#我们一起守沪#【他们全力守“沪”——#援沪医疗队速写#】5月伊始，上海疫情防控形势稳中向好、疫情得到有效控制。回想在上海疫情防控形势最为严峻的时刻，来自全国22个省份的3万余名医务人员和重症专家奔“沪”而来，相守偕行。在抗疫各个重要岗位和环节中，他们与沪上医务工作者并肩奋战，与上海这座城市风雨同舟。
日夜兼程 为上海做“体检”
一个多月来，有许多来自上海周边省市的援沪核酸采样人员，或是日夜兼程往返于两点一线，或是坚持驻守，为上海这座超大型城市排风险、做“体检”。
3月底，江苏省连云港的疫情基本得到控制，来自连云港市灌云县人民医院的吴迪和同事们，正在满怀期待计划着解封后的安排，他们中有的刚照料完一天的病患、有的刚解除隔离。
然而，3月31日晚，随着同事们陆续收到集结出发援沪的命令，吴迪意识到，下一场“战斗”的号角吹响了。当晚23时整，载着江苏援沪常驻医疗队采样一队304名江苏援沪医疗队员的车队准时出发，目的地——上海。
没有动员讲话，没有欢送仪式，也来不及合影留念，但吴迪记得，出发前每个队员的眼神里无一例外透露着坚毅。
据吴迪介绍，这批援沪队员“身经百战”，有多人援助过武汉抗疫，且以“90后”“00后”居多。他们每天往返于苏州驻地与上海之间，日常车程超过3个小时，并且采样工作都是临时安排，随时待命。“每位队员都定了好几个闹钟，通常是凌晨3点一响、5点一响，生怕错过了任何一条消息。”
“走在通往采样点位空旷的马路上，我都会听到自己粗重的喘息声，不一会儿就会被防护面屏前凝结的雾气模糊了视线。”吴迪说，为了提高效率，队员们几乎都是全程站立，遇到坐轮椅不便转身的老人或是长辈带领的孩童，队员们都会走上前蹲下采样，对方一句“大白，谢谢侬”就足以扫清一身的疲惫。
凝心聚力 在患者“最需要的地方”
“倾尽全力、共同守‘沪’，沪陕同心、抗疫必胜！”4月15日上午，陕西援沪医疗队1591名医务人员分批乘坐高铁前往上海。出征仪式上，医疗队嘹亮的口号在西安北站久久回荡。
4月15日晚，陕西援沪医疗队抵达上海，绝大多数队员为省内三级医院骨干力量。4月19日，陕西援沪医疗队的220名医护人员正式入驻奉贤区“零号基地”方舱医院二期。
陕西省宝鸡市中医医院副院长李银太介绍，这支220人的小分队里有大约180名护理人员，基本上都是女同志。她们要为患者进行基本护理，时刻关注患者的身心状态。
护理团队副护士长黄蕊说，3年前就答应带女儿到上海来游玩，但一直未能实现，“已经和女儿说好了，等上海恢复‘健康’，我们一定会来圆梦，希望这一天早点到来，上海加油！”
5月4日，海南援沪医疗队守“沪”满月，也是他们接管的安亭飞众方舱医院正式休舱的日子。
“高度的政治责任感”“极端负责的精神”，是前线指挥部临时党委书记、医疗队领队李文秀每次深入“前线”前都要向队员提及的“关键词”。
抵沪抗疫以来，海南援沪医疗队接管了3家方舱医院，分别成立了3个临时党支部，下设若干个党小组，以“支部+突击队+先锋岗+党员（积极分子）”团组模式，在舱内健康服务点、舱外出转院交通卡点开展防疫科普宣传、核酸查验、人员核查等工作，让党旗飘扬在患者们最需要的地方。
昔日战友 同攻重症“堡垒”
4月17日，湖北省增派第三批援沪医疗队共计130人奔赴上海。该批医疗队由华中科技大学同济医学院附属同济医院牵头，8家医院重症专家联合组成，兵分两路分别支援复旦大学附属华山医院宝山院区和上海交通大学医学院附属第九人民医院北部院区的呼吸ICU病房。
“这是在2020年武汉抗疫中的精锐力量。”第三批湖北援沪医疗队领队、同济医院光谷院区副院长祝伟说。
祝伟介绍，同济医院曾在同济光谷和中法两个定点院区创造了重症救治奇迹，挽救了3569名重症患者的生命，并逐步总结出关口前移、多学科合作、精细化管理三大“法宝”。
