【聚焦京津冀 见证十四五 ｜ 踏寻·今朝承德高质量发展之路 】
https://t.cn/A6xLap9O导语：近日，宝坻融媒记者受邀参加“聚焦京津冀 见证十四五”之——追循总书记的足迹、踏寻承德绿色发展协同宣传活动，与京津冀19家媒体一起，走进赛罕坝机械农场、承德避暑山庄、承德博物馆以及双滦区偏桥镇大贵口村，通过深度采访，探寻绿色与文化给承德带来的发展和际遇。同时也以绿色发展的“他山之石”，为宝坻“四个之区”建设提供有益借鉴。
“塞罕坝”，一个蒙汉合璧的词汇，意为美丽的高岭。这里有一个华北地区最大的人工林场——塞罕坝机械林场。
这里一年皆是美景：春天，群山抹绿，雪映杜鹃；夏天，林海滴翠，百花烂漫；秋天，赤橙黄绿，层林尽染；冬天，白雪皑皑，银装素裹。
这里见证了塞罕坝地区由一颗松树到万亩林海，由戈壁荒原到秀美山川的美丽蜕变。这里承载了几代塞罕坝人心中坚守着的绿色之梦，扎根坝上、用青春和汗水，在人迹罕至的塞北高原之上营造起了万顷林海，缔造了人类改造自然的伟大创举和人间奇迹。
刘军是塞罕坝第二代务林人。他与妻子王娟同为护林员，驻守在月亮山望海楼，他们的主要工作是防火瞭望和资源管护。望海楼全部建在远离人烟的高山上，而驻扎在望海楼的刘军夫妇一待就是大半年，赶上气候干燥的年头，过年都有可能在望海楼里过。守林的日子枯燥平凡，但责任重大。
千层板分场月亮山望海护林防火瞭望员 刘军：这百万亩林海寄托着三代务林人的辛苦，做好这工作也是自己的职责，希望以后的瞭望员兢兢业业守护好这片林海。
袁中伟是塞罕坝第三代务林人。自2011年参加工作以来，他当过森林病虫害防治检疫员，也造过林。
赛罕坝机械林场林业科副科长 袁中伟：我现在从事造林工作，但是因为咱们机械林场这些年基本饱和，只能啃硬骨头。现在的造林工作主要是石质阳坡造林。
什么是石质阳坡造林？通俗来讲就是石头上种树，被称为世界级难题。面对这项不可能完成的任务，从不向困难低头的塞罕坝人做到了。在科学技术的支撑下，在“赛罕坝精神”的鼓舞下，近年来，他们在山高坡陡、土壤贫瘠的石质荒山和秃丘沙地上攻坚造林10.1万亩，树苗的成活率达到了98%以上。
看着自己在石质阳坡上栽种的小樟子松挺拔茁壮，排成行、连成片，袁中伟在高兴欣喜的同时，更深感肩头责任的重大。
赛罕坝机械林场林业科副科长 袁中伟：老一辈付出了辛勤的汗水，我们现在面临更大的挑战，如何守护好这片林子成为我们目前最重要的任务。我们相信通过我们的努力，运用一些科学技术，我们一定能把这片森林守护好，保护森林资源的绝对安全。
无山不绿，有水皆清，四时天蓝，万壑鸟鸣。承德除了有这样壮美的自然风光，还有璀璨的历史文化。
“青砖灰瓦铭刻历史风云”，避暑山庄的湖光山色间，见证了我们国家历史发展的一些重要时刻；“楼台殿阁见证民族团结”，汉藏满蒙等中华各民族交往交流交融，在承德留下了许多印记。
承德博物馆副馆长 韩利：我们这里民族团结的故事太多了，比如六世班禅东行、土尔扈特部回归、达什达瓦部内徙等。
处在避暑山庄和外八庙景区中心位置的承德博物馆，则把像这些承德地域文化、清宫历史文化、民族团结文化充分展示了出来。为了传播弘扬好这些优秀传统文化，承德博物馆颇费苦心。
承德博物馆副馆长 韩利：我们是现代化的博物馆，现代化多媒体技术手段、声光电技术，包括VR，这些我们都有全方位的运用。不光是文字、图片、文物本身还要展示得更充分一些，这样各阶层都看得懂。
同样别出心裁的还有避暑山庄文化创新中心。
承德好礼文化创意有限公司总经理 邓学军：我们把土尔扈特万里东归的故事背景深挖出来之后，通过编导创意形成了中国首部沉浸式体验剧《梦入避暑山庄》。把地域文化、中华传统文化结合文化旅游产业的发展，研发了一系列的旅游商品，目的是把承德地域文化和中华优秀传统文化传播出去，扩大承德旅游的影响力和知名度。
北京游客 刘媛媛 ：我是从北京来的，来到这里之后觉得这里山清水秀、人杰地灵，还有这里面的文创店，里面都跟承德历史有关，觉得来一趟特别有意义。
以生态为基、以文化为魂、以旅游为体，深入推动生态、文化与旅游融合发展，做大做强文化旅游业，承德正在青山绿水间铺展优势，走出一条绿色高质量发展之路，给当地企业、群众带来提高效益、增加收入的商机。
在承德山水农产品展厅，各种产品琳琅满目。细看每一个商品，“承德山水”品牌标识格外醒目。
承德山水集团总经理 白中龙：农业加工产品同时也是旅游的纪念品，我们在向这个方向开发产品，我们有一家展销中心建在避暑山庄德惠门边上，方便游客采买。
同样享受到生态、文化、旅游融合发展带来的红利的，还有偏桥子镇大贵口村的草莓种植户刘艳会。
