#科技创新# 【科技创新】浙江：用“组合拳”打造创新改革矩阵
“一年多来，19个联系点各展所长，在探索产学研结合的技术创新体系及科技金融创新、人才激励、科技管理体制改革等方面正逐步构建起全面创新发展的长效机制。”浙江省科技厅副厅长孟小军近日接受采访时说。
探索“研发在市外，转化在瑞安”的新模式，推进创新资源双向流通，是瑞安市建设全面创新改革联系点的举措之一。
2016年11月，浙江省委、省政府印发《浙江省全面创新改革试验任务导则》，在浙江启动全面创新改革试验工作，并于2018年1月设绍兴、宁波象山、温州瑞安等19个市、县（市、区）为全面创新改革联系点，旨在充分发挥各地的产业特色、资源优势，在若干领域探索出诸多可复制推广的创新经验。
1.围绕优势产业“搭台选角”
今年6月，在杭州举办的2019智能制造发展论坛（温岭）上，工业级无人直升机、工业3D打印等一批智能制造领域项目开展现场路演且均收获合作意向，为之构建对接桥梁的是温岭（杭州）智能制造创新中心。
作为台州温岭市首个在杭飞地孵化器，孵化器集创新创业、人才引育、研发孵化于一体，围绕当地泵与电机、精密机床等传统产业优化升级和新能源汽车零部件制造等新兴产业的发展目标，正辐射带动诸多优秀企业、科研项目、高端人才落户温岭。自2018年11月运营以来，迄今已吸引“水下机器人”“裸眼3D设备”“芯控智能”等8个高端科技项目入驻，预计今年实现总产值超3000万元。
“加强顶层设计，依托有大承载力、聚合力、竞争力的创新载体，区域产业才能快速形成新的经济增长点。”浙江省科技厅法规处处长鲁文革表示。各联系点大力推进创新平台建设，为本地的创新驱动发展铺平道路。
鲁文革介绍，如绍兴全市已创建和培育省级产业创新服务综合体7家，宁波慈溪市推进产业园区建设，加快生命健康、军民融合、航空航天等五大专业园区建设等。“唱好创新改革的大合唱，搭好台子还得选好角儿，各联系点布局科技合作创新平台，需要落实到为本地中小企业创新发展提供全链条服务上。”
笔者了解到，各联系点培育科技型中小企业和高新技术企业的同时，引导企业加大科技创新投入。其中绍兴市在2018年研发经费预计达140亿元，同比增长15%，占GDP比重达2.58%，首次超全省平均水平。
“除了应用性研发，我们还鼓励各联系点调动企业、高校、科研院所对基础研究投入的积极性，加强对科技创新研发平台建设与各部门申报科技计划项目的支持。”孟小军说道。
2.柔性引才激发头脑风暴
即便没有高学历和论文刊登，一线职工也能评上工程师？早在今年年初，宁波慈溪市举行的汽车零部件行业工程师职务任职资格评审会上，26名一线职工便凭借过硬的专业能力，获得汽车零部件专业工程师的职称。
近年来，慈溪市以岗位业绩和效益要求为核心，探索企业人才职称评定改革，并且在2017年发布了“人才新政29条”，对于创业创新的优秀领军人才，在经费支持上“一事一议、上不封顶”……当地共出台11个新政配套文件，为领军人才创业创新提供精细化、个性化和定制化的“全程式”服务，激发各类人才的创新活力。
在鲁文革看来，围绕本地产业发展需求，探索建立充分激发人才活力的评价机制和激励保障机制，使联系点尊重科技、尊重人才的氛围愈发浓烈，将吸引更多高端人才集聚。
去年9月，位于瑞安市的浙江温州人力资源服务产业园挂牌成立中意人力资源产业园，当地基于自身汽车关键零部件、时尚轻工艺等产业特色及海外温商的分布概况，探索实施全球柔性引才，变单纯地“留人”为巧妙地“留智”。
“在电视剧《温州一家人》中，表现过温州和意大利产业结构有一定的耦合度。”瑞安市科技局副局长邓海兵介绍说，瑞安市去年在意大利都灵成立了中意海外人才工作联络站，柔性引进意大利籍专家20名，并成功对接30余名汽摩配领域高层次人才，并积极对接意大利的人力资源管理机构与行业协会，实现彼此优势产业深度融合。
“科技人才的培养与引进，可谓各区域创新发展的根基。”孟小军表示，各联系点因此纷纷推出具有吸引力的人才引进、扶持政策，致力于让育才引才更加精准科学，变“人海”战术为“人梯”战术，逐渐完善国际化的创新人才网络。
3.推动科技金融深度融合
由于缺乏抵押物、担保落实难，一些富有发展潜力的科技型小微企业，往往因卡在银行抵押贷款的条件上，致使研发项目停滞不前。如何引导资本要素积极投向新兴领域，创造新的经济增长点？19个全面创新改革联系点也动足了脑筋。
据邓海兵介绍，当地构建了“1支产业母基金+1支天使梦想基金+2支省市县合作基金+2支市场化子基金”的风投创投基金架构，创新推出“科技信用贷”“科技助保贷”“科技智慧贷”等产品，强化科技银行对科技型企业的扶持及科创基金对种子型企业的引导作用。
