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鄂尔多斯机场:国产民机托起“干支通”三网融合

进入新航季以来,鄂尔多斯机场加大了直达枢纽机场航线密度。其中,鄂尔多斯至北京、西安最高峰值可达每天5班;至上海、郑州每天3班;至广州、天津、长春、哈尔滨、南京等地每天2班。旅客们从鄂尔多斯中转前往大城市不仅更加便捷,也有了多样化的选择。

这是被确定为“干支通,全网联”航空运输服务网络试点机场后,鄂尔多斯机场按照民航局“十四五”推动运输航空和通用航空“两翼齐飞”工作思路,大力践行“人民航空为人民”理念,切实满足了百姓最关心、最直接、最现实的出行需求的扎实举措之一。这些实践不仅方便了旅客,同时也为全国支线航空和通航短途运输协调发展提供了新实践、新理论、新方案。

聚焦“通”:构建航空网 让更多人能够享受民航服务

2021年10月14日,首届中国支线航空发展峰会在鄂尔多斯召开,峰会以“打造支线航空示范区,构建双循环新发展格局”为主题。会上,民航局副局长吕尔学指出,随着航空运输普及度提高,航空人口不断增加,航空运输日益成为大众化出行方式,“通达性”就显得尤为重要。因此促进构建“干支通,全网联”航空运输网络,让更多人能够享受民航服务,是今后支线航空发展的核心任务。

作为本次峰会的东道主,鄂尔多斯机场近年来加速推进“干支通”三网融合的动作频频,特别是在疫情防控常态化的背景下,坚持“危机中育新机,变局中开新局”,通过稳运力、调结构、优时刻等举措,不断完善航空网络布局,提升航空通达性。截至目前,鄂尔多斯机场驻场运力达9架,共有8家航空公司参与运营,执飞37条航线,通达41个城市,以实际行动满足了人民群众美好出行需求。

如何真正地为老百姓提供便捷的出行服务,体现航空运输的社会服务属性,2019年7月,鄂尔多斯首个建成并投入使用的通用机场——鄂托克前旗通用机场正式进入航空时代。2020年9月,鄂尔多斯首家本土国有航空企业——内蒙古北方快线通用航空有限公司实现首航,开通鄂尔多斯—鄂托克前旗往返航线,打通了服务旗区旅客出行“最后一公里”。

试点工作开展以来,鄂托克前旗通用机场积极谋划,将陆续推出多条航线,其中经鄂尔多斯机场中转当日可达的城市有北京、天津、邯郸、温州4个城市,可以更好地服务满足鄂托克前旗旅客出行需求。

“开展通用航空短途运输,是落实民航局提出的运输航空与通用航空‘两翼齐飞’,推动通用航空产业发展的重要举措,有利于缩小地区交通网络差异,对于加快以鄂尔多斯机场为区域枢纽,5个旗区通用机场为节点的‘1枢5场’网络,对于促进群众消费升级和构建完善、全面的现代交通运输体系具有重要意义。”鄂尔多斯机场集团党委书记、董事长刘建东表示。

根据《内蒙古自治区“十四五”通用航空产业发展规划》,“十四五”期间,内蒙古将推动形成“一核引领、两带推进、四区协同、五网畅联”的通航产业布局,规划布局“东北部、东南部、西南部、西北部四大通用机场群,到2025年,自治区将建成通用机场50个以上。鄂尔多斯机场也将按照支线航空与通用航空互为支撑、共同发展的新模式,有计划地逐步建设及开通杭锦旗、鄂托克旗、乌审旗通用机场建设,连点成线、连线成网,努力构建“干-支-通”一体的航空网络,逐步形成以鄂尔多斯机场为中心的内蒙古自治区西南部通勤通用机场体系。

重视“畅”:改善旅客出行体验 打造高效便捷的中转服务

近日,鄂尔多斯机场联合华夏航空、厦门航空、贵阳机场、延安机场等单位新增3条中转航线,其中2条跨航司中转航线。为什么将发力点落在了跨航司中转上,这要从鄂尔多斯机场2021年先行先试的航线说起。

2021年全国民航工作会议提出:要构建“干支通,全网联”航空运输服务网络。鄂尔多斯机场积极响应,主动担当,在同年10月20日,与中国联合航空、内蒙古北方快线通用航空开通首条跨航司通程航班——鄂托克前旗—鄂尔多斯—北京大兴航线。

