#我在现场# 【黄埔大酒店提档升级再出发，助力打造“夜之金陵”品牌】（记者 王佳佳）历经7个月的升级改造，12月2日南京旅游集团旗下的南京黄埔大酒店重装亮相，与此同时，阔别多年的南京百年餐饮老字号“六华春”黄埔店也正式与市民游客见面。这也意味着繁荣“夜之金陵”夜间经济，南京文旅行业又添重磅成员。
打造夜经济，南京正在点亮“夜之金陵”品牌。围绕夜购、夜食、夜宿、夜游、夜娱、夜读、夜健，南京发布了《打造“夜之金陵”品牌的实施方案》。作为市委市政府直属的旅游龙头企业，南京旅游集团通过多业态、多业种的融合，开发系列夜间旅游产品，并通过打造新的夜景名片，助力南京“夜之金陵”品牌的打造。
打造民国主题文化酒店，夜宿金陵又有新亮点
根据“夜之金陵”的实施方案，在夜宿上，南京将以精品酒店、特色民宿为重点，加强宣传推广力度，融合特色历史文化，提升夜宿品质，吸引更多外地游客及商务旅行、会展旅游宾客在南京留宿。肩负这样的重要使命，升级改造后的黄埔大酒店被打造成民国主题文化酒店，围绕“复古、时尚、绿色、智能”做文章，这让夜宿金陵又有新亮点。
黄埔大酒店是由南京旅游集团所属集商住、购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的国有四星级涉外酒店。虽然是传统的单体酒店，但黄埔大酒店却连续16年保持效益的持续稳定增长，在同行同类酒店中主要经营指标年年领先。2018年其主要经济指标创历史最好水平，实现营收 6273 万元，GOP 利润 2054万元，单间客房收益356元/间，各项指标同比显著增长。2019年黄埔大酒店全面启动升级改造工程，历时7个月改造完成，如今酒店拥有客房350 间套，餐位 700余个，现代化会议室及多功能厅 9 个，各种娱乐设施以及配套服务设施一应俱全。过去酒店一楼大堂几乎不创造价值，而这次升级改造，一楼的布局规划更加合理，通过引进星巴克等新的消费业态，提高营收点，同时也为客人以及周边市民提供更贴心的服务。
改造之后酒店的硬件设施更好，文化特色也更加突出。围绕民国主题文化，酒店的装修风格非常复古，地面采用古朴的硬质无机磨石搭配手工块毯，色彩上，以深色灰色为主色调，同时又加入民国流行的红、绿等亮丽色彩，别有一番风味。
与复古风格相呼应的，是酒店改造之后的科技感和时尚感——如今的客房布局更加时尚，干湿分离，渐变玻璃分隔，整面落地窗，金陵美景可以尽收眼底；黑科技带来的便利，可以让客人享受到自助登记、机器人送餐送物、智能化客房控制等科技感十足的服务……通过这一系列的改造，如今在黄埔大酒店客人可以真实体验到传统与时尚的碰撞，绿色与智能的共融。
复兴百年老字号“六华春”，推动金陵菜振兴发展
此次升级改造后和酒店一同亮相的，还有阔别多年的南京百年餐饮老字号“六华春”。“六华春”是传统金陵菜（又称京苏大菜）的发源地，始于光绪年间，鼎盛于民国时期。近年来，因城市变迁、经营管理、创新融合等问题，“六华春”等老字号餐饮退出了人们的视线，在南京城里已经不见踪影。
为复兴老字号，推动金陵菜的振兴发展，12月2日，位于黄埔大酒店二楼的“六华春”黄埔店正式与市民游客见面。这是“六华春”被“复活”后在南京的第二家店。早在今年10月，首家店在南京旅游集团熙南里街区重装开业。这是黄埔大酒店为响应南京旅游集团战略布局，推进对外拓展经营工作的积极尝试。未来，他们将发挥国企的引领示范作用，推动老字号品牌保护传承，提升南京餐饮旅游业发展质量效益。在菜肴上，黄埔大酒店特邀胡长龄弟子挖掘恢复了数十道“六华春”传统菜肴。同时根据老字号的传统技艺，开发了一系列既有六华春特色，又适应当代人口味的时尚菜肴，让南京人回味南京，外地人寻味南京，年轻人品味南京。
根据“夜之金陵”的实施方案，在夜食上，南京将以增强游客美食体验和市民休闲就餐为重点，深入发掘、培育夜间特色饮食餐品。针对这一板块，未来南京旅游集团还将在恢复打造“六华春”等一批老字号连锁餐饮店基础上，推动老字号餐饮与电商、外卖等新业态融合发展，重振南京老字号品牌，扩大“金陵菜”影响力。
在对标找差中提质增效，打造精品酒店行业标杆
作为传统的单体酒店，能连续16年保持效益的持续稳定增长实属不易。黄埔大酒店从人力资源管理、财务管理和营销管理三大环节，总结提炼出了自己特有的一整套运营方略，如今这份总结已集结成书，《黄埔经营之道》也同时在12月2日现场亮相，这本书里详细记载和分析了黄埔管理经验。
