#特斯拉# 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉提交“幽灵刹车”问题的详细信息和数据。因为他们收到了758名特斯拉车主的投诉，并已要求特斯拉在6月20日前对相关问题做出回应，但特斯拉也可以要求延期，如果没有在规定时间内及时做出回应，特斯拉可能面临上亿美元的罚款。

值得注意的是，美国的“幽灵刹车”事件与国内的“刹车失灵”事件并不一样，该事件是指车辆在正常行驶中突然无缘无故刹车，有人把这种现象叫做“幽灵刹车”，也有人称为“幻影制动”。今年 5 月份，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示收到了758份关于此事件投诉。

对此，NHTSA向特斯拉发出了一封长达14页的信件，请求包括有关错误制动的所有消费者和现场报告，以及碰撞、受伤、死亡、和财产损失索赔的报告。还有特斯拉的全自动驾驶系统和自动紧急制动系统在这些事故发生时是否处于开启状态；还要求特斯拉提供汽车开始制动时的初始速度、最终速度和平均减速度等信息。有相关人士分析称，发生“幽灵刹车”或许与此前的更新有关，当时马斯克表示，希望其驾驶辅助系统仅依靠摄像头，于是取消了新款Model 3和Model Y上的。

【我国自主创新“长安链”可对抗量子攻击 为信息安全添保险】中国新闻网：6日从北京微芯区块链与边缘计算研究院获悉，日前，我国科学家团队自主创新的区块链技术体系“长安链”成功嵌入高性能抗量子密码模块，足以对抗目前已知的传统密码攻击和量子攻击。

近年来，区块链技术正在全球经济、军事、文化等领域加速应用。作为一种全新的分布式基础架构与计算范式，它利用一套完善的加密技术，形成可追溯、不可篡改的优势。然而，随着量子计算的快速发展，传统的区块链加密技术面临“被加速破解”的风险：数据传输可能被窃取，敏感指令可能是伪造的……这无疑会给社会生产生活带来巨大的困扰。

量子密码攻击，很可能会在将来对区块链加密技术形成“降维打击”。中国电子标准技术研究院专家唐晓丹、李美桂今年就通过媒体发出呼声：抗量子密码已成为量子信息时代的关键核心技术，我国须及早研究部署，警惕相关风险，建议要强化研发与应用，鼓励抗量子密码与大数据、区块链、云计算等新一代信息技术融合创新。

“长安链”由北京微芯区块链与边缘计算研究院牵头研发，是我国首个自主可控的区块链软硬件技术体系。研发团队负责人表示，“长安链”在研发时就已经明确了必须在加密技术方面走在全球前列，以实现全面的自主可控。“长安链”系统完全适配我国国密标准，并且还具备灵活可装配的性能。

据了解，研发团队近年来不断探索高性能的抗量子密码算法，并嵌入“长安链”底层架构中。经过不断磨合与测试，这项努力终于在日前取得突破。他们将一种后量子数字签名算法模块化嵌入长安链底层架构中。这种算法在选择信息攻击下高度安全，足以对抗所有已知的密码传统攻击和量子攻击。“长安链”研发团队科学家表示，这具有广泛的应用价值，在金融领域，银行间票据信息传输、签名验证的真实性将获得进一步保证，企业可以放心信贷，而广大民众可以畅享“双11”“618”的网购乐趣。

据悉，嵌入抗量子攻击的模块将全面融入“长安链”技术体系，不断适应国家各领域应用场景的需求。自2021年“长安链”自发布以来，软硬件技术迭代突飞猛进。软件方面，“长安链”从0到1自主设计、研发了全球第一个模块化、可装配的区块链开源技术架构，摆脱了区块链底层核心代码对国外的依赖。硬件方面，“长安链”在全球首创基于RISC-V开源指令集的96核区块链芯片架构，构建物理安全隔离的运算执行环境，可实现20至50倍的超大规模区块链网络交易性能提升。

#科创板后续走势#【机构激辩科创板行情：大牛市还是“昙花一现”？】刚刚过去的一周，科创板无疑成为活跃资金最为关注的焦点。上周最后一个交易日，科创50指数单边上扬，大涨4.68%。此前，在4月27日大盘见底之后，科创板也率先走出强势的9连阳。4月27日至今，科创50指数整体累计涨幅已达24.4%。

　　对于科创板后续走势，机构展开了“针锋相对”的讨论：有机构认为科创板有望重现2012年创业板牛市行情；同时也有机构表示，科创板可能会像2021年2月港股行情一样“昙花一现”。除了对科创板的分歧，中金中信两大头部机构对后市热点的观点较为一致：稳增长主线在未来一段时间仍会受市场关注。