“此外，突破以往‘项目完成单次结算’‘次年统一兑现’的传统方式，瑞安市在浙江范围内率先推出了产业扶持财政奖补资金快速兑现机制和财政专户资金竞争性存放等机制，撬动金融资本精准对接双创。”邓海兵解释道，通过对企业投入、产出贡献、荣誉资质认定等补助再具体细化，可缩短政策兑现周期至少6个月，今年上半年已兑现财政奖补资金1.42亿元，惠及企业600余家。
鲁文革告诉笔者，温州乐清市去年推出的“人才科技贷”主要对高新技术企业采用政府增信机制，提供单户最高不超过500万元的“准信用”贷款，免厂房抵押、免企业保证，有效解决小微企业无有效抵押担保的核心问题。一年多来，“人才科技贷”已批授信企业123家、总金额3.7亿元，向108家科技型企业发放贷款2.9亿元。
“需要正视的是，在科技金融融合方面，浙江还有不小的发力空间，需要各联系点建立健全信贷风险补偿机制，鼓励金融服务模式和产品创新，为科技和金融的深度结合探索更多可行模式。”孟小军表示。
目前，通过推动科技金融融合，为产学研合作创新体制改革的深化架好桥。19个全面创新改革试验联系点，正积极开展人才引进、成果转化等创新方案源头储备，通过组合式、集成式、联动式推进，为浙江县域经济转型发展输送经验，为城市全域创新示范引路。
图：智能机器人在浙江省绍兴市上虞区卧龙电气新能源汽车装配车间工作。 资料图
洪恒飞 江耘
“一年多来，19个联系点各展所长，在探索产学研结合的技术创新体系及科技金融创新、人才激励、科技管理体制改革等方面正逐步构建起全面创新发展的长效机制。”浙江省科技厅副厅长孟小军近日接受采访时说。
探索“研发在市外，转化在瑞安”的新模式，推进创新资源双向流通，是瑞安市建设全面创新改革联系点的举措之一。
2016年11月，浙江省委、省政府印发《浙江省全面创新改革试验任务导则》，在浙江启动全面创新改革试验工作，并于2018年1月设绍兴、宁波象山、温州瑞安等19个市、县（市、区）为全面创新改革联系点，旨在充分发挥各地的产业特色、资源优势，在若干领域探索出诸多可复制推广的创新经验。
1.围绕优势产业“搭台选角”
今年6月，在杭州举办的2019智能制造发展论坛（温岭）上，工业级无人直升机、工业3D打印等一批智能制造领域项目开展现场路演且均收获合作意向，为之构建对接桥梁的是温岭（杭州）智能制造创新中心。
作为台州温岭市首个在杭飞地孵化器，孵化器集创新创业、人才引育、研发孵化于一体，围绕当地泵与电机、精密机床等传统产业优化升级和新能源汽车零部件制造等新兴产业的发展目标，正辐射带动诸多优秀企业、科研项目、高端人才落户温岭。自2018年11月运营以来，迄今已吸引“水下机器人”“裸眼3D设备”“芯控智能”等8个高端科技项目入驻，预计今年实现总产值超3000万元。
“加强顶层设计，依托有大承载力、聚合力、竞争力的创新载体，区域产业才能快速形成新的经济增长点。”浙江省科技厅法规处处长鲁文革表示。各联系点大力推进创新平台建设，为本地的创新驱动发展铺平道路。
鲁文革介绍，如绍兴全市已创建和培育省级产业创新服务综合体7家，宁波慈溪市推进产业园区建设，加快生命健康、军民融合、航空航天等五大专业园区建设等。“唱好创新改革的大合唱，搭好台子还得选好角儿，各联系点布局科技合作创新平台，需要落实到为本地中小企业创新发展提供全链条服务上。”
笔者了解到，各联系点培育科技型中小企业和高新技术企业的同时，引导企业加大科技创新投入。其中绍兴市在2018年研发经费预计达140亿元，同比增长15%，占GDP比重达2.58%，首次超全省平均水平。
“除了应用性研发，我们还鼓励各联系点调动企业、高校、科研院所对基础研究投入的积极性，加强对科技创新研发平台建设与各部门申报科技计划项目的支持。”孟小军说道。
2.柔性引才激发头脑风暴
即便没有高学历和论文刊登，一线职工也能评上工程师？早在今年年初，宁波慈溪市举行的汽车零部件行业工程师职务任职资格评审会上，26名一线职工便凭借过硬的专业能力，获得汽车零部件专业工程师的职称。
近年来，慈溪市以岗位业绩和效益要求为核心，探索企业人才职称评定改革，并且在2017年发布了“人才新政29条”，对于创业创新的优秀领军人才，在经费支持上“一事一议、上不封顶”……当地共出台11个新政配套文件，为领军人才创业创新提供精细化、个性化和定制化的“全程式”服务，激发各类人才的创新活力。
在鲁文革看来，围绕本地产业发展需求，探索建立充分激发人才活力的评价机制和激励保障机制，使联系点尊重科技、尊重人才的氛围愈发浓烈，将吸引更多高端人才集聚。
