五大曝光丨勿让货车变“祸”车，整治超载不手软！
为净化道路交通运输安全环境，有效防范和打击超限超载车辆，近日，阿拉山口市公安局交警大队结合夏季道路交通安全形势、规律和特点，增大路面警力投入，联合博乐市交通运输综合行政执法大队加大对货运车辆重点违法行为查处和处罚力度，加强重点时段、重点路段警力布控，重拳严打辖区范围内货运车辆超限、超载、改型等交通违法行为，确保辖区道路交通秩序良好。
案例一

违法车辆：渝DA0***

车辆类型：重型自卸货车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口南环路

违法行为：当事人于2022年5月26日11时00分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码164502）。

处罚结果：驾驶人斯某驾驶证记6分，罚款2000元。

案例二

违法车辆：新E09***

车辆类型：重型自卸货车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口南环路

违法行为：当事人于2022年5月26日10时23分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。

处罚结果：驾驶人刘某驾驶证记6分，罚款2000元。

案例三

违法车辆：新M68***

车辆类型：重型自卸货车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口南环路

违法行为：当事人于2022年5月26日10时15分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。

处罚结果：驾驶人包某驾驶证记6分，罚款2000元。

案例四

违法车辆：新E14***

车辆类型：重型自卸货车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口南环路

违法行为：当事人于2022年5月26日09时52分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的违法行为（代码1126）。

处罚结果：驾驶人程某驾驶证记1分，罚款500元。

案例五

违法车辆：豫P9A***

车辆类型：重型半挂牵引车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口南环路

违法行为：当事人于2022年5月26日09时25分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。

处罚结果：驾驶人张某驾驶证记6分，罚款2000元。

案例六

违法车辆：新M69***

车辆类型：重型自卸货车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口南环路

违法行为：当事人于2022年5月26日09时05分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上不到百分之百的违法行为（代码16451）

处罚结果：驾驶人杜某驾驶证记6分，罚款1000元。

案例七

违法车辆：新F37***

车辆类型：重型自卸货车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口南环路

违法行为：当事人于2022年5月26日08时47分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上不到百分之百的违法行为（代码16451）。

处罚结果：驾驶人熊某驾驶证记6分，罚款1000元。

案例八

违法车辆：新M69***

车辆类型：重型自卸货车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口南环路

违法行为：当事人于2022年5月26日08时36分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人尼某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例九
违法车辆：新E08***

车辆类型：重型半挂牵引车

违法时间：2022年5月26日

违法地点:

阿拉山口G219线965KM

违法行为：当事人于2022年5月26日21时54分，在阿拉山口市G219线965KM，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。

处罚结果：驾驶人吐某驾驶证记6分，罚款2000元。
货车超载超限的危害

一、影响车辆使用寿命。载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一。一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命。

二、增加行车安全隐患。超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。

三、严重破坏公路、桥梁等公共设施。据分析，车辆对公路、桥梁的损害程度随着载重的增加呈几何倍数增长，超载10%的货车对道路的损坏程度会增加40%。货车超载会给公路、桥梁结构带来灾难性的破坏。

四、遮挡视线。货车本身就存在盲区大的问题，如果装载的货物超长超宽超高，很容易遮挡后视镜视野，扩大盲区，更容易诱发交通事故。

五、挤占车道。超宽的货车很容易挤占其它车道，不仅容易造成交通拥堵，还容易在与它车会车时发生剐蹭，影响货运安全；超长货车在转弯时也需要占用它车车道，转弯处本来就视野狭窄，如果对向来车刹车不及极易发生交通事故。

六、容易发生遗撒，危害道路安全。超限货车因为货物超出车体一部分，如果加固不到位或者被其它车辆剐蹭到，很容易发生遗撒，不及时处理的道路遗撒物，会给其他车辆带来极大危险。

七、货车超高，危害更大。货物高出车体，不但会导致车辆重心上移，更易诱发翻车事故，增加货车运输风险，而且在很多城市都有限高的情况，很容易出现货车剐蹭或者被卡在桥上、限高杆下等情况，容易引发道路拥堵。

