榜上有名！敬业增材被认定为河北省第五批 “专精特新”中小企业
近日，河北省工信厅官网公示了河北省第五批“专精特新”中小企业名单，此次共认定579家企业，河北敬业增材制造科技有限公司榜上有名！
“专精特新”为引导我省中小企业走专业化、精细化、特色化、新颖化发展道路，是为加快我省中小企业实现高质量发展而设立的一种资质类项目。
近年来，敬业增材专注核心业务，在真空气雾化高性能粉末、激光表面修复强化、金属3D定制化生产方面具有较高专业化生产和协作配套的能力，为产业链中很多企业提供关键零部件、元器件和配套产品。
在精细化方面，敬业增材建立精细高效的管理制度和流程，开展精细化生产、管理和服务。在特色化方面，敬业增材依托集团优势，积极发展新材料、新工艺，成为一家增材制造全流程企业，并将公司特色专利应用于生产。
目前在新颖化方面，敬业增材利用现代信息技术，开展了智能化管理创新模式，并不断开展了技术创新，培育新的增长点，正在形成新的竞争优势。敬业增材此次被评为“专精特新”，对公司来说它不单代表着一种荣誉，更是对公司一直以来走专业化、特色化道路的一种肯定。
专业化、精细化、特色化、新颖化的发展，敬业增材从未止步。未来，敬业增材将继续秉承“高效创新 合作共赢 精益管理 追求卓越”的价值理念，以专业、特色、创新、智能为导向，深耕增材制造领域，为我国增材行业的技术进步贡献更大的力量。
近日，河北省工信厅官网公示了河北省第五批“专精特新”中小企业名单，此次共认定579家企业，河北敬业增材制造科技有限公司榜上有名！
“专精特新”为引导我省中小企业走专业化、精细化、特色化、新颖化发展道路，是为加快我省中小企业实现高质量发展而设立的一种资质类项目。
近年来，敬业增材专注核心业务，在真空气雾化高性能粉末、激光表面修复强化、金属3D定制化生产方面具有较高专业化生产和协作配套的能力，为产业链中很多企业提供关键零部件、元器件和配套产品。
在精细化方面，敬业增材建立精细高效的管理制度和流程，开展精细化生产、管理和服务。在特色化方面，敬业增材依托集团优势，积极发展新材料、新工艺，成为一家增材制造全流程企业，并将公司特色专利应用于生产。
目前在新颖化方面，敬业增材利用现代信息技术，开展了智能化管理创新模式，并不断开展了技术创新，培育新的增长点，正在形成新的竞争优势。敬业增材此次被评为“专精特新”，对公司来说它不单代表着一种荣誉，更是对公司一直以来走专业化、特色化道路的一种肯定。
专业化、精细化、特色化、新颖化的发展，敬业增材从未止步。未来，敬业增材将继续秉承“高效创新 合作共赢 精益管理 追求卓越”的价值理念，以专业、特色、创新、智能为导向，深耕增材制造领域，为我国增材行业的技术进步贡献更大的力量。
【绿色清雪+“神器”助力！清冰雪哪家强？ 看“优等生”咋答卷 】冰雪季，绕不开清冰雪话题。冰雪对素有“冰雪之冠”美誉的黑龙江而言，既是资源，亦是考验。近年来，我省清冰雪工作演进状况如何？清冰雪机械现代化进展怎样？与世界同纬度城市相比，还存在哪些差距？
看龙江清冰除雪升级之路
冬季做好清冰雪工作是衡量一座城市管理水平的重要标志，也是一座城市外在形象的直接体现。清冰雪工作如一张考卷，成绩好与坏，清晰地体现在每一条街路上。近日，记者采访到哈尔滨、大庆、牡丹江三地市城管部门的相关负责人、专业化清雪公司和市民，带您看看这些城市清雪工作的升级之路。
清雪机械化作业取代“人海战术”
“目前，全市有滚刷作业机1102台、推雪铲车240台，抛雪机32台、装载机240余台……共计1900余台（套）清冰雪设备。”11月中旬，在哈尔滨市清冰雪领导办公室督查管理科办公室，杨诚科长亮出家底，底气十足。
记者从哈尔滨市城管局获悉，近4年间，哈尔滨累计投入5亿多元，清雪机械率达90%以上，在国内处于领先地位。