去年9月，位于瑞安市的浙江温州人力资源服务产业园挂牌成立中意人力资源产业园，当地基于自身汽车关键零部件、时尚轻工艺等产业特色及海外温商的分布概况，探索实施全球柔性引才，变单纯地“留人”为巧妙地“留智”。
“在电视剧《温州一家人》中，表现过温州和意大利产业结构有一定的耦合度。”瑞安市科技局副局长邓海兵介绍说，瑞安市去年在意大利都灵成立了中意海外人才工作联络站，柔性引进意大利籍专家20名，并成功对接30余名汽摩配领域高层次人才，并积极对接意大利的人力资源管理机构与行业协会，实现彼此优势产业深度融合。
“科技人才的培养与引进，可谓各区域创新发展的根基。”孟小军表示，各联系点因此纷纷推出具有吸引力的人才引进、扶持政策，致力于让育才引才更加精准科学，变“人海”战术为“人梯”战术，逐渐完善国际化的创新人才网络。
3.推动科技金融深度融合
由于缺乏抵押物、担保落实难，一些富有发展潜力的科技型小微企业，往往因卡在银行抵押贷款的条件上，致使研发项目停滞不前。如何引导资本要素积极投向新兴领域，创造新的经济增长点？19个全面创新改革联系点也动足了脑筋。
据邓海兵介绍，当地构建了“1支产业母基金+1支天使梦想基金+2支省市县合作基金+2支市场化子基金”的风投创投基金架构，创新推出“科技信用贷”“科技助保贷”“科技智慧贷”等产品，强化科技银行对科技型企业的扶持及科创基金对种子型企业的引导作用。
“此外，突破以往‘项目完成单次结算’‘次年统一兑现’的传统方式，瑞安市在浙江范围内率先推出了产业扶持财政奖补资金快速兑现机制和财政专户资金竞争性存放等机制，撬动金融资本精准对接双创。”邓海兵解释道，通过对企业投入、产出贡献、荣誉资质认定等补助再具体细化，可缩短政策兑现周期至少6个月，今年上半年已兑现财政奖补资金1.42亿元，惠及企业600余家。
鲁文革告诉笔者，温州乐清市去年推出的“人才科技贷”主要对高新技术企业采用政府增信机制，提供单户最高不超过500万元的“准信用”贷款，免厂房抵押、免企业保证，有效解决小微企业无有效抵押担保的核心问题。一年多来，“人才科技贷”已批授信企业123家、总金额3.7亿元，向108家科技型企业发放贷款2.9亿元。
“需要正视的是，在科技金融融合方面，浙江还有不小的发力空间，需要各联系点建立健全信贷风险补偿机制，鼓励金融服务模式和产品创新，为科技和金融的深度结合探索更多可行模式。”孟小军表示。
目前，通过推动科技金融融合，为产学研合作创新体制改革的深化架好桥。19个全面创新改革试验联系点，正积极开展人才引进、成果转化等创新方案源头储备，通过组合式、集成式、联动式推进，为浙江县域经济转型发展输送经验，为城市全域创新示范引路。
图：智能机器人在浙江省绍兴市上虞区卧龙电气新能源汽车装配车间工作。 资料图
洪恒飞 江耘
19个“联系点”先行先试 浙江用“组合拳”打造创新改革矩阵
2019-10-10 09:15:06 来源: 科技日报 作者: 江 耘
“一年多来，19个联系点各展所长，在探索产学研结合的技术创新体系及科技金融创新、人才激励、科技管理体制改革等方面正逐步构建起全面创新发展的长效机制。”浙江省科技厅副厅长孟小军近日接受科技日报记者采访时说。
探索“研发在市外，转化在瑞安”的新模式，推进创新资源双向流通，是瑞安市建设全面创新改革联系点的举措之一。
2016年11月，浙江省委、省政府印发《浙江省全面创新改革试验任务导则》，在浙江启动全面创新改革试验工作，并于2018年1月设绍兴、宁波象山、温州瑞安等19个市、县（市、区）为全面创新改革联系点，旨在充分发挥各地的产业特色、资源优势，在若干领域探索出诸多可复制推广的创新经验。
围绕优势产业“搭台选角”
今年6月，在杭州举办的2019智能制造发展论坛（温岭）上，工业级无人直升机、工业3D打印等一批智能制造领域项目开展现场路演且均收获合作意向，为之构建对接桥梁的是温岭（杭州）智能制造创新中心。
作为台州温岭市首个在杭飞地孵化器，孵化器集创新创业、人才引育、研发孵化于一体，围绕当地泵与电机、精密机床等传统产业优化升级和新能源汽车零部件制造等新兴产业的发展目标，正辐射带动诸多优秀企业、科研项目、高端人才落户温岭。自2018年11月运营以来，迄今已吸引“水下机器人”“裸眼3D设备”“芯控智能”等8个高端科技项目入驻，预计今年实现总产值超3000万元。
“加强顶层设计，依托有大承载力、聚合力、竞争力的创新载体，区域产业才能快速形成新的经济增长点。”浙江省科技厅法规处处长鲁文革表示。各联系点大力推进创新平台建设，为本地的创新驱动发展铺平通道。