以人力资源管理为例，酒店行业作为劳动密集型行业，人力资源成本直接影响酒店经营效益。近几年，黄埔大酒店对标行业最好水平，通过流程再造、岗位优化，精简了 4 个部门，整合了 17 个岗位，实现效率、利润最大化。虽然人员在减少，但服务质量没有不降，酒店还同步抓好人才队伍的整体素质提升，通过培育技能突出、一专多能、管理能力强的高效团队不断增强企业竞争力。
打造夜经济不仅仅是扩大消费、拉动经济，更重要的是，夜间经济的发展还与提升城市形象，彰显城市魅力密切相关。夜宿、夜食、夜娱……未来这些构成“夜之金陵”的重要元素，在黄埔大酒店还将有更丰富的业态体现，同时也会更具文化味和地域特色。作为老牌国有酒店，在文旅融合的大背景下，在打造夜经济的大趋势下，改造后的黄埔大酒店将充分发挥国有企业的引领示范作用，力争走在行业前列，树立起四星级酒店的标杆，助力南京“夜之金陵”品牌的打造。
（图片由南京旅游集团提供）
打造夜经济，南京正在点亮“夜之金陵”品牌。围绕夜购、夜食、夜宿、夜游、夜娱、夜读、夜健，南京发布了《打造“夜之金陵”品牌的实施方案》。作为市委市政府直属的旅游龙头企业，南京旅游集团通过多业态、多业种的融合，开发系列夜间旅游产品，并通过打造新的夜景名片，助力南京“夜之金陵”品牌的打造。
打造民国主题文化酒店，夜宿金陵又有新亮点
根据“夜之金陵”的实施方案，在夜宿上，南京将以精品酒店、特色民宿为重点，加强宣传推广力度，融合特色历史文化，提升夜宿品质，吸引更多外地游客及商务旅行、会展旅游宾客在南京留宿。肩负这样的重要使命，升级改造后的黄埔大酒店被打造成民国主题文化酒店，围绕“复古、时尚、绿色、智能”做文章，这让夜宿金陵又有新亮点。
黄埔大酒店是由南京旅游集团所属集商住、购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的国有四星级涉外酒店。虽然是传统的单体酒店，但黄埔大酒店却连续16年保持效益的持续稳定增长，在同行同类酒店中主要经营指标年年领先。2018年其主要经济指标创历史最好水平，实现营收 6273 万元，GOP 利润 2054万元，单间客房收益356元/间，各项指标同比显著增长。2019年黄埔大酒店全面启动升级改造工程，历时7个月改造完成，如今酒店拥有客房350 间套，餐位 700余个，现代化会议室及多功能厅 9 个，各种娱乐设施以及配套服务设施一应俱全。过去酒店一楼大堂几乎不创造价值，而这次升级改造，一楼的布局规划更加合理，通过引进星巴克等新的消费业态，提高营收点，同时也为客人以及周边市民提供更贴心的服务。
改造之后酒店的硬件设施更好，文化特色也更加突出。围绕民国主题文化，酒店的装修风格非常复古，地面采用古朴的硬质无机磨石搭配手工块毯，色彩上，以深色灰色为主色调，同时又加入民国流行的红、绿等亮丽色彩，别有一番风味。
与复古风格相呼应的，是酒店改造之后的科技感和时尚感——如今的客房布局更加时尚，干湿分离，渐变玻璃分隔，整面落地窗，金陵美景可以尽收眼底；黑科技带来的便利，可以让客人享受到自助登记、机器人送餐送物、智能化客房控制等科技感十足的服务……通过这一系列的改造，如今在黄埔大酒店客人可以真实体验到传统与时尚的碰撞，绿色与智能的共融。
复兴百年老字号“六华春”，推动金陵菜振兴发展
此次升级改造后和酒店一同亮相的，还有阔别多年的南京百年餐饮老字号“六华春”。“六华春”是传统金陵菜（又称京苏大菜）的发源地，始于光绪年间，鼎盛于民国时期。近年来，因城市变迁、经营管理、创新融合等问题，“六华春”等老字号餐饮退出了人们的视线，在南京城里已经不见踪影。
为复兴老字号，推动金陵菜的振兴发展，12月2日，位于黄埔大酒店二楼的“六华春”黄埔店正式与市民游客见面。这是“六华春”被“复活”后在南京的第二家店。早在今年10月，首家店在南京旅游集团熙南里街区重装开业。这是黄埔大酒店为响应南京旅游集团战略布局，推进对外拓展经营工作的积极尝试。未来，他们将发挥国企的引领示范作用，推动老字号品牌保护传承，提升南京餐饮旅游业发展质量效益。在菜肴上，黄埔大酒店特邀胡长龄弟子挖掘恢复了数十道“六华春”传统菜肴。同时根据老字号的传统技艺，开发了一系列既有六华春特色，又适应当代人口味的时尚菜肴，让南京人回味南京，外地人寻味南京，年轻人品味南京。
根据“夜之金陵”的实施方案，在夜食上，南京将以增强游客美食体验和市民休闲就餐为重点，深入发掘、培育夜间特色饮食餐品。针对这一板块，未来南京旅游集团还将在恢复打造“六华春”等一批老字号连锁餐饮店基础上，推动老字号餐饮与电商、外卖等新业态融合发展，重振南京老字号品牌，扩大“金陵菜”影响力。
