#端午节#【@ 所有人，端午节这份出行指南很“粽”要！】 端午期间，群众游玩、探亲、访友等出行需求骤增，届时省内高速公路、国省道路和城市道路交通流量将大幅上升，特别是城市进出口和重点旅游景区、防疫检查站周边路段将会出现交通拥堵、车辆缓行等情况。
黑龙江交警提醒广大交通参与者：合理选择出行时间、路线、方式，遵守交通法规，确保平安出行，畅享美好假期。
今年假期为6月3日至6月5日，共计三天，全国收费公路小型客车通行不免费。
道路交通安全分析研判
预计端午期间，省内道路交通出行集中，短途旅游人次增幅明显，受季节性降雨、道路施工等不利因素影响，交通安全风险突出。
（一）景区周边道路交通安全风险增加。端午小长假期间，短途旅游、自驾游车辆增加，景区周边高速公路及收费站站区道路易出现短时拥堵，城郊河流、公园或近郊地区的热门景点部分路段易出现人流车流集中，车辆乱停乱放现象，交通安全隐患增大。
（二）三级公路交通安全风险升高。农村地区田间作业活动增多，面包车、拖拉机和三轮汽车上路行驶频繁，农民集体包车出行、客货混载、小型客车超员等违法行为多发，极易造成群死群伤事故。
（三）傍晚道路交通安全风险升高。小长假期间，伴随气温回暖，群众户外活动时间延长，夜间出行几率加大，易出现疲劳驾驶、酒后驾驶等情况，引发交通事故风险增加。
（四）客运车辆交通安全风险增加。端午假期，省内短途客运需求有所上升，客车超员超速、违法变道、乘客不系安全带等交通违法行为易发多发，客运车辆事故风险不容忽视。
（五）非机动车交通安全风险增加。各地共享单车陆续开始投放运营，群众选择非机动车出行频率增加，但部分群众驾车经验不足，交通安全风险上升。
（六）恶劣天气导致交通安全风险增加。夏季我省气候逐渐转暖，部分地区出现降雨、团雾现象，导致路面湿滑，能见度降低，尤其是急弯陡坡路段存在较大风险，对出行安全不利。
（七）防疫检查站周边路段风险隐患增加。设置在国省道及高速公路出口等处的防疫检查站周边易出现车辆拥堵、通行缓慢，甚至出现待检车辆倒灌主线、争道抢行等影响安全通行的现象。
易发生事故的高速公路、国省道点段提示
1、鹤大公路：K529温春镇铁路道口、南翔物流园、沙场道口、四区弯道、K439-K443（柳毛大岭）、K295-K297。
2、鹤大高速：K58。
3、丹阿公路：K1037-K1079、K1793-K1808、福兴乡路口、卧牛湖路段。
4、鹤哈高速：哈尔滨至绥化方向K396、K416，绥化至哈尔滨方向K415、K441。
5、哈同高速：K302、K306、K325、K326。
6、绥沈公路：K198-K217、中本镇路段、红星村路段。
7、绥扎公路：K67-K77、K159-K168、K607-K616。
8、饶盖公路：K73、红旗岭农场B支线口、兰花大岭。
9、嘉临公路：K152-K154、K308龙栈路段、腰方子屯。
10、萝额公路：K89-K190、殡仪馆路口、梧桐大街路口。
11、同汪公路：K419至K425（亚河大岭）、K478至K486（莲花红石大岭）。
12、绥满公路：羊草镇路段。
13、绥北高速：K87-K88 、K124-K128 、K133-K138。
14、乌带公路：K55+600m。
15、沾五公路：全线。
16、小亮公路：K6（蜂场村大岭）。
部分易拥堵路段提示
1、哈尔滨市：绥满公路、鹤哈高速松北段（K461至K458）、鹤哈高速呼兰段 （K405+760-k399+760）。
2、绥化市：绥满公路、安兰公路、绥扎公路。
3、齐齐哈尔市：绥满公路龙沙动植物园至江桥段、齐富公路江桥段、扎景公路。
4、七台河市：同汪公路（勃利界）南山公园。
5、双鸭山市：饶盖公路方盛至852农场、靠山至协村。
6、牡丹江市：鹤大高速K390+470m-K395+470m。
7、大庆市：大广高速、大齐高速。
8、伊春市：嘉临公路K102至K104、K153双向。
9、黑河市：碾北公路、孙逊公路K25。
10、大兴安岭：萝额公路加格达奇区西出口、加格达奇区东出口。
11、林区：三莫公路、海山公路。
高速公路、国省道、城市主干道施工封闭路段
1、哈尔滨至北安公路（S101）巴彦至巴绥界段改扩建工程施工封闭。
2、京哈高速（G1）哈尔滨至长春方向K1157+090m-K1157+950m、K1169+790m-K1170+300m、K1182+116m-K1182+898m路段施工临时封闭。
3、哈尔滨绕城高速（G1001）长江路至五星方向天恒山隧道K68+400m施工封闭。
4、绥满高速（G10）K459-K461路段因匝道桥（CK0+324.5）施工临时交通管制。
5、绥满高速（G10）哈尔滨至牡丹江段K428+500m-K430+480m施工封闭。
6、鹤哈高速（G1111）K399+760m-k405+760m双向施工封闭。
7、鹤哈高速（G1111）K189+300m-K196+400m施工封闭。
8、克齐公路（G502）K1+746m-K12+596m施工封闭。
9、绥安公路（S304）K215+181m-K224+570m施工封闭。
10、鹤大高速（G11）温春至牡丹江K390+470m-K395+470m（下行方向）施工封闭。
11、鹤大高速（G11）K10-K14、K13-K17、K26-K30、K51-K54双向应急车道施工封闭。
12、鹤大公路（G201）K363+266m-K382+954m林口东关村至林鸡界段施工封闭。
13、鸡图公路（S206）K66-K82、 K89+41m-K133+750m施工封闭。
14、饶盖公路（G229）勃依界方盛至852农场路段、K358+725m-K423+124m施工封闭。
