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2020款哈弗F7

上市发布会-马鞍山站圆满落幕！

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此次上市的2020款哈弗F7共推出7个版本，搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合。1.5GDIT车型包括i秀、i酷、i型、i潮四款车型，2.0GDIT车型包括i动、i范、i悦三款车型，新车的售价区间为11.18万-15.18万元。

现场互动抽奖

领导致辞 落幕合影

感谢今日到场的新老客户朋友和现场的工作人员！

希望下次再会！

#论坛说事[超话]#【继F35后，日本或将拥有第二款隐身五代机，这才是歼20真正对手？】

作为世界级大国和亚洲强国之一，日本的空中战力构成与发展有着自身鲜明的特点，那就是“一代多型”。所谓的“一代多型”指的就是同时拥有同代技术水平下的多种型号战机，从而分担不同领域的作战任务。这种发展特征一方面与美国对其的政治与军事技术限制有关，另一方面则与日本航空自卫队的装备使用思路密切相关。而今，在开始装备美制F-35隐身战机的情况下，本着“一代多型”的传统，日本自然要寻找另一款与F-35同等水准的新型战机。现在看来，其已经有目标了。

日本于上周举办DESI——“防务与安全设备国际博览会”，这是全球最大规模的防务装备综合展博会，此前每两年在英国伦举行一次，今年是第一次在日本举办。展览期间，英国向日方代表详细介绍和推荐了在去年的范堡罗航展上首次现身的“暴风”隐身战斗机模型。值得注意的是，去年8月，时任日本防卫大臣的小野寺五典曾证实，日本已经与英国方面就日方加入“暴风”战斗机项目交换了意见，并正在开展详细探讨。

之所以打算加入“暴风”战机项目，与日本航空自卫队的“一代多型”理念密不可分。冷战时期，日本的制空战斗机基本全都是美制装备，如F-86、F-4和F-15。这些战斗机虽然在各国同水平战机中性能上乘，但出于限制日本具有“进攻性能力”的考虑，美国对日本出口的战机只保留了对空作战能力，“阉割”掉了对地和对海战力。

然而，冷战时期的日本是东亚对抗苏联的前线，且作为一个岛国，日本需要预防来自海上的威胁。因此，日本自行开发了几款以对海作战为主的战机，如在T-2教练机基础上研制而成的F-1战斗攻击机，以及以F-16战斗机为蓝本研发的F-2战斗攻击机。F-1属于二代机水平，曾与F-4重型战斗机搭配作战，至于F-2则与F-15配合。

到了今天，日本已经拥有了首款五代机F-35，但相比起对空作战，航空自卫队对F-35的定位似乎更偏向对海打击。此前，日本已经向挪威采购了JSM联合打击导弹，既可以攻击陆地目标，也可以用于反舰作战，最远可在560公里外对敌军舰艇发起攻击。对海作战装备到位了，那自然就需要一款以夺取制空权为主要任务的五代机了。于是乎，在不可能购买F-22，且国产“心神”和F3隐身战机均陷入停滞的今天，日本的目光就投向了英国的“暴风”战斗机。

尽管“暴风”在亮相之初被英方称作“六代机”，但从基础设计和技术水平上来看，其与五代机并无划时代的差距，最多也只能算是五代机的深度改型。不过即便如此，其已经是日本最有希望获得的新型战机了。不出意外的话，若未来日本引进该机，或是从英国引进生产线实现本土制造的话，“暴风”将是替代F-15的下一代主力制空机。相比起F-35，“暴风”或许才是歼20在亚洲的最强劲对手之一。
#论坛说事##国际军事#

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