传奇风险投资家本·霍洛维茨谈企业文化的盲点和区块链未来[耶][耶]
比特币为何令人兴奋，他为何看好区块链？[思考]
硅谷知名风投 Andreessen Horowitz (a16z) 联合创始人本·霍洛维茨分享了企业对文化的误解、比特币为何是最令他兴奋的投资之一，以及，他为什么看好区块链。
采访：Sara Silverstein 与 Jacqui Frank原文发表在美国商业新闻网站 Business Insider，本文有所节选
传奇风险投资家本·霍洛维茨谈企业文化的盲点和区块链的未来本·霍洛维茨（Ben Horowitz），风险投资公司 Andreessen Horowitz 创始合伙人
本·霍洛维茨是风险投资公司 Andreessen Horowitz 联合创始人，他认为，许多企业对文化存在误解，企业文化其实与是否允许带宠物进办公区、企业提供什么样的小吃无关。企业文化是指在公司内部人们如何做出决策、如何回复邮件，以及在无人监督的情况下如何开展日常工作。
本·霍洛维茨表示，你若要鼓励某种「想要达到的行为」，就必须制定一条容易记住、目的明确且让人震惊的规则。仅靠示范是不够的。他解释说，他希望 Andreessen Horowitz 的公司文化尊重创业者，所以，Andreessen Horowitz 会对那些与创业者开会时迟到的员工罚款，每迟到一分钟罚款 10 美元。
本·霍洛维茨说，硅谷文化的很多方面，比如休闲着装规范等，虽然依然存在，但似乎大家都忘记了它们诞生的原因。这一规范其实是由英特尔联合创始人鲍勃·诺伊斯（Bob Noyce）开创的，他知道最好的工程师与高层管理人员同样重要，诺伊斯制定了便装规范，确保工程师的声音能被其他人听到，以消除工作场所中形成的等级制度。
本·霍洛维茨分享了比特币为什么是最令他兴奋的投资之一，以及他为什么看好区块链。
本·霍洛维茨（Ben Horowitz）是风险投资公司 Andreessen Horowitz 的创始合伙人，最近他接受了 Business Insider 记者萨拉·西尔弗斯坦（Sara Silverstein）的采访，谈到了企业领导力如何实现多样性以及他对加密技术的看法。
萨拉·西尔弗斯坦 : 你出了本新书《你所做即你所是》（What You Do Is Who You Are），你定义了企业文化到底是什么、不是什么。我们该如何理解这些理念呢？
本·霍洛维茨 : 其实我还在做 CEO 的时候，这就是一个难题。因为每个人都会提醒我，「本，注意你的企业文化哦。」我会说「好吧，我该怎么做呢？」然后这些人就没有下文了。你得自己搞定它。结果，你会发现，来自人力资源顾问或其他什么人的建议，往往却与你要的相反。然后，他们会说：「那就弄个非正式的会，每个人都来头脑风暴，贡献各种价值观，然后你就把这些要点列入人员绩效评估。」
但是，企业文化最终落在当你不在或不监督时人们的所作所为。类似如下一些问题：哦，他们会在今天回电话还是下周，或者根本不回电话？他们会准时出席会议吗？他们会工作到 5 点，还是 8 点？你知道，某个商业交易成功与否，到底是因为价格，还是因为合作关系？
所有这些细节行为，就算在绩效评估时是 OK 的，但你不知道他到底有没有做到，你不知道他们是否回了电话，甚至都不知道他们是否接了电话。所以，企业文化最终就是这么一个东西：它是你的各种所作所为。这也是我这本书的标题之所以借鉴了日本「武士道」（古代日本武士创造的一套行为准则）精神的原因。武士道说：「文化不是一套信念，而是一整套的行动。」所以，我的新书是关于你如何实现你想要员工执行的行动。