接管当日，同济医院医务人员还在上海华山医院偶遇了曾在2020年赴武汉同济支援的“战友”们。“医疗队很快融入了华山医院这个大家庭，队员们非常专业，但是很谦虚，大家沟通很畅快。”华山医院呼吸与危重症医学科主治医生朱柠说。
上海此波疫情患者早期症状往往以轻型和普通型为主，但是医疗队员并没有掉以轻心，他们密切监测潜在高危人群，及时给予抗病毒等相关治疗。
白天，医疗队员到病区进行救治；深夜，祝伟还要组织湖北各家医院医疗组、院感组、护理组、后勤组线上开会，进行疑难危重症病例讨论、院感流程梳理等，从刚开始每日一次到隔日一次，湖北援沪医疗队逐步将三大“法宝”落实到工作中的每一个细节。次日早交班，医疗组长卞毅再将意见反馈，与华山医院专家进行进一步沟通和会诊。
“我们将自己的经验和想法和盘托出，又和上海本地的救治意见不谋而合，这让我们团队更有信心更有力量了。”祝伟说。
虽然辛苦，但这些援沪医疗队员们都坚信：大家齐心协力，一定能够打赢“大上海保卫战”！
日夜兼程 为上海做“体检”
一个多月来，有许多来自上海周边省市的援沪核酸采样人员，或是日夜兼程往返于两点一线，或是坚持驻守，为上海这座超大型城市排风险、做“体检”。
3月底，江苏省连云港的疫情基本得到控制，来自连云港市灌云县人民医院的吴迪和同事们，正在满怀期待计划着解封后的安排，他们中有的刚照料完一天的病患、有的刚解除隔离。
然而，3月31日晚，随着同事们陆续收到集结出发援沪的命令，吴迪意识到，下一场“战斗”的号角吹响了。当晚23时整，载着江苏援沪常驻医疗队采样一队304名江苏援沪医疗队员的车队准时出发，目的地——上海。
没有动员讲话，没有欢送仪式，也来不及合影留念，但吴迪记得，出发前每个队员的眼神里无一例外透露着坚毅。
据吴迪介绍，这批援沪队员“身经百战”，有多人援助过武汉抗疫，且以“90后”“00后”居多。他们每天往返于苏州驻地与上海之间，日常车程超过3个小时，并且采样工作都是临时安排，随时待命。“每位队员都定了好几个闹钟，通常是凌晨3点一响、5点一响，生怕错过了任何一条消息。”
“走在通往采样点位空旷的马路上，我都会听到自己粗重的喘息声，不一会儿就会被防护面屏前凝结的雾气模糊了视线。”吴迪说，为了提高效率，队员们几乎都是全程站立，遇到坐轮椅不便转身的老人或是长辈带领的孩童，队员们都会走上前蹲下采样，对方一句“大白，谢谢侬”就足以扫清一身的疲惫。
凝心聚力 在患者“最需要的地方”
“倾尽全力、共同守‘沪’，沪陕同心、抗疫必胜！”4月15日上午，陕西援沪医疗队1591名医务人员分批乘坐高铁前往上海。出征仪式上，医疗队嘹亮的口号在西安北站久久回荡。
4月15日晚，陕西援沪医疗队抵达上海，绝大多数队员为省内三级医院骨干力量。4月19日，陕西援沪医疗队的220名医护人员正式入驻奉贤区“零号基地”方舱医院二期。
陕西省宝鸡市中医医院副院长李银太介绍，这支220人的小分队里有大约180名护理人员，基本上都是女同志。她们要为患者进行基本护理，时刻关注患者的身心状态。
护理团队副护士长黄蕊说，3年前就答应带女儿到上海来游玩，但一直未能实现，“已经和女儿说好了，等上海恢复‘健康’，我们一定会来圆梦，希望这一天早点到来，上海加油！”
5月4日，海南援沪医疗队守“沪”满月，也是他们接管的安亭飞众方舱医院正式休舱的日子。
“高度的政治责任感”“极端负责的精神”，是前线指挥部临时党委书记、医疗队领队李文秀每次深入“前线”前都要向队员提及的“关键词”。
抵沪抗疫以来，海南援沪医疗队接管了3家方舱医院，分别成立了3个临时党支部，下设若干个党小组，以“支部+突击队+先锋岗+党员（积极分子）”团组模式，在舱内健康服务点、舱外出转院交通卡点开展防疫科普宣传、核酸查验、人员核查等工作，让党旗飘扬在患者们最需要的地方。
昔日战友 同攻重症“堡垒”