在对标找差中提质增效，打造精品酒店行业标杆
作为传统的单体酒店，能连续16年保持效益的持续稳定增长实属不易。黄埔大酒店从人力资源管理、财务管理和营销管理三大环节，总结提炼出了自己特有的一整套运营方略，如今这份总结已集结成书，《黄埔经营之道》也同时在12月2日现场亮相，这本书里详细记载和分析了黄埔管理经验。
以人力资源管理为例，酒店行业作为劳动密集型行业，人力资源成本直接影响酒店经营效益。近几年，黄埔大酒店对标行业最好水平，通过流程再造、岗位优化，精简了 4 个部门，整合了 17 个岗位，实现效率、利润最大化。虽然人员在减少，但服务质量没有不降，酒店还同步抓好人才队伍的整体素质提升，通过培育技能突出、一专多能、管理能力强的高效团队不断增强企业竞争力。
打造夜经济不仅仅是扩大消费、拉动经济，更重要的是，夜间经济的发展还与提升城市形象，彰显城市魅力密切相关。夜宿、夜食、夜娱……未来这些构成“夜之金陵”的重要元素，在黄埔大酒店还将有更丰富的业态体现，同时也会更具文化味和地域特色。作为老牌国有酒店，在文旅融合的大背景下，在打造夜经济的大趋势下，改造后的黄埔大酒店将充分发挥国有企业的引领示范作用，力争走在行业前列，树立起四星级酒店的标杆，助力南京“夜之金陵”品牌的打造。
（图片由南京旅游集团提供）
规划建设成这样！走近曲阜集中开工的7个产业项目~~~
海洋世界高端文旅项目
项目由曲阜市新东方房地产开发有限公司投资建设。该公司是一家主要从事PPP项目、文化旅游项目等领域区域战略性项目投资与开发的公司。
项目总投资30亿元，一期计划投资15亿元，总建筑面积12.9万平方米，主要建设海洋馆、东方科技馆、海豚馆、水上乐园和商业文化街等。海洋世界高端文旅项目采用特色综合型文旅开发模式，打造集科普文化、旅游休闲、娱乐购物、餐饮住宿于一体的大型文旅服务区域，建成曲阜重要旅游聚集地、海洋知识科普文化传播基地、鲁南地区最具特色的海洋主题文旅项目。
东徽山美再生资源综合利用项目
项目由曲阜市东徽山美再生资源利用有限公司与上海山美重型矿山机械有限公司共同投资建设。上海山美重型矿山机械有限公司是中国领先的破碎筛分设备制造商，所开发的建筑垃圾成套处理设备达到国际先进水平。
项目总投资20000万元，总占地面积约33400平方米，规划总建筑面积22000平方米，主要建设可再生资源处理车间、仓储仓库、综合办公楼等，购置相关生产检验设备230余台套，新上建筑垃圾回收处理利用系统生产线3条。项目通过国内先进设备处理建筑废弃物，使建筑废弃物达到资源化、减量化、无害化标准，实现建筑废弃物的回收与再生利用。项目建成后，年可处理建筑垃圾100万吨，年产再生骨料60万吨，新增销售收入4亿元，新增利税5000万元。
精工路桥道路桥梁用模架施工设备制造项目
项目由山东精工装配式建筑科技有限公司投资建设。该公司是一家主要从事专业化路桥施工装备技术研发、设计、施工等业务的专业公司。 项目总投资15000万元，总建筑面积10200平方米，主要建设车间及办公辅助设施，新上流水生产线4条，购置剪板机、冲压机、折弯机、数控等离子切割机及其他辅助设备20余台（套）。项目采用国内先进装配式建材加工工艺，选用高效、低能耗设备，可极大提高产品质量及生产效率，建成后将成为省内重要环保型建材加工基地。项目建成后，年产桥梁用钢结构及大型钢模板3万吨，新增销售收入3.7亿元，新增利税5000万元。
南西新型公路建材项目
项目由山东南西建设集团有限公司投资建设。该公司是一家主要从事各级公路、大型桥梁隧道、市政工程施工及道路新材料研发、生产及进口沥青的加工储运与销售等业务的公司。
项目总投资18000万元，总建筑面积4万平方米，主要建设生产车间、沥青库、办公用房及相关辅助设施，购置沥青站、热再生、水稳站、压路机等设备42台（套）。项目采用国内先进新型建材生产工艺，具备低能耗、环保等优势，项目建成后将完善公路建材产业链条，辐射带动本地及周边区域建材业及相关产业的发展。项目建成后，年产沥青混合料30万吨，新增销售收入4.2亿元，新增利税6680万元。
秦淮人家•阙里比邻酒店项目
项目由南京夫子庙旅游实业发展股份有限公司和曲阜阙里宾舍有限公司共同投资建设。南京夫子庙旅游实业发展股份有限公司位于十里秦淮河畔，旗下囊括秦淮人家宾馆、晚晴楼美食中心、金陵春酒楼、迎水台茶馆、王顺兴酒楼等实体，是江苏省知名企业。