萨拉·西尔弗斯坦 : 您如何让他们执行你要的行动呢？如果不是在非正式场合写下一个规则清单，你如何挑选出特别重要的那几条，你又怎么让人们去遵守它们呢？
本·霍洛维茨 : 非常微妙，很难表述。是细枝末节在推动文化。我喜欢说「推动」文化，而不是「确立」文化，因为你不可能下命令。
我举一个我们在办公室里经常碰到的小例子吧。所有风险投资家常挂在嘴边的一句话是：我们珍视创业者、我们爱创业者、我们尊重创业者，尊重他们的创业过程。但一旦你进入这个行业的真实运作，情况往往是这样：哦，你需要钱？我有钱，你得来见我，然后我会决定，我是否要给你投钱。这时候，谁是大人物？谁是小人物？然后你就会看到他们的行动，他们会迟到 30 分钟才露面。如果你是创业者，这差不多是行业惯例了。事实上，他们并不会投资你，他们会玩失踪，他们甚至都不做任何回应。在我们公司起步时，我们就面对这个理论上的问题，也就是说，我们希望尊重创业过程，但是很难达到，你该怎么做呢？
对此，我设计了一个让人生气和惊讶的「鬼点子」，这个规则就是：如果你在与某位创业者的开会时迟到，每迟到一分钟罚款 10 美元。哦，你必须去洗手间？迟到五分钟，那就 50 美元。哦，你接到了一个非常重要的商务电话？迟到十分钟，那就 100 美元。他们会说：「本，我在你的公司工作，为什么要付钱给你？这太不公平。」我会说，「因为我想让你们了解，组建一家公司有多么艰辛，而且我想让你了解，你应该在时间规划上下功夫。我知道商务电话很重要，我也知道你必须去洗手间，但如果是你的婚礼，我想你肯定不会迟到。」所以，这个事情就是很重要，跟你要做的其他事情一样重要。他们每次去和人们会面都会想到这一点，我为什么要准时？我要准时，是因为创建一家公司真的很艰难。
萨拉·西尔弗斯坦 : 对每家公司而言，某种文化可能就是比另一种文化更合适。你能给我列举一些例子，某些文化就是对某些公司适用，而对其他公司不起作用吗？
本·霍洛维茨：当然可以。比如亚马逊，他们是科技行业拥有最强企业文化的公司之一，其中一点就是注重节俭。这一文化如此坚实，比如早些年去亚马逊，你会发现，他们甚至用旧门做桌子，或者其他什么废材料。就好像买不起桌子，就有这么节省。实际上，这与他们一直保持低价（更根本上是低成本）供应商的策略是一致的。因此，其顾客获得的承诺是：如果您选择亚马逊，完全不必进行比价，因为我们的价格将会是最低的。#PDX##区块链[超话]##lar腊肉[超话]##区块链##区块链#
比特币为何令人兴奋，他为何看好区块链？[思考]
硅谷知名风投 Andreessen Horowitz (a16z) 联合创始人本·霍洛维茨分享了企业对文化的误解、比特币为何是最令他兴奋的投资之一，以及，他为什么看好区块链。
采访：Sara Silverstein 与 Jacqui Frank原文发表在美国商业新闻网站 Business Insider，本文有所节选
传奇风险投资家本·霍洛维茨谈企业文化的盲点和区块链的未来本·霍洛维茨（Ben Horowitz），风险投资公司 Andreessen Horowitz 创始合伙人
本·霍洛维茨是风险投资公司 Andreessen Horowitz 联合创始人，他认为，许多企业对文化存在误解，企业文化其实与是否允许带宠物进办公区、企业提供什么样的小吃无关。企业文化是指在公司内部人们如何做出决策、如何回复邮件，以及在无人监督的情况下如何开展日常工作。
本·霍洛维茨表示，你若要鼓励某种「想要达到的行为」，就必须制定一条容易记住、目的明确且让人震惊的规则。仅靠示范是不够的。他解释说，他希望 Andreessen Horowitz 的公司文化尊重创业者，所以，Andreessen Horowitz 会对那些与创业者开会时迟到的员工罚款，每迟到一分钟罚款 10 美元。