15、嘉临公路（G222）K360+253m-K485+000m半封闭施工。
16、三莫公路（G333）绥棱段施工封闭。
17、吉黑高速（G1211）北安至黑河段K623+240m-K683+980m半幅施工，半幅混合交通。
18、京抚公路（G102）K1982+500m-K2037+500m施工封闭。
19、黑大公路(G202)K55+300m-K57+000m、K36+576m-K37+932m施工封闭。
易拥堵高速公路、服务区
1、哈同高速：宾州、宾西、佳南收费站；K98双向停靠站、依兰服务区、四丰服务区。
2、鹤哈高速：呼兰、康金、伊春、铁力收费站；康金服务区。
3、京哈高速：哈尔滨南收费站；运粮河服务区。
4、哈尔滨绕城高速：朝阳、群力、成高子收费站。
5、绥满高速：哈尔滨、肇东、阿城、花果山、平山、尚志收费站；阿城服务区、肇东服务区。
6、鹤大高速：铁岭河、牡丹江南、万兴收费站
7、哈大高速：卧里屯收费站。
8、大广高速：龙凤收费站。
9、大齐高速：黄牛场收费站。
10、鸡虎高速：团结收费站。
11、吉黑高速：黑河、孙吴高速收费站。
假日出行安全提示
（一）要严格遵守道路交通安全法律法规，自觉抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、开车接打手机等违法行为；驾乘汽车务必全程全员系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车务必全程戴好安全头盔。
（二）自驾出行，应提前关注沿途天气和路况信息，合理规划路线，倡导错峰出行，避免夜间行车，注意礼让行人。
（三）高速公路行车，保持安全车距和规定车速，不要随意占用应急车道。遇雨天或者湿滑路面应减速慢行，减少变道超车；如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
（四）乘坐客车出行，要到客运站点选择正规营运客车，切勿乘坐私揽客源、非法营运、超员载客的客车。
（五）行经农村地区，注意观察道路两侧情况，及时避让农用车辆和行人；遇急弯陡坡、临水临坡或紧邻村镇等路段，应谨慎驾驶，切勿强行超车、会车。
（六）全省高速公路、国省道路按照有关要求进行疫情防控检查，驾驶人朋友应提前了解防疫政策，配合相关工作，做好个人防护。
交通警情、咨询服务电话
（一）如遇道路交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“122”。
（二）如在G1京哈高速（黑龙江段）、环城高速、哈大高速、哈牡高速遇交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“12122”
（三）如在高速公路上需路况、救援等服务，敬请拨打黑龙江高速公路客服热线“96369”或者黑龙江省交投高速客服电话“96969”。
（四）全省“两客一危”车辆（公路客运、旅游客运、危险品运输）违法，及其他大型客车超员、不系安全带等交通违法行为举报电话“0451-82655752”。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
记者：何兴丽
黑龙江交警提醒广大交通参与者：合理选择出行时间、路线、方式，遵守交通法规，确保平安出行，畅享美好假期。
今年假期为6月3日至6月5日，共计三天，全国收费公路小型客车通行不免费。
道路交通安全分析研判
预计端午期间，省内道路交通出行集中，短途旅游人次增幅明显，受季节性降雨、道路施工等不利因素影响，交通安全风险突出。
（一）景区周边道路交通安全风险增加。端午小长假期间，短途旅游、自驾游车辆增加，景区周边高速公路及收费站站区道路易出现短时拥堵，城郊河流、公园或近郊地区的热门景点部分路段易出现人流车流集中，车辆乱停乱放现象，交通安全隐患增大。
（二）三级公路交通安全风险升高。农村地区田间作业活动增多，面包车、拖拉机和三轮汽车上路行驶频繁，农民集体包车出行、客货混载、小型客车超员等违法行为多发，极易造成群死群伤事故。
（三）傍晚道路交通安全风险升高。小长假期间，伴随气温回暖，群众户外活动时间延长，夜间出行几率加大，易出现疲劳驾驶、酒后驾驶等情况，引发交通事故风险增加。
（四）客运车辆交通安全风险增加。端午假期，省内短途客运需求有所上升，客车超员超速、违法变道、乘客不系安全带等交通违法行为易发多发，客运车辆事故风险不容忽视。
（五）非机动车交通安全风险增加。各地共享单车陆续开始投放运营，群众选择非机动车出行频率增加，但部分群众驾车经验不足，交通安全风险上升。
（六）恶劣天气导致交通安全风险增加。夏季我省气候逐渐转暖，部分地区出现降雨、团雾现象，导致路面湿滑，能见度降低，尤其是急弯陡坡路段存在较大风险，对出行安全不利。
（七）防疫检查站周边路段风险隐患增加。设置在国省道及高速公路出口等处的防疫检查站周边易出现车辆拥堵、通行缓慢，甚至出现待检车辆倒灌主线、争道抢行等影响安全通行的现象。
易发生事故的高速公路、国省道点段提示
1、鹤大公路：K529温春镇铁路道口、南翔物流园、沙场道口、四区弯道、K439-K443（柳毛大岭）、K295-K297。
2、鹤大高速：K58。
3、丹阿公路：K1037-K1079、K1793-K1808、福兴乡路口、卧牛湖路段。
4、鹤哈高速：哈尔滨至绥化方向K396、K416，绥化至哈尔滨方向K415、K441。
5、哈同高速：K302、K306、K325、K326。
6、绥沈公路：K198-K217、中本镇路段、红星村路段。
7、绥扎公路：K67-K77、K159-K168、K607-K616。
8、饶盖公路：K73、红旗岭农场B支线口、兰花大岭。