“传统中转模式下,旅客需要在中转机场提取托运行李,拎着行李在候机楼奔波,重新办理值机和行李托运手续并再次接受安检,耗时又费力。”鄂尔多斯机场市场部相关负责人表示,旅客从鄂尔多斯机场出发,选择跨航司中转航班,将解决上述问题。比如,鄂尔多斯—北京大兴—宁波/重庆跨航司通程航线,鄂尔多斯—北京大兴由中联航执飞,北京大兴—宁波/重庆由东方航空执飞,在鄂尔多斯机场始发时,可实现一次支付、一次值机、一次安检、无忧中转等跨航司中转便利化服务。此外,近期新推出的延安—鄂尔多斯—沈阳跨航司通程航线,延安—鄂尔多斯由华夏航空执飞,鄂尔多斯—沈阳由川航执飞,航线结合了双方独飞航线,旅客在始发站延安机场即可办理通程值机手续、打印出两段航程的登机牌。旅客在首段航程落地鄂尔多斯机场后,无需出隔离区提取托运行李或再次办理乘机手续。行李将由工作人员转运到下段航班,旅客直接在目的地沈阳国际机场提取。

作为全国首家试点机场,为全面推广实施中转便利化与通程航班服务,鄂尔多斯机场全力打造“有服务、有标准、有保障、有温度”的中转品牌——“e中转·伊起飞”。(“e”代表便捷容易"easily"的意思;“伊”代表“伊金霍洛旗国际机场”的首字。)从鄂尔多斯通程中转的旅客可享受“三专六免五享”的服务,旅客可在鄂尔多斯机场享受专属柜台、专属通道、专属标签、免费住宿、免费餐食、免费休息、免费行李寄存等服务。产品上线4个月来,已服务中转旅客5000人次。

关注“广”:拓展深化“民航+” 提升综合服务能力

民航一头连着经济社会发展大局,一头连着人民美好生活需求,是经济社会发展重要的战略产业。“十三五”期间,鄂尔多斯机场旅客吞吐量年均增长11.8%,民航产业对区域经济和旅游发展的拉动效应不断显现。

当前,鄂尔多斯市正在推进民用航空全产业链发展,携手中国商飞、天骄航空等国内、区内行业头部企业,全力推动国产飞机北方试飞中心、航空培训中心、维修中心、交付中心和大飞机学院"四中心一学院"建设,预计“十四五”期间形成一定产业规模。

如何借助国产民机全面落地“干支通、全网联”,打造航空区域枢纽建设?鄂尔多斯机场计划通过“修路、架桥、织网”三阶段进行:

第一阶段修路。与ARJ21机型航司合作,开通500万级吞吐量以上机场航线,打通主动脉干道。第二阶段架桥。打造“通程航班”,搭建“支支通”辅道桥梁,向主动脉干道输血。第三阶段织网。形成连接东西、贯通华北、西南支线机场航空网,形成以ARJ21为主力机型的“干支通”航线网络,为国产民机在支线机场的运营提供可复制、可推广的经验。(中国民航报 记者刘韶滨,图片均由鄂尔多斯机场提供)

【财经新闻早知道】上海首批666家企业复工,汽车相关企业超200家

要闻

◆中央深改委会议:加强数字政府建设是创新政府治理理念和方式的重要举措,对加快转变政府职能,建设法治政府、廉洁政府、服务型政府意义重大。要把满足人民对美好生活的向往作为数字政府建设的出发点和落脚点,打造泛在可及、智慧便捷、公平普惠的数字化服务体系,让百姓少跑腿、数据多跑路。

◆国家发改委表示,疫情对国内需求的影响是阶段性的。随着疫情得到有效管控、政策效应逐步显现,正常经济秩序将快速恢复,经济运行会回归到正常轨道。下一步,将积极促进有效投资,推动出台进一步释放消费潜力、促进消费持续恢复的政策文件,落实好餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业纾困扶持措施。

◆交通运输部:截至4月18日,全国高速公路收费站临时关闭116个,占比1.07%,前期关停的收费站已经有82.89%恢复正常运行。全国临时性关停的服务区,目前还有61个,比开展自查自纠前下降83.24%。这两个比例都已经控制在1%左右,全国干线公路的大动脉已经基本畅通。