项目总投资11000万元，总建筑面积5000平方米，将原南池二酒厂改造为涵盖住宿、餐饮、娱乐等多功能的儒家文化主题精品酒店，客房约100间。酒店整体风格以儒家文化氛围、东方圣城邻里情怀为主题，按照“当代精品、未来遗产”标准，打造集国学培训、修学旅游、会议论坛、餐饮住宿于一体的儒学文化主题酒店。项目运营后，年可新增营业收入2亿元，新增利税2000万元。
曲阜远东职业技术学院新校区项目
项目由曲阜远东职业技术学院投资建设，该学校成立于1998年，是由山东省人民政府批准，国家教育部备案的一所全日制普通高等职业学院。
项目总投资9亿元，总建筑面积29.8万平方米，主要建设教学楼、宿舍楼、实训楼、图书馆、行政办公楼、食堂及教师公寓等。远东职业技术学院新校区的建设，将发挥“一所大学，带动一方发展”的高校周边辐射优势，可带动高铁新区及周边区域教育、医疗、餐饮、文化旅游等相关产业发展，为高铁新区及周边区域全面快速发展打开新局面。
石油天然气管道检测仪器生产项目
项目由曲阜裕隆生物科技有限公司和上海约实科技有限公司共同投资建设。上海约实科技有限公司是一家主要从事生物科技、机械科技等高精尖自动化仪器的技术开发和生产的企业。
项目总投资1.5亿元，总建筑面积3.5万平方米，主要建设生产厂房、仓储及研发中心等，购置示波器信号发生器、频谱分析仪、JLINK仿真器等设备30台（套），采用多线圈电磁技术等国内先进技术，新上全套设备电子产品生产线3条。项目建成达产后，可年产石油天然气管道检测仪器3000台（套），年可新增销售收入3.2亿元，新增利税5000万元。
海洋世界高端文旅项目
项目由曲阜市新东方房地产开发有限公司投资建设。该公司是一家主要从事PPP项目、文化旅游项目等领域区域战略性项目投资与开发的公司。
项目总投资30亿元，一期计划投资15亿元，总建筑面积12.9万平方米，主要建设海洋馆、东方科技馆、海豚馆、水上乐园和商业文化街等。海洋世界高端文旅项目采用特色综合型文旅开发模式，打造集科普文化、旅游休闲、娱乐购物、餐饮住宿于一体的大型文旅服务区域，建成曲阜重要旅游聚集地、海洋知识科普文化传播基地、鲁南地区最具特色的海洋主题文旅项目。
东徽山美再生资源综合利用项目
项目由曲阜市东徽山美再生资源利用有限公司与上海山美重型矿山机械有限公司共同投资建设。上海山美重型矿山机械有限公司是中国领先的破碎筛分设备制造商，所开发的建筑垃圾成套处理设备达到国际先进水平。
项目总投资20000万元，总占地面积约33400平方米，规划总建筑面积22000平方米，主要建设可再生资源处理车间、仓储仓库、综合办公楼等，购置相关生产检验设备230余台套，新上建筑垃圾回收处理利用系统生产线3条。项目通过国内先进设备处理建筑废弃物，使建筑废弃物达到资源化、减量化、无害化标准，实现建筑废弃物的回收与再生利用。项目建成后，年可处理建筑垃圾100万吨，年产再生骨料60万吨，新增销售收入4亿元，新增利税5000万元。
精工路桥道路桥梁用模架施工设备制造项目
项目由山东精工装配式建筑科技有限公司投资建设。该公司是一家主要从事专业化路桥施工装备技术研发、设计、施工等业务的专业公司。 项目总投资15000万元，总建筑面积10200平方米，主要建设车间及办公辅助设施，新上流水生产线4条，购置剪板机、冲压机、折弯机、数控等离子切割机及其他辅助设备20余台（套）。项目采用国内先进装配式建材加工工艺，选用高效、低能耗设备，可极大提高产品质量及生产效率，建成后将成为省内重要环保型建材加工基地。项目建成后，年产桥梁用钢结构及大型钢模板3万吨，新增销售收入3.7亿元，新增利税5000万元。
南西新型公路建材项目
项目由山东南西建设集团有限公司投资建设。该公司是一家主要从事各级公路、大型桥梁隧道、市政工程施工及道路新材料研发、生产及进口沥青的加工储运与销售等业务的公司。
项目总投资18000万元，总建筑面积4万平方米，主要建设生产车间、沥青库、办公用房及相关辅助设施，购置沥青站、热再生、水稳站、压路机等设备42台（套）。项目采用国内先进新型建材生产工艺，具备低能耗、环保等优势，项目建成后将完善公路建材产业链条，辐射带动本地及周边区域建材业及相关产业的发展。项目建成后，年产沥青混合料30万吨，新增销售收入4.2亿元，新增利税6680万元。
秦淮人家•阙里比邻酒店项目
项目由南京夫子庙旅游实业发展股份有限公司和曲阜阙里宾舍有限公司共同投资建设。南京夫子庙旅游实业发展股份有限公司位于十里秦淮河畔，旗下囊括秦淮人家宾馆、晚晴楼美食中心、金陵春酒楼、迎水台茶馆、王顺兴酒楼等实体，是江苏省知名企业。