9、嘉临公路：K152-K154、K308龙栈路段、腰方子屯。
10、萝额公路：K89-K190、殡仪馆路口、梧桐大街路口。
11、同汪公路：K419至K425（亚河大岭）、K478至K486（莲花红石大岭）。
12、绥满公路：羊草镇路段。
13、绥北高速：K87-K88 、K124-K128 、K133-K138。
14、乌带公路：K55+600m。
15、沾五公路：全线。
16、小亮公路：K6（蜂场村大岭）。
部分易拥堵路段提示
1、哈尔滨市：绥满公路、鹤哈高速松北段（K461至K458）、鹤哈高速呼兰段 （K405+760-k399+760）。
2、绥化市：绥满公路、安兰公路、绥扎公路。
3、齐齐哈尔市：绥满公路龙沙动植物园至江桥段、齐富公路江桥段、扎景公路。
4、七台河市：同汪公路（勃利界）南山公园。
5、双鸭山市：饶盖公路方盛至852农场、靠山至协村。
6、牡丹江市：鹤大高速K390+470m-K395+470m。
7、大庆市：大广高速、大齐高速。
8、伊春市：嘉临公路K102至K104、K153双向。
9、黑河市：碾北公路、孙逊公路K25。
10、大兴安岭：萝额公路加格达奇区西出口、加格达奇区东出口。
11、林区：三莫公路、海山公路。
高速公路、国省道、城市主干道施工封闭路段
1、哈尔滨至北安公路（S101）巴彦至巴绥界段改扩建工程施工封闭。
2、京哈高速（G1）哈尔滨至长春方向K1157+090m-K1157+950m、K1169+790m-K1170+300m、K1182+116m-K1182+898m路段施工临时封闭。
3、哈尔滨绕城高速（G1001）长江路至五星方向天恒山隧道K68+400m施工封闭。
4、绥满高速（G10）K459-K461路段因匝道桥（CK0+324.5）施工临时交通管制。
5、绥满高速（G10）哈尔滨至牡丹江段K428+500m-K430+480m施工封闭。
6、鹤哈高速（G1111）K399+760m-k405+760m双向施工封闭。
7、鹤哈高速（G1111）K189+300m-K196+400m施工封闭。
8、克齐公路（G502）K1+746m-K12+596m施工封闭。
9、绥安公路（S304）K215+181m-K224+570m施工封闭。
10、鹤大高速（G11）温春至牡丹江K390+470m-K395+470m（下行方向）施工封闭。
11、鹤大高速（G11）K10-K14、K13-K17、K26-K30、K51-K54双向应急车道施工封闭。
12、鹤大公路（G201）K363+266m-K382+954m林口东关村至林鸡界段施工封闭。
13、鸡图公路（S206）K66-K82、 K89+41m-K133+750m施工封闭。
14、饶盖公路（G229）勃依界方盛至852农场路段、K358+725m-K423+124m施工封闭。
15、嘉临公路（G222）K360+253m-K485+000m半封闭施工。
16、三莫公路（G333）绥棱段施工封闭。
17、吉黑高速（G1211）北安至黑河段K623+240m-K683+980m半幅施工，半幅混合交通。
18、京抚公路（G102）K1982+500m-K2037+500m施工封闭。
19、黑大公路(G202)K55+300m-K57+000m、K36+576m-K37+932m施工封闭。
易拥堵高速公路、服务区
1、哈同高速：宾州、宾西、佳南收费站；K98双向停靠站、依兰服务区、四丰服务区。
2、鹤哈高速：呼兰、康金、伊春、铁力收费站；康金服务区。
3、京哈高速：哈尔滨南收费站；运粮河服务区。
4、哈尔滨绕城高速：朝阳、群力、成高子收费站。
5、绥满高速：哈尔滨、肇东、阿城、花果山、平山、尚志收费站；阿城服务区、肇东服务区。
6、鹤大高速：铁岭河、牡丹江南、万兴收费站
7、哈大高速：卧里屯收费站。
8、大广高速：龙凤收费站。
9、大齐高速：黄牛场收费站。
10、鸡虎高速：团结收费站。
11、吉黑高速：黑河、孙吴高速收费站。
假日出行安全提示
（一）要严格遵守道路交通安全法律法规，自觉抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、开车接打手机等违法行为；驾乘汽车务必全程全员系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车务必全程戴好安全头盔。
（二）自驾出行，应提前关注沿途天气和路况信息，合理规划路线，倡导错峰出行，避免夜间行车，注意礼让行人。
（三）高速公路行车，保持安全车距和规定车速，不要随意占用应急车道。遇雨天或者湿滑路面应减速慢行，减少变道超车；如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
（四）乘坐客车出行，要到客运站点选择正规营运客车，切勿乘坐私揽客源、非法营运、超员载客的客车。
（五）行经农村地区，注意观察道路两侧情况，及时避让农用车辆和行人；遇急弯陡坡、临水临坡或紧邻村镇等路段，应谨慎驾驶，切勿强行超车、会车。
（六）全省高速公路、国省道路按照有关要求进行疫情防控检查，驾驶人朋友应提前了解防疫政策，配合相关工作，做好个人防护。
交通警情、咨询服务电话
（一）如遇道路交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“122”。
（二）如在G1京哈高速（黑龙江段）、环城高速、哈大高速、哈牡高速遇交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“12122”