鲁文革介绍，如绍兴全市已创建和培育省级产业创新服务综合体7家，宁波慈溪市推进产业园区建设，加快生命健康、军民融合、航空航天等五大专业园区建设等。“唱好创新改革的大合唱，搭好台子还得选好角儿，各联系点布局科技合作创新平台，需要落实到为本地中小企业创新发展提供全链条服务上。”
记者了解到，各联系点培育科技型中小企业和高新技术企业的同时，引导企业加大科技创新投入。其中绍兴市在2018年研发经费预计达140亿元，同比增长15%，占GDP比重达2.58%，首次超全省平均水平。
“除了应用性研发，我们还鼓励各联系点调动企业、高校、科研院所对基础研究投入的积极性，加强对科技创新研发平台建设与各部门申报科技计划项目的支持。”孟小军说道。
柔性引才激发头脑风暴
即便没有高学历和论文刊登，一线职工也能评上工程师？早在今年年初，宁波慈溪市举行的汽车零部件行业工程师职务任职资格评审会上，26名一线职工便凭借过硬的专业能力，获得汽车零部件专业工程师的职称。
近年来，慈溪市以岗位业绩和效益要求为核心，探索企业人才职称评定改革，并且在2017年发布了“人才新政29条”，对于创业创新的优秀领军人才，在经费支持上“一事一议、上不封顶”……当地共出台11个新政配套文件，为领军人才创业创新提供精细化、个性化和定制化的“全程式”服务，激发各类人才的创新活力。
在鲁文革看来，围绕本地产业发展需求，探索建立充分激发人才活力的评价机制和激励保障机制，使联系点尊重科技、尊重人才的氛围愈发浓烈，将吸引更多高端人才集聚。
去年9月，位于瑞安市的浙江温州人力资源服务产业园挂牌成立中意人力资源产业园，当地基于自身汽车关键零部件、时尚轻工艺等产业特色及海外温商的分布概况，探索实施全球柔性引才，变单纯地“留人”为巧妙地“留智”。
“在电视剧《温州一家人》中，表现过温州和意大利产业结构有一定的耦合度。”瑞安市科技局副局长邓海兵介绍说，瑞安市去年在意大利都灵成立了中意海外人才工作联络站，柔性引进意大利籍专家20名，并成功对接30余名汽摩配领域高层次人才，并积极对接意大利的人力资源管理机构与行业协会，实现彼此优势产业深度融合。
“科技人才的培养与引进，可谓各区域创新发展的根基。”孟小军表示，各联系点因此纷纷推出具有吸引力的人才引进、扶持政策，致力于让育才引才更加精准科学，变“人海”战术为“人梯”战术，逐渐完善国际化的创新人才网络。
推动科技金融深度融合
由于缺乏抵押物、担保落实难，一些富有发展潜力的科技型小微企业，往往因卡在银行抵押贷款的条件上，致使研发项目停滞不前。如何引导资本要素积极投向新兴领域，创造新的经济增长点？19个全面创新改革联系点也动足了脑筋。
据邓海兵介绍，当地构建了“1支产业母基金+1支天使梦想基金+2支省市县合作基金+2支市场化子基金”的风投创投基金架构，创新推出“科技信用贷”“科技助保贷”“科技智慧贷”等产品，强化科技银行对科技型企业的扶持及科创基金对种子型企业的引导作用。
“此外，突破以往‘项目完成单次结算’‘次年统一兑现’的传统方式，瑞安市在浙江范围内率先推出了产业扶持财政奖补资金快速兑现机制和财政专户资金竞争性存放等机制，撬动金融资本精准对接双创。”邓海兵解释道，通过对企业投入、产出贡献、荣誉资质认定等补助再具体细化，可缩短政策兑现周期至少6个月，今年上半年已兑现财政奖补资金1.42亿元，惠及企业600余家。
鲁文革告诉记者，温州乐清市去年推出的“人才科技贷”主要对高新技术企业采用政府增信机制，提供单户最高不超过500万元的“准信用”贷款，免厂房抵押、免企业保证，有效解决小微企业无有效抵押担保的核心问题。一年多来，“人才科技贷”已批授信企业123家总金额3.7亿元，向108家科技型企业发放贷款2.9亿元。
“需要正视的是，在科技金融融合方面，浙江还有不小的发力空间，需要各联系点建立健全信贷风险补偿机制，鼓励金融服务模式和产品创新，为科技和金融的深度结合探索更多可行模式。”孟小军表示。
目前，通过推动科技金融融合，为产学研合作创新体制改革的深化架好桥。19个全面创新改革试验联系点，正积极开展人才引进、成果转化等创新方案源头储备，通过组合式、集成式、联动式推进，为浙江县域经济转型发展输送经验，为城市全域创新示范引路。
2019-10-10 09:15:06 来源: 科技日报 作者: 江 耘
“一年多来，19个联系点各展所长，在探索产学研结合的技术创新体系及科技金融创新、人才激励、科技管理体制改革等方面正逐步构建起全面创新发展的长效机制。”浙江省科技厅副厅长孟小军近日接受科技日报记者采访时说。