项目总投资11000万元，总建筑面积5000平方米，将原南池二酒厂改造为涵盖住宿、餐饮、娱乐等多功能的儒家文化主题精品酒店，客房约100间。酒店整体风格以儒家文化氛围、东方圣城邻里情怀为主题，按照“当代精品、未来遗产”标准，打造集国学培训、修学旅游、会议论坛、餐饮住宿于一体的儒学文化主题酒店。项目运营后，年可新增营业收入2亿元，新增利税2000万元。
曲阜远东职业技术学院新校区项目
项目由曲阜远东职业技术学院投资建设，该学校成立于1998年，是由山东省人民政府批准，国家教育部备案的一所全日制普通高等职业学院。
项目总投资9亿元，总建筑面积29.8万平方米，主要建设教学楼、宿舍楼、实训楼、图书馆、行政办公楼、食堂及教师公寓等。远东职业技术学院新校区的建设，将发挥“一所大学，带动一方发展”的高校周边辐射优势，可带动高铁新区及周边区域教育、医疗、餐饮、文化旅游等相关产业发展，为高铁新区及周边区域全面快速发展打开新局面。
石油天然气管道检测仪器生产项目
项目由曲阜裕隆生物科技有限公司和上海约实科技有限公司共同投资建设。上海约实科技有限公司是一家主要从事生物科技、机械科技等高精尖自动化仪器的技术开发和生产的企业。
项目总投资1.5亿元，总建筑面积3.5万平方米，主要建设生产厂房、仓储及研发中心等，购置示波器信号发生器、频谱分析仪、JLINK仿真器等设备30台（套），采用多线圈电磁技术等国内先进技术，新上全套设备电子产品生产线3条。项目建成达产后，可年产石油天然气管道检测仪器3000台（套），年可新增销售收入3.2亿元，新增利税5000万元。
广州北站规划T4航站楼，坐专用轻轨8分钟可到白云机场https://t.cn/Aiu5a6aU
大洋网讯 广州北站和白云机场未来将成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽，通过专用轻轨相连，实现最快8分钟的空铁联运！日前，广州北站周边地区（大陵北片区、三华片区）控制性详细规划在市规委会上获通过。按照最新规划，一条专用轻轨线路（APM线）将把广州北站东北角拟增设的T4航站楼同白云机场现有的两座航站楼连起来，线路全长约15公里，时间约8分钟。
广州北站规划效果图
整体规划
打造大湾区北部门户枢纽 空铁联运串联3大航站楼
广州北站地区位于花都区中南部，东距白云机场10公里，北距花都区政府3.7公里，是连接花都主城区与西部汽车产业基地的重要区域，也是广州市提出打造的十大铁路枢纽之一。
根据规划，广州北站将接入5条高铁及2条城际线，实现与粤港澳大湾区2+9个城市的快速连通。未来从北站出发，通过武广高铁-广深港高铁75分钟内到达香港西九龙站；通过广中珠澳高铁65分钟内到达澳门（拱北口岸）；通过穗莞深、广佛环城际等，可实现1小时内到达深圳、东莞、佛山等城市，实现大湾区1小时生活圈，以及广佛同城、广清一体化30分钟生活圈。
目前，花都区正在高标准改造提升广州北站，扩大站场规模，正在建设广清、穗莞深等城际线路，并为广永、广湛、广河、东北客车联络线、贵广客专广宁联络线等远期高铁线路充分预留线路空间，未来总体站场规模将达到18台36线。
广州北站与其他几个轨道交通枢纽的联系也很密切：通过广清城际二期，15分钟内可抵达广州火车站；通过地铁9号线转3号线，40分钟内可抵达广州东站；通过地铁24号线30分钟内抵达棠溪站。
更值得期待的是，通过城际、专用轻轨、快速路等方式，将构建广州北站-白云机场空铁联运枢纽，成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽。其中，北站至机场专用轻轨线路（APM线）起点位于广州北站东北角拟增设的4号航站楼（T4），线路经云山大道（田美路）、商业大道进入白云机场，并串联T2和T1两座航站楼，全长约15公里，时间约8分钟。此外，通过连廊、地下空间等多层系统，合理组织人行车行交通，可实现交通枢纽“零换乘一体化”。
北站与机场交通连接图
功能布局
3大圈层形成6大功能区 配置7类389处配套设施
为支持北站地区开发建设，广州市批准北站周边10平方公里土地为投融资封闭运行区，按“站城一体”理念进行整体规划。根据现行规划，将发挥空铁联运优势，集聚现代服务业，提升对周边区域的辐射带动能力，把北站地区打造成为广州北部空铁联运大型交通枢纽、商旅门户及现代服务业平台、绿色生态站城融合发展区。
