我订了一台捷尼赛思G80旗舰版,选配20寸轮毂,拉帕真皮!落地51W。朋友们都说我是猪,说50W买个没听说过的车,保值率又低的出奇。我想说“你莫笑我太疯癫,我笑你是门外汉”!
先从我订车历程说起吧。当时是结婚前两个月去看车,本来我是想第一辆车选凯美瑞混动的,结果要等三个月,亚洲龙没看上,奔驰E加3.5万配置,奥迪直接没看。
岳父大人出于对我的疼爱,告诉我支援我10W买宝马5系吧,我看了一下这代五系的车顶织物真掉价,连十几万的车都不如,减配的看不下去。宝马的皮革一点质感都没有,特别是用手摸的情况下,很明显的。不过五系的隔音确实是标杆,就是2.0的发动机声音真的很大,也许是因为隔音好的原因,我试驾踩油门的时候就感觉发动机嘶吼声难受。感觉这个B48的发动机噪声比3系的N20发动机声音大,也有可能因为隔音比3系好很多才显得发动机声音大吧。心中实在无爱,就挪步其他车辆了。
我在韩国的时候就对韩国车印象挺好的,但是国内捷尼赛思上的太慢了,喜欢是真的喜欢,在韩国的时候坐过一老板的劳恩斯,一点都不比s78差,他还说我喜欢15W人民币卖给我我当时还真有冲动。后来忽然看到有推送的帖子,说是捷尼赛思G80来了,激动地我一夜没睡好觉,第二天就去看了。
G80让我一眼入魂,论坛翻遍了,也去试驾了。其实这个G80,结合它的价位,抛开虚无缥缈的品牌问题来说。产品力的发动机动力、变速箱平顺性,底盘滤振和支撑,隔音,内饰做工用料,配置,外观颜值,质量稳定性各方面都是不错、挺均衡挺水桶的车。综合来看,不虚价格比它贵10万的bba。目前一二线豪华C级车市场其实很缺均衡的选择项,(530li相对来说均衡),每款车都优点和不足并重。
这车有舒适的优雅,也有激情的澎湃。不止我喜欢,作为颜值控的媳妇也喜欢的不得了,当天直接下定 。万万没想到的是,这车子品牌很多人竟然不认识,问我是不是国产高端品牌,一开始还认真回答,后来索性告诉他们就是韩系车现代子品牌,这样省心不是?如果仅仅这样我也忍了,关键是后来朋友们都说我是猪,说50万买个没听说过的车,保值率又低的出奇。我忍不住了,一句话怼出去“你莫笑我太疯癫,我笑你是门外汉”!
我认为选择G80的车主肯定清楚自己的需求,优缺点都在那摆着。高速自动驾驶设置100可以跑出6.5/120跑出7.8/140跑出8.1/160跑出8.8/;市区11-17个油都有,可以证明它是有经济性的,每个人驾车喜好不同,它都会满足你的体验感,你想要的它都没有慢待,所以它想多喝点油满足一下喜好,应该随它,开心就好我其实很满意这辆车的方方面面,至于它的短板:售后和后排,这个是也是它的特点,既然爱了,也知道了,忽略掉它,更何况超高回头率不是让你帅的不行吗?
如果早说转向手感,刹车脚感,油门出力脚感这些细腻感受,530比g80比好,这大概是对的没问题。毕竟宝马这么多年操控基因延续。但话说回来,G80是偏水桶型的车,不能指望它细腻操控动力对比宝马,底盘质感超a6,内饰打奔驰,配置硬拼凯迪拉克,质量稳定性比较雷克萨斯。就像中国单挑全世界的段子一样,这样的期许不合理,毕竟在这个级别顶多也只是中间价位的选项。
除了知名度和空间一般,但G80确实算是比较均衡的车了,G80算是没有哪方面明显短板,优势和亮点又在自己的需求点上。再说完美的东西,价格就不完美了。
【峰哥谈车】
捷尼赛思的品牌力确实不行,所以为了打开市场,溢价没那么高,相对来说,会有一些性价比。如果它有奔驰一样的品牌力(当然不太可能),那肯定也要加利润的,毕竟也不愁卖。但品牌确实是值钱的,如果预算都是无限,谁不愿意买更好的品牌呢?
但是这台车是近几年绝对能勾起买车欲望一款车,虽然感受没有那么深,这款G80各方面完胜同级别同价位的车!你认为呢?
