这类基金快速降温!高点回落14个百分点

随着近期各家基金管理人密集发布交易风险提示,最近一周,公募REITs高溢价明显降温。截至最新收盘,11只公募REITs产品平均溢价率为37.55%,比一周前的高点回落近14个百分点,溢价率回落最大的产品超24个百分点。

多位投资机构和人士表示,受交易风险提示、与资产端价值偏离较大、国际政治等因素影响,公募REITs产品价格正逐步回归价值中枢,市场回归理性也是大势所趋。他们也提醒投资者,应充分了解公募REITs的产品特性和收益来源,从价值投资角度出发做好投资,不可盲目跟风交易,避免短期投机行为蕴含的较大投资风险。

平均溢价率回落14个百分点

多因素促使公募REITs价格回归理性

数据显示,截至2022年2月25日,11只公募REITs产品平均溢价率为37.55%,比一周前的1月15日高点回落了接近14个百分点,但溢价率仍然处于高位。

其中,富国首创水务REIT目前溢价率最高,达到77.54%,位居行业首位;红土创新盐田港仓储物流REIT、建信中关村产业园REIT等同期的溢价率也在60%上下。

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但这些高溢价品种,相比2月中旬多只公募REITs创下的成立以来最高溢价率水平,都回落了超过10个百分点,富国首创水务REIT、博时招商蛇口产业园REIT两只产品溢价率回落超过20个百分点。

谈及近期公募REITs高溢价回落的现象,华夏越秀高速REIT基金经理林伟鑫表示,近期,多只公募REITs产品发布临时停牌及风险提示公告,提示因二级市场交易价格升高导致的产品净现金流分派率下降所带来的投资风险。目前,出现全行业公募REITs产品溢价率整体回落或是市场的正常调整,也是市场逐步回归理性的表现。

中航基金不动产投资部总经理宋鑫也认为,从资产属性上看,REITs的内在价值在于底层资产稳定的现金流,目前二级市场强势价格与底层资产现金情况出现偏离,产品价格逐步回归价值中枢,会导致二级市场价格回落。二是俄乌紧张局势牵动金融市场,政治因素导致投资者对股票、REITs等金融市场热情有所削弱。三是监管持续关注公募REITs二级市场走势并采取相应措施,引导做市商发挥市场买卖桥梁作用,减少市场波动、降低投资者交易成本,鼓励投资者科学、理性参与公募REITs市场。

建信基金也表示,主要原因可能是此前公募REITs二级市场价格受产品端情绪影响,涨幅水平较高,与资产端价值的偏离度较大;随着部分基金管理人发布交易风险提示公告、加强投资者教育,公募REITs产品价格正在逐步回归理性。

在建信基金看来,近期公募REITs的溢价率有所回落,是价格回归基本面“价值”的表现,投资者无需过度惊慌,不必受短期交易情绪左右,始终以底层资产的质量、对未来现金流的合理预测作为投资公募REITs价值判断的衡量。

新华基金REITs投资部和另一家基金公司也分析,全行业公募REITs产品溢价率出现整体回落的原因有3个方面:首先是交易行为层面,最根本原因是前期整体涨幅过高,长期看二级市场价格将向内在价值回归是大趋势;其次,市场宏观层面,近期国内外权益市场相对疲软,需求预期的减弱也导致市场对REITs产品底层资产的经营绩效的担忧,从而产生避险情绪;最后,近期多家基金公司发布公募REITs风险提示并在盘中实施停牌,以提醒投资者注意投资风险,基金公司的风险提示有助于投资者注意风险,平抑情绪。

谈及后续公募REITs产品的溢价率走向,多位业内人士表示,长期而言REITs产品的二级市场价格应该围绕底层资产的价值波动,短期可能受市场情绪和交易行为影响发生较大的波动,产品总体仍然遵循均值回归的规律。

华夏基金林伟鑫认为,从长期看,公募REITs的风险和收益特征将回归介于股和债之间的特征,二级市场价格将锚定底层资产的盈利水平及内在价值。此外,首批发行的公募REITs产品中非原始权益人持有的战略配售部分将于6月下旬解禁,对二级市场的价格影响值得投资人关注和考虑。

在中航基金宋鑫看来,近两周公募REITs市场出现明显跌幅,产品平均跌幅约为5%,从长远看价格会向内在价值回归,保持在合理水平:一方面,从产品历史走势来看,公募REITs市场前期呈现强势上涨趋势,若市场因素导致REITs市场继续升温,公募REITs市场价格存在回调空间;另一方面,随着监管部门审核速度加快,将有更多公募REITs产品问世,市场供需有望得到缓解,市场价格也有可能回落。

