胶东国际机场启用一事终于尘埃落定。
8 月 12 日零时，青岛胶东国际机场正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场，转场在一夜之间完成。
胶东机场的启用，是青岛 1949 年以来首次启动机场转场，堪称青岛交通史上里程碑式的大事件。新机场的落成牵动着每个青岛人的心，运营前夕，无论是驾车、换乘、还是登机流程，都备受关注。
网络舆论一方面不乏有兴奋的声音，例如青岛籍演员黄渤就在8月7日发了一条微博，坐标青岛流亭机场，语气深情：“大概是最后一次从青岛流亭机场出发了。是，多少梦想从这里出发，他又拥抱过多少游子的归来。留张照片，伴我成长的青岛记忆。”
而另一方面，也有许多青岛网友热议新的胶东机场距离市区实在太远，以至于有人玩笑地得出了“青岛以后没有机场了”的结论。
在新旧交替的重要时刻，青岛人的讨论里既有兴奋，也无法避免一丝隐忧。胶东机场究竟会为青岛带来什么？背后藏着青岛什么样的城市发展战略和空间布局考虑？城市发展过程中，又如何平衡长期区域战略和短期市民生活便利的关系？
遥不可及的新机场
新机场实在是太远了。
有热心青岛网友计算了各种方式前往胶东机场的耗时。以青岛中心城区的五四广场为例，打开高德地图，与胶东机场之间驾车距离是57公里，要花一个小时以上的时间，而打车费用140元起步。
如果乘坐地铁，则需要先搭乘8号线，乘坐9站之后，再换乘3号线，继续乘坐15站，总计需要花将近两个小时的时间在路上。有网友结合地铁的运营时间计算发现，如果求稳妥，早上7：30-8：00之间的航班，时间都会变得非常紧张，一旦出现意外，极有可能误机。对于乘坐地铁到达胶东机场的旅客来说，航班定在8点以后起飞才稍微保险一些，而赶7：30之前的航班，旅客几乎只能选择打车。
坐大巴是另一条“野路子”。青岛计划开通10条机场快线，分别自胶东机场往返府新大厦、北村城市候机楼、丽晶大酒店、青岛火车站、四方大酒店、沧口汽车站、海大崂山校区、黄岛瑞源名嘉汇、胶南中铁博览城和即墨宾馆。夜间加班车，随航班动态调整，这些似乎都是专门为旅客定制。
但是，到底需要等多久，车辆配备是否足够，都成为了市民实际的担忧。有网友更是直接表达，希望不要出现一堆黑车司机堵在出站口吆喝“黄岛、胶南、城阳、即墨，XX元走了啊”的画面。
这样计算下来，去胶州机场的便捷程度的确充满考验。一些青岛市民表示，今后可能在非必要情况下，尽可能不选择飞机出行了，“20分钟地铁，4小时高铁，去上海不香么？”
前有大兴机场、天府机场两个同样距离市区非常遥远的机场为例，胶东机场所面临的更为现实的问题可能是，相较以高铁为代表的其他交通方式，竞争力会下滑，从而客流会受到影响。
其中最棘手的，恐怕是那些目的地城市离青岛距离较短的情形。以从青岛胶东机场到北京大兴机场为例，往返两个机场的时间将会是飞行时间的两倍以上，而高铁的时间仅在3小时左右。此外，高铁的价格比民航还有优势。这意味着会有大批客流被分流进入轨道交通。
而与北京大兴机场、成都天府机场不同的是，青岛没有选择保留双机场，机场的选择上不存在竞争选项，旅客没得选，只有坐或者不坐的选项。这更加削减了游客安排出行的优化空间。
胶州与青岛
长期以来，胶州被视为青岛发展的外围地带。新中国成立后，山东省的区划调整了很多次，如今的胶州市隶属青岛市，这一地理建制格局的形成是非常晚近的事情。
1956年2月，撤销胶州专区，胶县改属昌潍专区。
1958年10月，胶县划归青岛市；1961年5月，重新划归昌潍专区；1978年11月，再度划归青岛市；1987年2月12日，撤销胶县，设立胶州市，以原胶县的行政区域为胶州市的行政区域，属青岛市代管，才有了如今的级别管辖现状。
青岛的城市史从德国人登陆开始，在接下来130年中，这个原本是荒滩的地区不断和周围历史较为悠久的地区发生重组和融合，周边地区的人慢慢进入这块区域，“青岛”的概念也在各个历史时期的发展中慢慢调整和扩大，原本并不受青岛管辖的周边县市中，往往就具备了固有的文化归属感。
在这样的城市发展背景下一路走来，就能理解为什么很多胶州人会否认自己是青岛人，青岛市区的居民也会因为青岛仅仅保留了一座机场在遥远的胶州，而感叹“青岛没有机场了”。