（三）如在高速公路上需路况、救援等服务，敬请拨打黑龙江高速公路客服热线“96369”或者黑龙江省交投高速客服电话“96969”。
（四）全省“两客一危”车辆（公路客运、旅游客运、危险品运输）违法，及其他大型客车超员、不系安全带等交通违法行为举报电话“0451-82655752”。
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记者：何兴丽
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【多部委加大交运企业纾困力度 航企物流公司收礼包】
国家调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。
我国正用前所未有的力度支持交运物流行业。
5月26日，中国民航局财务司司长熊艳华在民航局发布会上证实，民航局会同财政部联合实施国内客运航班运行财政补贴，5月21日至7月20日期间，对每周日均国内客运航班量未超过4500班，每周每条航段平均客座率未超过75%，航班实际收入无法覆盖变动成本的所有国内客运航班给予补贴政策支持。最高可补贴每小时2.4万元。有民航专家估算补贴总额预计超过130亿元。
这并非全部。5月23日，国务院常务会议及时调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。不但能享受退减税、缓缴养老社保费延期政策等，像货车贷款等也支持延期还本付息。同时，国家将新开工一批项目拉动投资，其中就包括不少交通项目。
5月24日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会时透露，会适度超前开展交通基础设施建设，把联网、补网、强链作为建设重点，着力完善综合立体交通网主骨架，统筹推进102项国家重大工程涉及交通项目，加快构建现代化交通基础设施体系。
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全国物流保通保畅工作重点正逐步转向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行。-新华社
保通保畅进入新阶段
在5月26日交通运输部的月度例行新闻发布会上，交通部运输服务司副司长李华强介绍了全国物流保通保畅工作情况。他表示，目前全国交通网络总体通畅。自5月4日起，全国临时关闭关停的高速公路收费站、服务区实现动态清零;自5月10日起，因疫情防控导致物资运输受阻的村庄数实现动态清零。
与4月18日相比，5月24日高速公路货车流量上升约10.9%;铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%，均恢复至正常水平九成左右。近一周，全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。
道路通畅了，重点枢纽也逐步复工达产。上海港集装箱日吞吐量，回升至正常水平的95.3%。近一周，浦东机场日均货邮吞吐量，高峰时段已恢复至疫情前的八成左右;白云机场已基本恢复到正常水平。
李华强表示，全国物流保通保畅工作重点正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。
中国物流与采购联合会副会长贺登才也向记者肯定物流保通保畅工作取得积极进展，他表示交通干线“大动脉”已经打通，物流枢纽各“堵点”基本疏通，城市物流 “微循环”逐步畅通，物流保通保畅取得积极进展，为下一阶段稳产稳链奠定坚实基础。
尽管包括交通运输部在内的各部委，过去一个多月尽力破除产业链和供应链的障碍，也取得了积极的进展，但仍有一些问题有待解决。
贺登才指出，目前，全国交通干线路网基本畅通，但是还有企业反映车辆下得了高速，进不了城市的问题在一些地方依然突出。比如一些地方对持有48小时核酸检测证明的司机仍然要求重复核酸检测，一些地方无法实现核酸检测和抗原“即采即走即追”。有的地方通行仍“层层加码”，某地级市有5种通行码，码与码之间的数据没有互联互通互认，需要频繁登录、重复操作，一遍遍等待审批结果。
货车司机聚集社区“卡友地带”最近做了一份问卷调查，有超过3100名司机参与答卷。司机们反映5月份以来在运输途中遇到前三大困难是“行程码带‘星’及路过敏感城市，一刀切”“封路，走不通”“多次反复核酸检测”，分别有84.21%、77.46%和69.12%的司机反映这些困难。
李华强坦承，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，值班电话在今年4月份高峰时段每日投诉举报电话超过了200个，广大货车司机主要反映货车通行层层加码、“一刀切”等过度管控问题;不过进入5月份以来，主要以政策咨询类为主，当前日均投诉举报电话的数量基本在20个左右，总体来看，对货运车辆的过度管控现象，已经由全国普遍性问题收缩为局部个案问题。
贺登才还指出，一些地方特别是长三角地区，仍有些物流园区、快递分拨中心、配送网点处于封闭状态。据调查，某公共型物流园区在上海400万平方米园区开放率不到40%，受地方防疫、限流、限员等要求，吞吐量不足平时的十分之一。由于大部分工业企业的原材料、产成品主要通过公共物流园区进行中转分拨，导致大批原材料“运不进”、产成品“送不出”。行业监测数据显示，全国快递分拨中心、公共物流园吞吐量周指数仍较往年下滑超过三成。另外，各地基本建立了通行证制度，但是物流企业普遍反映很难自主申请获取。