博州公安交警提醒广大货车驾驶员：

不要为了“多拉多赚”而忽略安全，

希望大家自觉遵守交通法规，

安全驾驶，平安出行！

临河区检察院开展《信访工作条例》普法宣传活动
信访工作是党的群众工作的重要组成部分，是了解社情民意的重要窗口。2022年5月1日《信访工作条例》正式开始施行。为进一步扩大《信访工作条例》知晓度和影响力，在全社会营造“办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法”的良好法治环境，5月27日，临河区检察院在影剧院广场开展《信访工作条例》普法宣传活动。
活动中，检察干警通过悬挂宣传条幅、发放宣传手册、耐心答疑解惑等多种方式，向周边群众全方位、多角度解读《信访工作条例》，普及信访知识，帮助群众深入了解信访基本程序，知晓应该遵循的行为规范，做到依法信访、诚信信访，理性维护合法权益。
通过此次普法宣传活动，提高了群众对《信访工作条例》的知晓率，营造了浓厚的学条例、用条例、守条例的氛围，取得了良好宣传效果。

财联社5月31日讯（记者 姜樊），中国老龄化问题日益严峻，构建和完善我国养老金融体系迫在眉睫。而自去年银保监会开闸养老理财试点至今，越来越多的理财子公司参与其中。
“在养老金融改革的加速期，银行理财必然将成为养老金融体系中最为重要的中坚力量。”信银理财总裁谷凌云对财联社记者表示，银行理财拥有包括账户管理、资产配置、销售渠道以及品牌等优势。养老理财必将极大地提升广大居民对养老第三支柱的参与度，促进基本公共服务的均等化和普及化，为推动共同富裕提供新的手段和载体。
据悉，信银理财首只养老理财产品即将面世。对于养老理财的策略，谷凌云建议，居民个人可适度提高对第三支柱养老金融产品的配置。居民个人采用生命周期投资法，通过对资产配置比例的持续动态调整来匹配随着年龄增长逐步下降的风险承受能力。
银行理财将加速个人储蓄向养老理财转化
财联社：您认为，银行理财在构建养老体系中会起到怎样的作用？
谷凌云：自2021年开始的养老理财试点，开启了银行理财支持多层次、多支柱养老体系建设的全新探索之路。
当前中国老龄化问题日益严峻。积极应对人口老龄化已经上升为“十四五”期间国家战略之一。在养老金融改革的加速期，银行理财必然将成为养老金融体系中最为重要的中坚力量。
财联社：在构建养老第三支柱中，已有养老基金、养老保险等产品先于银行理财进行试点，您认为银行理财相比其他，有怎样的优势？
谷凌云：银行理财拥有账户管理优势。我国发展第三支柱以账户制为基础，个人养老金账户持有人通常也是商业银行存款账户的持有人，利用商业银行账户管理优势能够方便地打通存款功能与养老功能，借力账户管理优势加速个人储蓄向养老理财转化。
银行理财拥有资产配置优势。银行具有丰富的宏观经济研判和大类资产配置经验，投资范围覆盖市场主要投资品种，特别是能够发挥在债券和非标投资方面的投资经验和风控能力，构建优质资产组合，以丰富的投资策略和优异的投资业绩满足客户全生命周期的金融需求。
银行理财拥有渠道优势。通过银行全渠道销售，在客户获取、业务宣传、产品营销、投资者教育等方面的优势十分明显，有助于扩大养老理财的覆盖面，又有利于引导客户建立健康的养老理念，帮助客户科学规划养老投入。
银行理财拥有品牌优势。商业银行以其稳健的风格、专业的客户服务，一直深受广大客户的信赖。特别是中信银行长久服务中老年客群，养老品牌已深入人心。
同时，银行养老理财低波动、少回撤的产品特性，与居民对养老资金安全性、稳定性的要求非常契合，养老理财必将极大地提升广大居民对养老第三支柱的参与度，促进基本公共服务的均等化和普及化，为推动共同富裕提供新的手段和载体。
信银理财已搭建养老金融组织体系
财联社：信银理财是养老理财试点的机构之一，目前信银理财在养老理财方面有怎样的布局？