双滦区偏桥子镇大贵口村村民 刘艳会：这样大小的棚我有四个，今年种了3个品种，特别火，游客络绎不绝，从早上采到晚上。
双滦区偏桥子镇大贵口村党支部第一书记 郝天骄：我们结合自己的产业特色及优势，把现有的产业做大做强，比如都市农业、采摘业。再有，把我们的文旅产业做强，现在有的莲花山景区2018年开始建设，2020年投入使用，我们一期已经开始对外开放。下一步，我们会把二期、三期做好，吸引更多的游客。通过这样的方式，两个产业相辅相成、互相带动，给咱们村的老百姓进一步增加收入。
融媒记者随笔：
用生态“绿色”描绘发展“底色”，做好“文化+”文章，探索独具特色的生态文明建设发展之路，就是今朝承德高质量发展的秘诀。
承德与宝坻地相连、人相亲，更有一条滦河水牵系滋养，不久的将来还会有津承城际铁路把承德与宝坻的距离拉得更近。为期四天的深度采访，让我们对承德有了更深的认识，“打生态牌、唱文化戏、走特色路”的发展理念，也给正在加快打造“四个之区”的宝坻提供了宝贵借鉴。相信未来，宝坻与承德都将以“牢记使命 艰苦奋斗 绿色发展”的赛罕坝精神为引领，携手共建生态文明家园，用实际行动诠释“两山”理念，共谋绿色发展新篇，共绘最美生态画卷。
https://t.cn/A6xLap9O导语：近日，宝坻融媒记者受邀参加“聚焦京津冀 见证十四五”之——追循总书记的足迹、踏寻承德绿色发展协同宣传活动，与京津冀19家媒体一起，走进赛罕坝机械农场、承德避暑山庄、承德博物馆以及双滦区偏桥镇大贵口村，通过深度采访，探寻绿色与文化给承德带来的发展和际遇。同时也以绿色发展的“他山之石”，为宝坻“四个之区”建设提供有益借鉴。
“塞罕坝”，一个蒙汉合璧的词汇，意为美丽的高岭。这里有一个华北地区最大的人工林场——塞罕坝机械林场。
这里一年皆是美景：春天，群山抹绿，雪映杜鹃；夏天，林海滴翠，百花烂漫；秋天，赤橙黄绿，层林尽染；冬天，白雪皑皑，银装素裹。
这里见证了塞罕坝地区由一颗松树到万亩林海，由戈壁荒原到秀美山川的美丽蜕变。这里承载了几代塞罕坝人心中坚守着的绿色之梦，扎根坝上、用青春和汗水，在人迹罕至的塞北高原之上营造起了万顷林海，缔造了人类改造自然的伟大创举和人间奇迹。
刘军是塞罕坝第二代务林人。他与妻子王娟同为护林员，驻守在月亮山望海楼，他们的主要工作是防火瞭望和资源管护。望海楼全部建在远离人烟的高山上，而驻扎在望海楼的刘军夫妇一待就是大半年，赶上气候干燥的年头，过年都有可能在望海楼里过。守林的日子枯燥平凡，但责任重大。
千层板分场月亮山望海护林防火瞭望员 刘军：这百万亩林海寄托着三代务林人的辛苦，做好这工作也是自己的职责，希望以后的瞭望员兢兢业业守护好这片林海。
袁中伟是塞罕坝第三代务林人。自2011年参加工作以来，他当过森林病虫害防治检疫员，也造过林。
赛罕坝机械林场林业科副科长 袁中伟：我现在从事造林工作，但是因为咱们机械林场这些年基本饱和，只能啃硬骨头。现在的造林工作主要是石质阳坡造林。
什么是石质阳坡造林？通俗来讲就是石头上种树，被称为世界级难题。面对这项不可能完成的任务，从不向困难低头的塞罕坝人做到了。在科学技术的支撑下，在“赛罕坝精神”的鼓舞下，近年来，他们在山高坡陡、土壤贫瘠的石质荒山和秃丘沙地上攻坚造林10.1万亩，树苗的成活率达到了98%以上。
看着自己在石质阳坡上栽种的小樟子松挺拔茁壮，排成行、连成片，袁中伟在高兴欣喜的同时，更深感肩头责任的重大。
赛罕坝机械林场林业科副科长 袁中伟：老一辈付出了辛勤的汗水，我们现在面临更大的挑战，如何守护好这片林子成为我们目前最重要的任务。我们相信通过我们的努力，运用一些科学技术，我们一定能把这片森林守护好，保护森林资源的绝对安全。
无山不绿，有水皆清，四时天蓝，万壑鸟鸣。承德除了有这样壮美的自然风光，还有璀璨的历史文化。
“青砖灰瓦铭刻历史风云”，避暑山庄的湖光山色间，见证了我们国家历史发展的一些重要时刻；“楼台殿阁见证民族团结”，汉藏满蒙等中华各民族交往交流交融，在承德留下了许多印记。
承德博物馆副馆长 韩利：我们这里民族团结的故事太多了，比如六世班禅东行、土尔扈特部回归、达什达瓦部内徙等。
处在避暑山庄和外八庙景区中心位置的承德博物馆，则把像这些承德地域文化、清宫历史文化、民族团结文化充分展示了出来。为了传播弘扬好这些优秀传统文化，承德博物馆颇费苦心。
承德博物馆副馆长 韩利：我们是现代化的博物馆，现代化多媒体技术手段、声光电技术，包括VR，这些我们都有全方位的运用。不光是文字、图片、文物本身还要展示得更充分一些，这样各阶层都看得懂。
同样别出心裁的还有避暑山庄文化创新中心。
