#2018春运广州#【春运党旗红|市运管局党员李争鸣：从铁路春运到公路春运，不变的是初心】

2018年春运，对于市运管第十三党支部党员李争鸣同志来说，熟悉而又陌生。说是熟悉，李争鸣同志入职前曾在广铁集团高铁车辆维护岗位上工作多年，对春运有着特殊的感受和情怀。而今年，李争鸣进入了广州市交通运输管理局，第一次以公路交通人的身份参加广州春运，这是一次全新而陌生的任务。

作为一名刚刚转正的党员，他参加了道路春运南站工作组的运输保障工作，这既是党组织对他的信任，也是对他能否发挥党员先锋模仿作用的一次考验。他始终坚守春运岗位，认真履职，为做好南站地区道路旅客疏运工作贡献自己的一份力量。

节后的广州南站是广州春运主战场，到达车次密集，返穗客流大，道路疏运工作任务重，不容有失。曾在铁路部门工作几年，广州春运对于李争鸣同志并不陌生，根据经验，李争鸣清楚的知道，铁路客流高峰到来时的忙碌情景，而这也为他的第一次公路春运有着极大的帮助。为确保广州南站地区客运、出租、公交、如约巴士疏运工作有序开展，李争鸣与其他同事24小时值班，各司其职、坚守岗位。在值班期间，李争鸣和同事要对现场进行实时监控，及时汇总疏运情况，并定期到广州南汽车站、出租车场、公交站场进行巡视，现场查看运力情况。

长达12个小时的夜晚值班是李争鸣最忙碌又紧张的时候，节后高铁加班列车开行多，深夜到达南站客流密，地铁停运后出租、公交、如约巴士疏运压力大，值班人员们需要时刻盯住监控屏幕，掌握现场疏运情况，及时通知相关单位增派运力，尽量让排队候车的旅客在最短的时间内安全有序地上车。

“以前春运时是想着怎么通过高铁把乘客安全的送到广州，现在春运时是想着怎么把到达广州的旅客通过客运、出租、公交、如约巴士等方式安全送到家”，他说，“岗位不同，相同的都是为人民服务，都要尽心尽力”。

【悉尼著名律所下场”开撕“起诉工会 称火车罢工损害公司利益[并不简单]】律师事务所Harmers Workplace Lawyers已经采取法律行动，旨在停止即将到来的、威胁澳洲日周末的悉尼铁路罢工活动，理由是罢工会直接影响其依靠火车通勤的工作人员去工作的权利。铁路、轻轨和巴士工会投票决定，从周四开始实行“无限期禁止加班”禁令，并在29日进行24小时的罢工。https://t.cn/RQ3vOgt

【新闻】新州铁路工人准备罢工24小时，通勤者又将面对混乱的列车服务。周二下午，铁路、电车与巴士工会（RTBU）与铁路管理层进行的长时间谈判宣告破裂，于是宣布了罢工消息。罢工将从1月29日的凌晨0点01分开始，也就是成千上万名儿童开学的日子。上周，悉尼铁路网才因司机人手不足等问题崩溃过。铁路工人对目前的企业协议感到不满，希望以年均6%的幅度加薪并改善工作条件。他们在上周投票支持采取工业行动。此前，司机已同意从下周四开始不再加班，使得政府担心造成和罢工一样糟糕的后果。悉尼列车公司（Sydney Trains）首席执行官Howard Collins也警告，如果司机拒绝计划外的加班或轮班，可能造成新的混乱。州长贝姬莲也表示，她认为工会和铁路管理层会达成协议避免采取工业行动。虽然她为悉尼通勤者经历的重大延误致歉，但她排除了退还车费的可能性。