谷凌云：信银理财于2022年2月25日经中国银保监会批准，获得第二批养老理财业务试点资格。信银理财高度重视养老理财业务的开展，已经做了一系列有针对性的工作。
信银理财已搭建了完整的养老金融组织体系。公司专门成立了公司养老金融领导小组，建立了主要领导挂帅，各部门协同分工、全员参与的养老金融组织架构，加强在制度保障、风控措施、团队搭建、产品设计、系统支持、估值清算、消保机制等方面的准备工作。
针对养老理财特点，信银理财还组建一支在养老金融领域经验丰富且专业的专职养老理财产品管理团队。公司的研究部门也将为养老理财产品的投资运作，全流程提供研究支持保障，并全周期跟踪投资过程，确保理财产品的投资方向、投资策略、投资组合处于积极稳健状态。
信银理财还建立了专门针对养老理财的考核评价体系。对投资管理团队，建立了长期业绩考核体系，将每年投资业绩带来的奖励采用递延式发放，避免业绩大起大落，确保稳健持续；对风险合规等管理部门，设置了更为严格的针对养老理财的专属考核指标，确保养老理财在运作中的规范性，对投资风险设立了更为谨慎的压力测试指标，最大程度降低隐含风险和或有风险，保证产品运作的稳定性，最大程度降低波动和回撤。
此外，信银理财还做好了配套信息管理系统的开发，加强完善了理财风险控制与配套估值的核算功能，在金融科技上保障养老产品投资运作的高效开展；建立了专属的养老理财投资者保护机制等。
财联社：在未来的养老理财上，中信集团的资源对信银理财的养老理财产品形成助力？
谷凌云：这是信银理财独有的优势。目前，信银理财已经与中信集团子公司建立了协同机制。
中信集团在各金融行业中拥有多家头部机构。在中信集团的发展规划中，养老业务已经上升为集团战略。集团内的优秀的头部机构都将参与到对养老理财产品的管理赋能上来，帮助信银理财将养老理财产品的投资管理做的更好。
同时，中信养老理财产品也将融入到中信集团“幸福+”的大养老战略版图，依托中信集团、中信银行的平台不断延展养老理财产品的内涵和外延，为客户提供更加完善的一站式养老金融解决方案。
建议居民适度提高第三支柱养老金融产品配置
财联社：在具体养老理财产品上，信银理财将采取怎样的策略？
谷凌云：在经过几个月的紧张筹备，信银理财即将发行的信颐养老理财产品。理财产品计划定位为固收类、5年长期限封闭式、定期分红的理财产品，利用多资产、多策略分散投资风险，在风险可控的前提下，实现资产长期稳健的增值。
与一般的理财产品相比，养老理财产品采取更为稳健的投资策略，以及通过设立收益平滑基金、计提风险准备金、计提附加风险资本等特别的风险管理保障机制，进一步增强了养老理财产品风险抵御能力。
养老理财产品均为5年期封闭式设计，鼓励客户长期持有，让投资团队能避免短期波动带来的流动性干扰，充分发挥他们的长周期投资能力，使投资周期与价值创造周期更为匹配，获取更高的价值回报。
从投资门槛上来说，信银理财将照最大程度让利于投资者的理念，养老理财产品的各种费率将远低于其他类别的理财产品，并将产品销售起点设为1元。同时，信银理财养老理财产品在资金的使用上做了特殊性安排，投资者如在持有期间有重大疾病或购房需求，可申请提前赎回理财产品并且不收取或少收取赎回费，不让投资者因养老理财产品的投资而影响疾病、购房等重大生活资金需求，在一定范围内增加了产品的流动性。
财联社：您建议百姓如何合理规划养老投资的投入？
谷凌云：从国际比较来看，美国养老第三支柱的占比高达35%以上。我国与其差距较大，我建议居民个人可适度提高对第三支柱养老金融产品的配置。
同时，还建议居民个人采用生命周期投资法，通过对资产配置比例的持续动态调整来匹配随着年龄增长逐步下降的风险承受能力。总体原则是，随着年龄的增长，投资风险资产的比例逐渐下降，划好下滑曲线。
鉴于不同的理财公司发行的理财产品和投资风格不完全一致，建议投资者详细了解不同理财公司发行的养老理财产品的资产配置情况，结合自身的年龄阶段和投资周期来选择匹配的产品，科学地构建属于自己的养老投资组合。