2015年红旗车的销量为5037辆
2016年红旗车的销量为4815辆
2017年红旗车的销量为5665辆
2018年红旗车的销量为3.3万辆
2019年红旗车的销量为10万辆
2020年红旗车的销量为20万辆
2021年红旗车的销量约为30万辆

从上面的数据我们就不难看出红旗车在前面三年的时间里面销量虽然也有所波动，但基本不大，可是自从到了2018年以后销量这是蹭蹭蹭的往上涨，这究竟是为什么呢？

第一点当然就是因为红旗车自身的品质过硬。首先就是这外观，见过的人都会用霸气两个字来形容，简直秒杀一众街车，前脸甚至可以和RR相比，有过之而无不及。其次就是性能上，虽然油耗高了点，但是其他方面都还行，价格相比来说也算太贵，整体还是很有优势的。

第二点就是因为国人的观念慢慢转变，国产品牌成为了大家的青睐。还记得短短十年之前，大街上跑的车基本都是合资，国产车有是有，但很少能看到。现在不同了，随着国产车公司的发力，各方面都赶了上来，很多人买车首选变成了国产车，因此销量也就涨了上来。

第三点就是因为一汽集团自身的销售策略了。我们都知道红旗车是我们国家建国以来的第一个自主品牌的汽车，现如今大家都非常的爱国，因此一汽集团在营销上也打出了这个口号，抓住了国人的胃口，销量能不涨吗？

对此，你们是怎么看的呢？#汽车杂谈#

前段时间准备换车。于是便开始关注各类汽车品牌的动态。发现国产中高档品牌红旗车卖得比较火。上前年刚出来时全年卖了3.3万台，前年10万台，去年20万台，今年前11个月26.1万台。电动车说来是方向，但我夏季基本都住都江堰，充电桩在成都家里没问题，那里就无法安了。所以还是买汽油车吧。红旗车作为曾经的国宾车，品牌号召力有，智能化程度高，配置不错，价格也合理，有性价比优势。看见网上有红旗车车主吐槽红旗车小毛病多。我朋友刚换了奥迪，告诉我奥迪小毛病也多，只有我们过去开的本田雅阁毛病少。又听红旗销售员说红旗厂家已经对发现的小问题进行了调整，小毛病少多了。我不是汽车发烧友，对汽车不太敏感，只要好开，智能化程度高，方便就行。红旗语音控制音乐选择、导航、空调开关调整等，还能手机app控制，均让我比较满意。于是就买了一台。然后自驾出去跑了一圈，感觉还行。端看国产中高档车的领军品牌红旗能不能在与国外品牌的竞争中杀出一条大路。像前几年的华为手机那样。 https://t.cn/R2WxuoH

中国人应该买红旗车，要学韩国人，韩国从普通老百姓，到富豪，到总统都买韩国现代起亚

这次万达集团就做的非常好，非常棒，万达高管换乘红旗车，其实中国知名企业家都应该这样做。

王健林董事长表示，他亲自带头，万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车，这不仅表达对国产品牌的信任，更表明对民族品牌红旗汽车的信心。

万达作为中国最知名的民营企业，董事长带头使用红旗汽车，当然是一件值得开心的事情。其实又何止是万达，中国知名的企业家都应该这样做。

比如：韩国，是一个很典型的国家，虽然现代起亚的市场占有率很高。有钱财阀也很多。但是韩国最顶尖的有钱人，日常出行使用的绝大部分是韩国本土品牌现代起亚。这也从很大程度上带动了韩国普通老百姓对本土品牌的支持。据悉，现代起亚在韩国的市场占有率一度高达90%，是真正意义上的国民品牌。

韩国三星掌门人李在镕平时乘坐现代起亚出行，韩国总统也是时不时的支持本国汽车。近日，文在寅就自费购买了一辆现代微型SUV，满足自己的代步需求。韩国总统文在寅所购买的Hyundai Casper，搭载1.0升SmartSteram MPi自然进气三缸引擎，最大马力可输出75hp/9.7kgm。

通过上面几个案例，不难发现国外知名的企业家，政治家，都将本国汽车品牌作为首选。虽然他们的车库里会放着售价不菲的进口豪华车。但是在对外公众展示的时候，出镜的永远是本国汽车品牌。

我们中国，应该从老百姓，到企业老板，企业家，文艺界，演艺界，运输界，政府部门都用红旗车，中国红旗汽车就可以无敌世界，成为真正民族团结，民族品牌[微笑]