先从我订车历程说起吧。当时是结婚前两个月去看车,本来我是想第一辆车选凯美瑞混动的,结果要等三个月,亚洲龙没看上,奔驰E加3.5万配置,奥迪直接没看。
岳父大人出于对我的疼爱,告诉我支援我10W买宝马5系吧,我看了一下这代五系的车顶织物真掉价,连十几万的车都不如,减配的看不下去。宝马的皮革一点质感都没有,特别是用手摸的情况下,很明显的。不过五系的隔音确实是标杆,就是2.0的发动机声音真的很大,也许是因为隔音好的原因,我试驾踩油门的时候就感觉发动机嘶吼声难受。感觉这个B48的发动机噪声比3系的N20发动机声音大,也有可能因为隔音比3系好很多才显得发动机声音大吧。心中实在无爱,就挪步其他车辆了。
我在韩国的时候就对韩国车印象挺好的,但是国内捷尼赛思上的太慢了,喜欢是真的喜欢,在韩国的时候坐过一老板的劳恩斯,一点都不比s78差,他还说我喜欢15W人民币卖给我我当时还真有冲动。后来忽然看到有推送的帖子,说是捷尼赛思G80来了,激动地我一夜没睡好觉,第二天就去看了。
G80让我一眼入魂,论坛翻遍了,也去试驾了。其实这个G80,结合它的价位,抛开虚无缥缈的品牌问题来说。产品力的发动机动力、变速箱平顺性,底盘滤振和支撑,隔音,内饰做工用料,配置,外观颜值,质量稳定性各方面都是不错、挺均衡挺水桶的车。综合来看,不虚价格比它贵10万的bba。目前一二线豪华C级车市场其实很缺均衡的选择项,(530li相对来说均衡),每款车都优点和不足并重。
这车有舒适的优雅,也有激情的澎湃。不止我喜欢,作为颜值控的媳妇也喜欢的不得了,当天直接下定 。万万没想到的是,这车子品牌很多人竟然不认识,问我是不是国产高端品牌,一开始还认真回答,后来索性告诉他们就是韩系车现代子品牌,这样省心不是?如果仅仅这样我也忍了,关键是后来朋友们都说我是猪,说50万买个没听说过的车,保值率又低的出奇。我忍不住了,一句话怼出去“你莫笑我太疯癫,我笑你是门外汉”!
我认为选择G80的车主肯定清楚自己的需求,优缺点都在那摆着。高速自动驾驶设置100可以跑出6.5/120跑出7.8/140跑出8.1/160跑出8.8/;市区11-17个油都有,可以证明它是有经济性的,每个人驾车喜好不同,它都会满足你的体验感,你想要的它都没有慢待,所以它想多喝点油满足一下喜好,应该随它,开心就好我其实很满意这辆车的方方面面,至于它的短板:售后和后排,这个是也是它的特点,既然爱了,也知道了,忽略掉它,更何况超高回头率不是让你帅的不行吗?
如果早说转向手感,刹车脚感,油门出力脚感这些细腻感受,530比g80比好,这大概是对的没问题。毕竟宝马这么多年操控基因延续。但话说回来,G80是偏水桶型的车,不能指望它细腻操控动力对比宝马,底盘质感超a6,内饰打奔驰,配置硬拼凯迪拉克,质量稳定性比较雷克萨斯。就像中国单挑全世界的段子一样,这样的期许不合理,毕竟在这个级别顶多也只是中间价位的选项。
除了知名度和空间一般,但G80确实算是比较均衡的车了,G80算是没有哪方面明显短板,优势和亮点又在自己的需求点上。再说完美的东西,价格就不完美了。
【峰哥谈车】
捷尼赛思的品牌力确实不行,所以为了打开市场,溢价没那么高,相对来说,会有一些性价比。如果它有奔驰一样的品牌力(当然不太可能),那肯定也要加利润的,毕竟也不愁卖。但品牌确实是值钱的,如果预算都是无限,谁不愿意买更好的品牌呢?
但是这台车是近几年绝对能勾起买车欲望一款车,虽然感受没有那么深,这款G80各方面完胜同级别同价位的车!你认为呢?
……[哆啦A梦害怕]哪里没有因为gqt的发癫…fg哦 (当然也可以说没有f,就是被上面伤透心,开始黑化),
在gqt发癫后,不是开始一个个在那宣言“以前我是多么爱g,现在已经被gqt开除国籍,所以不爱了,我现在起要看td…d作品吗、卖rhfh物品和东西,这是尼国福报啊”的吗,差不多意思的微博的转发还过万了
在gqt发癫后,不是开始一个个在那宣言“以前我是多么爱g,现在已经被gqt开除国籍,所以不爱了,我现在起要看td…d作品吗、卖rhfh物品和东西,这是尼国福报啊”的吗,差不多意思的微博的转发还过万了
我是个十足的颜控,选车的时候,我也是很看脸……
之前在朋友圈刷到过捷尼赛思的广告,新出的G70长得挺好看的。虽然走豪华路线,但是不是那种所谓的“老板车”,感觉非常年轻时尚。
我预约了试驾,到捷尼赛思之家的时候,我发现展厅也很有设计感,现代工业风的场景非常出片,好感upup。
G70实车的外观确实不逊官网的图片,哑光色和亮色有不同的性格,个人会更喜欢哑光,会更有气质些。你们去店里看也会被惊艳到的!
#捷尼赛思G70##试驾#
之前在朋友圈刷到过捷尼赛思的广告,新出的G70长得挺好看的。虽然走豪华路线,但是不是那种所谓的“老板车”,感觉非常年轻时尚。
我预约了试驾,到捷尼赛思之家的时候,我发现展厅也很有设计感,现代工业风的场景非常出片,好感upup。
G70实车的外观确实不逊官网的图片,哑光色和亮色有不同的性格,个人会更喜欢哑光,会更有气质些。你们去店里看也会被惊艳到的!
#捷尼赛思G70##试驾#
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