【真谛】

提问：大，为了赚钱，是不是理应受很多委屈？

回答：跪着赚钱

电影《火星救援》的片尾，马特·达蒙画龙点睛：

“有时候，所有的情况都会对你不利。所有的坏事一起发生，你就可能会想，就是这样了，这就是我的终点了。

面对这种情况，你要么接受，要么想办法解决，这就是一切的真谛。

解决问题，你想各种办法，解决一个问题，然后接着解决下一个问题，循环往复，等你解决了足够多的问题，你就可以回家了。”

生下来，活下去，做点儿什么，这就是最好的安排。

【加拿大高校联合#特斯拉# 研发低压超长寿命电池，在25℃条件下最高可使用100年】

面对高油价和#新能源汽车# 带来的高性能的驾驶体验，人们开始逐渐接受新能源汽车。同时，新能源汽车的快速普及也得益于近年来锂电技术的快速发展。

LiMO2（其中 M 通常是 Ni、Mn 和 Co 的混合物）和 LiMPO4（其中 M 通常是 Fe），这两种材料是锂离子电池中最常用的两种正极材料类型，它们分别构成了三元锂电池和磷酸铁锂电池，一般简称为 NMC 电池和 LFP 电池。

这两种电池在使用时，在影响电池单元的特性和性能方面上往往是截然相反的。因此，使用不同电池技术的汽车制造商都会重点介绍其所选用电池的优点。那么，这两种电池之间到底有怎样的区别呢？

对于 NMC 电池来说，正电极通常具有高能量和高比容量，在更高的电压下工作会导致更多的氧化条件，影响其工作寿命。并且，高电压还会导致带电状态下的稳定性和安全问题。

因为在高电压条件下，NMC 电池的正电极的一些可能的失效模式，包括不可逆相变，电解质氧化和粒子开裂可能会发生。相反地，LFP 电池因为具有更小的比容量、体积容量以及较低的工作电压，因此与 NMC 电池相比更加稳定和安全。

在传统 NMC 电池中为了使 NMC 电池的工作电压保持在 4.2V 以上，负电极将会保留足够的石墨来维持此电压，这使得正极中存在未被利用的锂离子而降低使用寿命。如果在这种配置中降低电池的充电电压，则会导致未被利用的石墨而剩余。有研究已经表明，在 2.5V 和 3.78V 之间运行的电池被证明比在 2.5V 和 4.2V 之间运行在使用寿命方面更具优势。

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我人生中最轻松的一年 在高三
选择了一个类似于捷径的荆棘路

只后悔在最应该努力的一年中懈怠
不后悔大学四年的知遇与相识

毕业是结尾也是起点
年是一个圆 365天周而复始 24h的喜怒哀乐

我希望我可以一直在路上
这一年接受自己的不完美
坦然面对平庸的自己
可以享受当下
妥协不是放弃 不是退缩