宏观经济

◆近期地缘政治冲突导致国际大宗商品市场波动,输入性通胀对国内物价走势带来影响,国家发改委表示,尽管国际输入性因素增加了大宗商品价格走势的不确定性,但随着保供稳价措施效果持续显现,叠加高基数影响,预计年内PPI总体回落的态势不会改变。发改委将全力做好大宗商品保供稳价工作,严厉打击囤积居奇、哄抬价格、散布虚假信息等违法违规行为。

◆据国务院国资委,一季度央企累计实现营业收入9万亿元,同比增长15.4%;实现净利润4723.3亿元,同比增长13.7%;上交税费7348亿元,同比增长20.9%;累计完成固定资产投资5194亿元,同比增长4.6%。3月末中央企业整体资产负债率65%,控制在年初确定目标内。

◆国税总局数据显示,4月1日至15日,已有4202亿元留抵退税款退到52.7万户纳税人的账户。其中,小微企业51万户,占比96.8%,涉及退税金额2422亿元,占比57.6%;大中型企业1.7万户,涉及退税金额1780亿元。

◆工信部将推动落实已出台的助企惠企政策,同时会同有关部门研究进一步帮扶中小微企业的政策举措。今年“小巨人”企业准备再培育3000家左右,带动培育省级专精特新中小企业5万家左右。工信部还将围绕产业链促进大中小企业融通发展,支持中小企业加快数字化转型。

◆央行货币政策委员会委员王一鸣称,央行上缴利润效果胜过降准,有利于提振有效需求。他指出,尽管央行利润上缴所投放的流动性,相当于降准0.5个百分点,但降准是增加商业银行的可用资金,不一定直接带来信贷,而央行上缴的利润将下沉基层、直达市场主体,实实在在增加市场主体开展经济活动的收入,激发微观主体活力,加大对保市场主体的支持。

◆证券时报:美国2年期国债收益率飙升逾10个基点;美国10年期国债收益率升至2.909%的新高,为2018年末以来的最高水平;美国30年期国债收益率自2019年初以来首次升至3%。据悉,巴克莱的美国利率策略师以亏损的结果,取消了4月7日作出的在2.62%做多美国10年期国债的建议。

◆日本放送协会:日元对美元汇率一度跌至约1美元兑换128日元关口,创下2002年5月以来的新低。近期,日元持续贬值,主要原因是日美货币政策方向不同,导致卖出日元买进美元的情况增加。

行业动向

◆新京报:浙江宁波今年第一批集中供地开拍,33宗地块全部成交,总成交价265.22亿元。其中,5宗地块因报价触顶而转入摇号环节。从成交结果来看,中海、保利置业、宁波滨江新城置业等各有所获。

◆中国建设报:天津市今年计划提供6万套保障性租赁住房,为新市民、青年人解决阶段性住房需求。在新建保障性租赁住房的同时,天津市也通过多渠道筹措房源并进行管理。

◆两市融资余额:截至4月18日,上交所融资余额报8184.59亿元,较前一交易日增加0.71亿元;深交所融资余额报7225.6亿元,较前一交易日减少4.58亿元;两市合计15410.19亿元,较前一交易日减少3.87亿元。

◆中证报:头部量化私募灵均投资旗下的部分产品跌破预警线。灵均灵广量化对冲增强相关产品单位净值为0.849元,低于预警线。灵均相关产品回撤幅度为9.66%,仍实现了灵活对冲的功能,会严格按照产品合同约定执行相关投资操作。灵均投资管理规模超过500亿元。

◆证券日报:上海公布的第一批666家复工企业名单中,汽车产业链公司占三分之一,达231家。虽然汽车产业链已开启复工复产,但进入闭环生产的员工人数有限。某从业人员称,因封控期间楼上楼下皆有阳性病例,自己没能赶上第一轮复工,多数相似状况的员工都不能正常返岗,这也将影响复工复产的规模。

◆中钢协:在当前的市场环境下,钢铁行业面临的主要任务是,在有限的市场需求下如何保持供需的平衡。压减粗钢产量就是充分发挥政府和市场作用,适时调整钢铁生产强度,建立市场供需的新平衡。从国际上看,钢铁企业生产配额管理也是经常采用的产量调节方法。