本·霍洛维茨说，硅谷文化的很多方面，比如休闲着装规范等，虽然依然存在，但似乎大家都忘记了它们诞生的原因。这一规范其实是由英特尔联合创始人鲍勃·诺伊斯（Bob Noyce）开创的，他知道最好的工程师与高层管理人员同样重要，诺伊斯制定了便装规范，确保工程师的声音能被其他人听到，以消除工作场所中形成的等级制度。
本·霍洛维茨分享了比特币为什么是最令他兴奋的投资之一，以及他为什么看好区块链。
本·霍洛维茨（Ben Horowitz）是风险投资公司 Andreessen Horowitz 的创始合伙人，最近他接受了 Business Insider 记者萨拉·西尔弗斯坦（Sara Silverstein）的采访，谈到了企业领导力如何实现多样性以及他对加密技术的看法。
萨拉·西尔弗斯坦 : 你出了本新书《你所做即你所是》（What You Do Is Who You Are），你定义了企业文化到底是什么、不是什么。我们该如何理解这些理念呢？
本·霍洛维茨 : 其实我还在做 CEO 的时候，这就是一个难题。因为每个人都会提醒我，「本，注意你的企业文化哦。」我会说「好吧，我该怎么做呢？」然后这些人就没有下文了。你得自己搞定它。结果，你会发现，来自人力资源顾问或其他什么人的建议，往往却与你要的相反。然后，他们会说：「那就弄个非正式的会，每个人都来头脑风暴，贡献各种价值观，然后你就把这些要点列入人员绩效评估。」
但是，企业文化最终落在当你不在或不监督时人们的所作所为。类似如下一些问题：哦，他们会在今天回电话还是下周，或者根本不回电话？他们会准时出席会议吗？他们会工作到 5 点，还是 8 点？你知道，某个商业交易成功与否，到底是因为价格，还是因为合作关系？
所有这些细节行为，就算在绩效评估时是 OK 的，但你不知道他到底有没有做到，你不知道他们是否回了电话，甚至都不知道他们是否接了电话。所以，企业文化最终就是这么一个东西：它是你的各种所作所为。这也是我这本书的标题之所以借鉴了日本「武士道」（古代日本武士创造的一套行为准则）精神的原因。武士道说：「文化不是一套信念，而是一整套的行动。」所以，我的新书是关于你如何实现你想要员工执行的行动。
萨拉·西尔弗斯坦 : 您如何让他们执行你要的行动呢？如果不是在非正式场合写下一个规则清单，你如何挑选出特别重要的那几条，你又怎么让人们去遵守它们呢？
本·霍洛维茨 : 非常微妙，很难表述。是细枝末节在推动文化。我喜欢说「推动」文化，而不是「确立」文化，因为你不可能下命令。
我举一个我们在办公室里经常碰到的小例子吧。所有风险投资家常挂在嘴边的一句话是：我们珍视创业者、我们爱创业者、我们尊重创业者，尊重他们的创业过程。但一旦你进入这个行业的真实运作，情况往往是这样：哦，你需要钱？我有钱，你得来见我，然后我会决定，我是否要给你投钱。这时候，谁是大人物？谁是小人物？然后你就会看到他们的行动，他们会迟到 30 分钟才露面。如果你是创业者，这差不多是行业惯例了。事实上，他们并不会投资你，他们会玩失踪，他们甚至都不做任何回应。在我们公司起步时，我们就面对这个理论上的问题，也就是说，我们希望尊重创业过程，但是很难达到，你该怎么做呢？