随着地铁9号线的开通，以及融创文旅城的崛起，越来越多要素“踏足”花都。在下一步的规划中，北站地区发挥交通枢纽带动作用，发展商贸会展、总部经济、专业服务等高端服务业。并且计划将北站这一交通枢纽打造为城市地标，为游客及北站地区产业提供多样化的城市配套服务，如酒店、零售、餐饮、休闲娱乐、商旅配套服务等。
交通是北站片区规划的核心要素。按照产业关联度和土地经济性，采用核心圈层式用地布局模式。800米范围内为交通服务区域，5~10分钟步行即可进入高铁站，以总部办公、商旅服务等功能为主。800~1500米为直接拉动区域，可间接联系高铁站，乘车10~15分钟可达，将以会展、科创研发、休闲旅游等功能为主。
本次规划设涉及的大陵北片区和三华片区则属于更外围的间接催化区域，通过轨道及新型交通与北站便捷联系，片区功能以居住和公共服务为主，并有商贸批发、产业孵化、文体休闲、教育培训等功能。根据枢纽区圈层式发展规律，形成综合枢纽及商务办公、博览会展、综合服务、文化休闲、滨水旅游在内的六大功能。
配套方面，通过合理划分居住组团，构建1个枢纽核心+13个邻里中心，打造15分钟社区生活圈。配套设施相比从前也更加完善，共配置公共服务、交通、市政等7大类共计389处配套设施。
北站片区位于两河交汇处，景观条件优越。在打造公共空间上，规划沿新街河、天马河打造两条滨水生态廊，贯通东西广场的枢纽门户景观轴和新街大道-工业大道现代城市形象轴两条轴线，并结合其他线形绿地共同构成地区开场空间网络。
除此之外，还有生态绿地、山地公园、滨水公园等多种类型的自然开场空间，以及站西站东立体广场、三华村岭南水乡风貌空间等人文开场空间点缀在北站周边。
北站地区空间结构图
片区规划
总面积432公顷95%位于生态保护区
市规划部门介绍，广州北站周边地区整体控规方案于2016年启动，采用整体规划、分批上报的形式推进。目前，整体方案已通过专家评审，发展定位、产业功能、总体布局、交通组织、专项配套等方面均已基本稳定。第一批次广州北站安置区和第二批次大陵南片区已经市政府审批实施，本次规划拟上报第三批次——大陵北片区和三华片区。
本次规划的重点是按土地封闭运行区的思路，对现状村庄、农田进行统筹整备。打造配套完善、环境优美的居住社区，加快土地征收、腾挪土地进行融资。落实北站地区征地返还留用地指标。
第三批次的两个片区大部分位于珍惜水生生物生境保护区，涉及范围面积413.8公顷，占总面积的95%以上。区域内限制工业发展，现有污染企业应逐步推出。本次规划也将通过产业转型升级，优化用地布局，严格落实环保要求。结合水域环境整治打造“蓝脉绿网”，改善周边生态环境。
10平方公里北站地区规划效果图
大陵北片区
塑造“蓝绿融城”景观风貌 天马河一线建筑控高45米
大陵北片区北至云山大道，南至工业大道，东至广清高速，西至天马河，总面积160公顷。现状以居住楼盘和村用地为主。
规划结合中部大陵河水系，形成多个居住组团，南部沿工业大道结合留用地统筹区，打造生活服务中心。安排城市建设用地面积约146.9公顷。建设量也实现翻倍，从原来的88万平方米增加到220万平方米。毛容积率从0.55提高到1.4。
增加的建设量主要落实枢纽设施周边的配套居住用地，并根据人口规模增加公共服务设施用地。记者注意到，大陵北片区的规划居住人口5.8万人，比现行控规增加了1.7万人。相应的，配套设置增至72处，包括新增1处小学、2处幼儿园、2处托儿所，在与相邻片区统筹的基础上，基本满足需求。还比现行控规增加4处公交首末站。
更值得期待的是，未来的街区与公园不再有界限，处处绿意盎然。规划构建“七纵四横”绿地通廊，实现主要公园绿道间距在500米左右，使新街河及天马河滨水景观向街区内部有效渗透，塑造“蓝绿融城”的街区景观风貌。并将利用水系和空间形成储蓄、净化雨水的海绵城市公园。
为加强对滨水空间的引导，沿天马河滨水一线新建建筑高度控制在45米以内，向街区内部逐级升高。
三华片区
15处不可移动文物原址保留 微改造提升岭南水乡村落
三华片区北至迎宾大道，南至云山大道，东至建设路，西至天马河，位于大陵北片区之北，面积272公顷，规划居住人口5.6万人。
片区现状以三华旧村和村集体物业用地为主，总建筑面积158.1万平方米，毛容积率0.58。片区北侧为二类工业用地，与广州环境总体规划管控要求不符。部分规划道路横穿村子，也与历史文化保护要求不符。
