【福建省福厦口岸海铁联运业务进一步拓展】日前，福州、厦门口岸海铁联运物流通道加快拓展。福州江阴港区与船公司、货主、物流企业等多方联手，开拓上塘、顺昌、东乡等到发站点，新增外贸运动鞋、竹木制品及石材等出口业务，并积极对接江西和闽西北地区，不断开发进出口货源，拓展至内陆地区的海铁联运业务，1至4月业务同比增长20%。

永嘉线
​永嘉线又称永加支线，正线全长27.839公里，起至鹰厦铁路益口站，终到加福站，途经坑边站；峰海站（已撤站）。永嘉线分为两段建设，第一段是益口至坑边站，起初只是为了方便福建水泥厂的水泥运输，后增建坑边至加福段，方便了加福煤矿运输。
​永嘉线每天只有两台东风4B担当牵引任务，为南局福段的2560号和7243号，常年驻守永安车间，机车维修时由漳平车间的9200号替代。
​在坑边站还有一台东风5担任水泥厂的调车任务，本务只负责将列车连挂带往其他车站。
​由于对永嘉线的货车运行规律还不是很清楚，当天只选择了在坑边站蹲守，幸运的是下午等到了加福回来的货列和永安上来的单机，有空的话会继续前往峰海；加福等地探索。
​至于为什么官方命名为永嘉线，而不是永加线，我也不是很清楚。。。#福建铁路专辑# https://t.cn/RyhNCXb

#福建省单一窗口# 【新闻资讯 | 福建省福厦口岸海铁联运业务进一步拓展】近期，福建省福、厦口岸海铁联运物流通道加快拓展。福州江阴港区与船公司、货主、物流企业等多方联手，开拓上塘、顺昌、东乡等到发站点，新增外贸运动鞋、竹木制品及石材等出口业务，并积极对接江西和闽西北地区，不断开发进出口货源，拓展至内陆地区的海铁联运业务，1至4月业务同比增长20%。了解更多详情请点击下图或链接查看：https://t.cn/A6XRjf8j