针对通行证情况，李华强表示，截至目前，全国已经有28个省份实现了通行证的网上办理。他指出，通行证作为应急情况下的制度安排，保的是涉疫地区物资需求。但不是所有货车都需要办理通行证，对于运输起讫地两端都不在涉疫地区，或者承运的货物不是重点物资的，无需申领、办理和使用通行证。“需要说明的是，通行证并不取代‘一证两码’防疫要求。”李华强进一步解释道，对于持有通行证且符合防疫要求的货车，各地应当采取有效措施保障其优先便捷通行;对于没有通行证但符合防疫要求的货车，各地也应当允许其正常通行。
再收救市大礼包
在上述货车司机调研中，有超过67%的司机反映目前的订单比4月初下降，并有30.72%的司机认为降幅超过50%，同时还有33.43%的司机反映降幅在30%-50%。49.98%的司机认为相同的路线，目前的运输时长比去年同期增加1-2天，增加3天以上的也有13.47%。在油价不断上涨的情况下，货车司机的生计压力越来越大。超过89%的司机担心疫情防控业务受限，83%的司机担心收入减少。
为安抚货车司机的顾虑，在新一轮稳经济措施中，有提及货车车贷，支持银行年内延期还本付息;汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。
不单单是货车司机，整个交通运输和物流行业，都会享受到政策的福泽。据悉新出台政策涉及六方面33项措施，包括在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税14000多亿元;放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元;将2022年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍;将中小微企业、个体工商户和餐饮、零售、旅游、公路水路铁路运输、民航等五个特困行业缓缴养老等三项社保费政策延至2022年底，并扩围至其他特困行业，预计全年缓缴3200亿元;支持发行3000亿元铁路建设债券等。
目前民航领域的落地政策已经出来了。5月20日，民航局会同财政部联合印发《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，熊艳华表示所有符合条件的执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请此项补贴。主要对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴。补贴资金由中央财政总体承担约70%，地方财政总体承担约30%。
“该政策通过补贴航空公司，让航班飞起来，使民航系统各单位和其他相关行业都有效运转起来，稳定一线员工收入和就业岗位，带动机场、空管等航空产业链以及制造、旅游等上下游延伸产业链，是一项全盘皆活的政策。” 熊艳华解释道，通过财政补贴保持客运航班稳定运行量，增加腹舱运力，从而提高航空货运总供给，有利于充分发挥航空“保通保畅”作用，能够促进航空物流产业链供应链稳定。她强调该政策是处于航班量低谷特殊阶段的托底政策。“航班补贴具有直接快捷、迅速见效的优势，能够与其他对民航的纾困政策形成‘组合拳’，帮助航空运输企业特别是中小航空公司尽快走出困境，稳定航空运输市场基本供给，增强旅客出行预期和信心。”
“补贴政策量化、资金来源清晰、适用条件明确，确实起到了国家为民航业保底的政策设定目的。”民航资源网专家綦琦在肯定补贴政策的同时，认为政策条件要求将总量设定为4500班以内或许较低，因为目前每日国内客运航空量已经在4500班上下，这还是在上海尚未恢复，北京社会面未清零的情况下。一旦上海恢复、北京清零后，国内航班总量稳定超过4500班将是大概率事情，则该政策也会退出。“受该启动条件限制，政策对航司大规模利好程度有限，对恢复航班总量提振效果不明显。”綦琦建议适度考虑提高触发补贴机制生效的航班总量条件，让补贴对“应飞尽飞”的支持作用更加显现。
【多部委加大交运企业纾困力度 航企物流公司收礼包】
国家调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。
我国正用前所未有的力度支持交运物流行业。
5月26日，中国民航局财务司司长熊艳华在民航局发布会上证实，民航局会同财政部联合实施国内客运航班运行财政补贴，5月21日至7月20日期间，对每周日均国内客运航班量未超过4500班，每周每条航段平均客座率未超过75%，航班实际收入无法覆盖变动成本的所有国内客运航班给予补贴政策支持。最高可补贴每小时2.4万元。有民航专家估算补贴总额预计超过130亿元。
这并非全部。5月23日，国务院常务会议及时调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。不但能享受退减税、缓缴养老社保费延期政策等，像货车贷款等也支持延期还本付息。同时，国家将新开工一批项目拉动投资，其中就包括不少交通项目。
5月24日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会时透露，会适度超前开展交通基础设施建设，把联网、补网、强链作为建设重点，着力完善综合立体交通网主骨架，统筹推进102项国家重大工程涉及交通项目，加快构建现代化交通基础设施体系。
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全国物流保通保畅工作重点正逐步转向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行。-新华社
保通保畅进入新阶段
