#眉山新闻# 【优化营商“软环境” 筑牢发展“硬支撑”】注册一个公司一般需要一个月,现在在眉山有专人进行窗口指导和代办协调,我们只用了一个星期就注册好了,办事效率很高。”关于眉山的“吸引力”,入驻眉山联想叠云创新科技园的联想新视界(北京)科技有限公司总经理闵忠有着深切的感受。在眉山,不仅有独特的区位优势、产业基础、人才优势、政府服务,更有优良的投资环境。

  和闵忠一样,德国通内斯集团首席执行官安德烈斯·鲁夫也看中了眉山的“环境”。一份份投资协议的签署,一个个项目的落地建设,“环境”愈发成为企业落户的重要指标。在这背后,正是我市不断优化营商环境的真实写照。近年来,我市在营商“软环境”上下功夫,通过建设优质高效的政务环境、公平诚信的市场环境、公正有序的法治环境,打造更优的营商环境,以高质量服务推动高质量发展。

  “硬联通”加速 筑牢立体交通网络

  11月20日,环天府新区快速通道(仁寿段)项目现场一派热火朝天景象。挖掘机、推土机来回穿梭,施工人员专心致志工作,掀起了抢抓工期最后冲刺的热潮。据了解,环天府新区快速通道工程起于眉山市彭山区青龙镇工业大道,途经仁寿县视高镇、文宫镇,止于仁寿县观寺镇接三岔湖旅游环线,全长48.65公里。

  “该快速通道全线通车后,将打通青龙、视高两地交通瓶颈,联通眉山工业大道、国道245线、滨江大道、岷东大道、天府大道等多条纵向通道,构建起天府新区眉山区域内通外畅的交通网络,打通‘环天府新区经济带’东西向交通大动脉,增强对眉山的辐射和带动作用。”环天府新区快速通道(仁寿段)项目现场负责人表示。

  作为营商环境的硬件组成,便利的交通不可或缺。环天府新区快速通道的修建只是眉山市加速“硬联通”,在交通硬件上下功夫的一个缩影。

  去年8月,眉山开通从视高到兴隆湖的全省首条跨市公交线,现已累计运送乘客70万人次,两地通勤费用缩减近八成。

  今年1月13日,天府大道仁寿段(除二峨山段外)全线建成通车。据介绍,这条北接德阳,南抵仁寿,全长150公里的快速通道是目前全球最长的城市中轴线,长度超过了伦敦、纽约、东京等大都市。

  近年来,眉山加快步伐,融入成都,在成眉同城发展上率先突破。目前,成眉间现已有4条高速公路、2条一级公路相连,成眉间公路车程已缩短至40分钟以内,同时成乐高速扩容、成宜高速、天府大道眉山段、环天府新区快速通道、红星路南延线、丹蒲快速通道等项目正快速推进,高快速通道不断增加,高快速路网不断完善;国道213线、国道245线、省道104线等连接眉山与成都的国省干线均达到二级及以上标准,成眉间国省干线已实现高等级化。

  同时,成眉间常态化日发行动车现已达到24对、48列(上行24列、下行24列),较去年同期增长5.5对、11列;周末及节假日高峰时段27对、54列(上行26列、下行28列),较去年同期增长6.5对、13列,实现平均每20分钟就有1列动车停靠眉山东站。眉山东站日均动车运输旅客人数1.3万人次以上,较去年同期增长29.6%。

  “临空临港”“高速高铁”“成眉一体化”……阡陌纵横的交通网络,构成了眉山引以为傲的立体交通,同时串联起星罗棋布的丰富资源,也为眉山打开了想象的空间。

  “软环境”支撑 营造国际化营商环境

  11月22日,走进彭山区党务政务服务中心,智能排号系统、服务导视系统映入眼帘,不少办事市民在此自主排号、查询办理流程。在旁边的“一窗通办”办理窗口,工作人员正忙着为客户登记。

  当天来办理餐饮公司营业执照的朱先生说,第一次来这里办理手续有些不知所措,但“一窗通办”服务让他吃下了“定心丸”。等待期间,朱先生表示:“今天一次性把所有材料准备齐全,办理好手续,差不多一周后就能拿证。”在他看来,“一窗通办”的效率确实提高了不少。

  据了解,彭山区党务政务服务中心每个综合窗口都具备受理800余项行政许可、公共服务的能力,申请人办一件事只需找一个窗口。而在“一窗通办”改革启动之前,各个部门事权在握,群众办事有时需要跑多个“窗”才能办成一件事,“门难进、脸难看、事难办”——成为当时群众对行政审批服务效能不高的普遍槽点和痛点。

  彭山区审批便民服务工作效率提升的背后,是我市大力深化改革,不断优化营商环境的真实写照。为积极对标国内最好水平、最高标准,近年来,眉山市不断结合实际,精准施策,优化提升营商环境,进一步打造环成都经济圈营商环境高地。

  具体而言,眉山市在深化坚持“红色代办”服务机制基础上,进一步创新特色服务,在全市各区县全面推行周六弹性工作制度,为市民提供延时、错峰服务。同时,推进重大项目提速增效,对部分暂未取得土地使用权但主体相对明确的重大投资项目,激活“模拟审批”模式,采取“容缺预审”“并联审批”“多评合一”“多图联审”方式统筹办理。