新华基金REITs投资部和另一家基金公司也认为,公募REITs二级市场价格明显偏离了资产内在价值,再加上首批9只产品部分份额2022年6月份将迎来解禁期,因此未来这种溢价率回落将是大概率事件,也会促使二级市场价格回归理性。

扩大市场容量、加强投资者教育

引导公募REITs市场回归理性投资

从“不为人熟知”到“全民追捧”,在当下火热的公募REITs市场,如何降低市场的短期“炒作”现象,让市场回归理性投资,是各方关注的焦点。

华夏基金林伟鑫表示,从目前整体看,公募REITs仍处于行业发展初期,整体规模(特别是流通盘规模)较小。在“钱多货少”和流通盘较小的状态下,可能出现少量资金“炒作”造成二级市场价格出现大幅波动的情况。他认为,增加公募REITs产品的供应,增大市场规模,随着可投资标的的不断丰富,有助于减少公募REITs市场短期“炒作”现象,让市场回归理性。

建信基金从三个维度给出了建议,首先,要持续加强投资者教育,使投资者深入了解公募REITs二级市场价格变动的因素以及收益来源,警惕与投资逻辑不符的交易价格非理性上涨,避免高溢价买入相关份额而造成投资损失;其次,建议继续完善公募REITs估值体系,例如在适当的时机推出公募REITs指数等,为投资者提供判断公募REITs价格水平的标准和依据;最后,随着后续公募REITs的不断上市、可比项目的不断增加,投资者对不同类型、不同区域的公募REITs项目会形成更加完善的投资判断标准,届时市场自然会趋于理性。

新华基金REITs投资部也建议,首先需要加强投资者教育,对于部分涨幅过高的产品继续通过风险提示等方式提醒投资者防范风险;其次是加快后续产品的审批发行效率,做大公募REITs产品的整体规模,避免大量资金涌入集中炒作少数产品;最后是调整现金分红的方法,例如可通过按季度不等额分红的方式,避免投资者为了博取大额分红收益预期,造成公募REITs短期交投活跃度放大的结果。

中航基金宋鑫也认为,公募REITs市场可以从三方面进行引导:一是监管、基金管理人、媒体等加大REITs投教工作,持续做好信息披露工作;二是逐步实现项目审核标准化,加快推进REITs项目落地,改善市场供需关系;三是引导投资者加深对REITs产品的认识,理性参与公募REITs市场投资。

在一家基金公司人士看来,REITs产品作为国内市场的一个新品种,在引发市场关注的同时也体现出了一定的稀缺性,从而可能引发短期“炒作”现象。

该人士称,“我们认为可以从三个方面进行规范和引导,促进REITs市场的健康发展:一是加大产品供给,扩大市场容量。二是继续加强投资者教育和REITs基本知识宣传,促使投资人更全面的了解REITs产品的运作模式、内在价值和风险收益特征。三是按照REITs产品大类底层资产的特征逐步建立REITs产品估值的通行指标,构建相对直观的价格和价值参照体系,便于投资人理性决策。”

平均溢价率超37%

短期投机交易蕴含较大风险

数据显示,截至最新收盘日,11只公募REITs产品平均溢价率为37.55%,比一周前的2月15日回落了接近14个百分点,但溢价率仍然处于高位。多只公募REITs近期也纷纷对外发布停牌公告并提示投资者溢价交易风险。

据华夏基金林伟鑫介绍,公募REITs具有高票息、抗通胀、长期回报率高、分散风险等投资价值。从长期维度来看,公募REITs是一种适合长期持有的配置型资产,并不适合交易性资金过度炒作。

他建议公募REITs投资人以长期持有为目的,而不是以短期交易为目的。投资者需仔细研究公募REITs项目的基础资产质量,对于基础资产的区位、历史经营情况、现金流预测情况、资产评估价值的合理性等因素有一个综合判断,再根据二级市场的价格是否偏离公募REITs基本面做出投资判断。

中航基金宋鑫建议,投资者首先需要充分了解产品特性,仔细研读公开披露文件和行业研究报告。在REITs产品上市之初,《招募说明书》对底层资产的运营管理情况、现金流分派情况等信息进行审慎预测,并定期发布季度报告、年度报告充分披露运营状况。此外,投资者需要持续关注二级市场走势,理性参与市场投资。若二级市场价格处于高位,可以选择暂缓入市。