三华村是一个历史文化资源丰富的古村落，村内的资政大夫祠是广州地区目前发现的建筑规模最大的祠堂。本次规划范围内涉及1处省级不可移动文物、3处市级不可移动文物、1处区级不可移动文物以及10处区登记不可移动文物，将全部原址保留。片区的规划思路为保护历史遗产，推动三华古村落的保护和微改造，发展文化旅游产业。
具体而言，对中部三华旧村进行微改造提升，形成岭南水乡村落。北侧华海工业园、南侧村级工业园进行整体改造，统一规划建设为居住片区。保留西部现状住宅区。一方面，策划文化旅游、购物体验等功能，为地区注入活力。改善村庄居住环境，增加公服配套，并增设文化旅游配套空间以提升吸引力。
另一方面，保留传统村落格局的基础上，梳理历史传统街巷，拆除危房。严控新建建筑高度，滨水及临传统村落一线建筑控制在45米以内，向外逐渐升高，形成梯级建筑布局，并与周边肌理相呼应。最终，塑造一个传统岭南水乡特色的北部绿心。
广州日报
大洋网讯 广州北站和白云机场未来将成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽，通过专用轻轨相连，实现最快8分钟的空铁联运！日前，广州北站周边地区（大陵北片区、三华片区）控制性详细规划在市规委会上获通过。按照最新规划，一条专用轻轨线路（APM线）将把广州北站东北角拟增设的T4航站楼同白云机场现有的两座航站楼连起来，线路全长约15公里，时间约8分钟。
广州北站规划效果图
整体规划
打造大湾区北部门户枢纽 空铁联运串联3大航站楼
广州北站地区位于花都区中南部，东距白云机场10公里，北距花都区政府3.7公里，是连接花都主城区与西部汽车产业基地的重要区域，也是广州市提出打造的十大铁路枢纽之一。
根据规划，广州北站将接入5条高铁及2条城际线，实现与粤港澳大湾区2+9个城市的快速连通。未来从北站出发，通过武广高铁-广深港高铁75分钟内到达香港西九龙站；通过广中珠澳高铁65分钟内到达澳门（拱北口岸）；通过穗莞深、广佛环城际等，可实现1小时内到达深圳、东莞、佛山等城市，实现大湾区1小时生活圈，以及广佛同城、广清一体化30分钟生活圈。
目前，花都区正在高标准改造提升广州北站，扩大站场规模，正在建设广清、穗莞深等城际线路，并为广永、广湛、广河、东北客车联络线、贵广客专广宁联络线等远期高铁线路充分预留线路空间，未来总体站场规模将达到18台36线。
广州北站与其他几个轨道交通枢纽的联系也很密切：通过广清城际二期，15分钟内可抵达广州火车站；通过地铁9号线转3号线，40分钟内可抵达广州东站；通过地铁24号线30分钟内抵达棠溪站。
更值得期待的是，通过城际、专用轻轨、快速路等方式，将构建广州北站-白云机场空铁联运枢纽，成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽。其中，北站至机场专用轻轨线路（APM线）起点位于广州北站东北角拟增设的4号航站楼（T4），线路经云山大道（田美路）、商业大道进入白云机场，并串联T2和T1两座航站楼，全长约15公里，时间约8分钟。此外，通过连廊、地下空间等多层系统，合理组织人行车行交通，可实现交通枢纽“零换乘一体化”。
北站与机场交通连接图
功能布局
3大圈层形成6大功能区 配置7类389处配套设施
为支持北站地区开发建设，广州市批准北站周边10平方公里土地为投融资封闭运行区，按“站城一体”理念进行整体规划。根据现行规划，将发挥空铁联运优势，集聚现代服务业，提升对周边区域的辐射带动能力，把北站地区打造成为广州北部空铁联运大型交通枢纽、商旅门户及现代服务业平台、绿色生态站城融合发展区。
随着地铁9号线的开通，以及融创文旅城的崛起，越来越多要素“踏足”花都。在下一步的规划中，北站地区发挥交通枢纽带动作用，发展商贸会展、总部经济、专业服务等高端服务业。并且计划将北站这一交通枢纽打造为城市地标，为游客及北站地区产业提供多样化的城市配套服务，如酒店、零售、餐饮、休闲娱乐、商旅配套服务等。
交通是北站片区规划的核心要素。按照产业关联度和土地经济性，采用核心圈层式用地布局模式。800米范围内为交通服务区域，5~10分钟步行即可进入高铁站，以总部办公、商旅服务等功能为主。800~1500米为直接拉动区域，可间接联系高铁站，乘车10~15分钟可达，将以会展、科创研发、休闲旅游等功能为主。
