#2022年临沂市市直公益性岗位第二批招聘公告#
根据《关于印发<临沂市城乡公益性岗位扩容提质行动实施方案>的通知》（临政办字〔2022〕15号）、《关于印发<临沂市城乡公益性岗位开发管理实施细则（试行）>的通知》（临人社规〔2022〕1号）文件规定和市直公益性岗位首批招聘情况及计划补充情况，现面向全市开展第二批补充招聘部分就业困难人员，从事辅助性、临时性、非营利性的公益性岗位。
一、招聘岗位和人数
本次计划招聘城镇公益性岗位人员41名（具体计划见附件1）。
二、招聘范围和条件
（一）招聘人员范围：
临沂市户籍人员或常住人口，有劳动能力和就业愿望，在人力资源社会保障部门登记管理的以下类型的就业困难人员：
1.城镇大龄失业人员；
2.城镇零就业家庭成员中的失业人员；
3.抚养未成年子女单亲家庭中的失业人员；
4.连续失业一年以上的失业人员；
5.享受最低生活保障的失业人员；
6.残疾失业人员；
7.困难家庭离校未就业的高校毕业生。
（二）有下列情形之一的人员不得报名和应聘：
1.受过党纪、行政处分尚未解除处分的。
2.受过刑事处罚或者涉嫌违法犯罪尚未查清的。
3.被国家机关、事业单位开除公职或者辞退的。
4.已享受完企业吸纳或灵活就业等社会保险补贴的。
5.不符合公益性岗位聘用的其他情形。
三、报名
（一）报名时间：
1.网上报名：2022年6月2日-6月7日。
采用网上报名方式，登录临沂市人力资源和社会保障局官网网址：
https://t.cn/E6S4Mv9，选择适合的单位岗位进行填报，上传报名材料。
2.现场报名：2022年6月2日-6月7日。
报名期间（周末、节假日除外），如本人无法通过网络报名的，可直接与用人单位联系报名，也可于资格审查期间，持相关材料现场报名。
（二）报名材料：
1.本人身份证、户口簿、毕业证原件及复印件和岗位要求的相关材料；2.《临沂市市直公益性岗位就业申请登记表》（见附件2）。
四、资格审查
（一）信息核查。网上报名结束后，对报名人员的就业困难人员认定信息、工商登记信息、就业失业状况等情况进行统一审查。
（二）现场审查。组织各招用单位和报名人员集中现场审查确认，报名人员应持报名材料到市人社局人力资源市场集中审核确认。逾期责任自负。
现场审核时间：6月8日-9日上午9:00-11:30，下午2:00-4:00
现场审核地点：市人社局人力资源市场一楼大厅（北城新区北京路33号）
入场注意事项：按疫情防控要求，报名人员须全程佩戴一次性使用医用口罩或医用外科口罩，入场时，注意保持“一米线”距离，排队有序入场。一般情况下：报名人员持山东省健康通行码绿码、通信大数据行程卡绿卡，经现场体温检测正常（未超过37.3℃）后，方可进入大厅；特殊情况下：如有中高风险等疫情重点地区旅居史且离开该地区不满21天的、居住社区21天内发生本土疫情等人员，须提供现场审核前48小时内（依采样时间计算）核酸检测阴性证明，并在隔离区域现场审核；确诊病例、疑似病历、无症状感染者、在隔离观察期的及当天出现发热、咳嗽等症状人员不能进入。
五、招聘程序
根据报名申请情况，结合单位岗位条件，按照人员评议、审核公示、协议签订、培训上岗等程序确定岗位聘用人员。
（一）人员评议。各用人单位根据报名申请情况，结合公益性岗位职责需求，综合考虑人员类型、申请意愿、个人能力等因素，对推荐人员进行评议，在符合用人条件的前提下，确定拟安置上岗人员。
（二）审核公示。各用人单位将拟安置上岗人员信息推送市人社局审核通过后，在“临沂市人力资源和社会保障局”网站上公示拟聘用人员名单，公示期3个工作日。
（三）协议签订。公示期满无异议的，用人单位与其签订劳务协议，办理聘用手续。除初次核定其享受补贴时距法定退休年龄不足5年的，可延长至法定退休年龄外，其余人员最长不超过三年，到期后解除劳务协议。聘用人员在工作期内月工资总额不低于临沂市最低工资标准，依法缴纳社会保险。
（四）培训上岗。各用人单位要聚焦社会主义核心价值观、疫情防护、岗位技能、劳动安全等内容，多形式开展岗前培训，及时组织各岗位人员到岗到位，根据岗位职责做好相关工作。