建信基金也表示,公募REITs收益来源分为两个部分,即每年的强制派息分红及二级市场价格的资本利得。公募REITs综合收益中派息分红部分的价值,在长期持有的前提下才能得到充分彰显,发挥增益效果;如果过于关注公募REITs短期内的“股票特征”,容易偏离公募REITs产品的本质,导致盲目追涨杀跌。同时,当公募REITs在二级市场涨幅过大后,产品的现金流分派率也会显著降低,价格的预期波动幅度也会提高。

“因此,投资者有必要深入了解公募REITs的底层资产及收益情况,在短期内关注二级市场涨幅的同时,从长期持有的角度看,也要留意对应分派率的降低,综合考虑两部分收益来源,坚持价值投资理念,理性看待公募REITs产品的投资价值。”建信基金相关人士称。

一家基金公司人士则认为,投资者规避风险最有效的方法还是从价值投资的角度出发,不跟风,不盲从,短期的投机交易蕴含了较大的风险。此外,REITs产品底层资产类型多样,交易结构相对复杂,委托专业机构进行REITs产品的投资也是一种较好的选择。

文章来源:中国基金报

周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万;润滑油迎来涨价大潮

1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树:锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部:从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束,全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡,车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR,车价会涨吗?业内人士:3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开

【润滑油迎来涨价大潮】

近几日,由于多方因素影响,润滑油成本大幅增加,各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响,润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输,润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力,这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下,国内基础油价格不断上行,与此同时,润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。

【乘联会崔东树:锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】

2021 年,我国新能源产业快速发展,镍钴锂行业整体呈供需两旺格局,产品价格大幅上涨,进口明显增加。

乘联会崔东树认为:世界环保意识高涨,电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨,这是短期的资源错配,随着技术提升和世界资本巨量投入,世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时,我们加速发展新能源汽车,这是历史的机遇。

汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动,在全球汽车电动化的进程中,中国率先迈出了第一步,取得了先发效应,要通过加速发展新能源车,实现中国制造业的新辉煌,为全球能源转型做出更大贡献。

【工信部:从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】

此前,工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中,要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器,这个被称为汽车黑匣子的装置,可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件,有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。

【整车研发及制造,立讯精密牵手奇瑞集团】

日前,立讯精密发布公告称,公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》,在本协议基础上,公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,从事新能源汽车的整车研发及制造,为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口,致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时,立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》,以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。

【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】

马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日,马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上,荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。

在2022年1月19日,马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖,以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献,为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障,起到了行业内较好的示范带头作用,包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。

2022年1月13日,马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖,该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。

【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】

途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业,为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求,途虎养车与回力轮胎进行了深度合作,并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节,为用户“量身定制”。

目前,途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式,逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。

【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。

【好美特开年团拜直播会圆满结束,全力出击赢在新春】

2022年2月12日,好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中,好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导,为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略,将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德,开启全新征途!

【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】

2022年2月13日,潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会,全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。

【国务院鼓励新一轮汽车下乡,车企迎来新机遇】

“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日,国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》),其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明,近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示,《规划》作出这样的安排,将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一,体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视,也给汽车企业带来了机遇。

在《规划》第六节“扩大农村消费”中,对实施农村消费促进行动作出部署,其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面,一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡,二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。

【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】

以“扎根渠道,下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办,天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办,三头六臂总冠名,雅森国际协办。

【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】

2月16日,美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解,作为美的集团的重要战略项目,新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元,其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩,位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈,以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标,主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能,实现年产值400亿元。

【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士:3~500一套】

工信部发布通知要求,从2022年1月1日起,新生产的乘用车必须配备EDR系统,即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备,汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。

中国乘用车联席会秘书长崔东树表示,新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低,也就是300到500块钱的概念,厂家能够克服这块影响,不会增加消费者购车成本。”

此外,更值得投资者关注的是,随着EDR的强制搭载,其设备空间市场会随之暴增,国内目前的车辆销量在2千万台左右,EDR单价稳定在500元,保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右,其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。

【贵州轮胎入选国家级绿色名单】

近日,国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单,贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。

“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》,强化绿色制造标杆引领,深入实施绿色制造工程,加快构建绿色制造体系,发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎,除了可以按照规定粘贴标识外,还将作为引领行业和地区绿色转型的典范,得到更大的扶持力度。

