#房地产# 【上海一栋洋房降价7000万,只为快速套现】前业主是央视著名主持人,买家2.5亿不看房直接抢购!
这几天被这条朋友圈刷屏了,看过《安家》的友友都知道上海的洋楼价钱有多夸张,这次的洋楼是吴光汉故居,原价是3.2亿,这次刚刚解封业主就狂降7000万,而买家不看房直接拿下,也不知道是哪位富豪这么豪气!
网友们对于这栋亿元级洋房也十分好奇:
我的网友说:这种房子,除了有历史感,从住来说,根本不值这个钱,单从面积和使用来说这个房子在美国大城市大概只要一两千万,在美国一两千万美金的房子都有直升机停机坪了,不要说游泳池。这个房子就指甲盖大一块草坪
还有的网友表示:永嘉路,上海滩绝对的好地方!
也有的网友说:房还在人没了系列,这房子如果会说话,估计能开故事会。
还有的网友觉得:对有钱人来说这种顶级地段的老洋房别墅是可遇不可求的,还碰上打折,眼明手快的当然直接拿下了。上海的老房子还是让懂得珍惜,有实力的买家拿去!但愿修旧如旧,不要破坏他们的整体格局!几十年后,一百年后,两百年后还能保持这样的优雅从容
不过我始终觉得老洋房和四合院是过时的设计和建筑,如果资产不足以购入三房以上者,居住是不会有很好的体验的。当然,钱多收藏投资性质的就不一样了,我有钱也想收藏一套的。(说说而已,几十亿的资产我不怎么敢去想象)
现在我只想默默地问一句:主持人这么有钱的吗?#上海老洋房#
这几天被这条朋友圈刷屏了,看过《安家》的友友都知道上海的洋楼价钱有多夸张,这次的洋楼是吴光汉故居,原价是3.2亿,这次刚刚解封业主就狂降7000万,而买家不看房直接拿下,也不知道是哪位富豪这么豪气!
网友们对于这栋亿元级洋房也十分好奇:
我的网友说:这种房子,除了有历史感,从住来说,根本不值这个钱,单从面积和使用来说这个房子在美国大城市大概只要一两千万,在美国一两千万美金的房子都有直升机停机坪了,不要说游泳池。这个房子就指甲盖大一块草坪
还有的网友表示:永嘉路,上海滩绝对的好地方!
也有的网友说:房还在人没了系列,这房子如果会说话,估计能开故事会。
还有的网友觉得:对有钱人来说这种顶级地段的老洋房别墅是可遇不可求的,还碰上打折,眼明手快的当然直接拿下了。上海的老房子还是让懂得珍惜,有实力的买家拿去!但愿修旧如旧,不要破坏他们的整体格局!几十年后,一百年后,两百年后还能保持这样的优雅从容
不过我始终觉得老洋房和四合院是过时的设计和建筑,如果资产不足以购入三房以上者,居住是不会有很好的体验的。当然,钱多收藏投资性质的就不一样了,我有钱也想收藏一套的。(说说而已,几十亿的资产我不怎么敢去想象)
现在我只想默默地问一句:主持人这么有钱的吗?#上海老洋房#
进入6月,退市消息依然接二连三。6月2日,聚龙股份、邦讯技术、当代东方3家公司被深交所官宣退市。而就在前一天的6月1日,*ST金泰、*ST济堂收到上交所终止股票上市的决定。数据显示,5家公司共有股东户数超12万。值得注意的是,近一个月来,随着退市股逐步进入退市整理期,其首日最大跌幅也在不断被刷新,就在上周四,退市厦华盘中更是暴跌逾90%。
今年是有着“史上最严退市新规”实施的第二年,据统计,自5月份以来,已经有累计32家公司发布收到股票终止上市决定的公告。此外,还有*ST园城、*ST天成、*ST澄星、*ST华资、*ST景谷、*ST科林、*ST丰华等多家公司发布了可能被终止上市的风险提示公告。退市速度加快的背后,是退市制度的日趋完善,资本市场优胜劣汰效率得到显著提升。可以预见,在严格的退市制度执行之下,此前的各种制度漏洞被堵住,“应退尽退”已成为必然。
今年是有着“史上最严退市新规”实施的第二年,据统计,自5月份以来,已经有累计32家公司发布收到股票终止上市决定的公告。此外,还有*ST园城、*ST天成、*ST澄星、*ST华资、*ST景谷、*ST科林、*ST丰华等多家公司发布了可能被终止上市的风险提示公告。退市速度加快的背后,是退市制度的日趋完善,资本市场优胜劣汰效率得到显著提升。可以预见,在严格的退市制度执行之下,此前的各种制度漏洞被堵住,“应退尽退”已成为必然。
#路过察瓦龙你车胎被扎了吗?# 这是我第九次进藏走丙察察路线了,但是昨天给我上了一课。给小车车提前做了保养,更换了前轮新胎,开启进藏科考的行程。
原计划第一站住贡山,由于大家的速度都还行,第一站住在了丙中洛,丙中洛这一年开了几家民宿,环境还不错,价格便宜,进藏的朋友可以考虑。
第二天计划从丙中洛直奔察隅,这条路线虽然有碎石和搓板路段,但是总体上来说只要降车速就行,路面状况接近一般乡道,只有大流沙区域要观察快速通过。