在5月26日交通运输部的月度例行新闻发布会上，交通部运输服务司副司长李华强介绍了全国物流保通保畅工作情况。他表示，目前全国交通网络总体通畅。自5月4日起，全国临时关闭关停的高速公路收费站、服务区实现动态清零;自5月10日起，因疫情防控导致物资运输受阻的村庄数实现动态清零。
与4月18日相比，5月24日高速公路货车流量上升约10.9%;铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%，均恢复至正常水平九成左右。近一周，全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。
道路通畅了，重点枢纽也逐步复工达产。上海港集装箱日吞吐量，回升至正常水平的95.3%。近一周，浦东机场日均货邮吞吐量，高峰时段已恢复至疫情前的八成左右;白云机场已基本恢复到正常水平。
李华强表示，全国物流保通保畅工作重点正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。
中国物流与采购联合会副会长贺登才也向记者肯定物流保通保畅工作取得积极进展，他表示交通干线“大动脉”已经打通，物流枢纽各“堵点”基本疏通，城市物流 “微循环”逐步畅通，物流保通保畅取得积极进展，为下一阶段稳产稳链奠定坚实基础。
尽管包括交通运输部在内的各部委，过去一个多月尽力破除产业链和供应链的障碍，也取得了积极的进展，但仍有一些问题有待解决。
贺登才指出，目前，全国交通干线路网基本畅通，但是还有企业反映车辆下得了高速，进不了城市的问题在一些地方依然突出。比如一些地方对持有48小时核酸检测证明的司机仍然要求重复核酸检测，一些地方无法实现核酸检测和抗原“即采即走即追”。有的地方通行仍“层层加码”，某地级市有5种通行码，码与码之间的数据没有互联互通互认，需要频繁登录、重复操作，一遍遍等待审批结果。
货车司机聚集社区“卡友地带”最近做了一份问卷调查，有超过3100名司机参与答卷。司机们反映5月份以来在运输途中遇到前三大困难是“行程码带‘星’及路过敏感城市，一刀切”“封路，走不通”“多次反复核酸检测”，分别有84.21%、77.46%和69.12%的司机反映这些困难。
李华强坦承，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，值班电话在今年4月份高峰时段每日投诉举报电话超过了200个，广大货车司机主要反映货车通行层层加码、“一刀切”等过度管控问题;不过进入5月份以来，主要以政策咨询类为主，当前日均投诉举报电话的数量基本在20个左右，总体来看，对货运车辆的过度管控现象，已经由全国普遍性问题收缩为局部个案问题。
贺登才还指出，一些地方特别是长三角地区，仍有些物流园区、快递分拨中心、配送网点处于封闭状态。据调查，某公共型物流园区在上海400万平方米园区开放率不到40%，受地方防疫、限流、限员等要求，吞吐量不足平时的十分之一。由于大部分工业企业的原材料、产成品主要通过公共物流园区进行中转分拨，导致大批原材料“运不进”、产成品“送不出”。行业监测数据显示，全国快递分拨中心、公共物流园吞吐量周指数仍较往年下滑超过三成。另外，各地基本建立了通行证制度，但是物流企业普遍反映很难自主申请获取。
针对通行证情况，李华强表示，截至目前，全国已经有28个省份实现了通行证的网上办理。他指出，通行证作为应急情况下的制度安排，保的是涉疫地区物资需求。但不是所有货车都需要办理通行证，对于运输起讫地两端都不在涉疫地区，或者承运的货物不是重点物资的，无需申领、办理和使用通行证。“需要说明的是，通行证并不取代‘一证两码’防疫要求。”李华强进一步解释道，对于持有通行证且符合防疫要求的货车，各地应当采取有效措施保障其优先便捷通行;对于没有通行证但符合防疫要求的货车，各地也应当允许其正常通行。
再收救市大礼包
在上述货车司机调研中，有超过67%的司机反映目前的订单比4月初下降，并有30.72%的司机认为降幅超过50%，同时还有33.43%的司机反映降幅在30%-50%。49.98%的司机认为相同的路线，目前的运输时长比去年同期增加1-2天，增加3天以上的也有13.47%。在油价不断上涨的情况下，货车司机的生计压力越来越大。超过89%的司机担心疫情防控业务受限，83%的司机担心收入减少。
为安抚货车司机的顾虑，在新一轮稳经济措施中，有提及货车车贷，支持银行年内延期还本付息;汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。
不单单是货车司机，整个交通运输和物流行业，都会享受到政策的福泽。据悉新出台政策涉及六方面33项措施，包括在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税14000多亿元;放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元;将2022年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍;将中小微企业、个体工商户和餐饮、零售、旅游、公路水路铁路运输、民航等五个特困行业缓缴养老等三项社保费政策延至2022年底，并扩围至其他特困行业，预计全年缓缴3200亿元;支持发行3000亿元铁路建设债券等。
目前民航领域的落地政策已经出来了。5月20日，民航局会同财政部联合印发《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，熊艳华表示所有符合条件的执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请此项补贴。主要对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴。补贴资金由中央财政总体承担约70%，地方财政总体承担约30%。