【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比,上述十国出口量均呈增长,其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年,上述十国新能源汽车出口42.4万辆,占新能源汽车出口总量的77.8%。

【汽车后市场投融资缘何“哑火”】

经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期,汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬,似乎进入“哑火”状态。

V车圈创始人李建设表示,不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势,新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎,更加严格地把控风险。比如,更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司,比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧,而他们对投资人的选择也会比较谨慎,对投资人来说,这样的企业并不容易投。

【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】

当前,中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化,在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下,深化汽车流通体系改革,提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下,中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会,希望汇集汽车流通行业创变的力量,聚焦企业共生的价值。

【1月国内汽车销量为253.1万辆】

2月18日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆,环比下降16.7%和9.2%,同比增长1.4%和0.9%。其中,乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆,环比下降17.8%和9.7%,同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆,环比下降9.3%和5.5%,同比下降28%和25.1%。

【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日,「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移,到2022年1月31日,「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000,是服务商与三头六臂一起,凝心聚力创造的。

未来,三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”,持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套,为服务商提供超越期待的体验,100000是一个里程碑,更是一个起点。

【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】

2月18日,在山东济南鲁能希尔顿酒店,汽配圈&赛邦创享会盛大召开,来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会,由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议,会上,赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享,以及互动交流,共探行业发展、合作机遇。

一季度41家房企还债近160亿:债务兑付高峰有何影响?

2021年的流动性危机尚未逾越,2022年开年,更为高耸的债务高峰已经猝不及防地矗立在各家房企面前。Wind数据显示,2022—2025年是房企美元债兑付高峰期,房企海外债到期余额分别为273.25亿美元、182.8亿美元、190.32亿美元及179.94亿美元,其中2022年偿债压力集中于上半年。 据不完全统计,截至一季度末,上市房企共有43只存量美元债券到期,涉及41家房企,发行总额超157亿美元。 其中,1月到期的债券数量最多,共有21只,即将到来的3月偿债压力也不小,偿还额度近70亿美元,已经深陷债务泥沼的中国恒大将迎来一笔20.25亿美元债的到期。

偿债高峰来临。自2021年下半年以来,多家房企出现了债务违约,美元债成为重灾区。 经统计,2021年中资美元债违约集中爆发,违约金额合计274.36亿美元,同比大幅增长163%,涉及违约债券63只,首次违约主体14家。其中,房地产企业占据了中资美元债违约的绝大部分,违约金额244.78亿美元,占比90%,涉及违约债券55只,占比87%。 时间刚刚踏进2022年,房企便不得不直面美元债兑付中的一次关键性考核。据统计,2022年到期的地产美元债中,1月到期规模最大,但截至目前,仅旭辉、中梁、上坤等几家企业对外宣称,已将1月到期美元债的兑付资金汇至投资者指定账户。

对于大多数房企来说,当前这个节点,偿债依然是难以跨越的障碍,甚至有房企直接选择“躺平”。1月19日,中国奥园公告称,其将不会为即将于2022年1月20日本金总额为1.88亿美元及1月23日到期本金总额为5亿美元的美元票据支付余下本金及最后一期利息;此外,在30天宽限期届满后,其也将不会支付于2023年6月到期本金总额为2亿美元、2024年6月到期本金总额为2亿美元的美元票据项下的最新一期利息。 除了奥园外,新力也公告称1月24日到期的2.42亿美元发生交叉违约。

困境之下,机构普遍认为房企存在较大的债务违约风险。西南证券研报中称, 2022年一季度房企仍存在美元债高峰及工程款节前兑付的双重压力,房企存在较大资金压力,一是房企可能需要在春节前兑付数额较大的工程款(万亿规模),二是2022年一季度到期的美元债额度远超2021年四季度。“当前行业融资的边际放松为结构性放松,很多民营企业并未直接享受到信用融资的支持,在较大的兑付压力下,后续可能仍将有部分房企出现债务违约。”研报中表示。 与此同时,中信证券认为,对于民营房企,今年一季度境内债券尚不构成到期压力,但发行的美元债将进入偿债高峰;中诚信国际亦表达了高收益民营房企样本主体将于今年一季度迎来一轮偿债高峰的观点。 截至1月28日,一季度美元债超过5亿美元主体还有中国金茂、雅居乐、融信中国、盈大地产、中骏集团等,20.25亿美元的到期债券也将令恒大的债务难题雪上加霜,这些美元债将何去何从,答案将在近期逐一揭晓。