◆猫眼专业版:截至4月19日18时,4月18日全国影院营业率为44.34%。营业影院5337家,较上日减少177家,大盘票房801.7万。

◆邮政局:针对部分地区在“最后一公里”和“最后一百米”的配送问题,目前已经安排了四方面的工作。

◆全球资管巨头贝莱德最新发声:中国的经济刺激政策还存在进一步加大的空间,全球投资者对于中国资产的配置非常低,所以有理由增加对中国资产的配置,尤其是中国债券。很多悲观的东西已经反映到股价中,估值和盈利已现转机。

公司动态

◆据一财19日消息,光大证券6名党委委员全部被党内问责,董事长闫峻被撤销党内职务。

◆新京报:茅台自营电商平台App“i茅台”注册总用户数突破1000万,累计超4973.45万人、1.31亿人次参与申购。“i茅台”自3月31日开始上线试运行,仅用19天用户数量便突破了千万量级。截至4月18日,“i茅台”共投放25041瓶茅台产品,共有超过280万人、730万人次参与申购。

◆丰田汽车:由于芯片短缺,预计5月全球汽车产量将较原计划减少10万台,至75万台,降幅约11.8%;预计5~7月合计产量约240万台。

◆特斯拉上海超级工厂4月19日复工,目前已有约8000名员工到岗。特斯拉正积极推动100多家零部件生产商的复工复产,并畅通物流。

◆证券时报:据悉,全新iPhone14系列在外形、拍照以及快充等方面都很可能迎来大幅升级,有可能是近年来让消费者感觉最大的一次更新,价格也将统一上调,其中iPhone 14基础款售价或为799美元,iPhone 14 Max售价899美元,而iPhone 14 Pro和Pro Max售价预计分别为1099美元和1199美元。

◆埃隆·马斯克:愿意投入100亿~150亿美元的自有现金竞购推特,计划在10天左右的时间对推特发起收购要约;已利用摩根士丹利通过传统的杠杆收购方式,对推特收购再融资100亿美元。

◆深交所:长城国际动漫游戏股份有限公司股票终止上市,自4月27日起进入退市整理期,退市整理期届满的次一交易日,对公司股票予以摘牌。

重要公告

◆杉杉股份:拟通过全资子公司宁波杉杉新能源与四位战略投资人问鼎投资、比亚迪、宁德新能源、昆仑资本共同对控股子公司上海杉杉锂电进行增资,增资金额合计30.5亿元,认购上海杉杉锂电新增注册资本合计3.05亿元。其中,比亚迪增资1.5亿元,宁德新能源增资1亿元。

◆TCL科技:与控股子公司中环股份与协鑫集团及协鑫科技签署《合作框架协议书》,各方拟就约10万吨颗粒硅、硅基材料综合利用的生产及下游应用领域研发项目(“光伏多晶硅项目”)、约1万吨电子级多晶硅项目(“电子级多晶硅项目”)进行战略合作,合计总投资共120亿元。

◆迈瑞医疗:一季度,实现营业收入69.43亿元,同比增长20.1%;净利润21.05亿元,同比增长22.74%。2021年,实现营收252.7亿元,同比增长20.18%;净利润80亿元,同比增长20.19%。

◆天龙股份(4连板):发布风险提示公告,目前上海、廊坊、长春等地新冠肺炎疫情及相应的封控措施造成汽车零部件客户订单减少、物流及人员限制等因素,近期对生产经营活动产生影响;目前主要收入来源仍以传统燃油车的汽车零部件为主,新能源汽车业务占比很小。

◆亚太药业:结合目前股东持股情况、董事会成员构成情况等因素,经审慎判断,认定控股股东由无控股股东变更为宁波富邦控股集团有限公司,实际控制人由无实际控制人变更为宋汉平、黄小明、傅才、胡铮辉4名自然人组成的管理团队。

◆深南股份:2021年扣除非经常性损益前后孰低的净利润为负值且营业收入低于1亿元。4月20日停牌一天,4月21日复牌,实行“退市风险警示”处理。

◆*ST大唐:4月20日停牌一天,于4月21日起撤销股票退市风险警示和其他风险警示。日涨跌幅限制为10%。


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