与哈尔滨同样注重提升清雪机械化率的还有大庆。大庆市城管局市容环卫科科长兰兴光告诉记者：“2019年至2020年，在大庆市、区政府的要求下，市场化作业单位累计投资7900多万元，购置了200余台套清雪设备，全市机械化清雪设备总量达到了近600台（套），机械化清雪率由75%提高到78.45%。”
清雪机械水平高，速度加快，质量也提高了。哈尔滨市道里区清洁大队队长李丹对近年来的机械化清雪，深有感触，“大大降低了一线环卫工人的劳动强度。”
但机器不是万能的。因此，哈尔滨在清冰雪工作中坚持“机械为主、人工为辅”的原则。“充分发挥机械设备优势，用人工作业弥补机械作业不足，全面提高清冰雪精细化作业水平。”杨诚说。
融雪剂使用做“减法”，将绿色清冰雪进行到底
“早些年，下雪后路面撒融雪剂，车辆一辗压成黑泥。轮胎黑乎乎的，那叫一个心疼。”有着20年驾驶经验的私家车主孙兰告诉记者。随着环保意识的提高，近八九年来，哈尔滨市区对融雪剂使用管控严格，“绿色清冰雪”已成为哈尔滨清雪工作所坚持的一项重要原则。
在“绿色清冰雪”的道路上，牡丹江迈出更大的步伐。从2014年开始，牡丹江市环卫部门坚持绿色清雪理念，坚决不用一粒融雪剂，完全物理方式清雪作业。有付出就有收获，牡丹江市的绿色清雪工作，得到国家行业部门的认可。在中国城市环境卫生协会2017固废展组委会组织的“2016-2017年度环境卫生行业争优创新系列表彰活动评选”活动中荣获银奖。
市场化运作做“加法”，政府强化“裁判员”身份
很多去过大庆的人，都说大庆是清冰雪的“优等生”。兰兴光用“市场化、严格考核”几个字，道出了其中的关键。
兰兴光说，截至目前，除了龙凤区，大庆市已基本实现环卫保洁市场化。19个专业化公司通过公开招标获得项目，其中包括玉禾田、中联重科、福建龙马等多家国内知名企业。预计到2021年，当地环卫保洁工作有望全部推向市场化。
2018年5月，玉禾田集团公司进入大庆，负责萨尔图区的清洁工作。该公司经营管理中心副总监黄乐平说，按照协议要求，公司要保证机械化作业的比例，旧设备到期后要及时更新，保证清雪作业的高效。
在他看来，清雪作业市场化，让专业企业做专业的事，好处显而易见：政府解开包袱，专心当好“裁判员”。企业管理规范明晰，保障城市基础服务。“双方互相促进，让清冰雪工作更高效、更科学。”
管理更加精细化科学化智能化
记者了解到，近年来，哈尔滨、大庆、牡丹江等地，无论是对清雪工作的工作部署、责任分工，还是作业流程、清雪流程，都越来越精细化、科学化。
在普通市民看来，每场雪没有区别。但作为城管人，杨诚和兰兴光都向记者提到，每场雪也都不尽相同，根据实际情况细化作业流程，合理配备机械设备，是清雪工作的一个重要管理方式。
为了提高清雪质量，牡丹江市打破行政区域界限，把清雪力量分为6个机械化作业队。按照轻重缓急，“先主后次，最后向小街巷推进”的清雪程序，减少重复作业。运雪工作已全部推向市场，今冬实现了对运雪车辆的智能管理。
发达国家这些经验可借鉴
尽管龙江清冰雪工作在不断向机械化精细化发展，但与发达国家相比，仍有较大差距。日前，一些旅居国外的龙江人和清雪设备制造专家提出，发达国家清雪高机械化率、用法律形成约束机制使“全民清雪”常态化等措施，或可为我省清雪工作提供借鉴。
资料显示，“北欧、美国、加拿大、日本等国家的机械化除雪率可达到80%至90%。”加拿大魁北克省蒙特利尔旅游局官方微博工作人员告诉记者，加拿大各地清雪都非常标准化和技术化。清雪工程是个大项目，每年由市政府招投标。下雪之前，根据成熟的天气预报，出动撒盐工程车，在高速和市内及人行道上撒盐。雪中会有清道车辆负责把雪推至路边，雪后根据路段重要性比如学校医院，提前贴出清雪公告，告知居民清雪时段，车辆要移走。随后清雪队伍上阵：第一轮是砸冰车，第二轮是推雪集中，第三轮是扬雪，第四轮是接住扬雪运至市区外。