4月17日，湖北省增派第三批援沪医疗队共计130人奔赴上海。该批医疗队由华中科技大学同济医学院附属同济医院牵头，8家医院重症专家联合组成，兵分两路分别支援复旦大学附属华山医院宝山院区和上海交通大学医学院附属第九人民医院北部院区的呼吸ICU病房。
“这是在2020年武汉抗疫中的精锐力量。”第三批湖北援沪医疗队领队、同济医院光谷院区副院长祝伟说。
祝伟介绍，同济医院曾在同济光谷和中法两个定点院区创造了重症救治奇迹，挽救了3569名重症患者的生命，并逐步总结出关口前移、多学科合作、精细化管理三大“法宝”。
接管当日，同济医院医务人员还在上海华山医院偶遇了曾在2020年赴武汉同济支援的“战友”们。“医疗队很快融入了华山医院这个大家庭，队员们非常专业，但是很谦虚，大家沟通很畅快。”华山医院呼吸与危重症医学科主治医生朱柠说。
上海此波疫情患者早期症状往往以轻型和普通型为主，但是医疗队员并没有掉以轻心，他们密切监测潜在高危人群，及时给予抗病毒等相关治疗。
白天，医疗队员到病区进行救治；深夜，祝伟还要组织湖北各家医院医疗组、院感组、护理组、后勤组线上开会，进行疑难危重症病例讨论、院感流程梳理等，从刚开始每日一次到隔日一次，湖北援沪医疗队逐步将三大“法宝”落实到工作中的每一个细节。次日早交班，医疗组长卞毅再将意见反馈，与华山医院专家进行进一步沟通和会诊。
“我们将自己的经验和想法和盘托出，又和上海本地的救治意见不谋而合，这让我们团队更有信心更有力量了。”祝伟说。
虽然辛苦，但这些援沪医疗队员们都坚信：大家齐心协力，一定能够打赢“大上海保卫战”！
#我们一起守沪#【他们全力守“沪”——#援沪医疗队速写#】5月伊始，上海疫情防控形势稳中向好、疫情得到有效控制。回想在上海疫情防控形势最为严峻的时刻，来自全国22个省份的3万余名医务人员和重症专家奔“沪”而来，相守偕行。在抗疫各个重要岗位和环节中，他们与沪上医务工作者并肩奋战，与上海这座城市风雨同舟。
日夜兼程 为上海做“体检”
一个多月来，有许多来自上海周边省市的援沪核酸采样人员，或是日夜兼程往返于两点一线，或是坚持驻守，为上海这座超大型城市排风险、做“体检”。
3月底，江苏省连云港的疫情基本得到控制，来自连云港市灌云县人民医院的吴迪和同事们，正在满怀期待计划着解封后的安排，他们中有的刚照料完一天的病患、有的刚解除隔离。
然而，3月31日晚，随着同事们陆续收到集结出发援沪的命令，吴迪意识到，下一场“战斗”的号角吹响了。当晚23时整，载着江苏援沪常驻医疗队采样一队304名江苏援沪医疗队员的车队准时出发，目的地——上海。
没有动员讲话，没有欢送仪式，也来不及合影留念，但吴迪记得，出发前每个队员的眼神里无一例外透露着坚毅。
据吴迪介绍，这批援沪队员“身经百战”，有多人援助过武汉抗疫，且以“90后”“00后”居多。他们每天往返于苏州驻地与上海之间，日常车程超过3个小时，并且采样工作都是临时安排，随时待命。“每位队员都定了好几个闹钟，通常是凌晨3点一响、5点一响，生怕错过了任何一条消息。”
“走在通往采样点位空旷的马路上，我都会听到自己粗重的喘息声，不一会儿就会被防护面屏前凝结的雾气模糊了视线。”吴迪说，为了提高效率，队员们几乎都是全程站立，遇到坐轮椅不便转身的老人或是长辈带领的孩童，队员们都会走上前蹲下采样，对方一句“大白，谢谢侬”就足以扫清一身的疲惫。
凝心聚力 在患者“最需要的地方”
“倾尽全力、共同守‘沪’，沪陕同心、抗疫必胜！”4月15日上午，陕西援沪医疗队1591名医务人员分批乘坐高铁前往上海。出征仪式上，医疗队嘹亮的口号在西安北站久久回荡。
4月15日晚，陕西援沪医疗队抵达上海，绝大多数队员为省内三级医院骨干力量。4月19日，陕西援沪医疗队的220名医护人员正式入驻奉贤区“零号基地”方舱医院二期。