对此，我设计了一个让人生气和惊讶的「鬼点子」，这个规则就是：如果你在与某位创业者的开会时迟到，每迟到一分钟罚款 10 美元。哦，你必须去洗手间？迟到五分钟，那就 50 美元。哦，你接到了一个非常重要的商务电话？迟到十分钟，那就 100 美元。他们会说：「本，我在你的公司工作，为什么要付钱给你？这太不公平。」我会说，「因为我想让你们了解，组建一家公司有多么艰辛，而且我想让你了解，你应该在时间规划上下功夫。我知道商务电话很重要，我也知道你必须去洗手间，但如果是你的婚礼，我想你肯定不会迟到。」所以，这个事情就是很重要，跟你要做的其他事情一样重要。他们每次去和人们会面都会想到这一点，我为什么要准时？我要准时，是因为创建一家公司真的很艰难。
萨拉·西尔弗斯坦 : 对每家公司而言，某种文化可能就是比另一种文化更合适。你能给我列举一些例子，某些文化就是对某些公司适用，而对其他公司不起作用吗？
本·霍洛维茨：当然可以。比如亚马逊，他们是科技行业拥有最强企业文化的公司之一，其中一点就是注重节俭。这一文化如此坚实，比如早些年去亚马逊，你会发现，他们甚至用旧门做桌子，或者其他什么废材料。就好像买不起桌子，就有这么节省。实际上，这与他们一直保持低价（更根本上是低成本）供应商的策略是一致的。因此，其顾客获得的承诺是：如果您选择亚马逊，完全不必进行比价，因为我们的价格将会是最低的。#PDX##区块链[超话]##lar腊肉[超话]##区块链##区块链#
恩智浦的汽车局
当汽车变得越来越智能的时候，其对于汽车电子的需求也将日益增加。也正因如此，众多半导体公司纷纷加入争夺汽车市场的行列，甚至一些传统的芯片厂商都跨界进入汽车领域。
恩智浦作为全球最大的半导体厂商之一，其在汽车行业已经深耕多年，并已经占据优势地位。但随着汽车新四化，尤其是自动驾驶和智能网联的发展，这对于老牌玩家来说，也面临着多重挑战。
日前，在山东青岛，车云菌有幸能够与恩智浦全球总裁Kurt Sievers、首席技术官Lars Reger 进行对话，共同探讨恩智浦目前的业务进展、发展方向以及对中国市场的相关看法等。
于恩智浦而言，汽车行业在其整体业务板块中占据着相当重要的地位，Kurt Sievers表示：“目前恩智浦在汽车领域的营收已经达到40亿美元，在其总营收中占比接近50%，未来还将实现每年7%到10%的营收增长。”
之所以有如此高的预期，Kurt 认为根源在于恩智浦对汽车行业电子化，尤其是自动驾驶领域非常看好且有信心，这将是未来市场长期增长的机会。
从此次沟通情况来看，自动驾驶在恩智浦汽车业务板块中，也扮演着重要角色。目前恩智浦在自动驾驶领域所做的工作，就是从不同的层级去推进L3、L4级别的系统，之后是L5级别的自动驾驶。
恩智浦的产品
虽说恩智浦很看好自动驾驶行业，但作为一家半导体公司，其业务也涉及到汽车领域的方方面面，包括自动驾驶、智能座舱、芯片等。
对此，Lars Reger表示，恩智浦在业内已经成为唯一一家能够为为汽车行业实现电动化、互联以及安全自动驾驶提供相应半导体技术和系统级解决方案支持的企业，而且能够实现90%以上芯片的自研发和自生产。
在自动驾驶领域，恩智浦在2015年跟飞思卡尔合并之后，就着手进行自动驾驶领域的投入，目前其正在计划收购Marvell的蓝牙和WiFi的业务。
经过几年的发展，恩智浦在该领域已经逐渐形成一个较为完善的产品体系，包括自主研发的UWB技术、芯片处理器以及毫米波雷达等相关产品。
首先，利用UWB超宽带技术，恩智浦宣布推出能够将智能手机转化为车钥匙的新型汽车超宽带芯片。随着该芯片的推出，恩智浦、宝马集团、大陆集团将在车联网联盟（CCC）合作研究全新汽车超宽带（UWB）用例与标准。这项技术旨在让装有UWB的汽车、手机和其他智能设备具备空间感知能力，使汽车能够准确定位用户的所在位置，从而使智能手机首次实现与最先进的遥控钥匙同等的便利性。不过，与目前市场上其他的手机变成车钥匙的不同之处则在于该方案未来将可以通过手机集成所有的钥匙，包括家门钥匙、车钥匙以及其他的钥匙，并可以通过发邮件等方式在家人和朋友中实现钥匙共享。
