#黑妞生活#
五月的最后一天
告别了前几天闷热的天气
早上起床天空就阴沉沉的
感受要下一场大雨
花园里种下的莳萝花开的最美时刻
选了同色系的裙子来搭配它
做一个莳萝姑娘也不错哦
每天有人浇水有人照顾有人欣赏[调皮]
生活中
总有喜悦的时刻值得庆祝
要求少了
快乐自然多了
再见了五月
欢迎六月的到来[心]

春天，市郊铁路S2线迎来最美时刻，这趟“开往春天的列车”，更是牵动着未来科学城西区居民的心——家门口的市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，何时启动建设？

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△ 未来科学城西区地铁线路图

该工程连同市郊铁路城市副中心线整体提升工程（西段）、市郊铁路东北环线整体提升工程，在2021年一并列为北京市“3个100”重点工程。而查看今年的北京市“3个100”重点工程列表，仅剩后二者对应续建工程。

根据去年5月发布的《北京铁路枢纽东北环增建二线及相关工程勘察设计项目招标公告》，“本项目位于北京市域东北部的朝阳区和昌平区，主要服务南口组团、昌平新城、未来科学城、回龙观、天通苑、望京、酒仙桥组团与国贸CBD商务区、中心城区间通勤、旅游需要，是一条满足公交化运营的快速通勤铁路。”除东北环线北京朝阳至黄土店段、新建光华路支线、北京东至北京朝阳站线路，“S2线南段黄土店至南口段线路长度约29.55km，设新龙泽、生命科学园、沙河、沙河北、昌平和南口等6座车站。”

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合理推测，去年北京市“3个100”重点工程中的“市郊铁路S2线南段通勤化改造工程”，已涵盖在今年的“市郊铁路东北环线工程”，即上述公告中的东北环线“S2线南段”。在北京12345问政平台，有网友在去年8月、今年3月两次询问市郊铁路S2线南段通勤化改造工程进展，两次回复口径一致，分别是“市郊铁路东北环线（包含S2线南段通勤化改造工程）”和“东北环线工程”，也基本坐实了这一推测。

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根据北京市基础设施投资有限公司的两次回复，该工程计划2022年开工建设，建设工期约3—5年，目前正会同铁路部门抓紧推进前期规划设计工作。去年增建二线工程勘察设计招标启动，预示着项目将进入可研和初步设计的实施阶段，今年正式开建大有希望。

市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，作为市郊铁路主廊道西北与东南方向的重要线路，可有效填补对角向轨道交通线路的空白。同时，该线路处于京新高速、京藏高速中间，纵向穿过未来科学城西区连接回天地区，对地铁昌平线形成补充与分流，对未来科学城西区多个功能组团通勤将起到重要作用。

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值得一提的是，沙河北站位于未来科学城西区国家工程技术创新基地内，将成为该区域第一个轨道交通站点。据相关消息，有关单位已经完成了沙河北站的测绘工作，基本确定了站点的位置，预计在现状满

或许是因为昨天的雨，今天的北京虽然依旧阳光充足，可走进去你感受更多是透彻而非黏连，是清爽而非混浊。。。午后的阳光开始发挥出它的威力，而出门在外的我更是刻意回避着属于“它”的锋芒。。。坐在一块阴凉地休息一会，我忽然发现树荫的作用真的好神奇。泼了一点水在树荫里与外，这里面的水—大家似乎都抱成了一团，那是喜悦、那是欢乐那更是生机。。。而于此成鲜明对比的是，外面的水—似乎就有些大相径庭，大家不仅没抱团，反而四散奔逃，但最终也没有逃过阳光的威力、成为空气中那飘渺的分子。。。这不仅让我想到了我自己，如果说父母给了我们来到这个世界的机会、自然界又给了我们无限的生机。。。那么我们又当何以应对，顺境中我们或做的尚可、逆境中我们又会做何感想。。。是作为生命中的佼佼者去迎接那最美时刻的到来，还是作为生活中的旁观者去慨叹人生之苦短。。。 https://t.cn/A6XlMwY2