全新GLC外观简单说就是把前后灯组更新成了新家族语言，整体造型比例没太大变化。内饰换成新大屏样式可以说是焕然一新。

个人审美还是领会不到奔驰新灯组样式的美[doge]，尤其是放到SUV上，内饰倒是逐步看顺眼了，可能也是因为现在大屏车太多了……

全新GLC将全面电气化驱动，没有纯燃油动力。在欧洲，全新GLC拥有三款带第二代ISG启动发电机的48V轻混+2.0T汽油、柴油动力，另外包含三款插电混动车型，可提供WLTP工况超过100km的纯电续航。纵置9AT和4MATIC四驱系统全系标配。

#梅赛德斯AMG# E 63 S 4MATIC+ 最终版 ' 2022
梅赛德斯-AMG 正准备告别 E-Class 及其标志性的 V8 发动机。这家德国制造商推出了 E 63 S 4Matic+ 最终版，这是一款限量 999 份的特别版，包括旅行车和轿车。
最终版将奢华和性能的巅峰结合在一起，配备独家设备和许多独特的细节，以庆祝该系列中最强大的梅赛德斯-AMG 之一的职业生涯的结束。
最终版仅提供“Matt Graphite Grey Magno”颜色和涂有亮黑色的 20 英寸合金轮毂。黑色是这款 E 63 S 的独特元素之一，我们还发现了 AMG Night 包，其中包括涂有亮黑色的分流器、裙板、后视镜盖和后保险杠插件。
梯形镀铬排气管和AMG徽章给整体增添了一点色彩。此外，可以选择具有许多由这种材料制成的元素碳包。在内部可以使用 AMG Performance Seats 套件，其中包括加热和电动调节运动座椅，覆盖黑色 Nappa 皮革和对比鲜明的黄色缝线。中央控制台配有AMG FINAL EDITION 1 of 999徽章，以强调该车型的独特性。
引擎盖下没有任何变化，出色的 4.0 升双涡轮增压 V8，其功率增加到 612 马力。
下一代 E 级谍照已经释放出来了，预计将于 2023 年正式发布。原型车采用了相当保守的线条和与当前车型一致的设计。最大的创新是在引擎盖下，或许会添加几个 PHEV 车型。
未来的梅赛德斯-AMG E 63 应该像 C 级一样放弃其 V8 发动机，转而采用功率超过 700 马力的四缸 2.0 升混合动力车款。

【原创】奔驰全新GLC全球首发 尺寸优化/风阻降低
​6月2日凌晨，梅赛德斯-奔驰全新GLC SUV迎来全球首发。新车在延续家族经典设计语言的同时，对车身尺寸、车身比例以及风阻系数都进行了优化升级。此外，在动力方面也升级配备有全新2.0 T四缸发动机，并搭载第二代48伏ISG智能电机系统。而除了传统动力，插电式混合动力车型，纯电续航里程也超过了100公里（WLTP工况），并支持纯电越野模式。更值得一提的是，全新GLC全系标配新一代4MATIC四轮驱动系统。新车首发后，未来也将由北京奔驰进行国产上市。
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