另外，恩智浦近年来在自动驾驶领域的工作一直是围绕一个名为Bluebox的平台，该平台包含了一系列芯片产品，如S32处理器以及一些高性能的AI加速器。
其中，S32处理器是一个具有高功能安全性的产品，其能够作为自动驾驶可靠的、共同监督驾舱里面情况的助手。在芯片方面，Lars表示恩智浦已经准备就绪，在之后的几代中还会在性能上提升。因此，恩智浦希望其不仅能够实现芯片的车规级应用，还要在性能上做到极致。
此外，恩智浦在自动驾驶领域还可以为相关企业提供完整的毫米波雷达解决方案。对此，Kurt说到：“恩智浦在汽车雷达系统解决方案领域是全球第一大供应商。”
具体来说，其雷达解决方案包括77GHz的接收器和发射器、进行相关数据计算处理的处理器、电源管理和网络接口，以及便于和其他雷达系统、其他传感器进行连接的一套芯片组。
通过这一套解决方案，恩智浦可以帮助汽车实现自动巡航系统、盲点检测、自动紧急制动等功能，一旦发现这辆车和下一辆车间距太近，车就会立即急刹车，从而确保了汽车和驾驶员的安全。
在智能座舱领域，恩智浦主要提供的产品主要是芯片以及相关的软件服务。此前，恩智浦与东风启辰和航盛电子共同宣布由三家公司合作打造的新一代智能驾舱在全球正式量产。
恩智浦所提供的产品能够同时驱动车内四个显示屏并支持其独立运行，从而保证显示屏的安全，并提供相关的新应用，如车内上网、通过手机进行汽车远程控制等。此外，Kurt 还表示，恩智浦是第一家帮助阿里巴巴把AliOS操作系统载入汽车中的公司。
恩智浦将加大在中国的投入
在与Kurt 对话之前，他率先分享了一个可以值得称赞的消息，在德国有一本叫做《CAR IT》的期刊，其每年都会对全球汽车制造商进行创新能力评选，产生一个车企创新榜单。在今年的榜单中，Kurt看到排名前20的车企中，有9家是来自中国。他对此称，这再次证明了中国车企在创新领域做出了很多了不起的成就。
作为一家跨国企业，恩智浦在中国市场上已经有超过30年的发展历史，并拥有超7000名员工。不过，Kurt表示，恩智浦未来在中国市场上的发展还将会有更广阔的前景和机会，因此，恩智浦将会继续投入更多的资金和资源，从而进一步实现在中国市场的增长。
在当前中美贸易局势如此紧张的情况下，恩智浦是如何能够确保自身在中国汽车行业中的机会？用Kurt的话来总结，主要源于以下三点：
其一，中国市场对恩智浦一直持非常开放的态度，其未来在中国持续的业务经营也是受到鼓励和欢迎的。
其二，虽然看到了中国市场对于本土半导体行业的培育和支持，但恩智浦认为，这样所形成的良性竞争环境是非常好的。鉴于半导体行业产业链和格局非常庞杂，在竞争的同时，恩智浦也将会拥有很多的合作伙伴，从而帮助恩智浦为客户提供更优质更高效的解决方案。
其三，中国的汽车行业可以说是一个非常年轻的行业，因此其并不像欧洲一些国家那样拥有漫长的汽车行业历史，还需要处理因为悠久历史而遗留下来的问题。因此，中国汽车行业可以借助这次的变革机会，去掌握现有的这些颠覆性技术，从而能够立刻转变到汽车电动化、自动化过程中。而在此过程中，于恩智浦而言，拥有众多的机会。
现阶段，中国汽车市场在销量层面上仿佛在走下坡路，但就像Kurt所言，汽车行业的电动化和自动化一定会给行业带来巨大的变革，那些成功拥抱了颠覆和变革的企业，将会拥有非常光明的前景。
相较于汽车销量，恩智浦更关注的是单车上是否安装了更多来自其公司的半导体产品，因此，未来电子设备的增长是否会持续上升，则对恩智浦业务起到非常关键的作用。