探索“研发在市外，转化在瑞安”的新模式，推进创新资源双向流通，是瑞安市建设全面创新改革联系点的举措之一。
2016年11月，浙江省委、省政府印发《浙江省全面创新改革试验任务导则》，在浙江启动全面创新改革试验工作，并于2018年1月设绍兴、宁波象山、温州瑞安等19个市、县（市、区）为全面创新改革联系点，旨在充分发挥各地的产业特色、资源优势，在若干领域探索出诸多可复制推广的创新经验。
围绕优势产业“搭台选角”
今年6月，在杭州举办的2019智能制造发展论坛（温岭）上，工业级无人直升机、工业3D打印等一批智能制造领域项目开展现场路演且均收获合作意向，为之构建对接桥梁的是温岭（杭州）智能制造创新中心。
作为台州温岭市首个在杭飞地孵化器，孵化器集创新创业、人才引育、研发孵化于一体，围绕当地泵与电机、精密机床等传统产业优化升级和新能源汽车零部件制造等新兴产业的发展目标，正辐射带动诸多优秀企业、科研项目、高端人才落户温岭。自2018年11月运营以来，迄今已吸引“水下机器人”“裸眼3D设备”“芯控智能”等8个高端科技项目入驻，预计今年实现总产值超3000万元。
“加强顶层设计，依托有大承载力、聚合力、竞争力的创新载体，区域产业才能快速形成新的经济增长点。”浙江省科技厅法规处处长鲁文革表示。各联系点大力推进创新平台建设，为本地的创新驱动发展铺平通道。
鲁文革介绍，如绍兴全市已创建和培育省级产业创新服务综合体7家，宁波慈溪市推进产业园区建设，加快生命健康、军民融合、航空航天等五大专业园区建设等。“唱好创新改革的大合唱，搭好台子还得选好角儿，各联系点布局科技合作创新平台，需要落实到为本地中小企业创新发展提供全链条服务上。”
记者了解到，各联系点培育科技型中小企业和高新技术企业的同时，引导企业加大科技创新投入。其中绍兴市在2018年研发经费预计达140亿元，同比增长15%，占GDP比重达2.58%，首次超全省平均水平。
“除了应用性研发，我们还鼓励各联系点调动企业、高校、科研院所对基础研究投入的积极性，加强对科技创新研发平台建设与各部门申报科技计划项目的支持。”孟小军说道。
柔性引才激发头脑风暴
即便没有高学历和论文刊登，一线职工也能评上工程师？早在今年年初，宁波慈溪市举行的汽车零部件行业工程师职务任职资格评审会上，26名一线职工便凭借过硬的专业能力，获得汽车零部件专业工程师的职称。
近年来，慈溪市以岗位业绩和效益要求为核心，探索企业人才职称评定改革，并且在2017年发布了“人才新政29条”，对于创业创新的优秀领军人才，在经费支持上“一事一议、上不封顶”……当地共出台11个新政配套文件，为领军人才创业创新提供精细化、个性化和定制化的“全程式”服务，激发各类人才的创新活力。
在鲁文革看来，围绕本地产业发展需求，探索建立充分激发人才活力的评价机制和激励保障机制，使联系点尊重科技、尊重人才的氛围愈发浓烈，将吸引更多高端人才集聚。
去年9月，位于瑞安市的浙江温州人力资源服务产业园挂牌成立中意人力资源产业园，当地基于自身汽车关键零部件、时尚轻工艺等产业特色及海外温商的分布概况，探索实施全球柔性引才，变单纯地“留人”为巧妙地“留智”。
“在电视剧《温州一家人》中，表现过温州和意大利产业结构有一定的耦合度。”瑞安市科技局副局长邓海兵介绍说，瑞安市去年在意大利都灵成立了中意海外人才工作联络站，柔性引进意大利籍专家20名，并成功对接30余名汽摩配领域高层次人才，并积极对接意大利的人力资源管理机构与行业协会，实现彼此优势产业深度融合。
“科技人才的培养与引进，可谓各区域创新发展的根基。”孟小军表示，各联系点因此纷纷推出具有吸引力的人才引进、扶持政策，致力于让育才引才更加精准科学，变“人海”战术为“人梯”战术，逐渐完善国际化的创新人才网络。
推动科技金融深度融合
由于缺乏抵押物、担保落实难，一些富有发展潜力的科技型小微企业，往往因卡在银行抵押贷款的条件上，致使研发项目停滞不前。如何引导资本要素积极投向新兴领域，创造新的经济增长点？19个全面创新改革联系点也动足了脑筋。
据邓海兵介绍，当地构建了“1支产业母基金+1支天使梦想基金+2支省市县合作基金+2支市场化子基金”的风投创投基金架构，创新推出“科技信用贷”“科技助保贷”“科技智慧贷”等产品，强化科技银行对科技型企业的扶持及科创基金对种子型企业的引导作用。
“此外，突破以往‘项目完成单次结算’‘次年统一兑现’的传统方式，瑞安市在浙江范围内率先推出了产业扶持财政奖补资金快速兑现机制和财政专户资金竞争性存放等机制，撬动金融资本精准对接双创。”邓海兵解释道，通过对企业投入、产出贡献、荣誉资质认定等补助再具体细化，可缩短政策兑现周期至少6个月，今年上半年已兑现财政奖补资金1.42亿元，惠及企业600余家。