本次规划设涉及的大陵北片区和三华片区则属于更外围的间接催化区域，通过轨道及新型交通与北站便捷联系，片区功能以居住和公共服务为主，并有商贸批发、产业孵化、文体休闲、教育培训等功能。根据枢纽区圈层式发展规律，形成综合枢纽及商务办公、博览会展、综合服务、文化休闲、滨水旅游在内的六大功能。
配套方面，通过合理划分居住组团，构建1个枢纽核心+13个邻里中心，打造15分钟社区生活圈。配套设施相比从前也更加完善，共配置公共服务、交通、市政等7大类共计389处配套设施。
北站片区位于两河交汇处，景观条件优越。在打造公共空间上，规划沿新街河、天马河打造两条滨水生态廊，贯通东西广场的枢纽门户景观轴和新街大道-工业大道现代城市形象轴两条轴线，并结合其他线形绿地共同构成地区开场空间网络。
除此之外，还有生态绿地、山地公园、滨水公园等多种类型的自然开场空间，以及站西站东立体广场、三华村岭南水乡风貌空间等人文开场空间点缀在北站周边。
北站地区空间结构图
片区规划
总面积432公顷95%位于生态保护区
市规划部门介绍，广州北站周边地区整体控规方案于2016年启动，采用整体规划、分批上报的形式推进。目前，整体方案已通过专家评审，发展定位、产业功能、总体布局、交通组织、专项配套等方面均已基本稳定。第一批次广州北站安置区和第二批次大陵南片区已经市政府审批实施，本次规划拟上报第三批次——大陵北片区和三华片区。
本次规划的重点是按土地封闭运行区的思路，对现状村庄、农田进行统筹整备。打造配套完善、环境优美的居住社区，加快土地征收、腾挪土地进行融资。落实北站地区征地返还留用地指标。
第三批次的两个片区大部分位于珍惜水生生物生境保护区，涉及范围面积413.8公顷，占总面积的95%以上。区域内限制工业发展，现有污染企业应逐步推出。本次规划也将通过产业转型升级，优化用地布局，严格落实环保要求。结合水域环境整治打造“蓝脉绿网”，改善周边生态环境。
10平方公里北站地区规划效果图
大陵北片区
塑造“蓝绿融城”景观风貌 天马河一线建筑控高45米
大陵北片区北至云山大道，南至工业大道，东至广清高速，西至天马河，总面积160公顷。现状以居住楼盘和村用地为主。
规划结合中部大陵河水系，形成多个居住组团，南部沿工业大道结合留用地统筹区，打造生活服务中心。安排城市建设用地面积约146.9公顷。建设量也实现翻倍，从原来的88万平方米增加到220万平方米。毛容积率从0.55提高到1.4。
增加的建设量主要落实枢纽设施周边的配套居住用地，并根据人口规模增加公共服务设施用地。记者注意到，大陵北片区的规划居住人口5.8万人，比现行控规增加了1.7万人。相应的，配套设置增至72处，包括新增1处小学、2处幼儿园、2处托儿所，在与相邻片区统筹的基础上，基本满足需求。还比现行控规增加4处公交首末站。
更值得期待的是，未来的街区与公园不再有界限，处处绿意盎然。规划构建“七纵四横”绿地通廊，实现主要公园绿道间距在500米左右，使新街河及天马河滨水景观向街区内部有效渗透，塑造“蓝绿融城”的街区景观风貌。并将利用水系和空间形成储蓄、净化雨水的海绵城市公园。
为加强对滨水空间的引导，沿天马河滨水一线新建建筑高度控制在45米以内，向街区内部逐级升高。
三华片区
15处不可移动文物原址保留 微改造提升岭南水乡村落
三华片区北至迎宾大道，南至云山大道，东至建设路，西至天马河，位于大陵北片区之北，面积272公顷，规划居住人口5.6万人。
片区现状以三华旧村和村集体物业用地为主，总建筑面积158.1万平方米，毛容积率0.58。片区北侧为二类工业用地，与广州环境总体规划管控要求不符。部分规划道路横穿村子，也与历史文化保护要求不符。
三华村是一个历史文化资源丰富的古村落，村内的资政大夫祠是广州地区目前发现的建筑规模最大的祠堂。本次规划范围内涉及1处省级不可移动文物、3处市级不可移动文物、1处区级不可移动文物以及10处区登记不可移动文物，将全部原址保留。片区的规划思路为保护历史遗产，推动三华古村落的保护和微改造，发展文化旅游产业。
具体而言，对中部三华旧村进行微改造提升，形成岭南水乡村落。北侧华海工业园、南侧村级工业园进行整体改造，统一规划建设为居住片区。保留西部现状住宅区。一方面，策划文化旅游、购物体验等功能，为地区注入活力。改善村庄居住环境，增加公服配套，并增设文化旅游配套空间以提升吸引力。
另一方面，保留传统村落格局的基础上，梳理历史传统街巷，拆除危房。严控新建建筑高度，滨水及临传统村落一线建筑控制在45米以内，向外逐渐升高，形成梯级建筑布局，并与周边肌理相呼应。最终，塑造一个传统岭南水乡特色的北部绿心。
广州日报
✋热门推荐