Dark Birthday Dinner: The most brilliant thing is roasted tomatoes, which are super delicious. Friends who like barbecue can try it. Olive oil, salt, black pepper, chopped onion and French parsley are excellent with barbecue. The birthday cake is a thousand-layer cream cake I bought from cancale's Super Dessert Shop [色][色][色]
风味独特的“Onion Soup”—标致208 GTI
标致205GTI/T16让标致一炮而红,不仅成为钢炮车的翘楚,也在WRC比赛中不止一次拔得头筹。尽管法国车的整体表现算不上出色,但这并不妨碍其在赛道上斩获一个又一个冠军。20世纪末标致206WRC在比赛中是让对手忌惮地角色,但新世纪钟声的敲响总给人带来更多地憧憬与期待。如果说新车想要带给人的感觉,那就有点像法餐中的洋葱汤。看似平平无奇的食材却做出了妙不可言的口感与风味,新车被命名为307。赛车版本自然就叫作307 WRC,由于表现欠佳,因而并没有多少关注度。显然307并没有满足人们的期待,对标致的印象恐怕还停留在205GTI上。时过境迁,标致一直打算推出继承205衣钵的钢炮车,只是这一等就是三十余年,新车叫做208GTI,一听这名字就知道是台不折不扣地钢炮车。至于是否名副其实,先来看看其基本参数的表现。
208GTI诞生于2014年,搭载一台1.6T直列4缸引擎,可输出200hp(5800rpm),百公里加速6.8s,极速225kph。对于一台车重1160kg的A0车来说表现可圈可点,甚至可以用出色来形容。其整体表现与大众Polo GTI差不多,在一众平平无奇地法系车中脱颖而出,甚至被不少人称作是继205GTI后钢炮车界的代表作。那么与205GTI相比,208GTI是否真的扛起了前辈法系钢炮车的大旗,成为这个时代的经典呢?应该说208GTI做到了,而且其表现甚至比人们所想更为出色。不愧是205GTI的直系后代。
由于自动变速箱的逐渐普及,导致不少钢炮车也跟随潮流。这么做无疑是降低了钢炮车的门槛,毕竟手动挡对不少人而言简直就是“说多了都是泪”的体验。可对那些车技精湛又热衷于换挡快感的老司机来说这就有点适得其反了。看着转速表指针的偏转并在合适地时机换挡,这才是驾驶乐趣所在。显然208GTI完全符合他们的需求,短行程的6速手动变速箱以及轻盈地离合器让这台小车一经推出便获得极高关注度。在汽车界似乎有个匪夷所思地情况:但凡一台性能与口碑俱佳地小车大都进不了国门,更不会国产化。结果就是它们的售价比同级别车型高许多,自然没多少人愿意为它掏钱。即便是这样,也不能埋没它们的功绩。尤其像208GTI这样地历史传承有序又拥有时尚外观的小钢炮,脱颖而出是必然的。GTI的最终改款称作GTI Definitive Edition。引擎功率提升至208hp,百公里加速提升至6.5s。至此208GTI(内燃版本)落下帷幕,有传言说一款新车将取代内燃版本,被命名为e-208 GTI,单电机前驱,可输出170hp,续航里程450km。虽说电动车与小钢炮似乎并无交集,但形势所迫内燃钢炮车终将退出历史舞台,要想延续只能与时俱进。
标致205GTI/T16让标致一炮而红,不仅成为钢炮车的翘楚,也在WRC比赛中不止一次拔得头筹。尽管法国车的整体表现算不上出色,但这并不妨碍其在赛道上斩获一个又一个冠军。20世纪末标致206WRC在比赛中是让对手忌惮地角色,但新世纪钟声的敲响总给人带来更多地憧憬与期待。如果说新车想要带给人的感觉,那就有点像法餐中的洋葱汤。看似平平无奇的食材却做出了妙不可言的口感与风味,新车被命名为307。赛车版本自然就叫作307 WRC,由于表现欠佳,因而并没有多少关注度。显然307并没有满足人们的期待,对标致的印象恐怕还停留在205GTI上。时过境迁,标致一直打算推出继承205衣钵的钢炮车,只是这一等就是三十余年,新车叫做208GTI,一听这名字就知道是台不折不扣地钢炮车。至于是否名副其实,先来看看其基本参数的表现。