花式自救组合拳。2021年四季度以来,由于房地产流动性风险频发,除个别有能力的企业兑付、及个别房企直接“躺平”外,多数房企为缓解流动性压力、避免交叉违约,积极与投资人就债务展期展开协商。安信证券数据显示,2021全年共15家房企的20只地产美元债进行交换要约,规模达83.2亿美元,为近5年来最高水平。 这一趋势在2022年得到了延续。1月26日,华南城发布公告称,2022年2月到期的11.50%优先票据及2022年6月到期的10.875%优先票据,展期事宜已获持有人的足够同意,持有人允许公司随时按面值加应计和未付利息选择性赎回任何未偿还票据。

此外,禹洲集团1月24日宣布,2022年1月到期美元票据交换要约及征求同意已成功完成。 除华南城、禹洲,近期大发地产、祥生控股、荣盛发展均在进行交换要约。债务大潮面前,寻求展期、交换要约成为行业高频词,房企均试图以此获得债务“缓冲期”。 但由于美元债券为信用债,又在境外上市,既没有抵押物,也无法通过法律途径查封发行人境内资产,因此,在同策研究院研究总监肖云祥看来,交换要约最难的环节在于否能“打动”债权方,“交换要约若失败,意味着公司很大程度上不能按时偿还债务,后期或将面临债务重组”。

尽管房企普遍面临现金流危机,但房企也在于艰难中积极回购债务,提振市场信心。 1月10日旭辉发布公告称,一笔2022年到期本金金额约2.65亿美元利率5.5%优先票据已根据要约有效提交,该公司最终就购回该票据并向票据持有人支付的总金额将约为2.72亿美元(包括利息)。 20日,融信消息称,公司已于当日提前偿付美元债债息,金额为1857万美元。“美元债回购一方面稳住了市场的信心,但由于美元债利息较高,普遍在7%左右,而高负债的房企利率达10%以上,因此,在资金链承压的情况下,很大程度上也加剧了房企的财务困境。”业内人士分析称。

除寻求展期、回购债券之外,加速资产处置也被房企视为“救命稻草”,多家房企加入卖地、卖股权大军,2022年以来,房企变卖资产引起了市场高度关注。 据统计,近期,已有世茂、雅居乐、碧桂园、融创、招商积余、富力、龙光、中南、禹洲、万科海外等多家房企将旗下资产“摆上货架”。 对于股权融资、出售物业资产等回笼资金的方式,肖云祥称,由于在二级市场房地产板块的持续下行,房企股票估值已经较低,即便通过股权获得融资也难“解渴”。

房企债务危机能解吗?资料显示,一季度到期美元债中票面利率超10%的有16笔,涉及房企均为民企,这也意味着,债务压顶之下,民营房企债务成本更高,生产压力更大。 屋漏偏逢连夜雨,从2022年以来的房企融资情况来看,民营房企同样面临较大压力,据统计,截至1月20日,国企、央企及具有国资背景的地方城建平台成功发债或公布融资计划近100起,合计融资金额超1900亿元,债券品种包括ABS、私募、小公募、超短期融资券等。从用途看,募集资金多用于“借新还旧”及补充流动资金。而民营房企的融资依旧不易,1月以来,仅有龙湖、星河实业等房企公布了发债计划。

因此,业内人士称,地产市场步入新常态,但未来几年下行是行业共识,在激烈竞争下,毛利率下降是必然的,如何在利润不高的情况下,还债是个很大问题,如果频繁违约除了会导致融资极端困难,还会导致销售端,消费者望而生畏,此后房企生存难以为继。 不过,一季度以来,房地产市场也迎来了包括降准降息、收并购贷落地等多重利好,近日,央行也再次强调,要准确把握和执行好房地产金融审慎管理制度,加强预期引导,支持房地产企业合理融资需求。

基于以上种种,天风证券表示,预计2022年政策总体保持定力,增强系统性考量,完善长效机制作为行业中长期转向良性健康发展的底层保障,同时需求侧进行适度的逆周期调控,为行业降档创造稳定环境。需求侧满足合理住房需求,供给侧为优质房企提供政策支持,防范化解流动性危机,加速行业转型。 中信证券也表示,预计行业信用风险能逐步得到化解,优秀企业迎来发展机遇,积极推动项目层面的并购,是化解资金困难企业的重要手段。2022年3月之后房屋交易市场有望逐渐稳定,项目并购则会逐渐在更广阔的领域展开。


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