茶缘好似窗前月,只记相思不记年
筑梦茶乡 福地湄潭 湄江印象一生一世只为一杯好茶
湄江印象 好茶 好印象
喜欢用玲珑剔透的玻璃杯,看茶叶在沸水中翻滚、舒展,开花、随之茶水温润碧透。

杯中茶叶,浮浮沉沉,水的颜色由浅变浓,色泽调和。

小呷一口,微苦,含之细品,又略带些柔甜;咽之,再回味,满口香醇。心逐渐沉静,疲惫喧嚣遁去。

在茶的世界里,喜欢享受每一道,每一泡茶所带给不同的味觉,可以完全体会着茶的各种变化。

喝着一杯茶,收拾好思绪,装下一切纷纷扰扰,将过往的一切浸润在茶里,随着袅袅茶烟全数挥散而去。

有人说:喝茶喝的不是水,而是滋味,时间长了,甚至喝的都不是茶的滋味,而是内心和人生。

不同季节或一日之中不同的时间,对应着不同的茶,像极了生命中或凉或暖的时光。不同的是,生命中的平淡时光占大多数,而心静下来,茶里却总有滋味。

爱情亦如茶,一壶由浓入淡的清茶,从滚烫到余温,需人心静待,无论你走或留,它都会化为微凉。

有些人,一旦错过就不再。有些茶,一旦错过,再遇见,也已是另一番境遇。

喜欢一个人,觉得浅浅地喜欢是最美,不需要告诉他,有时,只是欣赏,还不到爱,喜欢听他的声音,看他的微笑。

这浅浅地喜欢,如饮清茶,淡然而落寂,挑落灯花,满心禅意,是素清,却又听着隔水的云箫,分外的缠绵。

茶等的是一个懂它的人,人等的是一杯倾心的茶。只可惜,她不是他的那杯茶。

不管是惊喜还是懊悔都像是我们命定的缘,一切似机缘巧合又似冥冥中自有天意。

偶然中蕴含着必然,似乎是我们难逃的宿命一般。爱走了,还有下一场花开,真心付出就无怨无悔。

那杯上好的爱情茶,随着人走渐渐变凉,尝过这好茶滋味的,便更加舍不得放手,奉若神明地捧在手里,捧到青丝成了白发,美貌失了光华,那茶凉了,一饮而尽时,爱恨情仇都会化为烟云。

在山水相逢的交错里,总会有初见时的欣喜,也会有渐行渐远后的叹息。

在平淡如茶的光阴里,总会有温馨萦怀的温润,也会有凄凉怆然的薄寒。一杯茶味已淡,至此所寄托的也只有这此。

湄潭手筑黑茶 湄江印象领先
微信号:MJYX68 微信公众号:湄江印象
一辈子 一件事(做杯好茶),一杯好茶 敬天下有缘人
我有一杯千年传承好茶与你分享,我有一杯千年传承好酒与你同饮
我有黑茶“金花”提取物破壁粉,为你健康保驾护航
有千年传承的黑茶虫茶,与你一起煮烹

全新一代大众凌渡L静态体验——年轻人的第一款运动轿跑
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型,在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世,但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起,在15-20万这个区间消费者的选择越来越多,市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人,并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流,推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L,个性十足,以至于挡住车标,任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前,新车上市,车型大变,我们一起去探店一探究竟。

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全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例,使得这款车辨识度极高,视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计,大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车!

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辣不可挡的超跑式前脸设计,搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。

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此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上,制造某种“封闭式格栅”的错觉。

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前脸车灯设计靓丽自然,有种柳叶眉的感觉,并且采用全LED光源,同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组,自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。

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无边框车门+掀背式尾门+上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑,个性十足。

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尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格,整体线条的勾勒棱角分明,凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置,如果直接将四出排气放在底部的话,轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。

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尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路,并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。

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与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度,低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计,让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。

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无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏,和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。

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值得一提的是,作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘,以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下,运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。

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并且全车搭配Beats+8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型,具体配置型号还请以实车为主。

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整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅,系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型,无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。

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谈起大众就绕不开空间。长轴距,大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位,但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm,在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。

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身高174cm的体验者坐进驾驶位,调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好,并且坐姿舒服,座椅包裹感也比较好。

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保持前排座椅不动的前提下,体验者来到后排,头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。

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后备箱内部平整,掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒,做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外,该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题,有时甚至可以超频使用。

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这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台,使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成,考虑到车身的重量以及定位,从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾,后续有机会的话会带来具体的试驾感受。

18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。

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总结:其实在如今的中国市场,以“运动”为噱头的车型越来越多,但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少,甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说,如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格,其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门+溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上,增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。

今日高考,我只想对考生说:当面对压力的时候,不要焦燥,也许这只是生活对你的一点小考验,相信自己,一切都能处理好,逼急了好汉可以上梁山,时世造英雄,穷者思变,人只有压力才会有动力。今天,你自己不改变;明天,别人就改变你。
       早安!高考加油!今天的是6月7日,农历五月初九,星期二,6月是绽放的每一天! #五福哥说早安##高考加油#


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