  “此外,我们还将全面落实省委、省政府‘营商环境提升年’工作部署,围绕‘审批时限最短、群众跑路最少、服务质量最优’目标,大力倡导‘店小二’服务精神,做细‘一站通办’品牌、做亮‘随时可办’品牌、做响‘随处可办’名牌。”市政务服务管理局相关负责人表示。不仅如此,眉山市还将以企业需求为导向,以企业满意为标准,全力推动眉山优化营商环境政策及促进“民营经济发展20条”“工业发展10条”措施落实落地,帮助民营企业破解融资、用地、用工、环保等问题。

  “软环境”不断提升,企业有着直观的感受。“我们公司计划把在深圳的云电脑工厂整体搬迁过来,计划明年春节投产,因此用地和用工方面需求很急切。天府新区眉山管委会对我们公司的支持非常大,一方面帮助我们解决土地问题,一方面采用高校定向委培的方式为我们准备了充足的人力资源。”闵忠表示。

  营商环境持续优化,吸引了无数投资兴业者的目光。今年1—9月,眉山市完成招商引资到位资金553.08亿元,外商实际投资11279万美元,新设外商投资企业8家。全市新签约项目107个、合同金额1793.64亿元;其中,引进世界500强、中国500强、中国民营企业500强投资或投资额5亿元及以上重大项目43个、履约重大项目33个。

  城市品质提升 增强魅力眉山竞争力

  位于眉山城区的东坡城市湿地公园两岸绿树成荫,湖清景美,是市民闲暇之余的好去处。每天,总有不少市民沿东坡湖散步,听鸟语闻花香。“这里环境很美,道路很整洁,不管是工作还是生活都很舒适。”从重庆来眉经商的李女士对眉山的城市环境十分满意。

  大美眉山,是一座生态宜居之城。11月15日,眉山被全国绿化委员会、国家林业和草原局正式授予“国家森林城市”称号。绿色正成为眉山的最美底色,生态环境是眉山最大的财富。

  2012年起,实施“绿海明珠、千湖之城、百园之市”三大生态工程;2018年,提出建设全域公园城市……近年来,我市始终坚持生态优先、绿色发展理念不动摇,将生态环境保护纳入国民经济和社会发展大局来谋划,坚定不移地扛起生态文明建设和生态环境保护的大旗,加快建设天更蓝、地更绿、水更清的美丽眉山。“截至目前,全市现已累计投入资金约161.79亿元,建成各类公园144个,在建公园21个。预计到2030年,眉山全域将建设各类公园260多个。”市相关部门负责人表示。

  生态越来越好、环境越来越美,更有实实在在的数据佐证:截至目前,全市森林面积530万亩,森林覆盖率49.49%;2018年,全市环境空气质量优良率78.1%;岷江干流眉山出境断面水质由2017年Ⅳ类改善为Ⅲ类……

  不仅如此,我市还以创建全国文明城市、国家卫生城市为抓手,对垃圾乱扔、广告乱贴、摊位物品乱摆、车辆乱停、工地乱象等重点和顽症下猛药、出重拳,“文明火种”在眉州大地生根发芽:一个个老旧小区旧貌换新颜,一个个农贸市场越来越干净整洁,一条条城市道路更加井然有序……一点一滴的变化,正在深刻地改变着这座城市。

  整洁的市容环境、精细的城市管理、优美的城市形象,不仅是一座城市靓丽的名片,更直接关系到城市的吸引力、竞争力和影响力。站在新起点,面向新未来。眉山正以崭新的面貌和开放的姿态,迎接更多投资者的到来。

【“这个机遇,广西再错失,就会继续落后”——广西发力海铁联运】 西部陆海新通道,是广西未来发展的最重要的战略机遇。

海铁联运是指进出口货物由铁路运到沿海港口原箱直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海港口之后,原箱由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。

9月份,西部陆海新通道首次铁路箱下海出境专列在重庆团结村车站顺利发车,班列的23个柜子货物到达钦州港后,再出口至东南亚的各个国家。

铁路箱装载外贸货物下海出境也是对《西部陆海新通道总体规划》中“探索海运和铁路集装箱共享管理机制”的实践。

2018年,北部湾港开行海铁联运班列1154列,发运集装箱5.78万标箱;今年1~8月,海铁联运班列增至1346列,发运集装箱6.54万标箱。

西部陆海新通道班列2017年4月28日首发,截至2019年9月30日累计开行2848列。

今年钦州铁路集装箱中心站投入使用,货物“下车即上船,下船即上车”的无缝对接方式,解决了集装箱海铁联运“最后一公里”问题,效率大幅提升。

为持续推进降费提效优服务,提升新通道核心竞争力,我区实施海铁联运“一口价、一票制”,重庆经北部湾港至新加坡海铁联运“一口价”3800元/标箱,比分段运输成本下降38%。