承德好礼文化创意有限公司总经理 邓学军：我们把土尔扈特万里东归的故事背景深挖出来之后，通过编导创意形成了中国首部沉浸式体验剧《梦入避暑山庄》。把地域文化、中华传统文化结合文化旅游产业的发展，研发了一系列的旅游商品，目的是把承德地域文化和中华优秀传统文化传播出去，扩大承德旅游的影响力和知名度。
北京游客 刘媛媛 ：我是从北京来的，来到这里之后觉得这里山清水秀、人杰地灵，还有这里面的文创店，里面都跟承德历史有关，觉得来一趟特别有意义。
以生态为基、以文化为魂、以旅游为体，深入推动生态、文化与旅游融合发展，做大做强文化旅游业，承德正在青山绿水间铺展优势，走出一条绿色高质量发展之路，给当地企业、群众带来提高效益、增加收入的商机。
在承德山水农产品展厅，各种产品琳琅满目。细看每一个商品，“承德山水”品牌标识格外醒目。
承德山水集团总经理 白中龙：农业加工产品同时也是旅游的纪念品，我们在向这个方向开发产品，我们有一家展销中心建在避暑山庄德惠门边上，方便游客采买。
同样享受到生态、文化、旅游融合发展带来的红利的，还有偏桥子镇大贵口村的草莓种植户刘艳会。
双滦区偏桥子镇大贵口村村民 刘艳会：这样大小的棚我有四个，今年种了3个品种，特别火，游客络绎不绝，从早上采到晚上。
双滦区偏桥子镇大贵口村党支部第一书记 郝天骄：我们结合自己的产业特色及优势，把现有的产业做大做强，比如都市农业、采摘业。再有，把我们的文旅产业做强，现在有的莲花山景区2018年开始建设，2020年投入使用，我们一期已经开始对外开放。下一步，我们会把二期、三期做好，吸引更多的游客。通过这样的方式，两个产业相辅相成、互相带动，给咱们村的老百姓进一步增加收入。
融媒记者随笔：
用生态“绿色”描绘发展“底色”，做好“文化+”文章，探索独具特色的生态文明建设发展之路，就是今朝承德高质量发展的秘诀。
承德与宝坻地相连、人相亲，更有一条滦河水牵系滋养，不久的将来还会有津承城际铁路把承德与宝坻的距离拉得更近。为期四天的深度采访，让我们对承德有了更深的认识，“打生态牌、唱文化戏、走特色路”的发展理念，也给正在加快打造“四个之区”的宝坻提供了宝贵借鉴。相信未来，宝坻与承德都将以“牢记使命 艰苦奋斗 绿色发展”的赛罕坝精神为引领，携手共建生态文明家园，用实际行动诠释“两山”理念，共谋绿色发展新篇，共绘最美生态画卷。
【长城拥抱“冬奥”：缘起和平的东西方文化交流】河北省张家口市崇礼区，冬奥项目已经完工，正静待远方客来。站在新建的国家跳台滑雪中心远眺，对面山脊上就是明长城遗迹岔沟梁长城。随着北京2022年冬奥会临近，奥运将再一次与长城相遇。
长城相约“冬奥”：缘起和平的东西方文化交流
这并不是长城与奥运的第一次“牵手”。
2008年，第29届夏季奥林匹克运动会在北京举办，长城与奥运的相拥，让两种向上的精神相融。
2015年，北京携手张家口获得2022年冬奥会和冬残奥会举办权。北京八达岭长城上、张家口大境门下，一片欢腾。
2018年，平昌冬奥会闭幕式，“北京8分钟”中长城再次“出镜”，中国向世界发出真诚的邀请：“2022相约北京！”
2021年10月18日，在奥林匹克体育运动的发祥地希腊古奥林匹亚遗址，第二十四届冬季奥林匹克运动会的火种被点燃。随着火种运抵中国，承载着奥林匹克精神的火种将再次在长城内外传递，绽放和平与友谊的光芒。
作为悠久的文明古国，中国和希腊等许多国家，都曾在历史长河中为人类文明进步作出巨大贡献。历史文献记载，中国的长城最早修建于公元前7世纪，构建着交往秩序。而几乎同一时代，在世界的西方古希腊，创办了奥林匹亚竞技会，以体育为舞台，播下和平的种子。
“长城主要是在北方农牧交错地区修建，构建了农耕地区与游牧地区间的秩序。牧民在长城外游牧，农民在长城内种地，通过长城关口进行‘茶马互市’。”行走长城30余年的中国长城学会副会长董耀会说，从中国的万里长城到罗马帝国的哈德良长城，把长城作为军事防御工事中外皆有。长城之所以作为和平的象征，是因为其“构建了一个和平的秩序”。
董耀会认为，长城的作用从来不是为阻断内外不同族群的联系，长城内外实际上谁也离不开谁。放眼看当今世界，同样也是谁也离不开谁。“和平，是长城内外各民族的共同追求，也是世界人民的追求”。
长城拥抱“冬奥”：从百年梦圆到“双奥之城”
1908年，当时正饱受侵略的中国，有媒体发出郁愤难抒的“奥运三问”——中国何时能派出一位运动员参加奥运会？中国人何时能在奥运赛场上独得锦标？中国何时能举办一届奥运会？
长城与奥运相拥，成为百年间中国人的梦想。
2008年的北京奥运会，中国向世界展示了“无与伦比”的精彩。历史的回声穿越百年，“奥运三问”终于有了完美答案。