鲁文革告诉记者，温州乐清市去年推出的“人才科技贷”主要对高新技术企业采用政府增信机制，提供单户最高不超过500万元的“准信用”贷款，免厂房抵押、免企业保证，有效解决小微企业无有效抵押担保的核心问题。一年多来，“人才科技贷”已批授信企业123家总金额3.7亿元，向108家科技型企业发放贷款2.9亿元。
“需要正视的是，在科技金融融合方面，浙江还有不小的发力空间，需要各联系点建立健全信贷风险补偿机制，鼓励金融服务模式和产品创新，为科技和金融的深度结合探索更多可行模式。”孟小军表示。
目前，通过推动科技金融融合，为产学研合作创新体制改革的深化架好桥。19个全面创新改革试验联系点，正积极开展人才引进、成果转化等创新方案源头储备，通过组合式、集成式、联动式推进，为浙江县域经济转型发展输送经验，为城市全域创新示范引路。
ban国产轿跑SUV终极对决，谁才是年轻人的C位首选？
SUV是国内汽车绝对的红海市场，然而随着消费群体的年轻化，传统SUV车型凭借单一的产品力已经难以吸引到眼光愈发挑剔的年轻消费者，因此目前SUV细分市场已经进入了一个多方位竞争的局面。也正是因为如此，不少品牌开始着力更加细分车型的开发，以满足当下年轻人对于SUV车型在设计、配置科技以及驾驶体验等多方面的年轻化需求。其中自主品牌的跨界轿跑SUV，就在这样的市场形势下应运而生。
放眼轿跑SUV这样一个全新的细分市场，国产车企的两个头部品牌哈弗和吉利已经率先进行了产品研发和布局。在众多新车当中，哈弗F7x和星越成为自主轿跑SUV的代表车型。那么到底哪款车型才是属于年轻人的C位首选呢？我们来比一比便知。
颜值即正义的时代，轿跑SUV是不二之选
轿跑SUV拥有潮流的外观设计以及充满运动感的车身姿态，在这个颜值即正义的时代，能够满足年轻人对于汽车造型的高要求，是他们的不二之选。而在外观设计方面，哈弗F7x和星越谁更能俘获年轻人的心呢？
就外观设计而言，两款车型是各有千秋的，但缸哥认为哈弗F7x更符合当下年轻人的审美观。我们仔细观察哈弗F7x可以发现，它整个前脸丰富的线条，营造出极强的层次感和立体感，其中多边形的硕大进气格栅以熏黑的蜂窝状体现，给人以运动和性能的联想。
而侧面则采用了溜背的造型，其中有“最美天际线穹顶”之称的车顶线条，整体呈现出黄金的分割比例，搭配空气动力学尾翼，风阻系数也实现了仅0.3的一流水平。至于车尾部分则显得相对有厚重感，双边共两出的排气布局加入了镀铬的元素，动感之余也不失时尚气息，因此，将F7x称作哈弗史上最美SUV也不为过。
再来看吉利星越，同样延续了家族设计语言，涟漪型的中网是最明显的特征，但整个面积较小。不过前脸的线条比较凌厉，也有不错的运动感。再来看轿跑SUV最关键的溜背设计，相比哈弗F7x而言，星越的侧面包括尾部的线条都要硬朗一些。
对比下来，两款车型的颜值都不错，不过就设计上的细节而言，哈弗F7x在动感的营造以及整车的协调性上，要优于吉利星越，因此也更具备吸引年轻用户的优势。
性价比是年轻市场的核心竞争力，读懂消费者购买力才是王道
作为针对年轻市场推出的轿跑SUV车型，性价比自然是核心的竞争力，如果年轻用户都望而却步，恐难有所在销量上有所突破。率先上市的哈弗F7x就在性价比方面有着极高的优势，
直接命中年轻人最核心的购车价格区间。
我们细看哈弗F7x的整体定价和车型策略可以发现，它一共推出了三款针对不同人群的配置车型，其中入门的极智潮玩版起售价还不到12万，一举打破了豪华品牌对轿跑SUV 的垄断和价格屏障；而中配的极智科技版则是14万级别车型唯一搭载了L2自动驾驶技术的轿跑SUV，让科技控用户得到满足；最后就是极智运动版，在15万级的轿跑SUV中，哈弗F7x是唯一跑进零百7秒的车型。三款车型涵盖12-15万购车区间，精准而又细分地满足了不同年轻人的差异化用车需求。售价区间为13.58-19.58万的星越，不得不说对比同级别的哈弗F7x，溢价过高，显然对年轻人不够友好，整体的性价比相对更低，甚至缸哥认为这样一个售价很难让真正对轿跑SUV感兴趣的年轻人所接受。
缸哥认为未来会有更多品牌效仿哈弗F7x的战略布局，越来越多具有高品质和高性价比的车型将会出现，而哈弗F7x则是其中的标杆和先行者。
科技和配置是年轻用户的心头好，够强大才能引领轿跑SUV潮流
提及到性价比，不得不提一提哈弗F7x上所搭载的智能科技配置，它集成了智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等诸多驾驶辅助“黑科技”于一身，同时哈弗F7x还是同级别唯一搭载L2级自动驾驶技术的车型，让年轻用户对于汽车未来科技触手可得。