陕西省宝鸡市中医医院副院长李银太介绍，这支220人的小分队里有大约180名护理人员，基本上都是女同志。她们要为患者进行基本护理，时刻关注患者的身心状态。
护理团队副护士长黄蕊说，3年前就答应带女儿到上海来游玩，但一直未能实现，“已经和女儿说好了，等上海恢复‘健康’，我们一定会来圆梦，希望这一天早点到来，上海加油！”
5月4日，海南援沪医疗队守“沪”满月，也是他们接管的安亭飞众方舱医院正式休舱的日子。
“高度的政治责任感”“极端负责的精神”，是前线指挥部临时党委书记、医疗队领队李文秀每次深入“前线”前都要向队员提及的“关键词”。
抵沪抗疫以来，海南援沪医疗队接管了3家方舱医院，分别成立了3个临时党支部，下设若干个党小组，以“支部+突击队+先锋岗+党员（积极分子）”团组模式，在舱内健康服务点、舱外出转院交通卡点开展防疫科普宣传、核酸查验、人员核查等工作，让党旗飘扬在患者们最需要的地方。
昔日战友 同攻重症“堡垒”
4月17日，湖北省增派第三批援沪医疗队共计130人奔赴上海。该批医疗队由华中科技大学同济医学院附属同济医院牵头，8家医院重症专家联合组成，兵分两路分别支援复旦大学附属华山医院宝山院区和上海交通大学医学院附属第九人民医院北部院区的呼吸ICU病房。
“这是在2020年武汉抗疫中的精锐力量。”第三批湖北援沪医疗队领队、同济医院光谷院区副院长祝伟说。
祝伟介绍，同济医院曾在同济光谷和中法两个定点院区创造了重症救治奇迹，挽救了3569名重症患者的生命，并逐步总结出关口前移、多学科合作、精细化管理三大“法宝”。
接管当日，同济医院医务人员还在上海华山医院偶遇了曾在2020年赴武汉同济支援的“战友”们。“医疗队很快融入了华山医院这个大家庭，队员们非常专业，但是很谦虚，大家沟通很畅快。”华山医院呼吸与危重症医学科主治医生朱柠说。
上海此波疫情患者早期症状往往以轻型和普通型为主，但是医疗队员并没有掉以轻心，他们密切监测潜在高危人群，及时给予抗病毒等相关治疗。
白天，医疗队员到病区进行救治；深夜，祝伟还要组织湖北各家医院医疗组、院感组、护理组、后勤组线上开会，进行疑难危重症病例讨论、院感流程梳理等，从刚开始每日一次到隔日一次，湖北援沪医疗队逐步将三大“法宝”落实到工作中的每一个细节。次日早交班，医疗组长卞毅再将意见反馈，与华山医院专家进行进一步沟通和会诊。
“我们将自己的经验和想法和盘托出，又和上海本地的救治意见不谋而合，这让我们团队更有信心更有力量了。”祝伟说。
虽然辛苦，但这些援沪医疗队员们都坚信：大家齐心协力，一定能够打赢“大上海保卫战”！
日夜兼程 为上海做“体检”
一个多月来，有许多来自上海周边省市的援沪核酸采样人员，或是日夜兼程往返于两点一线，或是坚持驻守，为上海这座超大型城市排风险、做“体检”。
3月底，江苏省连云港的疫情基本得到控制，来自连云港市灌云县人民医院的吴迪和同事们，正在满怀期待计划着解封后的安排，他们中有的刚照料完一天的病患、有的刚解除隔离。
然而，3月31日晚，随着同事们陆续收到集结出发援沪的命令，吴迪意识到，下一场“战斗”的号角吹响了。当晚23时整，载着江苏援沪常驻医疗队采样一队304名江苏援沪医疗队员的车队准时出发，目的地——上海。
没有动员讲话，没有欢送仪式，也来不及合影留念，但吴迪记得，出发前每个队员的眼神里无一例外透露着坚毅。
据吴迪介绍，这批援沪队员“身经百战”，有多人援助过武汉抗疫，且以“90后”“00后”居多。他们每天往返于苏州驻地与上海之间，日常车程超过3个小时，并且采样工作都是临时安排，随时待命。“每位队员都定了好几个闹钟，通常是凌晨3点一响、5点一响，生怕错过了任何一条消息。”
“走在通往采样点位空旷的马路上，我都会听到自己粗重的喘息声，不一会儿就会被防护面屏前凝结的雾气模糊了视线。”吴迪说，为了提高效率，队员们几乎都是全程站立，遇到坐轮椅不便转身的老人或是长辈带领的孩童，队员们都会走上前蹲下采样，对方一句“大白，谢谢侬”就足以扫清一身的疲惫。