2015年，在北京成功举办奥运会7年后，又携手张家口获得2022年冬奥会和冬残奥会举办权。北京将成为历史上首个同时举办夏奥会与冬奥会的“双奥之城”。
再次忆及冬奥会申办成功的那一刻，中国首位滑雪世界冠军郭丹丹依旧激动：“我一下子就失控哭出来了，大家互相抱在一起欢呼。”
在中国举办冬奥会，是郭丹丹最期待的事情。她忘不了1997年，年仅17岁的她在世界杯自由式滑雪系列赛澳大利亚站比赛中获得中国滑雪史上首个世界冠军时的情景：主办方未料到中国选手能夺冠，提前并未准备中国国旗，而国歌也是临时组建乐队演奏的。虽然有着种种遗憾，但她最终实现了中国滑雪运动员在国际赛场上金牌零的突破。
退役后，从参与冰雪运动进校园到组建体育明星冠军滑雪队，郭丹丹已致力于冰雪运动推广18年。
把崇礼视为“人生第二个起点”的郭丹丹，常往返于北京、崇礼之间。2019年，京张高铁开通运营，八达岭长城脚下，京张铁路与京张高铁实现了百年间的立体“交汇”。两地约1小时的车程，让她深感交通的快捷。
如今，郭丹丹的女儿“雪儿”也成长为一名滑雪运动员。母女俩还一起作为北京冬奥宣讲团成员，传播着冬奥精神。
北京2022年冬奥会倒计时百日之际，郭丹丹庆幸自己即将亲眼见证长城与冬奥相拥，见证北京成为“双奥之城”。
同时，她也有了新的期待：“希望世界关注竞技体育、感受中国传统文化魅力的同时，也能共同见证中国冰雪运动的快速发展，喜欢上美丽的中国。”
长城脚下看“冬奥”：让交流更多一重精彩
长城脚下看“冬奥”、“冬奥”赛场望长城，是北京冬奥会张家口赛区的一大亮点。
与北京相邻、地处蒙古高原与华北平原过渡地带的塞外山城张家口，是中国长城修筑最集中的地区之一，并拥有万里长城中唯一以“门”命名的关隘——有“万里长城第一门”之称的“大境门”。
大境门位于张家口市区北端。1644年，随着贸易不断扩大，在长城上开豁建此门。后与“丝绸之路”相媲美的古商道“张库大道”从此出发，通往蒙古草原腹地，并延伸至俄罗斯。
“相比长城上的‘关’，‘门’的开放、交流、融合之意更多。”据张家口市长城保护管理处副处长常文鹏介绍，历史上张家口一直是不同民族交流、汇聚的窗口，“大境门”就是见证者。20世纪20年代初，有美国学者到张家口考察，就认为大境门是“聚集之门”。
在常文鹏看来，除了独具特色的大境门，张家口还是“历代长城博物馆”，而早期长城(明代以前长城)资源众多的崇礼则是“最大的长城陈列室”。
“崇礼的长城修筑朝代多、分布密集，随处可见多种建筑形制的长城和敌台、烽火台以及重要的早期长城戍守遗迹。”常文鹏说，作为北京2022年冬奥会雪上项目重要举办地之一，崇礼的每一座主山脉上几乎都有长城，甚至运动员在一些比赛中有机会与长城“相遇”。
常文鹏认为：“长城脚下看冬奥，会更加凸显不同国家、民族间的开放、交流、包容，也让交流多了一重精彩，值得期待。”
从2008年北京奥运会的“同一个世界，同一个梦想”，到2022年北京冬奥会的“一起向未来”，13年前的北京奥运会，中国向世界展示精彩的同时，也拉近了与世界的距离。百日后的北京冬奥会，在长城脚下看“冬奥”，必将因东西方文明的再次相逢和交融而更值得期待。#北京2022年冬奥会# https://t.cn/A6MsSRpW
长城相约“冬奥”：缘起和平的东西方文化交流
这并不是长城与奥运的第一次“牵手”。
2008年，第29届夏季奥林匹克运动会在北京举办，长城与奥运的相拥，让两种向上的精神相融。
2015年，北京携手张家口获得2022年冬奥会和冬残奥会举办权。北京八达岭长城上、张家口大境门下，一片欢腾。
2018年，平昌冬奥会闭幕式，“北京8分钟”中长城再次“出镜”，中国向世界发出真诚的邀请：“2022相约北京！”
2021年10月18日，在奥林匹克体育运动的发祥地希腊古奥林匹亚遗址，第二十四届冬季奥林匹克运动会的火种被点燃。随着火种运抵中国，承载着奥林匹克精神的火种将再次在长城内外传递，绽放和平与友谊的光芒。
作为悠久的文明古国，中国和希腊等许多国家，都曾在历史长河中为人类文明进步作出巨大贡献。历史文献记载，中国的长城最早修建于公元前7世纪，构建着交往秩序。而几乎同一时代，在世界的西方古希腊，创办了奥林匹亚竞技会，以体育为舞台，播下和平的种子。
“长城主要是在北方农牧交错地区修建，构建了农耕地区与游牧地区间的秩序。牧民在长城外游牧，农民在长城内种地，通过长城关口进行‘茶马互市’。”行走长城30余年的中国长城学会副会长董耀会说，从中国的万里长城到罗马帝国的哈德良长城，把长城作为军事防御工事中外皆有。长城之所以作为和平的象征，是因为其“构建了一个和平的秩序”。
