遵义豆花面#美食分享##美食[超话]##遵义美食#
遵义豆花面是遵义三大名吃之一，与羊肉粉、小鸡蛋糕齐名，曾先后获得多位大人物的好评。面条柔软，爽滑劲道，风味独特，鲜香可口。面条有味，重在蘸水，豆花面的蘸水以鸡丁、花生、油辣椒、鱼香菜、蒜泥、姜沫、豆浆等调制而成，鲜香浓郁，闻之令人食欲大增。

是枝裕和导演曾获得过金棕榈奖，众所知周他是戛纳喜爱的导演。 加入掮客的时候，对入选戛纳也有期待吧？
#姜栋元说#我以前参与拍摄的短片电影山茶花，当时就计划在釜山电影节和戛纳电影节上参展，但戛纳拒收哈哈[笑cry][笑cry]那时候我还年轻，虽然不知道到底发生了什么事，但有过这样的经验，所以这次也没有"一定会来戛纳"的想法，也没有期待。 只是电影后期制作等日程都是配合参展戛纳电影节安排的。
#电影broker#采访

#威马汽车# 威马汽车正式开启赴港上市计划。如果审核顺利，预计可在三季度挂牌交易，成为继“蔚小理”之后，又一家登陆香港资本市场的造车新势力。

先简单介绍一下，威马汽车（WM Motor）成立已有七年，总部位于上海，是造车新势力中最先拥有自主生产基地和获得生产资质的企业，曾与“蔚小理”并称“造车四小龙”。旗下共有五款车型，已经交付了纯电SUV车型EX5（包括EX5-Z）、EX6、W6，纯电轿车E5（包括E5 Pro），以及计划今年下半年交付的智能纯电轿车M7。

自成立以来，威马累计融资超过10轮，金额合计约350亿元。去年10月，它以70.2亿美元估值获得包括电讯盈科（李嘉诚家族旗下的重要产业之一，由次子李泽楷执掌）、信德集团（由已故“澳门赌王”何鸿燊创办）、雅居乐等企业的融资。

2015年，被誉为造车新势力元年，蔚来、小鹏、哪吒刚刚成立一年，理想、零跑则在这一年诞生，45岁的沈晖辞职创办了威马汽车。与“蔚小理”的创始人不同，他没有创业经验，也没有在互联网企业干过，不过有着丰富的汽车行业经验。

09年的时候，沈晖受邀加盟吉利担任集团副总裁，带领团队成功拿下沃尔沃，之后出任沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长，被誉为“中国汽车工业全球化第一人”。值得一提的是，他还是一位学霸，拥有华南理工大学工程力学学士、加州大学洛杉矶分校土木工程硕士、明尼苏达大学卡尔森管理学院工商管理硕士学位。

威马拥有不错的开局，2018年9月就实现量产交付，并且不到3年就实现自有工厂建设，彼时的蔚来、小鹏，仍在靠代工实现初步量产交付。2019年，旗下首款智能纯电SUV“EX5”交付16876辆，成为造车新势力单一车型销量冠军，整体排名第二。

不过从2020年开始，威马逐渐掉队，全年销量虽然同比增长33.3%至22495辆，第四季度更是创造单季销量新高（8609辆）。然而这份成绩只能排在蔚来、理想、小鹏身后。去年新能源汽车市场迎来大爆发，威马卖出了44152辆，同比增加一倍多，结果排名又掉了一位，被哪吒汽车甩在身后。

进入2022年，要保住第五名，看起来也并非易事。4月份交付3309辆（上险数），同比增长48.9%。作为对比，零跑4月份交付9087辆，夺得第一；5月份交付10069辆，创下历史新高，已连续14个月同比增长超过200%。无论是销量还是增速，差距都很明显。

截至2022年4月底，威马累计出售超过98000辆电动汽车。但这样的成绩不算亮眼。过去一年，小鹏、蔚来、理想的交付量分别为98155辆、91429辆、90491辆，后来居上的哪吒汽车也有6.9万辆。

过去三年，公司营收分别为17.62亿、26.72亿、47.43亿元。亏损是造车新势力的通病，威马汽车也不例外，净亏损分别为41.45亿、50.84亿和82.06亿元，加起来近175亿元。主要原因是披着“造车新势力”的外套，干着传统车企的事，采取传统经销商模式，导致销售成本久居高位。在销售毛利上依然没有转正，去年为-41.1%。按照单车均价18万-20万元计算，相当于每卖一辆车要亏掉1.8万元。

质量问题是车企的命门。有媒体统计，威马已发生不下10次自燃事故，几乎都集中于EX5车型。尽管曾召回1282辆风险车辆，但依旧是问题频发。为了“亡羊补牢”，公司利用保养时机，私自对车主车辆进行锁电操作以规避风险。结果该行为被大量车主发现，引起了轩然大波。