六、其他说明
（一）对应聘人员的资格审核贯穿安置工作全过程，一旦发现应聘人员不符合安置人员条件，即终止公益性岗位安置。
（二）按照“谁用人、谁管理”的原则，用人单位履行用工主体责任，依法提供劳动保护和劳动条件，承担日常考勤和管理工作。
（三）公益性岗位劳务协议不适用《劳动合同法》有关无固定期限劳动合同以及支付经济补偿的规定。
（四）如公益性岗位管理出台新政策，按新政策执行。
监督电话：0539-8105120，8057056
临沂市人力资源和社会保障局
2022年5月30日
附件1：
2022年市直单位公益性岗位补充招用计划汇总表.xls
【长按识别或扫描下方二维码查看】
（详见图一）
附件2：
临沂市就业困难群体公益性岗位就业申请登记表.doc
【长按识别或扫描下方二维码查看】
（详见图二）
根据《关于印发<临沂市城乡公益性岗位扩容提质行动实施方案>的通知》（临政办字〔2022〕15号）、《关于印发<临沂市城乡公益性岗位开发管理实施细则（试行）>的通知》（临人社规〔2022〕1号）文件规定和市直公益性岗位首批招聘情况及计划补充情况，现面向全市开展第二批补充招聘部分就业困难人员，从事辅助性、临时性、非营利性的公益性岗位。
一、招聘岗位和人数
本次计划招聘城镇公益性岗位人员41名（具体计划见附件1）。
二、招聘范围和条件
（一）招聘人员范围：
临沂市户籍人员或常住人口，有劳动能力和就业愿望，在人力资源社会保障部门登记管理的以下类型的就业困难人员：
1.城镇大龄失业人员；
2.城镇零就业家庭成员中的失业人员；
3.抚养未成年子女单亲家庭中的失业人员；
4.连续失业一年以上的失业人员；
5.享受最低生活保障的失业人员；
6.残疾失业人员；
7.困难家庭离校未就业的高校毕业生。
（二）有下列情形之一的人员不得报名和应聘：
1.受过党纪、行政处分尚未解除处分的。
2.受过刑事处罚或者涉嫌违法犯罪尚未查清的。
3.被国家机关、事业单位开除公职或者辞退的。
4.已享受完企业吸纳或灵活就业等社会保险补贴的。
5.不符合公益性岗位聘用的其他情形。
三、报名
（一）报名时间：
1.网上报名：2022年6月2日-6月7日。
采用网上报名方式，登录临沂市人力资源和社会保障局官网网址：
https://t.cn/E6S4Mv9，选择适合的单位岗位进行填报，上传报名材料。
2.现场报名：2022年6月2日-6月7日。
报名期间（周末、节假日除外），如本人无法通过网络报名的，可直接与用人单位联系报名，也可于资格审查期间，持相关材料现场报名。
（二）报名材料：
1.本人身份证、户口簿、毕业证原件及复印件和岗位要求的相关材料；2.《临沂市市直公益性岗位就业申请登记表》（见附件2）。
四、资格审查
（一）信息核查。网上报名结束后，对报名人员的就业困难人员认定信息、工商登记信息、就业失业状况等情况进行统一审查。
（二）现场审查。组织各招用单位和报名人员集中现场审查确认，报名人员应持报名材料到市人社局人力资源市场集中审核确认。逾期责任自负。
现场审核时间：6月8日-9日上午9:00-11:30，下午2:00-4:00
现场审核地点：市人社局人力资源市场一楼大厅（北城新区北京路33号）
入场注意事项：按疫情防控要求，报名人员须全程佩戴一次性使用医用口罩或医用外科口罩，入场时，注意保持“一米线”距离，排队有序入场。一般情况下：报名人员持山东省健康通行码绿码、通信大数据行程卡绿卡，经现场体温检测正常（未超过37.3℃）后，方可进入大厅；特殊情况下：如有中高风险等疫情重点地区旅居史且离开该地区不满21天的、居住社区21天内发生本土疫情等人员，须提供现场审核前48小时内（依采样时间计算）核酸检测阴性证明，并在隔离区域现场审核；确诊病例、疑似病历、无症状感染者、在隔离观察期的及当天出现发热、咳嗽等症状人员不能进入。
五、招聘程序
根据报名申请情况，结合单位岗位条件，按照人员评议、审核公示、协议签订、培训上岗等程序确定岗位聘用人员。