故事就要从进入察瓦龙乡开始说了,丙中洛到察瓦龙段是碎石比较多的段,一般公路胎胎壁较薄,车速过快或者不避让坑洞的话,还是容易爆胎的。作为一个跑过八次的老司机,自然不会犯这个错误,一路30-50慢慢压着走,兼顾着抓鱼采样的工作。中午十二点二十,车队经过察瓦龙乡,出街道约一公里不到,右前轮被扎,(车速30左右,下坡,碎石无大坑路段)倍耐力的防爆胎被从正中间扎穿一条口子,肉眼可见的外伤痕表示这条胎没救了,只好调头开回乡里,(防爆胎被扎了慢点开个十来公里应该还能坚持)找了一家修车店拆下来一看,锐器扎透的一条大口子,轮胎钢丝都切断了的。处理方案就是后两轮更换并不匹配的245 55 R19杂牌轮胎继续前行,到了察隅后就是铺装路面了,再想办法。
车继续小心翼翼的前行,走到察瓦龙乡出来70公里左右的距离,距离有人的目若村不到五公里的地方,一个平缓的下坡,我的右后轮刚换的新胎又被扎了,(图四图五)还是胎正面被扎出一条大豁口,由于这次不是防爆胎,车辆无法行驶,只能让车队前车去村里找人来更换轮胎,这次又换了另一个品牌(佳通)的轮胎。现在我四个轮子三个品牌,两个尺寸三种花纹,真是他*的惊喜。
最终在耽误五个小时后,我们在午夜十二点到达了察隅县,经过简单分析总结,以及查看轮胎受损图片,意识到两次扎胎可能不是我们技术问题,具体分析如下:
1、两次被扎都在有人居住、有修车换胎店铺经营的五公里以内距离处,出了有人居住区域一百多公里再也没出过问题;
2、两次被扎都是轮胎正面长大豁口,位置基本一样,破的方式也一致,结果都是损坏不能维修只能更换;
3、按照以往走丙察察爆胎的经验来对比,以往都是轮胎侧面鼓包(车速快过坑导致的),最后破损,或者过大坑有撞击导致的轮胎爆裂,或者轮胎老化被碎石磨穿。这次轮胎都是较新的防爆胎,车速压的很慢,没有大坑和撞击,车胎内壁没有撞击和挤压痕迹;
综上所述,我怀疑丙察察路线上察瓦龙往察隅方向,有人为设置锐器损害过路车辆轮胎的违法行为,这一行为既损害了车主的经济利益,也给路线上的行车带来了安全隐患,更损害了西藏旅游发展的质量。
今天我将向本地12345市长热线反应这一情况,由于当时没报警,也没法再去复原现场,可能不会有什么结果。
在此也提醒入藏走丙察察的各位,一定要注意这一段距离,一旦发生像我这样的轮胎被扎情况,一定拍照留存报警或者向市长热线投诉。
原计划第一站住贡山,由于大家的速度都还行,第一站住在了丙中洛,丙中洛这一年开了几家民宿,环境还不错,价格便宜,进藏的朋友可以考虑。
第二天计划从丙中洛直奔察隅,这条路线虽然有碎石和搓板路段,但是总体上来说只要降车速就行,路面状况接近一般乡道,只有大流沙区域要观察快速通过。
故事就要从进入察瓦龙乡开始说了,丙中洛到察瓦龙段是碎石比较多的段,一般公路胎胎壁较薄,车速过快或者不避让坑洞的话,还是容易爆胎的。作为一个跑过八次的老司机,自然不会犯这个错误,一路30-50慢慢压着走,兼顾着抓鱼采样的工作。中午十二点二十,车队经过察瓦龙乡,出街道约一公里不到,右前轮被扎,(车速30左右,下坡,碎石无大坑路段)倍耐力的防爆胎被从正中间扎穿一条口子,肉眼可见的外伤痕表示这条胎没救了,只好调头开回乡里,(防爆胎被扎了慢点开个十来公里应该还能坚持)找了一家修车店拆下来一看,锐器扎透的一条大口子,轮胎钢丝都切断了的。处理方案就是后两轮更换并不匹配的245 55 R19杂牌轮胎继续前行,到了察隅后就是铺装路面了,再想办法。
车继续小心翼翼的前行,走到察瓦龙乡出来70公里左右的距离,距离有人的目若村不到五公里的地方,一个平缓的下坡,我的右后轮刚换的新胎又被扎了,(图四图五)还是胎正面被扎出一条大豁口,由于这次不是防爆胎,车辆无法行驶,只能让车队前车去村里找人来更换轮胎,这次又换了另一个品牌(佳通)的轮胎。现在我四个轮子三个品牌,两个尺寸三种花纹,真是他*的惊喜。
最终在耽误五个小时后,我们在午夜十二点到达了察隅县,经过简单分析总结,以及查看轮胎受损图片,意识到两次扎胎可能不是我们技术问题,具体分析如下:
1、两次被扎都在有人居住、有修车换胎店铺经营的五公里以内距离处,出了有人居住区域一百多公里再也没出过问题;
2、两次被扎都是轮胎正面长大豁口,位置基本一样,破的方式也一致,结果都是损坏不能维修只能更换;
3、按照以往走丙察察爆胎的经验来对比,以往都是轮胎侧面鼓包(车速快过坑导致的),最后破损,或者过大坑有撞击导致的轮胎爆裂,或者轮胎老化被碎石磨穿。这次轮胎都是较新的防爆胎,车速压的很慢,没有大坑和撞击,车胎内壁没有撞击和挤压痕迹;
综上所述,我怀疑丙察察路线上察瓦龙往察隅方向,有人为设置锐器损害过路车辆轮胎的违法行为,这一行为既损害了车主的经济利益,也给路线上的行车带来了安全隐患,更损害了西藏旅游发展的质量。
今天我将向本地12345市长热线反应这一情况,由于当时没报警,也没法再去复原现场,可能不会有什么结果。
在此也提醒入藏走丙察察的各位,一定要注意这一段距离,一旦发生像我这样的轮胎被扎情况,一定拍照留存报警或者向市长热线投诉。
✋热门推荐