董耀会认为，长城的作用从来不是为阻断内外不同族群的联系，长城内外实际上谁也离不开谁。放眼看当今世界，同样也是谁也离不开谁。“和平，是长城内外各民族的共同追求，也是世界人民的追求”。
长城拥抱“冬奥”：从百年梦圆到“双奥之城”
1908年，当时正饱受侵略的中国，有媒体发出郁愤难抒的“奥运三问”——中国何时能派出一位运动员参加奥运会？中国人何时能在奥运赛场上独得锦标？中国何时能举办一届奥运会？
长城与奥运相拥，成为百年间中国人的梦想。
2008年的北京奥运会，中国向世界展示了“无与伦比”的精彩。历史的回声穿越百年，“奥运三问”终于有了完美答案。
2015年，在北京成功举办奥运会7年后，又携手张家口获得2022年冬奥会和冬残奥会举办权。北京将成为历史上首个同时举办夏奥会与冬奥会的“双奥之城”。
再次忆及冬奥会申办成功的那一刻，中国首位滑雪世界冠军郭丹丹依旧激动：“我一下子就失控哭出来了，大家互相抱在一起欢呼。”
在中国举办冬奥会，是郭丹丹最期待的事情。她忘不了1997年，年仅17岁的她在世界杯自由式滑雪系列赛澳大利亚站比赛中获得中国滑雪史上首个世界冠军时的情景：主办方未料到中国选手能夺冠，提前并未准备中国国旗，而国歌也是临时组建乐队演奏的。虽然有着种种遗憾，但她最终实现了中国滑雪运动员在国际赛场上金牌零的突破。
退役后，从参与冰雪运动进校园到组建体育明星冠军滑雪队，郭丹丹已致力于冰雪运动推广18年。
把崇礼视为“人生第二个起点”的郭丹丹，常往返于北京、崇礼之间。2019年，京张高铁开通运营，八达岭长城脚下，京张铁路与京张高铁实现了百年间的立体“交汇”。两地约1小时的车程，让她深感交通的快捷。
如今，郭丹丹的女儿“雪儿”也成长为一名滑雪运动员。母女俩还一起作为北京冬奥宣讲团成员，传播着冬奥精神。
北京2022年冬奥会倒计时百日之际，郭丹丹庆幸自己即将亲眼见证长城与冬奥相拥，见证北京成为“双奥之城”。
同时，她也有了新的期待：“希望世界关注竞技体育、感受中国传统文化魅力的同时，也能共同见证中国冰雪运动的快速发展，喜欢上美丽的中国。”
长城脚下看“冬奥”：让交流更多一重精彩
长城脚下看“冬奥”、“冬奥”赛场望长城，是北京冬奥会张家口赛区的一大亮点。
与北京相邻、地处蒙古高原与华北平原过渡地带的塞外山城张家口，是中国长城修筑最集中的地区之一，并拥有万里长城中唯一以“门”命名的关隘——有“万里长城第一门”之称的“大境门”。
大境门位于张家口市区北端。1644年，随着贸易不断扩大，在长城上开豁建此门。后与“丝绸之路”相媲美的古商道“张库大道”从此出发，通往蒙古草原腹地，并延伸至俄罗斯。
“相比长城上的‘关’，‘门’的开放、交流、融合之意更多。”据张家口市长城保护管理处副处长常文鹏介绍，历史上张家口一直是不同民族交流、汇聚的窗口，“大境门”就是见证者。20世纪20年代初，有美国学者到张家口考察，就认为大境门是“聚集之门”。
在常文鹏看来，除了独具特色的大境门，张家口还是“历代长城博物馆”，而早期长城(明代以前长城)资源众多的崇礼则是“最大的长城陈列室”。
“崇礼的长城修筑朝代多、分布密集，随处可见多种建筑形制的长城和敌台、烽火台以及重要的早期长城戍守遗迹。”常文鹏说，作为北京2022年冬奥会雪上项目重要举办地之一，崇礼的每一座主山脉上几乎都有长城，甚至运动员在一些比赛中有机会与长城“相遇”。
常文鹏认为：“长城脚下看冬奥，会更加凸显不同国家、民族间的开放、交流、包容，也让交流多了一重精彩，值得期待。”
从2008年北京奥运会的“同一个世界，同一个梦想”，到2022年北京冬奥会的“一起向未来”，13年前的北京奥运会，中国向世界展示精彩的同时，也拉近了与世界的距离。百日后的北京冬奥会，在长城脚下看“冬奥”，必将因东西方文明的再次相逢和交融而更值得期待。#北京2022年冬奥会# https://t.cn/A6MsSRpW
#太原身边事# 【构筑强基固本的坚实载体——来自太原“为民创城不停步”第一线的报道之二】居住在快速路附近，要是有一座过街天桥就方便了；小区住了有些年头了，要是能修补修补、绿化绿化就好了；疫情期间不方便远行，家门口要有个好玩的地方就美了；小巷子上空的“蜘蛛网”要是能清理清理，看蓝天就更像一幅风景画……广大市民的所思、所想、所盼，就是市委、市政府城市建设工作的着力点。太原市坚持以人民为中心的发展理念，大力实施城市更新行动，为人民群众创造宜居宜业的美好环境，使老城回归城市生活家园的本源；不断拉大城市发展框架，在城市道桥、公共配套、园林绿化、名城保护等方面，高质量推进项目建设，促进城市高质量发展。
拉开框架
迎接未来