（一）人员评议。各用人单位根据报名申请情况，结合公益性岗位职责需求，综合考虑人员类型、申请意愿、个人能力等因素，对推荐人员进行评议，在符合用人条件的前提下，确定拟安置上岗人员。
（二）审核公示。各用人单位将拟安置上岗人员信息推送市人社局审核通过后，在“临沂市人力资源和社会保障局”网站上公示拟聘用人员名单，公示期3个工作日。
（三）协议签订。公示期满无异议的，用人单位与其签订劳务协议，办理聘用手续。除初次核定其享受补贴时距法定退休年龄不足5年的，可延长至法定退休年龄外，其余人员最长不超过三年，到期后解除劳务协议。聘用人员在工作期内月工资总额不低于临沂市最低工资标准，依法缴纳社会保险。
（四）培训上岗。各用人单位要聚焦社会主义核心价值观、疫情防护、岗位技能、劳动安全等内容，多形式开展岗前培训，及时组织各岗位人员到岗到位，根据岗位职责做好相关工作。
六、其他说明
（一）对应聘人员的资格审核贯穿安置工作全过程，一旦发现应聘人员不符合安置人员条件，即终止公益性岗位安置。
（二）按照“谁用人、谁管理”的原则，用人单位履行用工主体责任，依法提供劳动保护和劳动条件，承担日常考勤和管理工作。
（三）公益性岗位劳务协议不适用《劳动合同法》有关无固定期限劳动合同以及支付经济补偿的规定。
（四）如公益性岗位管理出台新政策，按新政策执行。
监督电话：0539-8105120，8057056
临沂市人力资源和社会保障局
2022年5月30日
附件1：
2022年市直单位公益性岗位补充招用计划汇总表.xls
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（详见图一）
附件2：
临沂市就业困难群体公益性岗位就业申请登记表.doc
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（详见图二）
和教授说了一下，开一条产品周边。其实细想就会知道，大概以后周边比产品的利润高。这就类似于扫拖一体机的布…所以教授说她老公也提过。不过目前人力大概跟不上，一旦开了这条线，大概要比现在忙四五倍…哈哈哈
为什么这么喜欢和教授聊，而且一见如故。还有个原因，就是她老公和北京哥哥的声音一模一样！！！要不是知道他老公的样子，我以为北京哥哥背着我二婚了！哈哈哈哈。他们俩还都是北京xxx高管！俩人说话语气，声音，脾气，性格都特别像！
教授原本要把聚会定在青岛，因为太喜欢我了不是。可是她老公某企业总裁，不让啊！老天蝎男就是这样，占有欲极强！总裁说让我们都去北京…哈哈哈
所以我说，要不你和总裁带着爸妈来青岛玩吧！[抱一抱]咱们就是说啊，好好招待他们两口子！不过，到时我一个人不太方便，不行，就把北京哥哥也叫来，这样他和总裁有话题，说不定俩人能谈成不少买卖呢！哈哈哈哈
然后顺便见见北京哥哥…很想他啊！这次如果教授带总裁来，我就一定让北京哥哥来，好好地抱抱他！随时都在身边一直一直守护我的人，只有他…
为什么这么喜欢和教授聊，而且一见如故。还有个原因，就是她老公和北京哥哥的声音一模一样！！！要不是知道他老公的样子，我以为北京哥哥背着我二婚了！哈哈哈哈。他们俩还都是北京xxx高管！俩人说话语气，声音，脾气，性格都特别像！
教授原本要把聚会定在青岛，因为太喜欢我了不是。可是她老公某企业总裁，不让啊！老天蝎男就是这样，占有欲极强！总裁说让我们都去北京…哈哈哈
所以我说，要不你和总裁带着爸妈来青岛玩吧！[抱一抱]咱们就是说啊，好好招待他们两口子！不过，到时我一个人不太方便，不行，就把北京哥哥也叫来，这样他和总裁有话题，说不定俩人能谈成不少买卖呢！哈哈哈哈
然后顺便见见北京哥哥…很想他啊！这次如果教授带总裁来，我就一定让北京哥哥来，好好地抱抱他！随时都在身边一直一直守护我的人，只有他…
【岚图加油，卢放挺住！东风汽车的新能源与豪华梦不得有失（上）】最近关于东风岚图CEO卢放的“非议”甚嚣尘上，大体都指向了品牌销量和发展速度，这主要是因为他曾经的豪言壮语似乎都“一一落空”了。但笔者想浅谈一下我了解的情况，以求大家能够有更客观的认知和理解。