目前旅居在加拿大多伦多的哈尔滨市民王德江说，当地政府清雪主要负责市政道路，设备以大型清雪设备和撒盐设备为主。“全民扫雪是一个常态化行为。一般百姓家中会有扬雪机、柴油手推式清雪机等设备。”王德江说。
在西雅图工作的哈尔滨女孩刘洋告诉记者，“在美国，人行道积雪归业主管，自己扫不了要雇人打扫。如有路人在雪地滑倒跌伤，负责该区域扫雪的单位或个人还可能吃官司，面临潜在的巨额赔偿。对于清雪工作，普通人都不敢掉以轻心。”
在发达国家，清雪工作利用法律框架加上居民自觉，形成约束机制。加拿大埃德蒙顿，清雪期间会发布季节性停车禁令。停在指定的季节性停车禁令路线上的车辆，将被罚款并被拖走，费用由车主承担。
“意大利有规定，雪天私家车必须安装防滑链出行，否则将面临50欧元的罚款。”哈尔滨中诚科技发展有限公司总经理张晓晨这样说。
哈尔滨有家硬核清冰雪设备公司
“公司拥有40多项国家发明和实用新型专利、13项国际专利，产品入选中国人民解放军总后勤部军需设备采购目录，同产品中唯一入选工信部国家应急产品名录，并成功销售到美国、加拿大……”
11月24日，听哈尔滨中诚科技发展有限公司（以下简称“中诚科技”）总经理张晓晨介绍公司概况，着实让记者感到，“这家企业有硬核竞争力”。
张晓晨早年曾是呼兰养路段的一名职工，身为一名老交通人，早在20多年前，他就根据市场需求，探寻冰雪路面的养护之道，并从中嗅出商机。
2011年11月，中诚科技成立，专注于解决高寒、高海拔地区冬季路面坚冰和重度压实冰的清理难题，研发破冰除雪装备。目前累计纳税额在2300万左右，年产值约千万。
中诚科技每年拿出10%至20%的利润，投入到技术研发中。除了自有的研发团队，该公司还与哈尔滨工业大学，及美国爱荷华大学、内华达大学，加利福尼亚交通厅和美国国家道路安全委员会展开深入合作。张晓晨坦言，在同类企业中，公司并不是规模最大的，但从研发能力来说，是首屈一指的。公司相继获得有关部门颁发的“公路健养杯绿色产品奖”“清冰雪技术与设施奖”等各类荣誉奖项。2019年，参与交通部绿色清冰雪行业标准制定。
下一步，中诚科技将进军中亚、西北欧等国际区域，进一步拓展国际市场，光大黑龙江名品。
https://t.cn/A6qvTMaA
看龙江清冰除雪升级之路
冬季做好清冰雪工作是衡量一座城市管理水平的重要标志，也是一座城市外在形象的直接体现。清冰雪工作如一张考卷，成绩好与坏，清晰地体现在每一条街路上。近日，记者采访到哈尔滨、大庆、牡丹江三地市城管部门的相关负责人、专业化清雪公司和市民，带您看看这些城市清雪工作的升级之路。
清雪机械化作业取代“人海战术”
“目前，全市有滚刷作业机1102台、推雪铲车240台，抛雪机32台、装载机240余台……共计1900余台（套）清冰雪设备。”11月中旬，在哈尔滨市清冰雪领导办公室督查管理科办公室，杨诚科长亮出家底，底气十足。
记者从哈尔滨市城管局获悉，近4年间，哈尔滨累计投入5亿多元，清雪机械率达90%以上，在国内处于领先地位。
与哈尔滨同样注重提升清雪机械化率的还有大庆。大庆市城管局市容环卫科科长兰兴光告诉记者：“2019年至2020年，在大庆市、区政府的要求下，市场化作业单位累计投资7900多万元，购置了200余台套清雪设备，全市机械化清雪设备总量达到了近600台（套），机械化清雪率由75%提高到78.45%。”
清雪机械水平高，速度加快，质量也提高了。哈尔滨市道里区清洁大队队长李丹对近年来的机械化清雪，深有感触，“大大降低了一线环卫工人的劳动强度。”
但机器不是万能的。因此，哈尔滨在清冰雪工作中坚持“机械为主、人工为辅”的原则。“充分发挥机械设备优势，用人工作业弥补机械作业不足，全面提高清冰雪精细化作业水平。”杨诚说。
融雪剂使用做“减法”，将绿色清冰雪进行到底