迎泽大街是太原最知名的道路，承载了几代太原人的记忆。今年，我市启动了迎泽大街东延工程，下穿通过火车站，向东山延伸。工程一启动，就引来无数人欢呼雀跃。工程完工后，迎泽大街将成为一条连接东西两山，全长达16公里的通衢大道，完成了城市主轴线的东西贯通，东山地区一下子伸手可及了。
第七次人口普查，太原人口总数达到530万，比上一次普查，增加了100万人，太原的城市吸引力由此可见。目前，太原正向建设具有国际影响力的国家区域中心城市目标迈进，未来人口有望达到千万。拉大城市发展框架，让更多人享受城市生活的便捷，太原义不容辞。
为了构建大开放格局，突破东山、西山局限，南进北拓、畅通东西，形成城在山中、山在城中的城市空间格局，我市按照“完善城市路网体系、拓展发展空间、配套重大项目、服务重点区域、健全基础功能、改善出行条件”的总体思路，启动实施了一大批城建重点工程。城市南部直达清徐的滨河东路南延、城市北部可至阳曲泥屯的泥向线，为清徐阳曲未来城市一体化创造了条件。在城市西部，实施了千峰路南延工程直通晋阳湖，进一步完善河西地区城市主干路网。在东部，除了迎泽大街东延外，还实施了南内环街东延、西太堡东延、东山大道建设、坞城东街打通等工程，把广阔的东山地区纳入城市总体发展轨道。在城市南部，高标准改造太太路，实施机场东路、龙盛街与晋中市连接工程；实施坞城南路改造工程、化章街西延工程，进一步提升了服务山西综改示范区的能力。
在推动空铁建设，构建立体交通方面，我市启动了机场扩建周边整村拆除工作，谋划机场配套3条配套路以及安置区19条配套道路建设工作。轨道交通建设在2号线投运的基础上，加快推动1号线一期工程建设。截至目前，全线24座车站除武宿机场站外已全部开工，五一广场站主体已封顶。推进轨道交通二期建设规划上报工作，包括1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、R1号线一期工程，力争年内获批。随着1号线一期工程、轨道交通二期建设规划的逐步实施，将实现1号线、3号线两条轨道交通线路与武宿机场的连接，与太原站、太原南站、太榆站综合交通枢纽的联动。远期通过R1号线二期工程，综改区潇河片区可直达武宿机场。
老房子住
出新感觉
“一个多月的时间就完成了改造，现在我回到家，又找到了当初乔迁新居的感觉。”东安路41号楼一单元顶层住户段续红今年特别开心。他住的房子是上世纪80年代分配的，天长日久，新房子变成了旧房子，冬天不保温、夏天不隔热。更要命的是，由于长期没有物业管理，小区环境很差。按照市委、市政府的部署，我市今年大规模实施了老旧小区改造，东安路片区属于首批启动工程。经过40天的紧张施工，38号、41号、48号、58号院率先完成改造，小区居住环境里里外外发生了翻天覆地的变化。
有段续红这样感受的市民不在少数。太原市2000年前建成的老旧小区约3259个，涉及居民约62.5万户，计划在“十四五”期末基本完成改造。2020年，市住建部门在严格防控疫情的同时，投资30.5亿元，完成了559个小区的改造。今年，太原市又计划改造711个小区，目前已有424个小区开工。
结合各类老旧小区基础条件，太原市按照“一小区一策”制定改造方案。线缆入地、雨污分流、老旧管网等基础类改造，应改尽改；加装电梯、绿化停车等完善类改造，配套养老、托育等提升类改造，能改则改；鼓励突破小区围墙、相邻小区集中连片实施改造，统筹使用资源、设施和空间，整体提升社区公共服务配套水平和城市景观形象。
最近，菜园小区的居民也很开心，今年实施的“三供一业”供热维修改造为他们解决了大问题。“三供一业”指供水、供电、供热和物业管理，2021年是太原市“三供一业”改造的收官之年，供热改造计划完成296个小区、43390户的改造任务。截至目前，已经开工122个小区，完成1.6万户的改造工作。由于是老楼房，这些小区改造之前共用一组供热管道，常常是顶层室温高，一层住户室温低。改造完成后，实现了分户独立采暖系统，无论哪个楼层，都是从公共管道接来的热源，供热效果显著提升，用户室温趋于均衡。
老旧小区改造，得益的首先是住户，社会也同样是受益者。经过测算，老房子经过节能改造后，冬季室温提高3至5摄氏度，夏季降低2至4摄氏度。以改造1000万平方米计算，年可节约标煤21.18万吨，减少二氧化碳排放55万吨，年节能效益约8676.69万元。
家门口的
幸福生活
9月初，涧河路上的人行天桥竣工，矿机宿舍和享堂社区的居民乐开了花。这下过马路再也不用绕行了。
太原近年来城市道路建设速度非常快，成为最不拥堵的省会城市之一。在大力建设道路的同时，也产生了新问题——行人安全过街设施不足。今年，我市实施了让市民安全过街工程，在公园、医院、学校、大型住宅小区等处新建人行天桥10座。截至目前，已有2座投入使用，其余的正在吊装桥面，预计国庆节前完工。