▉ 誓言、谎言与苦衷
1、“岚图FEREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付，最早实现10000台交付的车型”，没错，这确实是去年6月份，在岚图FREE的交付仪式上，卢放说过的话，无疑需要他强大的信心与勇气，因为要实现这个目标，便意味着要打破理想ONE的6个月破万的纪录，笔者当时也确实被卢总的话深深的感染了，认为竺延风没有看错人。
当然，这个故事后来的发展，确实有点出乎意料，没有按照一般的主旋律电视剧的套路出牌，最终岚图用了8个月才完成破万目标，所以男主人公卢放因此也受到了第一重“非议”。
卢放惨被“打脸”，是他给竺总和下属们画饼，咎由自取吗？我们需要先看看卢放说出这话时的背景。
最初岚图FREE上市仅43天，大定用户就达到3689台，以此速度发展下去，4个月就能破万。有人会问，那3689个种子用户可能是东风集团积累了几十年的铁粉了，根本无法扩大规模。当然，笔者认为这分析是有道理的，但在当时的情况下，如果主帅不喊出“豪言壮语”，团队一鼓作气的“气”就断了，哪怕他心里知道这“3689”不可复制，深知不可能破纪录，也要大声喊出来。那么这个喊话的“主帅”谁来做？显然竺总最合适，但一旦失言，东风的颜面损失更大，这时候必须卢放替“老板”顶上。所以从另一个角度理解，卢放其实是为了团队，更是为了竺总，而不得不自己喊出来的。
再者说，就算真的没破纪录，大家也没必要太较真。汽车圈里画饼的人多了，又不止卢总一个人，而且，有点职业经验的人都知道一个道理“领导的饼不能全信”。
而且在疫情影响因素下，生产交付这种人力不可为的情况，并不是卢放能控制的，所以，这个“口出狂言，惨遭打脸”的锅非要扣在卢放投上，他的确很“冤”。
2、“年销1.3万辆”
同样没实现的另外一个目标，是2021年要卖掉1.3万台岚图FREE，而实际最终销量为6791台，仅完成52.23%。
这种程度的工作成绩，肯定很难令人满意，尤其是岚图在东风整体业务上的重要程度。但如果把这些销量拆分来看，2021年12月份就占了50%，达到3330辆。这说明什么？大概率是产量卡住了岚图的咽喉，甚至比卢放最初担心的还要严重，否则不会出现这种情况。为了印证这个判断，笔者通过岚图有关渠道了解到，目前订购岚图FREE车型，确实要等上2个月左右，这虽然与特斯拉、蔚小理们动不动就要等半年时间没法比，但还是可以看出来岚图的销量还是有一定基础的，至少没有处于压库的状态。
整体而言，岚图的发展受限，主要还是因为产能问题。记得去年解释“1.3万辆”年销目标制定逻辑的人，是岚图的新能源技术总监黄敏，“是因为受限于产能，只能生产出那么多”。至于最终为什么实际只生产出了黄总规划中的一半，就不得而知了，总之，与卢放无关。
3、“2025年15万辆”
竺延风发布的《东风公司“十四五”规划》中，明确提到了三个“100万”的核心目标，而岚图在这其中承担的重要指标是2025年完成15万台的年销量。从过去这9个月时间来看，岚图仍然处于较缓慢的爬坡期，除了去年12月迎来一个小高潮外，基本上都维持在1000台左右的量。有人说这是“未老先衰”，因为理想ONE“8个月大”的时候，月销量已经达到了2500台左右，而且还是经历了疫情早期的最严峻考验，之后更是一路高走，直至新势力中“称王”。
相比之下，含着金钥匙的岚图，更应该发展顺利才对。但实际上，笔者认为，岚图有岚图的难处，体制根本上的不同，就会导致卢放无法像李想那样放手去干，首先毛利率就是一个基本要求，其次，客观讲，卢放与李想两人间也无法相提并论，他们根本不是同一类人。李想所有的热情与激情都是“为了自己”，而卢放目前更偏向于职业经理人，有人说这是卢放的“自私”，但这种人性最层面的意识形态，不是理智能够战胜的。所以岚图和理想没有太强的可比性，应该走自己的路，发挥自己的长处。