208GTI诞生于2014年,搭载一台1.6T直列4缸引擎,可输出200hp(5800rpm),百公里加速6.8s,极速225kph。对于一台车重1160kg的A0车来说表现可圈可点,甚至可以用出色来形容。其整体表现与大众Polo GTI差不多,在一众平平无奇地法系车中脱颖而出,甚至被不少人称作是继205GTI后钢炮车界的代表作。那么与205GTI相比,208GTI是否真的扛起了前辈法系钢炮车的大旗,成为这个时代的经典呢?应该说208GTI做到了,而且其表现甚至比人们所想更为出色。不愧是205GTI的直系后代。
由于自动变速箱的逐渐普及,导致不少钢炮车也跟随潮流。这么做无疑是降低了钢炮车的门槛,毕竟手动挡对不少人而言简直就是“说多了都是泪”的体验。可对那些车技精湛又热衷于换挡快感的老司机来说这就有点适得其反了。看着转速表指针的偏转并在合适地时机换挡,这才是驾驶乐趣所在。显然208GTI完全符合他们的需求,短行程的6速手动变速箱以及轻盈地离合器让这台小车一经推出便获得极高关注度。在汽车界似乎有个匪夷所思地情况:但凡一台性能与口碑俱佳地小车大都进不了国门,更不会国产化。结果就是它们的售价比同级别车型高许多,自然没多少人愿意为它掏钱。即便是这样,也不能埋没它们的功绩。尤其像208GTI这样地历史传承有序又拥有时尚外观的小钢炮,脱颖而出是必然的。GTI的最终改款称作GTI Definitive Edition。引擎功率提升至208hp,百公里加速提升至6.5s。至此208GTI(内燃版本)落下帷幕,有传言说一款新车将取代内燃版本,被命名为e-208 GTI,单电机前驱,可输出170hp,续航里程450km。虽说电动车与小钢炮似乎并无交集,但形势所迫内燃钢炮车终将退出历史舞台,要想延续只能与时俱进。
健身第653天打卡,#冻冻今天吃了什么#
出门陪大佬办事顺便薅Red Robin本月生日的羊毛~
大佬点的Monster Burger,肉多多,无敌厚,厚到吃的时候把面包片取下来才能一口咬下去,完全可以用肉饼包万物了[允悲]他木有额外改side。
我选的Royal Red Robin Burger,里面的溏心蛋惊到我了,蛋液是那种外层微微凝固,内心还会一口爆浆的程度,而且看上去有很多调味粉,吃起来没有额外的调味,就是流心蛋黄的鲜味,一点都不腥,而且那种带点黏糊的口感我太爱了!!!我额外加了crispy onion straws、蘑菇~蘑菇软软的被炒出汁水,呜呜呜太绝了!其它又加了些免费的蔬菜,导致我完全吃不下汉堡面包了[允悲]下次换成生菜包!我配菜选的红薯条也好好吃哦,粗粮自带的甜,外皮没有很脆,内里沙沙绵绵的好香,下次选更脆一点的~
额外加了两份小食,洋葱圈很大块但是吃多了感觉有点油,会觉得炸过的面皮有点腻和多,配的酸奶油特别戳我,我好喜欢!烤鸡翅和烤鸡腿配上薯片是我第一次尝试的吃法诶,肉肉本身很紧实,没怎么裹面粉,不过这次酱选的Whiskey River有点太重了,酱主要集中在皮上,所以不吃皮星人直接把皮丢了。薯片本身没啥味道,我去蘸酸奶油吃了意外好吃哈哈哈!
最近打羽毛球的时候有点倒霉,前几天被人不小心敲了头,今天又崴脚[单身狗]幸好没啥大事还能蹦能跳。
出门陪大佬办事顺便薅Red Robin本月生日的羊毛~
大佬点的Monster Burger,肉多多,无敌厚,厚到吃的时候把面包片取下来才能一口咬下去,完全可以用肉饼包万物了[允悲]他木有额外改side。
我选的Royal Red Robin Burger,里面的溏心蛋惊到我了,蛋液是那种外层微微凝固,内心还会一口爆浆的程度,而且看上去有很多调味粉,吃起来没有额外的调味,就是流心蛋黄的鲜味,一点都不腥,而且那种带点黏糊的口感我太爱了!!!我额外加了crispy onion straws、蘑菇~蘑菇软软的被炒出汁水,呜呜呜太绝了!其它又加了些免费的蔬菜,导致我完全吃不下汉堡面包了[允悲]下次换成生菜包!我配菜选的红薯条也好好吃哦,粗粮自带的甜,外皮没有很脆,内里沙沙绵绵的好香,下次选更脆一点的~
额外加了两份小食,洋葱圈很大块但是吃多了感觉有点油,会觉得炸过的面皮有点腻和多,配的酸奶油特别戳我,我好喜欢!烤鸡翅和烤鸡腿配上薯片是我第一次尝试的吃法诶,肉肉本身很紧实,没怎么裹面粉,不过这次酱选的Whiskey River有点太重了,酱主要集中在皮上,所以不吃皮星人直接把皮丢了。薯片本身没啥味道,我去蘸酸奶油吃了意外好吃哈哈哈!
最近打羽毛球的时候有点倒霉,前几天被人不小心敲了头,今天又崴脚[单身狗]幸好没啥大事还能蹦能跳。
✋热门推荐