“该政策通过补贴航空公司，让航班飞起来，使民航系统各单位和其他相关行业都有效运转起来，稳定一线员工收入和就业岗位，带动机场、空管等航空产业链以及制造、旅游等上下游延伸产业链，是一项全盘皆活的政策。” 熊艳华解释道，通过财政补贴保持客运航班稳定运行量，增加腹舱运力，从而提高航空货运总供给，有利于充分发挥航空“保通保畅”作用，能够促进航空物流产业链供应链稳定。她强调该政策是处于航班量低谷特殊阶段的托底政策。“航班补贴具有直接快捷、迅速见效的优势，能够与其他对民航的纾困政策形成‘组合拳’，帮助航空运输企业特别是中小航空公司尽快走出困境，稳定航空运输市场基本供给，增强旅客出行预期和信心。”
“补贴政策量化、资金来源清晰、适用条件明确，确实起到了国家为民航业保底的政策设定目的。”民航资源网专家綦琦在肯定补贴政策的同时，认为政策条件要求将总量设定为4500班以内或许较低，因为目前每日国内客运航空量已经在4500班上下，这还是在上海尚未恢复，北京社会面未清零的情况下。一旦上海恢复、北京清零后，国内航班总量稳定超过4500班将是大概率事情，则该政策也会退出。“受该启动条件限制，政策对航司大规模利好程度有限，对恢复航班总量提振效果不明显。”綦琦建议适度考虑提高触发补贴机制生效的航班总量条件，让补贴对“应飞尽飞”的支持作用更加显现。
去年我写另外一款洗地机的时候提到过一个观点：洗地机是家居清洁的重要补充用品，可以高效清理局部区域里的干湿垃圾，但并不适合作为全屋清洁的首选用品。
今年随着各家产品的升级，那么现在我的这个观点是否改变了呢？结论是：有些动摇，但动摇的还不够。
洗地机的适用场景这里就不重复了，请看图1，这里只说在过去的一年里，我在使用洗地机的过程中遭遇到的问题，分享出来给大家参考下，然后再看看今年的新产品针对这些问题有无改进：
1、清洁场景太小：主要用于无遮挡的地面区域，床底、沙发底这些地方只能放弃，其他的一些犄角旮旯也会因为洗地机的清洁头尺寸太大进不去，墙边总是有一段距离清洁不到。
2、清洁效率太低：厂商宣传的时候往往都用充满电可以打扫xx㎡之类的话术，却不会提中间你要倒污水箱几次，加清水箱几次，也不会告诉你这个面积里不包含同一个区域反复清洁的情况。
3、洗地机自清洁之后你还需要再手动清洁下，包括主刷、基座、上盖、污水箱下面的风道出口、污水箱、污水箱上面的空气滤芯、刮条…
4、不带烘干的洗地机在湿度较大的南方，时间长了总会有股子味，拖地时候总会有担心，清洁完成后地面水渍严重。
5、地毯的一生之敌，一定会打湿。
今年收到两款新产品：追觅H12和M12，体验了大概两周，针对上面的问题来聊聊。
先说H12，这是我个人比较推荐购买的洗地机。https://t.cn/A6XNQBWX
理由很简单：如果你确实需要一台洗地机，那么它在保证全功能的前提下足够便宜，只需要2899元。优点很多：吸力大、自动感应脏污、有电解水消毒液制备、单侧贴边距离只有5mm，几乎可以完全贴紧墙壁，底座带滚刷烘干不易产生异味。
那么针对上面五点问题，H12的表现如何呢？
1、依旧只能以地面清洁为主，床底沙发底还是没办法，开阔场景下可以胜任地面清洁的工作，墙边处理的很棒，贴边情况参考图2（注意：H12只有右侧是5mm贴边，左侧不是，倒数第二张图是清理猫房间地垫边缘的效果，可以明显看到上下猫毛的对比），狭小角落还是不太行。
2、清洁效率的话，如果你是一遍过，几乎可以胜任，但是如果需要重复清扫，还是需要换水，好的是电量充足，不用担心续航的问题。
3、自清洁的比较干净，污水箱基本靠冲洗就能搞定，拆卸主刷和盖板也很方便，清理起来也简单，建议烘干完成后清理，吸尘器一吸基本解决得差不多了，在清理猫的房间后，污水箱下面的风道口和刃形刮板下会残留一些猫砂和食物的残渣，用餐巾纸或者抹布一擦即可。（需要手动清洁的地方最后有图，打开前请做好心理预期，可能会有些许不适。）
4、烘干效果很棒，显示屏上也会显示烘干进度。瓷砖地面干了之后在某个角度看依旧会有拖过的水痕迹，用清洁液能好一点，但不能完全避免，木地板上没这个问题。
5、地毯依旧不行，短毛、长毛都会打湿。另外，消毒模式下尽量避免换挡，不然会重新制备消毒液，虽然制备时间很短，但是我不知道他们为什么要这么设定，他们觉得也没必要改，估计是为了方便容易忘事的老人。
再来看看M12系列，这是一个非常有意思的产品，把吸尘器和洗地机做成了一个缝合怪，这就解决常规洗地机清洁场景有限的问题，只需要拆卸下电机，接上包装里的吸尘配件，秒变无线吸尘器，搭配不同的头就可以轻松应对不同场景的清洁需求了，比如换上延长杆和地刷就可以轻松处理床底和沙发底了，换上除螨刷就可以清洁床铺和沙发了，换上扁刷就可以清洁缝隙边缘了…（图三是官方宣传图，可以清楚看到不同场景的不同用法）
因为追觅本身就是做吸尘器起家的，这个缝合怪的实测吸尘效果还是挺不错的，遗憾的是送的配件是普通的头，不带光线感应的照明功能，清洁暗处的时候需要自己补个光，当然也有更好的解决办法，就是去收一套二手的V16的配件，这样就有暗处的照明了，甚至V16送的那个擦地头也能用。
洗地机部分表现跟H12差不多，贴边清洁效果什么的跟H12完全一致，但是少了个功能：不带底座烘干。如果在南方湿度较大的地区使用，自己不把滚刷拿出来晾干的话，长时间使用可能会有异味，这个暂时没办法解决，M12跟H12的底座不通用，不知道未来会不会有相应的解决办法，另外因为产品结构的差异，M12的污水桶要比H12更深，清洁也不如H12简单，如果湿垃圾较多，可能要用上随机附赠的试管刷才能清理干净。