其中TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h跟车可变道随行；ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶；TSR交通限速识别和HMA智能远近光辅助，能确保行车安全。而S型车道保持功能，则在LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警功能的保障下，确保车辆能实现40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。整套系统配合运作，除了让用户体验到高新汽车科技的便利以外，也能大大提高行车的安全性。
与此同时，哈弗F7x还搭载了哈弗最新一代智能网联系统，该系统采用云端一体化的体系架构，通过前端的交互与感知，云端整合天气、路况、日程、车身数据等信息，利用AI推荐引擎主动为用户推荐或提醒，一体化协同为用户提供智能服务，加上智能巡航辅助系统、交通拥堵辅助、远程控制等功能，科技感十足。这也是哈弗未来“移动智家平台”的一大体现。
至于配置方面，吉利星越 采用了双12.3英寸的液晶屏幕具有较强的科技感，并且搭载了GKUI吉客生态车载互联系统，在UI设计还是语音交互方面都是很不错的，同时吉利星越也有智能泊车、智能领航等先进功能，只是同样功能性的配置，哈弗F7x在更低的一个价格就可以拥有，吉利星越的吸引力这样看来就稍显不足。
总而言之，缸哥认为哈弗F7x能够理解到当下年轻人群的用车需求，并且让这些高新汽车配置变得相当接地气，从而给他们带来用车生活的美好体验。
运动多元化是轿跑SUV之本，给年轻人更丰富的体验才能成为爆款
最后我们来对比两款车型的动力部分，这也是运动取向的轿跑SUV的一大产品卖点。首先价格更亲民的哈弗F7x拥有1.5T和2.0T两种动力，最大马力分别为169Ps和224Ps，最大扭矩分别为285Nm和385Nm，在同级别车型中这个数据是占据优势的，而且在实际的测试中，哈弗F7x的平均表现还要优于官方的数据体现。同时，哈弗F7x还同时设有两驱和四驱版本，市场适应面更广。
再来看同样的吉利星越的动力设置，尽管星越给出了1.5T、2.0T以及PHEV三个版本动力，但是1.5T为三缸发动机，而更高版本的动力门槛还要更高，同样的价格几乎可以选择同级别的合资车型，市场竞争力明显不足。
因此，就动力方面而言，哈弗F7x更具吸引力和竞争力，结合其推出的三款车型版本，覆盖并满足了不同人群多元化、个性化的用车需求。
SUV是国内汽车绝对的红海市场，然而随着消费群体的年轻化，传统SUV车型凭借单一的产品力已经难以吸引到眼光愈发挑剔的年轻消费者，因此目前SUV细分市场已经进入了一个多方位竞争的局面。也正是因为如此，不少品牌开始着力更加细分车型的开发，以满足当下年轻人对于SUV车型在设计、配置科技以及驾驶体验等多方面的年轻化需求。其中自主品牌的跨界轿跑SUV，就在这样的市场形势下应运而生。
放眼轿跑SUV这样一个全新的细分市场，国产车企的两个头部品牌哈弗和吉利已经率先进行了产品研发和布局。在众多新车当中，哈弗F7x和星越成为自主轿跑SUV的代表车型。那么到底哪款车型才是属于年轻人的C位首选呢？我们来比一比便知。
颜值即正义的时代，轿跑SUV是不二之选
轿跑SUV拥有潮流的外观设计以及充满运动感的车身姿态，在这个颜值即正义的时代，能够满足年轻人对于汽车造型的高要求，是他们的不二之选。而在外观设计方面，哈弗F7x和星越谁更能俘获年轻人的心呢？
就外观设计而言，两款车型是各有千秋的，但缸哥认为哈弗F7x更符合当下年轻人的审美观。我们仔细观察哈弗F7x可以发现，它整个前脸丰富的线条，营造出极强的层次感和立体感，其中多边形的硕大进气格栅以熏黑的蜂窝状体现，给人以运动和性能的联想。
而侧面则采用了溜背的造型，其中有“最美天际线穹顶”之称的车顶线条，整体呈现出黄金的分割比例，搭配空气动力学尾翼，风阻系数也实现了仅0.3的一流水平。至于车尾部分则显得相对有厚重感，双边共两出的排气布局加入了镀铬的元素，动感之余也不失时尚气息，因此，将F7x称作哈弗史上最美SUV也不为过。
再来看吉利星越，同样延续了家族设计语言，涟漪型的中网是最明显的特征，但整个面积较小。不过前脸的线条比较凌厉，也有不错的运动感。再来看轿跑SUV最关键的溜背设计，相比哈弗F7x而言，星越的侧面包括尾部的线条都要硬朗一些。
