人如是称。
据悉，多彩贵州酒以贵州白酒产业健康可持续发展为己任，以助力贵州赤水河流域全面建成世界酱香白酒产业集聚区为愿景，努力为多彩贵州打造一个社会信赖、享誉全球的中国白酒代表品牌。
贵州日报天眼新闻记者 陈华永
编辑 牛波
二审 罗梅
三审 杜兴旭
“多彩贵州酒，已经从初期的野蛮生长转变为现在的规范化发展，当前，是企业实现‘自我蜕变’的关键时期。”
回顾2019年，多彩贵州酒集团正式成立，用两年的时间，整合茅台镇本土优质酱香生产企业，以及全国众多实力雄厚的经销团队，成功在竞争激烈的白酒市场份额中抢占了一席之地。
“我们不仅在贵州本地市场发展势头不错，而且在河南、山东、广东等市场也下足了功夫，产品销售链几乎覆盖了全国。”多彩贵州酒集团相关负责人称。
然而，随着多彩贵州酒品牌知名度不断扩大，发展中的问题也随即“暴露”出来。针对这一现实问题，多彩贵州酒集团以壮士断腕的决心，大刀阔斧的开始自我革命，严厉打击低价产品，快速进行产品瘦身，坚决维护品牌形象及企业合法权益。
产品态度：由多转精 实现产品数量“大瘦身” 近年来，酱香酒“热”，酱香酒“火”，已经成为行业共识。在此背景下，多彩贵州酒应运而生。顺势而为，乘势而上，多彩贵州酒大有可为。
两年时间，多彩贵州酒在本土市场乃至全国市场掀起了一股酱酒旋风，产品数量近百款，拉动投资达十多亿元，广告投放数亿元，解决就业数千人。
走进多彩贵州酒集团，大屏上循环播放着企业宣传片，展架上，陈列着几十款多彩贵州酒产品，酒盒上设计了多彩贵州的文化元素。企业初期生存发展为先，产品数量快速增长，扩张的风险也不可避免的随着而来。多彩贵州集团及时意识到这一发展问题，快刀斩乱麻，以“壮士断腕”的决心，刮骨疗伤，自我改革。宁愿不发展，宁可放弃市场也要做产品数量“瘦身”。
可能会有人问，在当下酱酒火热的时间点上“瘦身”，不是在放缓企业的发展步伐吗？
多彩贵州酒集团的回答是，做高品质产品，持长期主义态度，走高质量发展路线，是企业一贯主张。产品数量不在多，在于精，在于规范。从2020年开始，多彩贵州集团集中缩减产品数量，预计今年上半年，将只保留50款产品。
此外，多彩贵州酒集团条码和防伪码的将集中管理、申报审批，此举既能从源头防风险，又为逐步施行大数据科学管理埋下管道，也是规范衍生品牌体系的关键，有益于实现酒品牌价值的良性延展。
行业人士认为，多彩贵州酒平台的创新搭建管理，可视为品牌运营方探索全面管理的里程碑。
品质态度：严厉打假打击低价倾销 维护消费者权益
作为企业行为，无论打假还是打击低价倾销，维权规范之路并不容易。
但多彩贵州酒集团在维护品牌声誉，保障消费者权益问题上的决心是不可动摇的。为此专门成立维权督查部门，做到防患未然，及时出击，消除隐患。
一旦发现假冒伪劣等违法行为，多彩贵州酒集团督查部门负责人会率队奔赴现场取证，鉴定，并及时向当地派出所、市场监管局进行报案处理。
针对网络电商平台上，扰乱市场秩序层出不穷的低价倾销产品。多彩贵州酒集团目前已拿出50多万资金，与专业的第三方维权控价机构合作，对网上电商平台乱象进行监测和打击。
多彩贵州酒集团表示，对于与公司走高质量发展道路的价值取向不统一的合作商，宁愿牺牲市场，放慢发展速度，也要终止合作。目前，多彩贵州酒集团已与部分合作商终止合作，已成立专项小组，通过投诉处理等方式，对网络低价、乱价现象进行严厉打击，成效显著。
多彩贵州酒集团称，公司将把产品质量放在发展的首位，维护品牌，让品牌可持续发展，并努力保障消费者、正规合作商与企业的权益，同时，将产品发展转变为质量发展，最终向品牌发展过渡，做大、做强企业，以企业经济反辅品牌、产业发展，带动就业，促进社会经济的发展。
据悉，多彩贵州酒集团酿造储藏基地，位于中国酒都仁怀茅台镇15.03平方公里核心产区，坚持纯粮酿造，坚守传统工艺。粮食品质为基石，传统工艺为灵魂，窖藏时间为核心，价值回归为根本。与贵州大学酿酒与食品工程学院联合组建多彩贵州酒研究院，以邱树毅院长等知名专家为核心的品控顾问团队，倾力打造多彩贵州酒大师酒体设计中心。每一瓶多彩贵州酒均由大师酒体设计中心精选、品评认定。
品牌态度：走可持续发展之路
著名品牌传播学者黄升民教授曾赞誉：“多彩贵州品牌传播是中国品牌传播史上的经典案例”。
多彩贵州品牌作为省域品牌，多彩贵州酒是其中之一。
多彩贵州酒传承以“信、源、敬、传、创”五色文化体系，目的是探索多彩贵州酒衍生品牌的架构，将构建品牌文化体系和产品体系相融合。
俗话说，“好的命名是成功的一半”，好的酒名确实可以让人感到亲切，感受到一种文化。经过两年运营，多彩贵州酒在市场上的品牌影响力不断扩大，深入消费者的人心，这对于一家“初入茅庐”的酒企来说，实属不易。
行业人士认为，白酒行业中，每年都在进行优胜劣汰，不断有新的品牌产生，也有许多品牌一夜之间成为昨日黄花。一个成功品牌的打造需要具备诸多元素，每一个环节都至关重要。
因此，多彩贵州酒将全方位解决法律、财税、行政、品质、宣推、文化等问题，全过程调度多彩贵州酒的研发、生产、灌装、销售、市场等问题，维护品牌形象，严控品牌风险。
“品牌形象，是多彩贵州酒高质量发展的‘护城河’。 作为贵州白酒产业品牌与品质融合的运营平台，多彩贵州酒集团将坚持以“一票否决”为杀手锏，团结协作平台各方，立足共同利益，防范规避风险，会同相关部门严打假冒伪劣产品，严防多米诺骨效应伤害品牌整体形象和利益。
“我们希望能够充分发挥酱酒产区优势，通过‘资源整合’、‘科学赋能’让酱酒走进千家万户，让更多消费者喝上传统酱酒好酒。”多彩贵州酒集团有关负责人如是称。
据悉，多彩贵州酒以贵州白酒产业健康可持续发展为己任，以助力贵州赤水河流域全面建成世界酱香白酒产业集聚区为愿景，努力为多彩贵州打造一个社会信赖、享誉全球的中国白酒代表品牌。
贵州日报天眼新闻记者 陈华永
编辑 牛波
二审 罗梅
三审 杜兴旭
✋热门推荐