就这一点来说，Kurt对于中国汽车业务增长持非常乐观的态度。同时，他还认为，中国目前中产阶级的数量在不断增长，未来对汽车的消费需求也将会进一步上升。虽然现在汽车行业可能位于相对下行的周期，但未来还是会有相应的回弹。
此外，除了业务层面，恩智浦还在中国进行了相关的投资。据Kurt介绍，今年上半年，恩智浦投资了一家专注于毫米波雷达的初创企业——隼眼电子科技有限公司，其诞生于东南大学的高技术团队。
在合作方面，Kurt表示恩智浦作为全球排名第一的半导体产品解决方案供应商，全球大部分车企基本上都有采用其技术，与其有相关合作。
在中国，在今年9月份恩智浦刚刚宣布的和北汽集团的一项战略合作中，其将会为汽车数字化提供相应支持，同时确保汽车和驾驶员及其他汽车用户的网络安全。
另外，恩智浦也一直与长安汽车也保持非常成功和紧密的合作，吉利集团也是其重要的战略合作伙伴。通过这些合作，我们可以看到中国汽车行业所发生的创新变革，特别是在汽车自动化领域。
除了汽车制造商之外，中国汽车行业的整个生态系统都给其带来很多合作机会。如，恩智浦是百度阿波罗项目的合作伙伴之一，为这个项目提供安全方面的支持。此外，前文也有所言，恩智浦是第一家帮助阿里巴巴把AliOS操作系统载入汽车中的公司。
对此，Kurt说到：“在恩智浦的生态系统中，有很多非常具有创新能力的科技公司，其中就有像阿里和百度这样的互联网巨头，通过在整个生态系统中展开合作，未来会产生非常大的影响力。”
从全球视野来看，中国在汽车智能化发展的浪潮中，无疑是走在前列。作为恩智浦最高领导层，不管是Kurt，还是Lars，都对中国市场非常看好，甚至Lars还直言L5级别或许会最先在中国实现，原因则在于中国的人文环境。
基于此，就像Kurt所说，只有能够拥抱时代变革的人，才能够抓住机遇，取得最后的胜利。不仅是中国车企，世界上所有的车企都适用这句话。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
当汽车变得越来越智能的时候，其对于汽车电子的需求也将日益增加。也正因如此，众多半导体公司纷纷加入争夺汽车市场的行列，甚至一些传统的芯片厂商都跨界进入汽车领域。
恩智浦作为全球最大的半导体厂商之一，其在汽车行业已经深耕多年，并已经占据优势地位。但随着汽车新四化，尤其是自动驾驶和智能网联的发展，这对于老牌玩家来说，也面临着多重挑战。
日前，在山东青岛，车云菌有幸能够与恩智浦全球总裁Kurt Sievers、首席技术官Lars Reger 进行对话，共同探讨恩智浦目前的业务进展、发展方向以及对中国市场的相关看法等。
于恩智浦而言，汽车行业在其整体业务板块中占据着相当重要的地位，Kurt Sievers表示：“目前恩智浦在汽车领域的营收已经达到40亿美元，在其总营收中占比接近50%，未来还将实现每年7%到10%的营收增长。”
之所以有如此高的预期，Kurt 认为根源在于恩智浦对汽车行业电子化，尤其是自动驾驶领域非常看好且有信心，这将是未来市场长期增长的机会。
从此次沟通情况来看，自动驾驶在恩智浦汽车业务板块中，也扮演着重要角色。目前恩智浦在自动驾驶领域所做的工作，就是从不同的层级去推进L3、L4级别的系统，之后是L5级别的自动驾驶。
恩智浦的产品
虽说恩智浦很看好自动驾驶行业，但作为一家半导体公司，其业务也涉及到汽车领域的方方面面，包括自动驾驶、智能座舱、芯片等。
对此，Lars Reger表示，恩智浦在业内已经成为唯一一家能够为为汽车行业实现电动化、互联以及安全自动驾驶提供相应半导体技术和系统级解决方案支持的企业，而且能够实现90%以上芯片的自研发和自生产。