新学期来临前，奶生堂巷投入使用，这是全市今年实施的百街小巷改造工程其中一条。这些街巷主要位于老城区内，巷子窄、临建多、基础设施薄弱，直接影响着居民的生活体验。通过改造，不仅拓宽了街道，重新铺设了路面，而且对地下管网全部进行升级改造，实现雨污分流、线缆入地，大大提高了承载力。配合改造工程，还新增公厕100座。
停车难是当前城市普遍存在的问题，特别是一些老城区。我市今年依靠科技成果，从政策等方面给予大力支持，在中心城区拿出宝贵土地，建设9座立体停车楼，着力解决老城停车难问题。目前，这些立体停车楼基本投入使用，可提供停车位3000多个。同时，在医院、学校、商业区、旅游景点大力开展公共停车场建设，预计全年可增加停车位2万个。
疫情限制了许多人出门旅游，但在太原却是不离家门口，便可饱览美景风情，亲近大自然。
7月1日，具有浓郁太原地域特色、北方园林风格的双塔寺公园，以崭新面貌喜迎八方来客，仿古建筑、环湖水系、绿树……“双塔凌霄”景色重现。建设面积为89.6公顷的双塔公园一期，把双塔寺、白云寺、王家峰北齐墓群等景点连成一片，与西南部的晋祠风景名胜区遥相呼应，成为太原市具有历史文化韵味的风景区。
在此之前的5月1日，太原古县城开城。太原古县城沿袭了古城“城池凤翔余”的古老建筑格局，如一只头北尾南的凤凰，被誉为“凤凰城”。古县城内，十字街交叉点延伸出格局清晰的东、西、南、北四条主街，融汇了生活配套、非遗文创、餐饮美食、特色零售、酒店民宿等功能。县衙、文庙、关帝庙、城隍庙、王琼府等文物建筑，成为最让游客们流连忘返的景点。
“五一”期间，全长75公里的滨河自行车道开通。车道连接城市主城区、贯通城市主干道，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，与公共交通便捷接驳，为广大群众交通出行提供了新选择，更好地满足了市民观光、休憩、健身需求，让广大群众在路随景移中亲近自然，引导全民低碳出行、健康出行、绿色出行。
把市民的需求放在首位，让人与城市和谐共生，太原一直在努力。记者 陈剑米国伟 摄
拉开框架
迎接未来
迎泽大街是太原最知名的道路，承载了几代太原人的记忆。今年，我市启动了迎泽大街东延工程，下穿通过火车站，向东山延伸。工程一启动，就引来无数人欢呼雀跃。工程完工后，迎泽大街将成为一条连接东西两山，全长达16公里的通衢大道，完成了城市主轴线的东西贯通，东山地区一下子伸手可及了。
第七次人口普查，太原人口总数达到530万，比上一次普查，增加了100万人，太原的城市吸引力由此可见。目前，太原正向建设具有国际影响力的国家区域中心城市目标迈进，未来人口有望达到千万。拉大城市发展框架，让更多人享受城市生活的便捷，太原义不容辞。
为了构建大开放格局，突破东山、西山局限，南进北拓、畅通东西，形成城在山中、山在城中的城市空间格局，我市按照“完善城市路网体系、拓展发展空间、配套重大项目、服务重点区域、健全基础功能、改善出行条件”的总体思路，启动实施了一大批城建重点工程。城市南部直达清徐的滨河东路南延、城市北部可至阳曲泥屯的泥向线，为清徐阳曲未来城市一体化创造了条件。在城市西部，实施了千峰路南延工程直通晋阳湖，进一步完善河西地区城市主干路网。在东部，除了迎泽大街东延外，还实施了南内环街东延、西太堡东延、东山大道建设、坞城东街打通等工程，把广阔的东山地区纳入城市总体发展轨道。在城市南部，高标准改造太太路，实施机场东路、龙盛街与晋中市连接工程；实施坞城南路改造工程、化章街西延工程，进一步提升了服务山西综改示范区的能力。
在推动空铁建设，构建立体交通方面，我市启动了机场扩建周边整村拆除工作，谋划机场配套3条配套路以及安置区19条配套道路建设工作。轨道交通建设在2号线投运的基础上，加快推动1号线一期工程建设。截至目前，全线24座车站除武宿机场站外已全部开工，五一广场站主体已封顶。推进轨道交通二期建设规划上报工作，包括1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、R1号线一期工程，力争年内获批。随着1号线一期工程、轨道交通二期建设规划的逐步实施，将实现1号线、3号线两条轨道交通线路与武宿机场的连接，与太原站、太原南站、太榆站综合交通枢纽的联动。远期通过R1号线二期工程，综改区潇河片区可直达武宿机场。
老房子住
出新感觉