对比下来，两款车型的颜值都不错，不过就设计上的细节而言，哈弗F7x在动感的营造以及整车的协调性上，要优于吉利星越，因此也更具备吸引年轻用户的优势。
性价比是年轻市场的核心竞争力，读懂消费者购买力才是王道
作为针对年轻市场推出的轿跑SUV车型，性价比自然是核心的竞争力，如果年轻用户都望而却步，恐难有所在销量上有所突破。率先上市的哈弗F7x就在性价比方面有着极高的优势，
直接命中年轻人最核心的购车价格区间。
我们细看哈弗F7x的整体定价和车型策略可以发现，它一共推出了三款针对不同人群的配置车型，其中入门的极智潮玩版起售价还不到12万，一举打破了豪华品牌对轿跑SUV 的垄断和价格屏障；而中配的极智科技版则是14万级别车型唯一搭载了L2自动驾驶技术的轿跑SUV，让科技控用户得到满足；最后就是极智运动版，在15万级的轿跑SUV中，哈弗F7x是唯一跑进零百7秒的车型。三款车型涵盖12-15万购车区间，精准而又细分地满足了不同年轻人的差异化用车需求。售价区间为13.58-19.58万的星越，不得不说对比同级别的哈弗F7x，溢价过高，显然对年轻人不够友好，整体的性价比相对更低，甚至缸哥认为这样一个售价很难让真正对轿跑SUV感兴趣的年轻人所接受。
缸哥认为未来会有更多品牌效仿哈弗F7x的战略布局，越来越多具有高品质和高性价比的车型将会出现，而哈弗F7x则是其中的标杆和先行者。
科技和配置是年轻用户的心头好，够强大才能引领轿跑SUV潮流
提及到性价比，不得不提一提哈弗F7x上所搭载的智能科技配置，它集成了智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等诸多驾驶辅助“黑科技”于一身，同时哈弗F7x还是同级别唯一搭载L2级自动驾驶技术的车型，让年轻用户对于汽车未来科技触手可得。
其中TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h跟车可变道随行；ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶；TSR交通限速识别和HMA智能远近光辅助，能确保行车安全。而S型车道保持功能，则在LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警功能的保障下，确保车辆能实现40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。整套系统配合运作，除了让用户体验到高新汽车科技的便利以外，也能大大提高行车的安全性。
与此同时，哈弗F7x还搭载了哈弗最新一代智能网联系统，该系统采用云端一体化的体系架构，通过前端的交互与感知，云端整合天气、路况、日程、车身数据等信息，利用AI推荐引擎主动为用户推荐或提醒，一体化协同为用户提供智能服务，加上智能巡航辅助系统、交通拥堵辅助、远程控制等功能，科技感十足。这也是哈弗未来“移动智家平台”的一大体现。
至于配置方面，吉利星越 采用了双12.3英寸的液晶屏幕具有较强的科技感，并且搭载了GKUI吉客生态车载互联系统，在UI设计还是语音交互方面都是很不错的，同时吉利星越也有智能泊车、智能领航等先进功能，只是同样功能性的配置，哈弗F7x在更低的一个价格就可以拥有，吉利星越的吸引力这样看来就稍显不足。
总而言之，缸哥认为哈弗F7x能够理解到当下年轻人群的用车需求，并且让这些高新汽车配置变得相当接地气，从而给他们带来用车生活的美好体验。
运动多元化是轿跑SUV之本，给年轻人更丰富的体验才能成为爆款
最后我们来对比两款车型的动力部分，这也是运动取向的轿跑SUV的一大产品卖点。首先价格更亲民的哈弗F7x拥有1.5T和2.0T两种动力，最大马力分别为169Ps和224Ps，最大扭矩分别为285Nm和385Nm，在同级别车型中这个数据是占据优势的，而且在实际的测试中，哈弗F7x的平均表现还要优于官方的数据体现。同时，哈弗F7x还同时设有两驱和四驱版本，市场适应面更广。
再来看同样的吉利星越的动力设置，尽管星越给出了1.5T、2.0T以及PHEV三个版本动力，但是1.5T为三缸发动机，而更高版本的动力门槛还要更高，同样的价格几乎可以选择同级别的合资车型，市场竞争力明显不足。
因此，就动力方面而言，哈弗F7x更具吸引力和竞争力，结合其推出的三款车型版本，覆盖并满足了不同人群多元化、个性化的用车需求。
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