“早些年，下雪后路面撒融雪剂，车辆一辗压成黑泥。轮胎黑乎乎的，那叫一个心疼。”有着20年驾驶经验的私家车主孙兰告诉记者。随着环保意识的提高，近八九年来，哈尔滨市区对融雪剂使用管控严格，“绿色清冰雪”已成为哈尔滨清雪工作所坚持的一项重要原则。
在“绿色清冰雪”的道路上，牡丹江迈出更大的步伐。从2014年开始，牡丹江市环卫部门坚持绿色清雪理念，坚决不用一粒融雪剂，完全物理方式清雪作业。有付出就有收获，牡丹江市的绿色清雪工作，得到国家行业部门的认可。在中国城市环境卫生协会2017固废展组委会组织的“2016-2017年度环境卫生行业争优创新系列表彰活动评选”活动中荣获银奖。
市场化运作做“加法”，政府强化“裁判员”身份
很多去过大庆的人，都说大庆是清冰雪的“优等生”。兰兴光用“市场化、严格考核”几个字，道出了其中的关键。
兰兴光说，截至目前，除了龙凤区，大庆市已基本实现环卫保洁市场化。19个专业化公司通过公开招标获得项目，其中包括玉禾田、中联重科、福建龙马等多家国内知名企业。预计到2021年，当地环卫保洁工作有望全部推向市场化。
2018年5月，玉禾田集团公司进入大庆，负责萨尔图区的清洁工作。该公司经营管理中心副总监黄乐平说，按照协议要求，公司要保证机械化作业的比例，旧设备到期后要及时更新，保证清雪作业的高效。
在他看来，清雪作业市场化，让专业企业做专业的事，好处显而易见：政府解开包袱，专心当好“裁判员”。企业管理规范明晰，保障城市基础服务。“双方互相促进，让清冰雪工作更高效、更科学。”
管理更加精细化科学化智能化
记者了解到，近年来，哈尔滨、大庆、牡丹江等地，无论是对清雪工作的工作部署、责任分工，还是作业流程、清雪流程，都越来越精细化、科学化。
在普通市民看来，每场雪没有区别。但作为城管人，杨诚和兰兴光都向记者提到，每场雪也都不尽相同，根据实际情况细化作业流程，合理配备机械设备，是清雪工作的一个重要管理方式。
为了提高清雪质量，牡丹江市打破行政区域界限，把清雪力量分为6个机械化作业队。按照轻重缓急，“先主后次，最后向小街巷推进”的清雪程序，减少重复作业。运雪工作已全部推向市场，今冬实现了对运雪车辆的智能管理。
发达国家这些经验可借鉴
尽管龙江清冰雪工作在不断向机械化精细化发展，但与发达国家相比，仍有较大差距。日前，一些旅居国外的龙江人和清雪设备制造专家提出，发达国家清雪高机械化率、用法律形成约束机制使“全民清雪”常态化等措施，或可为我省清雪工作提供借鉴。
资料显示，“北欧、美国、加拿大、日本等国家的机械化除雪率可达到80%至90%。”加拿大魁北克省蒙特利尔旅游局官方微博工作人员告诉记者，加拿大各地清雪都非常标准化和技术化。清雪工程是个大项目，每年由市政府招投标。下雪之前，根据成熟的天气预报，出动撒盐工程车，在高速和市内及人行道上撒盐。雪中会有清道车辆负责把雪推至路边，雪后根据路段重要性比如学校医院，提前贴出清雪公告，告知居民清雪时段，车辆要移走。随后清雪队伍上阵：第一轮是砸冰车，第二轮是推雪集中，第三轮是扬雪，第四轮是接住扬雪运至市区外。
目前旅居在加拿大多伦多的哈尔滨市民王德江说，当地政府清雪主要负责市政道路，设备以大型清雪设备和撒盐设备为主。“全民扫雪是一个常态化行为。一般百姓家中会有扬雪机、柴油手推式清雪机等设备。”王德江说。
在西雅图工作的哈尔滨女孩刘洋告诉记者，“在美国，人行道积雪归业主管，自己扫不了要雇人打扫。如有路人在雪地滑倒跌伤，负责该区域扫雪的单位或个人还可能吃官司，面临潜在的巨额赔偿。对于清雪工作，普通人都不敢掉以轻心。”
在发达国家，清雪工作利用法律框架加上居民自觉，形成约束机制。加拿大埃德蒙顿，清雪期间会发布季节性停车禁令。停在指定的季节性停车禁令路线上的车辆，将被罚款并被拖走，费用由车主承担。
“意大利有规定，雪天私家车必须安装防滑链出行，否则将面临50欧元的罚款。”哈尔滨中诚科技发展有限公司总经理张晓晨这样说。