而对于3年后，15万的年销量目标，并不是没有办法达成。分解下来也就是月销1万台左右，虽然岚图定位高端品牌，走量不易，但理想、蔚来、小鹏汽车也都不是便宜车，上市也都是2-3年时间，就都达到了这个水平，岚图也没有理由达不到，只是实现手段的问题而已，目前的蛰伏只是暂时的。
当然以岚图目前的产品线规划，还是有一定难度的，最近上市的豪华MPV岚图梦想家，相信其定位还是很难短期内走量的，这样一来，卢放对于未来产品的规划，将尤为重要。
▉ 期待卢放的绽放
最近笔者看到一篇报道，称卢放为“拖拉机”博士，因为他2016年获得了吉林大学汽车与拖拉机专业博士学位，这种无知又无脑的称呼让忍俊不禁。因为就是这么个所谓“拖拉机”博士所在的吉林大学车辆工程专业，近年甚至超过了清华大学，位列国内相关专业排名第一。
诚然，卢放的职业经历好像并没有学识那么“光鲜”，但并不妨碍他成为岚图CEO最佳人选之一，与汽车“交往”了20多年的过程，无论在合资品牌，还是自主品牌，都积累了足够的产品技术上的沉淀。从当初作为东风集团战略规划部专项项目技术负责人，到后来的岚图CEO兼CTO，再到最近还兼任了首席品牌官雷新的位置，他对岚图倾注的心血是有目共睹的。
有人说一个“嘴炮”，能有什么功劳？笔者认为他这种人同样是靠“嘴”吃饭，因为说的总比做的漂亮。哪怕抛开卢放对于岚图的功劳不提，2年多的苦劳也是实打实的，相信这一点竺总也是看在眼里的。而且，只要集团给予他足够的信任和时间，他一定会给回报给东风一个美好的“蓝图”。
同时，笔者也期待，东风能够抓住这次行业变革机会，为中国创造一个自主豪华品牌的奇迹。
▉ 写在最后：
本文为近期岚图之系列文章【上篇】，【下篇】也将于近日刊发，内容主要会集中在对于岚图及卢放目前面临的外部竞争与内部组织问题的分析，以求从第三视角为岚图的发展多一份思考，也为业内提供参考经验与教训，敬请车评网友关注。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
▉ 誓言、谎言与苦衷
1、“岚图FEREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付，最早实现10000台交付的车型”，没错，这确实是去年6月份，在岚图FREE的交付仪式上，卢放说过的话，无疑需要他强大的信心与勇气，因为要实现这个目标，便意味着要打破理想ONE的6个月破万的纪录，笔者当时也确实被卢总的话深深的感染了，认为竺延风没有看错人。
当然，这个故事后来的发展，确实有点出乎意料，没有按照一般的主旋律电视剧的套路出牌，最终岚图用了8个月才完成破万目标，所以男主人公卢放因此也受到了第一重“非议”。
卢放惨被“打脸”，是他给竺总和下属们画饼，咎由自取吗？我们需要先看看卢放说出这话时的背景。
最初岚图FREE上市仅43天，大定用户就达到3689台，以此速度发展下去，4个月就能破万。有人会问，那3689个种子用户可能是东风集团积累了几十年的铁粉了，根本无法扩大规模。当然，笔者认为这分析是有道理的，但在当时的情况下，如果主帅不喊出“豪言壮语”，团队一鼓作气的“气”就断了，哪怕他心里知道这“3689”不可复制，深知不可能破纪录，也要大声喊出来。那么这个喊话的“主帅”谁来做？显然竺总最合适，但一旦失言，东风的颜面损失更大，这时候必须卢放替“老板”顶上。所以从另一个角度理解，卢放其实是为了团队，更是为了竺总，而不得不自己喊出来的。
再者说，就算真的没破纪录，大家也没必要太较真。汽车圈里画饼的人多了，又不止卢总一个人，而且，有点职业经验的人都知道一个道理“领导的饼不能全信”。
而且在疫情影响因素下，生产交付这种人力不可为的情况，并不是卢放能控制的，所以，这个“口出狂言，惨遭打脸”的锅非要扣在卢放投上，他的确很“冤”。
2、“年销1.3万辆”
同样没实现的另外一个目标，是2021年要卖掉1.3万台岚图FREE，而实际最终销量为6791台，仅完成52.23%。