瓷砖地面的水痕问题依旧存在，购买前请做好心理预期，M12和M12Pro的区别非常小，就是送的吸尘器头的多少问题，如果要买这个吸尘器+洗地机的缝合怪，建议M12:https://t.cn/A6XN87cz，其他配件收V16二手即可。收不到再买M12Pro:https://t.cn/A6XN8A5u
如果看完这么长的文章，你觉得洗地机并不是你想要的产品，反而是单纯的吸尘器更适合你，那建议看看追觅的V16，评测文去年写过，见图4，价格依旧是跟去年618持平的2499，用到现在基本满意，尤其是超强模式表现非常不错，后期还会有改良后的扁刷推出，方便清洁更窄的区域，也不用等下半年的新品了，那个价格肯定超3K…https://t.cn/A6XNQkDm
其他的政策看评论置顶或者咨询客服。
今年随着各家产品的升级，那么现在我的这个观点是否改变了呢？结论是：有些动摇，但动摇的还不够。
洗地机的适用场景这里就不重复了，请看图1，这里只说在过去的一年里，我在使用洗地机的过程中遭遇到的问题，分享出来给大家参考下，然后再看看今年的新产品针对这些问题有无改进：
1、清洁场景太小：主要用于无遮挡的地面区域，床底、沙发底这些地方只能放弃，其他的一些犄角旮旯也会因为洗地机的清洁头尺寸太大进不去，墙边总是有一段距离清洁不到。
2、清洁效率太低：厂商宣传的时候往往都用充满电可以打扫xx㎡之类的话术，却不会提中间你要倒污水箱几次，加清水箱几次，也不会告诉你这个面积里不包含同一个区域反复清洁的情况。
3、洗地机自清洁之后你还需要再手动清洁下，包括主刷、基座、上盖、污水箱下面的风道出口、污水箱、污水箱上面的空气滤芯、刮条…
4、不带烘干的洗地机在湿度较大的南方，时间长了总会有股子味，拖地时候总会有担心，清洁完成后地面水渍严重。
5、地毯的一生之敌，一定会打湿。
今年收到两款新产品：追觅H12和M12，体验了大概两周，针对上面的问题来聊聊。
先说H12，这是我个人比较推荐购买的洗地机。https://t.cn/A6XNQBWX
理由很简单：如果你确实需要一台洗地机，那么它在保证全功能的前提下足够便宜，只需要2899元。优点很多：吸力大、自动感应脏污、有电解水消毒液制备、单侧贴边距离只有5mm，几乎可以完全贴紧墙壁，底座带滚刷烘干不易产生异味。
那么针对上面五点问题，H12的表现如何呢？
1、依旧只能以地面清洁为主，床底沙发底还是没办法，开阔场景下可以胜任地面清洁的工作，墙边处理的很棒，贴边情况参考图2（注意：H12只有右侧是5mm贴边，左侧不是，倒数第二张图是清理猫房间地垫边缘的效果，可以明显看到上下猫毛的对比），狭小角落还是不太行。
2、清洁效率的话，如果你是一遍过，几乎可以胜任，但是如果需要重复清扫，还是需要换水，好的是电量充足，不用担心续航的问题。
3、自清洁的比较干净，污水箱基本靠冲洗就能搞定，拆卸主刷和盖板也很方便，清理起来也简单，建议烘干完成后清理，吸尘器一吸基本解决得差不多了，在清理猫的房间后，污水箱下面的风道口和刃形刮板下会残留一些猫砂和食物的残渣，用餐巾纸或者抹布一擦即可。（需要手动清洁的地方最后有图，打开前请做好心理预期，可能会有些许不适。）
4、烘干效果很棒，显示屏上也会显示烘干进度。瓷砖地面干了之后在某个角度看依旧会有拖过的水痕迹，用清洁液能好一点，但不能完全避免，木地板上没这个问题。
5、地毯依旧不行，短毛、长毛都会打湿。另外，消毒模式下尽量避免换挡，不然会重新制备消毒液，虽然制备时间很短，但是我不知道他们为什么要这么设定，他们觉得也没必要改，估计是为了方便容易忘事的老人。
再来看看M12系列，这是一个非常有意思的产品，把吸尘器和洗地机做成了一个缝合怪，这就解决常规洗地机清洁场景有限的问题，只需要拆卸下电机，接上包装里的吸尘配件，秒变无线吸尘器，搭配不同的头就可以轻松应对不同场景的清洁需求了，比如换上延长杆和地刷就可以轻松处理床底和沙发底了，换上除螨刷就可以清洁床铺和沙发了，换上扁刷就可以清洁缝隙边缘了…（图三是官方宣传图，可以清楚看到不同场景的不同用法）
因为追觅本身就是做吸尘器起家的，这个缝合怪的实测吸尘效果还是挺不错的，遗憾的是送的配件是普通的头，不带光线感应的照明功能，清洁暗处的时候需要自己补个光，当然也有更好的解决办法，就是去收一套二手的V16的配件，这样就有暗处的照明了，甚至V16送的那个擦地头也能用。
洗地机部分表现跟H12差不多，贴边清洁效果什么的跟H12完全一致，但是少了个功能：不带底座烘干。如果在南方湿度较大的地区使用，自己不把滚刷拿出来晾干的话，长时间使用可能会有异味，这个暂时没办法解决，M12跟H12的底座不通用，不知道未来会不会有相应的解决办法，另外因为产品结构的差异，M12的污水桶要比H12更深，清洁也不如H12简单，如果湿垃圾较多，可能要用上随机附赠的试管刷才能清理干净。
瓷砖地面的水痕问题依旧存在，购买前请做好心理预期，M12和M12Pro的区别非常小，就是送的吸尘器头的多少问题，如果要买这个吸尘器+洗地机的缝合怪，建议M12:https://t.cn/A6XN87cz，其他配件收V16二手即可。收不到再买M12Pro:https://t.cn/A6XN8A5u
如果看完这么长的文章，你觉得洗地机并不是你想要的产品，反而是单纯的吸尘器更适合你，那建议看看追觅的V16，评测文去年写过，见图4，价格依旧是跟去年618持平的2499，用到现在基本满意，尤其是超强模式表现非常不错，后期还会有改良后的扁刷推出，方便清洁更窄的区域，也不用等下半年的新品了，那个价格肯定超3K…https://t.cn/A6XNQkDm
其他的政策看评论置顶或者咨询客服。
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