北部湾港集团与中铁南宁局、成都局成立运营合作平台,进一步降低了海铁联运成本。

如今,北部湾港已陆续开通至重庆、成都、昆明、贵阳、兰州等常态化海铁联运班列,北部湾港与重庆、四川开通全冷链专列。

西部陆海新通道,这个发展机遇,广西不能再错失,否则,只会继续贫穷落伍。

#莆田# 【美食让#仙游# 更香美】
□赵鲜明

日前,由仙游县政协主编的凝聚着仙游县烹饪界历代名厨的智慧、展现改革开放成果的《仙游美食》一书,终于与读者见面了。  

仙游县从唐圣历2年(699)置县,至今有1300多年,历史悠久,文化积淀渊博,旅游资源丰富,人文景观多彩。眼下山清水秀,果香鱼肥,商业发达,经济繁荣。随着社会经济的发展和回归自然食品的兴起,传统美食越来越受到人们的青睐。颇受人们关注的仙游美食究竟有何特色可言?仙游传统美食到底是什么?当下又有哪些新颖的美食?这本书都可以找到答案。

民以食为天。从古到今,美食永远是城乡生活中最让人津津乐道的一部分。美食是一张名片,代表着一个地方、一座城市的生活方式及文化内涵。

仙游餐饮文化历史源远流长,饮食业历来十分兴盛,留存在民间的地方特产食材、风味美食种类非常丰富,佳肴品种多达1800多个。相传北宋元祐年间,仙游曾以民间小吃“水龙”“荔枝肉”“枫亭糕”等进贡给宫廷,深受赞赏。同时,宫廷名食“扁食”“肉包”“八宝饭”等也传回仙游。因此,有人认为仙游的饮食特色文化已有千年的历史积淀,而且在其发展的灿烂历程中,形成了独具一格的闽中菜系。

尤其是改革开放以来,仙游美食“走出家园,迈向全国”,实现了跨越式发展。每年平均有10万多农业富余劳动力外出,分布在广东、上海、四川、重庆和本省各地,经营面食、包点、煎粿、锅边、扁食、瑞龙、米粉、白白果、赤饼、蚮饼、焖豆腐、干焖羊肉等仙游风味小吃。在与各地名小吃的激烈竞争中,仙游小吃以用料考究、精工细作,品种多样、风味十足,食用方便、经济实惠而驰名全国,流芳海外,深受消费者的喜爱,得到了大量的人气与好的口碑,在闽菜发展史中占有一席之地。

仙游人民辛勤劳动的成果,是广大厨师智慧的结晶,是他们在长期实践中,充分利用本土丰富的资源,不断因袭传统技艺,继承传统风味,各扬一家之长,自繁一方之盛,以五彩缤纷的菜点,把仙游烹饪园地点缀得绚丽多彩。同时, 仙游县作为飞速发展的古邑新城,伴着城乡一体化和创建国家级园林城市战略的推进发展,近几年,他们又在全面继承传统技艺的基础上,吸纳汇聚了国内外各地的特色美食,博采众长,兼收并蓄,不断推陈出新,在美食方面也显示出海纳百川的更大气派。

仙游县政协组织编写了《仙游美食》一书,精选、推介仙游县地方名点、名小吃和特色名菜300多例,让那些曾经或者依然存在于人们生活中的、颇有仙游地方气息的美食,再次展现在大家眼前。该书主要特点:以丰富多彩的成品图片为主,配以相应的菜谱,使全书图文并茂,充分体现各种类美食不同的美和食物的色、香、味、形、器与文字内容的协调一致。众所周知,我国五千年的历史文化中蕴含着大量的饮食文化,天下间的美食都有它的传说和典故。一道美食不光是好吃,它还代表着一个地方的风土人情;它不仅是简单的味觉感受,更是一种精神享受。鉴于此,书中还对每道菜的出处由来、特点功效等加以说明,让每位食客在品尝仙游美食的同时,也能了解美食背后的故事,并分为海鲜、肉食、米食、面食、杂食、药膳、素食、时蔬等八个类别展开,全方位、多角度地呈现出来,给大家一个丰厚、多姿、有趣的仙游美食图谱,不但填补了仙游饮食文化的空白,更是秀美仙游的一张耀眼的“美味”名片,为仙游居民和外地游客提供进一步了解仙游、认识仙游、吃在仙游的新渠道,极大地丰富仙游旅游文化的内涵。此书可谓是迄今为止较为完整地收录了仙游县历史形成的各种类美食,是通晓仙游美食最理想的读本,它不仅能基本满足从事经营仙游美食的厨子们的实践需求,也可以帮助家庭厨房轻松依葫芦画瓢,品味更多美食,享受更多健康,吃的更加开心,堪称“仙游美食指南”。

南宋著名诗人陆游诗曰“自古达人轻富贵,倒缘乡味忆回乡”。陆游通过对家乡美味的回忆,表达了深切思乡之情。记住乡愁,心系故土,寻找传统老味道,挖掘家乡的美食,是一种文化,也是一种传承,更是一种记忆,一种健康的、富有人情味儿的生活概念!愿《仙游美食》的出版,能够帮助擦亮仙游传统特色美食的招牌,更好地宣传“食在仙游”形象,推动仙游饮食文化持续繁荣。


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