“一个多月的时间就完成了改造，现在我回到家，又找到了当初乔迁新居的感觉。”东安路41号楼一单元顶层住户段续红今年特别开心。他住的房子是上世纪80年代分配的，天长日久，新房子变成了旧房子，冬天不保温、夏天不隔热。更要命的是，由于长期没有物业管理，小区环境很差。按照市委、市政府的部署，我市今年大规模实施了老旧小区改造，东安路片区属于首批启动工程。经过40天的紧张施工，38号、41号、48号、58号院率先完成改造，小区居住环境里里外外发生了翻天覆地的变化。
有段续红这样感受的市民不在少数。太原市2000年前建成的老旧小区约3259个，涉及居民约62.5万户，计划在“十四五”期末基本完成改造。2020年，市住建部门在严格防控疫情的同时，投资30.5亿元，完成了559个小区的改造。今年，太原市又计划改造711个小区，目前已有424个小区开工。
结合各类老旧小区基础条件，太原市按照“一小区一策”制定改造方案。线缆入地、雨污分流、老旧管网等基础类改造，应改尽改；加装电梯、绿化停车等完善类改造，配套养老、托育等提升类改造，能改则改；鼓励突破小区围墙、相邻小区集中连片实施改造，统筹使用资源、设施和空间，整体提升社区公共服务配套水平和城市景观形象。
最近，菜园小区的居民也很开心，今年实施的“三供一业”供热维修改造为他们解决了大问题。“三供一业”指供水、供电、供热和物业管理，2021年是太原市“三供一业”改造的收官之年，供热改造计划完成296个小区、43390户的改造任务。截至目前，已经开工122个小区，完成1.6万户的改造工作。由于是老楼房，这些小区改造之前共用一组供热管道，常常是顶层室温高，一层住户室温低。改造完成后，实现了分户独立采暖系统，无论哪个楼层，都是从公共管道接来的热源，供热效果显著提升，用户室温趋于均衡。
老旧小区改造，得益的首先是住户，社会也同样是受益者。经过测算，老房子经过节能改造后，冬季室温提高3至5摄氏度，夏季降低2至4摄氏度。以改造1000万平方米计算，年可节约标煤21.18万吨，减少二氧化碳排放55万吨，年节能效益约8676.69万元。
家门口的
幸福生活
9月初，涧河路上的人行天桥竣工，矿机宿舍和享堂社区的居民乐开了花。这下过马路再也不用绕行了。
太原近年来城市道路建设速度非常快，成为最不拥堵的省会城市之一。在大力建设道路的同时，也产生了新问题——行人安全过街设施不足。今年，我市实施了让市民安全过街工程，在公园、医院、学校、大型住宅小区等处新建人行天桥10座。截至目前，已有2座投入使用，其余的正在吊装桥面，预计国庆节前完工。
新学期来临前，奶生堂巷投入使用，这是全市今年实施的百街小巷改造工程其中一条。这些街巷主要位于老城区内，巷子窄、临建多、基础设施薄弱，直接影响着居民的生活体验。通过改造，不仅拓宽了街道，重新铺设了路面，而且对地下管网全部进行升级改造，实现雨污分流、线缆入地，大大提高了承载力。配合改造工程，还新增公厕100座。
停车难是当前城市普遍存在的问题，特别是一些老城区。我市今年依靠科技成果，从政策等方面给予大力支持，在中心城区拿出宝贵土地，建设9座立体停车楼，着力解决老城停车难问题。目前，这些立体停车楼基本投入使用，可提供停车位3000多个。同时，在医院、学校、商业区、旅游景点大力开展公共停车场建设，预计全年可增加停车位2万个。
疫情限制了许多人出门旅游，但在太原却是不离家门口，便可饱览美景风情，亲近大自然。
7月1日，具有浓郁太原地域特色、北方园林风格的双塔寺公园，以崭新面貌喜迎八方来客，仿古建筑、环湖水系、绿树……“双塔凌霄”景色重现。建设面积为89.6公顷的双塔公园一期，把双塔寺、白云寺、王家峰北齐墓群等景点连成一片，与西南部的晋祠风景名胜区遥相呼应，成为太原市具有历史文化韵味的风景区。
在此之前的5月1日，太原古县城开城。太原古县城沿袭了古城“城池凤翔余”的古老建筑格局，如一只头北尾南的凤凰，被誉为“凤凰城”。古县城内，十字街交叉点延伸出格局清晰的东、西、南、北四条主街，融汇了生活配套、非遗文创、餐饮美食、特色零售、酒店民宿等功能。县衙、文庙、关帝庙、城隍庙、王琼府等文物建筑，成为最让游客们流连忘返的景点。
“五一”期间，全长75公里的滨河自行车道开通。车道连接城市主城区、贯通城市主干道，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，与公共交通便捷接驳，为广大群众交通出行提供了新选择，更好地满足了市民观光、休憩、健身需求，让广大群众在路随景移中亲近自然，引导全民低碳出行、健康出行、绿色出行。
把市民的需求放在首位，让人与城市和谐共生，太原一直在努力。记者 陈剑米国伟 摄
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