这种程度的工作成绩，肯定很难令人满意，尤其是岚图在东风整体业务上的重要程度。但如果把这些销量拆分来看，2021年12月份就占了50%，达到3330辆。这说明什么？大概率是产量卡住了岚图的咽喉，甚至比卢放最初担心的还要严重，否则不会出现这种情况。为了印证这个判断，笔者通过岚图有关渠道了解到，目前订购岚图FREE车型，确实要等上2个月左右，这虽然与特斯拉、蔚小理们动不动就要等半年时间没法比，但还是可以看出来岚图的销量还是有一定基础的，至少没有处于压库的状态。
整体而言，岚图的发展受限，主要还是因为产能问题。记得去年解释“1.3万辆”年销目标制定逻辑的人，是岚图的新能源技术总监黄敏，“是因为受限于产能，只能生产出那么多”。至于最终为什么实际只生产出了黄总规划中的一半，就不得而知了，总之，与卢放无关。
3、“2025年15万辆”
竺延风发布的《东风公司“十四五”规划》中，明确提到了三个“100万”的核心目标，而岚图在这其中承担的重要指标是2025年完成15万台的年销量。从过去这9个月时间来看，岚图仍然处于较缓慢的爬坡期，除了去年12月迎来一个小高潮外，基本上都维持在1000台左右的量。有人说这是“未老先衰”，因为理想ONE“8个月大”的时候，月销量已经达到了2500台左右，而且还是经历了疫情早期的最严峻考验，之后更是一路高走，直至新势力中“称王”。
相比之下，含着金钥匙的岚图，更应该发展顺利才对。但实际上，笔者认为，岚图有岚图的难处，体制根本上的不同，就会导致卢放无法像李想那样放手去干，首先毛利率就是一个基本要求，其次，客观讲，卢放与李想两人间也无法相提并论，他们根本不是同一类人。李想所有的热情与激情都是“为了自己”，而卢放目前更偏向于职业经理人，有人说这是卢放的“自私”，但这种人性最层面的意识形态，不是理智能够战胜的。所以岚图和理想没有太强的可比性，应该走自己的路，发挥自己的长处。
而对于3年后，15万的年销量目标，并不是没有办法达成。分解下来也就是月销1万台左右，虽然岚图定位高端品牌，走量不易，但理想、蔚来、小鹏汽车也都不是便宜车，上市也都是2-3年时间，就都达到了这个水平，岚图也没有理由达不到，只是实现手段的问题而已，目前的蛰伏只是暂时的。
当然以岚图目前的产品线规划，还是有一定难度的，最近上市的豪华MPV岚图梦想家，相信其定位还是很难短期内走量的，这样一来，卢放对于未来产品的规划，将尤为重要。
▉ 期待卢放的绽放
最近笔者看到一篇报道，称卢放为“拖拉机”博士，因为他2016年获得了吉林大学汽车与拖拉机专业博士学位，这种无知又无脑的称呼让忍俊不禁。因为就是这么个所谓“拖拉机”博士所在的吉林大学车辆工程专业，近年甚至超过了清华大学，位列国内相关专业排名第一。
诚然，卢放的职业经历好像并没有学识那么“光鲜”，但并不妨碍他成为岚图CEO最佳人选之一，与汽车“交往”了20多年的过程，无论在合资品牌，还是自主品牌，都积累了足够的产品技术上的沉淀。从当初作为东风集团战略规划部专项项目技术负责人，到后来的岚图CEO兼CTO，再到最近还兼任了首席品牌官雷新的位置，他对岚图倾注的心血是有目共睹的。
有人说一个“嘴炮”，能有什么功劳？笔者认为他这种人同样是靠“嘴”吃饭，因为说的总比做的漂亮。哪怕抛开卢放对于岚图的功劳不提，2年多的苦劳也是实打实的，相信这一点竺总也是看在眼里的。而且，只要集团给予他足够的信任和时间，他一定会给回报给东风一个美好的“蓝图”。
同时，笔者也期待，东风能够抓住这次行业变革机会，为中国创造一个自主豪华品牌的奇迹。
▉ 写在最后：
本文为近期岚图之系列文章【上篇】，【下篇】也将于近日刊发，内容主要会集中在对于岚图及卢放目前面临的外部竞争与内部组织问题的分析，以求从第三视角为岚图的发展多一份思考，也为业内提供参考经验与教训，敬请车评网友关注。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
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