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【中集来福士为Wallenius SOL建造的全球最大冰级滚装船交付离港】5月16日，由中集来福士为瑞典航运巨头WalleniusSOL公司建造的5800米车道双燃料冰级系列滚装船的第一艘RORO1#项目离港启航，已于5月13日成功获得验收并交付。

该系列滚装船船长241.7米，宽35.2米，车道5800米，航速20节，装备有两个685立方C型LNG储罐，配置高效的LNG双燃料推进系统，可为航行提供清洁能源，显著降低二氧化碳等排放，更加环保且更具灵活性。并已于4月完成燃油模式和燃气模式试航，各项性能均测试达标甚至超出预期。交付后将在欧洲海域运营，可在冰层厚度超过1米的恶劣海域中正常行驶。（全媒记者 杨瑾 通讯员 房欣第）

【中集来福士为Wallenius SOL建造的全球最大冰级滚装船交付离港】5月16日，由中集来福士为瑞典航运巨头WalleniusSOL公司建造的5800米车道双燃料冰级系列滚装船的第一艘RORO1#项目离港启航，已于5月13日成功获得验收并交付。

该系列滚装船船长241.7米，宽35.2米，车道5800米，航速20节，装备有两个685立方C型LNG储罐，配置高效的LNG双燃料推进系统，可为航行提供清洁能源，显著降低二氧化碳等排放，更加环保且更具灵活性。并已于4月完成燃油模式和燃气模式试航，各项性能均测试达标甚至超出预期。交付后将在欧洲海域运营，可在冰层厚度超过1米的恶劣海域中正常行驶。

RORO滚装船项目作为中集来福士进军国际滚装船市场的探索与尝试，设计和建造团队都经受了来自产品本身和外部环境带来的各种挑战，项目建造过程横跨整个疫情期间，承受相关影响与巨大挑战，最后克服困难成功交付。

据悉，LNG是目前航运界低碳减排的首选燃料，在全国家“双碳”目标下，中集来福士积极推动船运的低碳清洁绿色发展，为相关方创造更多价值，共同为全球低排放与绿色航运贡献力量。（全媒记者 杨瑾 通讯员 房欣第）