哈尔滨有家硬核清冰雪设备公司
“公司拥有40多项国家发明和实用新型专利、13项国际专利，产品入选中国人民解放军总后勤部军需设备采购目录，同产品中唯一入选工信部国家应急产品名录，并成功销售到美国、加拿大……”
11月24日，听哈尔滨中诚科技发展有限公司（以下简称“中诚科技”）总经理张晓晨介绍公司概况，着实让记者感到，“这家企业有硬核竞争力”。
张晓晨早年曾是呼兰养路段的一名职工，身为一名老交通人，早在20多年前，他就根据市场需求，探寻冰雪路面的养护之道，并从中嗅出商机。
2011年11月，中诚科技成立，专注于解决高寒、高海拔地区冬季路面坚冰和重度压实冰的清理难题，研发破冰除雪装备。目前累计纳税额在2300万左右，年产值约千万。
中诚科技每年拿出10%至20%的利润，投入到技术研发中。除了自有的研发团队，该公司还与哈尔滨工业大学，及美国爱荷华大学、内华达大学，加利福尼亚交通厅和美国国家道路安全委员会展开深入合作。张晓晨坦言，在同类企业中，公司并不是规模最大的，但从研发能力来说，是首屈一指的。公司相继获得有关部门颁发的“公路健养杯绿色产品奖”“清冰雪技术与设施奖”等各类荣誉奖项。2019年，参与交通部绿色清冰雪行业标准制定。
下一步，中诚科技将进军中亚、西北欧等国际区域，进一步拓展国际市场，光大黑龙江名品。
https://t.cn/A6qvTMaA
#内财时讯#
我校成功承办内蒙古教育学会教育信息化专业委员会“十四五”规划研讨会
11月19日至20日，由内蒙古教育学会教育信息化专业委员会与我校联合举办的 “全区教育信息化十四五规划研讨会”在呼和浩特市召开，内蒙古教育学会常务副会长兼秘书长李光，我校校长杜金柱，副校长梁荣出席会议。大会开幕式由内蒙古教育学会教育信息化专业委员会副秘书长、我校信息化建设与管理中心主任郭立志主持。全区近150名会员代表和企业代表参加了大会。
本次会议以“聚焦十四五、展望新时代”为主题，围绕总结 “十三五”信息化建设成果，研讨内蒙古教育信息化“十四五”发展方向，聚焦新时代内蒙古教育信息化建设内容，交流经验，分享成果，探索方向，研讨规划，为内蒙古区教育信息化“十四五”规划建言献策。
会上，李光和杜金柱代表双方分别致辞。本次研讨会是内蒙古第一次全口径的教育信息化会议，大会内容涵盖高校、职教、基础教育和教育管理机构，是内蒙古教育学会教育信息化专业委员会成立以后举办的第一个全口径的教育信息化会议。
与会专家从信息化教学改革、混合教学实施案例、教育教学模式改革、教育信息化规划、数据治理和管理、体制机制创新等多方面分享了相关经验。内蒙古教育学会教育信息化专业委员会理事长、内蒙古师范大学武俊明教授作专业委员会工作报告，中国高等教育学会信息化分会副理事长兼秘书长、华东师范大学沈富可教授作主题报告，中国高等教育学会信息化分会常务副兼秘书长宋式斌教授讲解教育信息化大数据及监测体系数据采集工作，内蒙古财经大学信息化建设与管理中心主任郭立志代表主办单位作了“筑牢信息化共同体，践行高校立德树人”的报告，包头电教馆刘军馆长总结了包头市信息化建设成果，鄂尔多斯市乌审旗电化教育培训中心李凯介绍了教育信息化和教育教学融合的精细化管理工作，呼和浩特职业学院信息管理中心王飞副主任讲解了新形势下职业院校信息化建设，内蒙古工业大学信息化建设与管理中心大数据应用研发部颜培志作了关于数据驱动高校治理体系与治理能力现代化的报告。8位知名教育信息化企业会员作精彩报告。