在自动驾驶领域，恩智浦在2015年跟飞思卡尔合并之后，就着手进行自动驾驶领域的投入，目前其正在计划收购Marvell的蓝牙和WiFi的业务。
经过几年的发展，恩智浦在该领域已经逐渐形成一个较为完善的产品体系，包括自主研发的UWB技术、芯片处理器以及毫米波雷达等相关产品。
首先，利用UWB超宽带技术，恩智浦宣布推出能够将智能手机转化为车钥匙的新型汽车超宽带芯片。随着该芯片的推出，恩智浦、宝马集团、大陆集团将在车联网联盟（CCC）合作研究全新汽车超宽带（UWB）用例与标准。这项技术旨在让装有UWB的汽车、手机和其他智能设备具备空间感知能力，使汽车能够准确定位用户的所在位置，从而使智能手机首次实现与最先进的遥控钥匙同等的便利性。不过，与目前市场上其他的手机变成车钥匙的不同之处则在于该方案未来将可以通过手机集成所有的钥匙，包括家门钥匙、车钥匙以及其他的钥匙，并可以通过发邮件等方式在家人和朋友中实现钥匙共享。
另外，恩智浦近年来在自动驾驶领域的工作一直是围绕一个名为Bluebox的平台，该平台包含了一系列芯片产品，如S32处理器以及一些高性能的AI加速器。
其中，S32处理器是一个具有高功能安全性的产品，其能够作为自动驾驶可靠的、共同监督驾舱里面情况的助手。在芯片方面，Lars表示恩智浦已经准备就绪，在之后的几代中还会在性能上提升。因此，恩智浦希望其不仅能够实现芯片的车规级应用，还要在性能上做到极致。
此外，恩智浦在自动驾驶领域还可以为相关企业提供完整的毫米波雷达解决方案。对此，Kurt说到：“恩智浦在汽车雷达系统解决方案领域是全球第一大供应商。”
具体来说，其雷达解决方案包括77GHz的接收器和发射器、进行相关数据计算处理的处理器、电源管理和网络接口，以及便于和其他雷达系统、其他传感器进行连接的一套芯片组。
通过这一套解决方案，恩智浦可以帮助汽车实现自动巡航系统、盲点检测、自动紧急制动等功能，一旦发现这辆车和下一辆车间距太近，车就会立即急刹车，从而确保了汽车和驾驶员的安全。
在智能座舱领域，恩智浦主要提供的产品主要是芯片以及相关的软件服务。此前，恩智浦与东风启辰和航盛电子共同宣布由三家公司合作打造的新一代智能驾舱在全球正式量产。
恩智浦所提供的产品能够同时驱动车内四个显示屏并支持其独立运行，从而保证显示屏的安全，并提供相关的新应用，如车内上网、通过手机进行汽车远程控制等。此外，Kurt 还表示，恩智浦是第一家帮助阿里巴巴把AliOS操作系统载入汽车中的公司。
恩智浦将加大在中国的投入
在与Kurt 对话之前，他率先分享了一个可以值得称赞的消息，在德国有一本叫做《CAR IT》的期刊，其每年都会对全球汽车制造商进行创新能力评选，产生一个车企创新榜单。在今年的榜单中，Kurt看到排名前20的车企中，有9家是来自中国。他对此称，这再次证明了中国车企在创新领域做出了很多了不起的成就。
作为一家跨国企业，恩智浦在中国市场上已经有超过30年的发展历史，并拥有超7000名员工。不过，Kurt表示，恩智浦未来在中国市场上的发展还将会有更广阔的前景和机会，因此，恩智浦将会继续投入更多的资金和资源，从而进一步实现在中国市场的增长。
在当前中美贸易局势如此紧张的情况下，恩智浦是如何能够确保自身在中国汽车行业中的机会？用Kurt的话来总结，主要源于以下三点：
其一，中国市场对恩智浦一直持非常开放的态度，其未来在中国持续的业务经营也是受到鼓励和欢迎的。
其二，虽然看到了中国市场对于本土半导体行业的培育和支持，但恩智浦认为，这样所形成的良性竞争环境是非常好的。鉴于半导体行业产业链和格局非常庞杂，在竞争的同时，恩智浦也将会拥有很多的合作伙伴，从而帮助恩智浦为客户提供更优质更高效的解决方案。