凝心聚力 在患者“最需要的地方”
“倾尽全力、共同守‘沪’，沪陕同心、抗疫必胜！”4月15日上午，陕西援沪医疗队1591名医务人员分批乘坐高铁前往上海。出征仪式上，医疗队嘹亮的口号在西安北站久久回荡。
4月15日晚，陕西援沪医疗队抵达上海，绝大多数队员为省内三级医院骨干力量。4月19日，陕西援沪医疗队的220名医护人员正式入驻奉贤区“零号基地”方舱医院二期。
陕西省宝鸡市中医医院副院长李银太介绍，这支220人的小分队里有大约180名护理人员，基本上都是女同志。她们要为患者进行基本护理，时刻关注患者的身心状态。
护理团队副护士长黄蕊说，3年前就答应带女儿到上海来游玩，但一直未能实现，“已经和女儿说好了，等上海恢复‘健康’，我们一定会来圆梦，希望这一天早点到来，上海加油！”
5月4日，海南援沪医疗队守“沪”满月，也是他们接管的安亭飞众方舱医院正式休舱的日子。
“高度的政治责任感”“极端负责的精神”，是前线指挥部临时党委书记、医疗队领队李文秀每次深入“前线”前都要向队员提及的“关键词”。
抵沪抗疫以来，海南援沪医疗队接管了3家方舱医院，分别成立了3个临时党支部，下设若干个党小组，以“支部+突击队+先锋岗+党员（积极分子）”团组模式，在舱内健康服务点、舱外出转院交通卡点开展防疫科普宣传、核酸查验、人员核查等工作，让党旗飘扬在患者们最需要的地方。
昔日战友 同攻重症“堡垒”
4月17日，湖北省增派第三批援沪医疗队共计130人奔赴上海。该批医疗队由华中科技大学同济医学院附属同济医院牵头，8家医院重症专家联合组成，兵分两路分别支援复旦大学附属华山医院宝山院区和上海交通大学医学院附属第九人民医院北部院区的呼吸ICU病房。
“这是在2020年武汉抗疫中的精锐力量。”第三批湖北援沪医疗队领队、同济医院光谷院区副院长祝伟说。
祝伟介绍，同济医院曾在同济光谷和中法两个定点院区创造了重症救治奇迹，挽救了3569名重症患者的生命，并逐步总结出关口前移、多学科合作、精细化管理三大“法宝”。
接管当日，同济医院医务人员还在上海华山医院偶遇了曾在2020年赴武汉同济支援的“战友”们。“医疗队很快融入了华山医院这个大家庭，队员们非常专业，但是很谦虚，大家沟通很畅快。”华山医院呼吸与危重症医学科主治医生朱柠说。
上海此波疫情患者早期症状往往以轻型和普通型为主，但是医疗队员并没有掉以轻心，他们密切监测潜在高危人群，及时给予抗病毒等相关治疗。
白天，医疗队员到病区进行救治；深夜，祝伟还要组织湖北各家医院医疗组、院感组、护理组、后勤组线上开会，进行疑难危重症病例讨论、院感流程梳理等，从刚开始每日一次到隔日一次，湖北援沪医疗队逐步将三大“法宝”落实到工作中的每一个细节。次日早交班，医疗组长卞毅再将意见反馈，与华山医院专家进行进一步沟通和会诊。
“我们将自己的经验和想法和盘托出，又和上海本地的救治意见不谋而合，这让我们团队更有信心更有力量了。”祝伟说。
虽然辛苦，但这些援沪医疗队员们都坚信：大家齐心协力，一定能够打赢“大上海保卫战”！
周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万；润滑油迎来涨价大潮
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
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2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
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