内蒙古教育学会教育信息化专业委员会是内蒙古自治区第一个专注于全口径教育信息化的学术组织，也是内蒙古教育学会的重要分支机构，涵盖了中小学、职业教育和高等教育领域。作为内蒙古自治区教育信息化建设领域的主要社团组织，专业委员会在自治区教育厅和内蒙古教育学会的领导下，致力于研究内蒙古教育信息化的规律与战略性问题，加强学校间合作与交流，加强与兄弟省市的交流，开展教育信息化的研究、咨询、指导和服务等学术活动，推动内蒙古教育信息化的建设和发展。作为教育信息化专业委员会举办的第一次大型学术研讨会，秉承“开放、共享、融合”的理念，整合了全领域的教育信息化资源，代表们结合信息化的实践和应用，认真总结了“十三五”的成果、经验、痛点、难点、热点和亮点，并进行了深刻的分析和深入的交流。立足贯彻落实党的十九届五中全会精神、立足后疫情时代新基建、新技术、新趋势的背景，就“十四五”教育信息化进行了热烈的研讨，取得了广泛的共识和深刻的启发。
（via.内蒙古财经大学官网） https://t.cn/z8AaBc0
我校成功承办内蒙古教育学会教育信息化专业委员会“十四五”规划研讨会
11月19日至20日，由内蒙古教育学会教育信息化专业委员会与我校联合举办的 “全区教育信息化十四五规划研讨会”在呼和浩特市召开，内蒙古教育学会常务副会长兼秘书长李光，我校校长杜金柱，副校长梁荣出席会议。大会开幕式由内蒙古教育学会教育信息化专业委员会副秘书长、我校信息化建设与管理中心主任郭立志主持。全区近150名会员代表和企业代表参加了大会。
本次会议以“聚焦十四五、展望新时代”为主题，围绕总结 “十三五”信息化建设成果，研讨内蒙古教育信息化“十四五”发展方向，聚焦新时代内蒙古教育信息化建设内容，交流经验，分享成果，探索方向，研讨规划，为内蒙古区教育信息化“十四五”规划建言献策。
会上，李光和杜金柱代表双方分别致辞。本次研讨会是内蒙古第一次全口径的教育信息化会议，大会内容涵盖高校、职教、基础教育和教育管理机构，是内蒙古教育学会教育信息化专业委员会成立以后举办的第一个全口径的教育信息化会议。
与会专家从信息化教学改革、混合教学实施案例、教育教学模式改革、教育信息化规划、数据治理和管理、体制机制创新等多方面分享了相关经验。内蒙古教育学会教育信息化专业委员会理事长、内蒙古师范大学武俊明教授作专业委员会工作报告，中国高等教育学会信息化分会副理事长兼秘书长、华东师范大学沈富可教授作主题报告，中国高等教育学会信息化分会常务副兼秘书长宋式斌教授讲解教育信息化大数据及监测体系数据采集工作，内蒙古财经大学信息化建设与管理中心主任郭立志代表主办单位作了“筑牢信息化共同体，践行高校立德树人”的报告，包头电教馆刘军馆长总结了包头市信息化建设成果，鄂尔多斯市乌审旗电化教育培训中心李凯介绍了教育信息化和教育教学融合的精细化管理工作，呼和浩特职业学院信息管理中心王飞副主任讲解了新形势下职业院校信息化建设，内蒙古工业大学信息化建设与管理中心大数据应用研发部颜培志作了关于数据驱动高校治理体系与治理能力现代化的报告。8位知名教育信息化企业会员作精彩报告。
内蒙古教育学会教育信息化专业委员会是内蒙古自治区第一个专注于全口径教育信息化的学术组织，也是内蒙古教育学会的重要分支机构，涵盖了中小学、职业教育和高等教育领域。作为内蒙古自治区教育信息化建设领域的主要社团组织，专业委员会在自治区教育厅和内蒙古教育学会的领导下，致力于研究内蒙古教育信息化的规律与战略性问题，加强学校间合作与交流，加强与兄弟省市的交流，开展教育信息化的研究、咨询、指导和服务等学术活动，推动内蒙古教育信息化的建设和发展。作为教育信息化专业委员会举办的第一次大型学术研讨会，秉承“开放、共享、融合”的理念，整合了全领域的教育信息化资源，代表们结合信息化的实践和应用，认真总结了“十三五”的成果、经验、痛点、难点、热点和亮点，并进行了深刻的分析和深入的交流。立足贯彻落实党的十九届五中全会精神、立足后疫情时代新基建、新技术、新趋势的背景，就“十四五”教育信息化进行了热烈的研讨，取得了广泛的共识和深刻的启发。
（via.内蒙古财经大学官网） https://t.cn/z8AaBc0
✋热门推荐