丰田汽车原计划将在4月30日至5月8日期间暂停其日本所有工厂的生产。但是由于半导体短缺，该公司将进一步延长其两家日本工厂的停产时间。

丰田汽车爱知县高冈工厂的部分装配线的停产时间将延长至5月9日，其子公司Toyota Auto Body爱知县工厂的部分生产线的停产时间将延长至5月16日。此外，丰田汽车旗下专门生产微型车的子公司也将其滋贺县的一家工厂的停产时间延长到5月11日，较原计划的停产时间延长了一天。

4月28日，大发汽车（Daihatsu Motor）宣布其九州岛大分县的两家工厂和大阪主要工厂的部分生产线将在4月30日至5月11日暂停生产，较原计划延长了三天。此外，由于芯片和零部件短缺，大发汽车计划于5月18日至19日暂停其京都工厂的运营。斯巴鲁和铃木汽车也将延长部分工厂的停产时间。

目前，日本半导体公司仍在保持其日本工厂的运营。东芝石川县主要的电源芯片生产基地将继续运营，而在去年这个时候，该生产基地大约停产了10天。索尼半导体解决方案（Sony Semiconductor Solutions）在日本的所有工厂都将像往年一样保持24小时满负荷运转。

《2018年铃木1元出售在华50%股权，退场前扬言：死也不向中国人低头》汽车产业是世界上规模最大的产业之一，在全球经济普遍受到冲击的2020年，中国的汽车销量保持持续增长，全年汽车销量蝉联全球第一。随着国民消费水平的不断升级，中国的千人汽车保有量依然有巨大的增长空间。中国是全球汽车供应商争相涉足的市场，然而在2018年，日本铃木汽车将其在中国市场的全部股权以1元的价格出售，彻底退出了中国汽车市场。铃木董事长铃木修甚至表示：即使我死了，我也不会向中国市场低头。铃木是一家日本汽车制造企业，是最早一批进入中国的日本汽车公司之一。1993年借助与长安汽车合资的机会进入中国市场，并成立长安铃木。说到铃木，相信许多人的心中都会浮现出铃木摩托车和汽车。在汽车方面，铃木的奥拓、北斗星、雨燕等车型深入人心。铃木小型车卓越的质量和可靠性早已蜚声全球，因此许多国人也希望铃木小型车能再度回归中国市场。各位对铃木抱持什么样的态度？想让铃木汽车回归吗？https://t.cn/A6XAMQjf

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