　　正方：科创板有望引领市场走强

　　兴业证券首席策略分析师张启尧表示，当前的科创板或许会类似2012年创业板。在经历去年下半年以来的系统性调整后，未来随着海外因素扰动逐步褪去、国内经济的聚焦点从短期的“稳增长”“防风险”重回长期“独立自主”“高质量发展”，科创板有望率先引领市场走出底部，成为新一轮上涨行情的引领者。

　　具体来看，张启尧从七个方面论证当前科创板与2012年的创业板在多个维度的类似之处：

　　第一，宏观环境上，当前科创板和2012年创业板所处的经济背景类似，同样经历企稳的过程；第二，政策环境上，从2012年的“调结构”到当前的“深化供给侧结构性改革”“科技自立自强”，核心都是经济转型升级；第三，定位和结构上，当前科创板和2012年创业板都是最契合各自时代发展需求、顺应经济转型升级方向的板块之一；第四，盈利状况上，依托政策、产业发展红利，当前科创板和2012年创业板业绩都领跑全市场；第五，估值水平上，经历大幅调整后，当前科创板和2012年创业板都回落至各自的历史低点，中长期配置性价比凸显；第六，筹码结构上，两者同样受益于打新收益回落，资金加速“掘金”存量；最后，资金配置上，2012年创业板和当前科创板都是机构低配。

　　此外，张启尧还提到了一些当前科创板较2021年创业板更“优质”的特点：2013年后创业板业绩高增在很大程度上依托大量外延并购重组，也随之形成了商誉“地雷”，而当前科创板高研发投入带来的业绩高速增长大概率更可持续；再比如，政策环境上，2012年创业板主要聚焦于“互联网+”，当前科创板则主要聚焦“硬科技”，政策支持力度也更强。

　　反方：科创板行情可能“昙花一现”

　　民生证券首席策略分析师牟一凌则旗帜鲜明地表示，当前科创板不是2012年创业板，更有可能是2021年1至2月的恒生科技指数“昙花一现”的行情。

　　牟一凌表示，部分投资者认为当前科创板已经具备成为2012年创业板的潜力。“我们不否认科创板估值已大幅降低的事实，但实际上，机构投资者在两个时点的认知是存在明显差异的。”

　　他认为，2012年至2015年创业板牛市背后也是投资者挖掘新产业趋势、凝聚新共识的过程，彼时创业板涉及行业在主板中并不被投资者所重仓。而当前投资者对于科创板的持仓，恰好与其在主板和创业板的配置行业高度重合。这更多类似2021年初港股互联网巨头和消费类核心资产之间的相似与关联。

　　牟一凌总结，未来对科创板的相对乐观假设是复制2021年1至2月的恒生科技股行情，即基于某种“刻舟求剑”的共识带来的市场大幅波动，对投资者带来极大的交易难度。

　　“真正历史级别的机会，往往会启动于不被共识认可的领域中。”牟一凌强调。

　　他认为，当下海外能源的短缺和价格上行正在加速，大宗商品之间的关联性正在逐步显现。三大资源（能源、金属、运输）仍然是未来表现更好的主线，而部分价值股（区域银行、房地产）的修复也即将重启，成长的机遇挖掘与边际交易不应逆长期趋势而行。

　　共识：“稳增长”主线仍受关注

　　除了对科创板的分歧之外，机构普遍认同的是：稳增长主线在未来一段时间仍是资金较为关注的焦点。

　　中信证券策略团队表示，一方面，预计5月国内宏观数据在生产、投资、消费、出口上均有不同程度反弹。一揽子稳增长政策的传导性和执行力提升，政策效果将集中显现，国内经济已处于持续数月的中期修复通道中，6月将步入加速修复阶段。

　　另一方面，外资对A股的风险偏好将持续修复，而国内资金前期以博弈和调仓为主，在行情初期的超跌反弹阶段参与率不高，以绝对收益为代表的资金仓位仍处于偏低水平；后续随着基本面快速修复和市场共识强化，外部扰动逐步缓解等，将驱动增量资金接力入场。

　　中信证券认为，A股行情已从4月下旬开始的超跌反弹阶段切换至6月开始的中期慢涨主行情阶段，建议投资者继续坚定布局现代化基建、地产、复工复产和消费修复四大主线。

　　中金公司策略团队则认为，随着前期悲观预期得到一定的修复，市场可能逐步进入基本面修复的验证阶段。后续上升空间需要更多基本面催化剂，尤其是盈利预期的环比改善。

　　中金公司建议投资者继续关注3条主线：“稳增长”或有政策支持的领域，如基建、建材、汽车及住房相关产业；部分估值不高的高股息领域，如基础设施、电力及公用事业、水电等；基本面见底、供应受限或景气程度在继续改善的部分领域，如农业、部分有色及部分化工子行业、煤炭，以及光伏等行业。