#盘盘经典车[超话]#千禧年，帕杰罗IO五门型北亚售价36.8万，帕杰罗V33售价47.5万，霸道3400售价64万，陆巡4700售价91.5万，途乐Y61售价65万，同时期京城楼市，回龙观3000/平，望京4000/平，上地4500/平，五道口5500/平，西直门7500/平，东单西单景山1万5/平（带产权的平房），有图有真相，呵呵[嘻嘻]BTW：13＆14＆15图片中的三台车，您知道售价是多少吗？

对于越野车，我还算个小学生，仅拥有过y61，lc76，v97三台。无人区跑过，沙漠跑过，这山那山也都上过。我不喜欢单纯的看数据更不爱听键盘车侠聊车，所以经过几番纠结和研究，我终于还是决定放下以往的认知，下一台越野车选择了刚上市的卫士。都说它失去了越野车的灵魂，没了大梁没了纯粹，多了太多电子系统，大家说它可靠性低。但我还是选择相信科技发展所带来的进步。情怀就是情怀，过去的终究过时。希望它别让我失望[衰][衰][衰][衰]

这趟来天津港终于看到了我喜欢的车子：短轴双门LC71、柴油斋配Y61、以及充满诱惑的柴油V8 LC76！

问了下价格，V8的顶配柴油76现在价格接近90万，原厂前桥后桥都带差速器锁！加上中央的硬链接，基本就等于三把锁。除此以外新款柴油76还带ATRC越野取向的限滑，加上非常大的悬挂行程，他的越野能力已经不是够不够用的问题了，而是你有没有地儿能用得上！

这些耐用的好家伙真是让人动心，无论是荒漠、高原、林道、乱石还是泥泞，打好行李，拿上钥匙，说走就走！沿途领略自然的壮丽、山川的震撼已经朋友的真情，那些记忆是我这辈子都无法忘记的！这也是我为什么喜欢越野，因为长途穿越的乐趣并不止于玩车！

那天和上小学的一个小弟弟聊天，他们满脑子都是游戏，聊的也是游戏，我第一次发现自己老了，和年轻的一代有了代沟。嗯，这种感觉让我心里五味杂陈，我从小就不玩游戏，要玩就玩真的，但我想未来这样的时光和机器可能会越来越少了吧。[伤心] https://t.cn/RXregFT