【巴库看点2:接连两次失误,乐扣和法拉利亟待翻盘】 #发车f1资讯# ️#F1[超话]#
上周乐扣在摩纳哥的主场魔咒还在继续。这次勒克莱尔虽然顺利完赛,但由于法拉利策略组的失误,他在一条几乎不可能超车的赛道上丢掉了领奖台,法拉利也从排位赛的一二带回到最终的无缘冠军尴尬收场。
在早些时候的西班牙,勒克莱尔同样因为动力装置故障失去领先优势,如今乐扣在积分榜上已经落后维斯塔潘 9 分。接连两次失误的他们能在巴库翻盘吗?
上周乐扣在摩纳哥的主场魔咒还在继续。这次勒克莱尔虽然顺利完赛,但由于法拉利策略组的失误,他在一条几乎不可能超车的赛道上丢掉了领奖台,法拉利也从排位赛的一二带回到最终的无缘冠军尴尬收场。
在早些时候的西班牙,勒克莱尔同样因为动力装置故障失去领先优势,如今乐扣在积分榜上已经落后维斯塔潘 9 分。接连两次失误的他们能在巴库翻盘吗?
#红牛##梅赛德斯# 红牛顾问马尔科认为,梅赛德斯仍然是今年F1冠军的主要竞争者,因为这些车队们仍然在设法改进他们的赛车。
随着2022年规则的变动,红牛和法拉利都已经慢慢走上了正轨,这两个车队包揽了前七场比赛的冠军,而反观卫冕冠军车队梅赛德斯却一直在苦苦挣扎。他们现在正处在一个尴尬的位置,他们既能摆脱中游车队的追赶,又无法直接与法拉利和红牛对抗。
但马尔科认为,虽然梅赛德斯现在在车队积分榜上落后红牛101分,但是W13最近在西班牙大奖赛已经明显有了抬头趋势,他们重返前排只是时间问题。
当马尔科被媒体问及红牛是不是已经稳住了优势时,他直接了当的回复说:“这是胡扯!”
“我算了算,这赛季还有15场比赛没有完成。而拉塞尔目前仅仅落后了维斯塔潘41分而已,接下来什么都有可能发生。”
“梅赛德斯的车每场都在变快,他们在有些时候的表现甚至要比我们还好。所以你真的不能低估他们,如果梅赛德斯再次找到了状态,汉密尔顿也会随之重回巅峰。”
随着2022年规则的变动,红牛和法拉利都已经慢慢走上了正轨,这两个车队包揽了前七场比赛的冠军,而反观卫冕冠军车队梅赛德斯却一直在苦苦挣扎。他们现在正处在一个尴尬的位置,他们既能摆脱中游车队的追赶,又无法直接与法拉利和红牛对抗。
但马尔科认为,虽然梅赛德斯现在在车队积分榜上落后红牛101分,但是W13最近在西班牙大奖赛已经明显有了抬头趋势,他们重返前排只是时间问题。
当马尔科被媒体问及红牛是不是已经稳住了优势时,他直接了当的回复说:“这是胡扯!”
“我算了算,这赛季还有15场比赛没有完成。而拉塞尔目前仅仅落后了维斯塔潘41分而已,接下来什么都有可能发生。”
“梅赛德斯的车每场都在变快,他们在有些时候的表现甚至要比我们还好。所以你真的不能低估他们,如果梅赛德斯再次找到了状态,汉密尔顿也会随之重回巅峰。”
比诺托:勒克莱尔有助于法拉利强化在F1中的“神话”
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托认为,夏尔·勒克莱尔有助于法拉利强化其在F1这项运动中的“神话”,就像法拉利最受欢迎的车手吉尔斯·维伦纽夫一样。
为纪念天才F1车手吉尔斯·维伦纽夫逝世40周年以及他的卓越一生与非凡成就,法拉利F1车队车手夏尔·勒克莱尔在上个月驾驶了曾属于这位传奇车手的法拉利312 T4赛车在菲奥拉诺赛道上极速飞驰,以此追忆这位跃马传奇车手。
当被Autosport问及勒克莱尔和维伦纽夫的相似之处时,法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托指出,勒克莱尔和维伦纽夫都广受车迷欢迎,同时也增加了法拉利在F1这项运动中的影响力。
“就勒克莱尔来说,他的驾驶方式、天赋,不仅如此,还有车迷对他的热情。成为法拉利车队的一员在某种程度上是在强化“跃马神话”。能做到这一点的车手屈指可数,我想勒克莱尔就是其中之一,吉尔也是。吉尔斯是了不起的。虽然他只赢得了六场比赛,但仍然值得我们铭记。”
“我认为勒克莱尔已经做到了这一点,我们希望他能赢得六场以上的比赛。”
#赛车##f1#
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托认为,夏尔·勒克莱尔有助于法拉利强化其在F1这项运动中的“神话”,就像法拉利最受欢迎的车手吉尔斯·维伦纽夫一样。
为纪念天才F1车手吉尔斯·维伦纽夫逝世40周年以及他的卓越一生与非凡成就,法拉利F1车队车手夏尔·勒克莱尔在上个月驾驶了曾属于这位传奇车手的法拉利312 T4赛车在菲奥拉诺赛道上极速飞驰,以此追忆这位跃马传奇车手。
当被Autosport问及勒克莱尔和维伦纽夫的相似之处时,法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托指出,勒克莱尔和维伦纽夫都广受车迷欢迎,同时也增加了法拉利在F1这项运动中的影响力。
“就勒克莱尔来说,他的驾驶方式、天赋,不仅如此,还有车迷对他的热情。成为法拉利车队的一员在某种程度上是在强化“跃马神话”。能做到这一点的车手屈指可数,我想勒克莱尔就是其中之一,吉尔也是。吉尔斯是了不起的。虽然他只赢得了六场比赛,但仍然值得我们铭记。”
“我认为勒克莱尔已经做到了这一点,我们希望他能赢得六场以上的比赛。”
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