其三，中国的汽车行业可以说是一个非常年轻的行业，因此其并不像欧洲一些国家那样拥有漫长的汽车行业历史，还需要处理因为悠久历史而遗留下来的问题。因此，中国汽车行业可以借助这次的变革机会，去掌握现有的这些颠覆性技术，从而能够立刻转变到汽车电动化、自动化过程中。而在此过程中，于恩智浦而言，拥有众多的机会。
现阶段，中国汽车市场在销量层面上仿佛在走下坡路，但就像Kurt所言，汽车行业的电动化和自动化一定会给行业带来巨大的变革，那些成功拥抱了颠覆和变革的企业，将会拥有非常光明的前景。
相较于汽车销量，恩智浦更关注的是单车上是否安装了更多来自其公司的半导体产品，因此，未来电子设备的增长是否会持续上升，则对恩智浦业务起到非常关键的作用。
就这一点来说，Kurt对于中国汽车业务增长持非常乐观的态度。同时，他还认为，中国目前中产阶级的数量在不断增长，未来对汽车的消费需求也将会进一步上升。虽然现在汽车行业可能位于相对下行的周期，但未来还是会有相应的回弹。
此外，除了业务层面，恩智浦还在中国进行了相关的投资。据Kurt介绍，今年上半年，恩智浦投资了一家专注于毫米波雷达的初创企业——隼眼电子科技有限公司，其诞生于东南大学的高技术团队。
在合作方面，Kurt表示恩智浦作为全球排名第一的半导体产品解决方案供应商，全球大部分车企基本上都有采用其技术，与其有相关合作。
在中国，在今年9月份恩智浦刚刚宣布的和北汽集团的一项战略合作中，其将会为汽车数字化提供相应支持，同时确保汽车和驾驶员及其他汽车用户的网络安全。
另外，恩智浦也一直与长安汽车也保持非常成功和紧密的合作，吉利集团也是其重要的战略合作伙伴。通过这些合作，我们可以看到中国汽车行业所发生的创新变革，特别是在汽车自动化领域。
除了汽车制造商之外，中国汽车行业的整个生态系统都给其带来很多合作机会。如，恩智浦是百度阿波罗项目的合作伙伴之一，为这个项目提供安全方面的支持。此外，前文也有所言，恩智浦是第一家帮助阿里巴巴把AliOS操作系统载入汽车中的公司。
对此，Kurt说到：“在恩智浦的生态系统中，有很多非常具有创新能力的科技公司，其中就有像阿里和百度这样的互联网巨头，通过在整个生态系统中展开合作，未来会产生非常大的影响力。”
从全球视野来看，中国在汽车智能化发展的浪潮中，无疑是走在前列。作为恩智浦最高领导层，不管是Kurt，还是Lars，都对中国市场非常看好，甚至Lars还直言L5级别或许会最先在中国实现，原因则在于中国的人文环境。
基于此，就像Kurt所说，只有能够拥抱时代变革的人，才能够抓住机遇，取得最后的胜利。不仅是中国车企，世界上所有的车企都适用这句话。
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#是否看好阿尔茨海默病新药# #健康一秋#
有药物治疗，总比没有强。但是，当需要用药物治疗的时候说明病情已经比较严重了，阿尔茨海默病的发生不是偶然，平时不爱运动、懒散，抽烟酗酒，嗜肥甘厚味，高血压、糖尿病，精神压抑等人群都可能患上阿尔茨海默病。有因就有果，防患于未然，我们需要在生活中加以注意，这份关于阿尔茨海默病的指南中有很好的预防建议，戳图了解↓↓
有药物治疗，总比没有强。但是，当需要用药物治疗的时候说明病情已经比较严重了，阿尔茨海默病的发生不是偶然，平时不爱运动、懒散，抽烟酗酒，嗜肥甘厚味，高血压、糖尿病，精神压抑等人群都可能患上阿尔茨海默病。有因就有果，防患于未然，我们需要在生活中加以注意，这份关于阿尔茨海默病的指南中有很好的预防建议，戳图了解↓↓
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