但事实上，胶州正在青岛的发展版图中扮演越来越重要的角色。
2020年，青岛常住总人口数据公布，达到1007.17万人，首次突破1000万人；常住人口城镇化率达到76.34%，居全省首位，扩张的需求依然旺盛。
6月21日，青岛市住房和城乡建设局发布《青岛市新型城镇化规划(2021—2035)》（征求意见稿）。
规划中提到，随着产业向次中心城市和重点功能组团加快转移，青岛的人口已经开始向主城区周边区域流动。按照规划，到2025年，全市常住人口城镇化率达到78%左右。
规划还提出，青岛将发展环湾都市三大副中心城区，打造与主城区协调发展的黄岛、即墨、胶州三大副中心城区。其中，即墨、胶州两个主城片区加快融入环湾都市区，依托上合示范区、临空经济示范区和国家、省级经济开发区、高新区等平台，完善基础设施和公共服务体系，发展先进制造、现代物流、商贸服务、临空经济加快集聚人口，促进产城融合，打造联系青潍、青烟协同发展的环湾都市区核心组团。
临空经济圈的一盘棋
说到临空经济区，还要回到2019年7月24日，中央深改委确立青岛建设上合示范区的国家战略落地，青岛口岸将依托青岛口岸多式联运，打造成为上合组织内陆国家面向日韩和亚太市场的出海口。
上合示范区的定位，被很多人解读为胶州即将成为中亚到东南亚及日韩国际贸易大通道枢纽的信号。
临空经济区，并不是新词。它是指以机场为核心，由产业集聚和产业辐射功能而带来的经济效应所形成的经济区域。
要发展临空经济区，青岛原有的流亭机场远远达不到要求。流亭机场是4E级机场，起初规划时，设计的年旅客吞吐量上限大约为1200万人次。即便是在2013年挖潜扩容后，流亭机场的旅客承载上限也只是提高到了1800万-2000万人次的水平。而到2019年，据估算，青岛空港的实际旅客吞吐量已经达到2555.6万人次。
流亭国际机场已经超负荷运营多年，历经3期扩建和数次挖潜扩容，潜力已经挖无可挖，其硬件承载能力已经开始拉青岛空港发展的后腿。而流亭国际机场处于青岛的中心城区，上方的空域资源越来越紧张，在这一背景下，流亭机场被抛弃，折射的是青岛城区扩展与机场空域需求日益激烈的矛盾冲突。
青岛要发展临空经济区，机场搬迁是必然选择。
胶东机场的定位是“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场，相比只拥有一条跑道、4E级的流亭机场，可起降空客380、波音747等民航运输最大机型的 4F 级胶东机场尽显后发优势，并且可以满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求。
山东科技大学经济管理学院副教授周志刚等专家，在分析青岛胶东临空经济区产业发展时提到，打造便捷的综合交通网络，突出临空区的“交通便捷性”，仍然迫在眉睫。
临空经济区的根本基础在于机场及其周边的基础设施，不断提高其运营能力和运营效率，从而提升周边公众及乘客的体验满意度。要做到这一点，相关政府部门需要加大力度，重视各级交通体系的建设，衔接临空经济区与城市交通体系，才能充分发挥临空经济区的交通优势。
华东师范大学中国政治发展战略研究所教授林拓对中国新闻周刊说，从长远看，建新机场是战略需要，同时，市民生活的便利不可轻视，城区和机场的交通快线近期显得尤为重要，今后可考虑在主城区与机场之间培育新节点，进一步优化青岛城市格局。
原创 戴洋港 中国新闻周刊
8 月 12 日零时，青岛胶东国际机场正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场，转场在一夜之间完成。
胶东机场的启用，是青岛 1949 年以来首次启动机场转场，堪称青岛交通史上里程碑式的大事件。新机场的落成牵动着每个青岛人的心，运营前夕，无论是驾车、换乘、还是登机流程，都备受关注。
网络舆论一方面不乏有兴奋的声音，例如青岛籍演员黄渤就在8月7日发了一条微博，坐标青岛流亭机场，语气深情：“大概是最后一次从青岛流亭机场出发了。是，多少梦想从这里出发，他又拥抱过多少游子的归来。留张照片，伴我成长的青岛记忆。”
而另一方面，也有许多青岛网友热议新的胶东机场距离市区实在太远，以至于有人玩笑地得出了“青岛以后没有机场了”的结论。
在新旧交替的重要时刻，青岛人的讨论里既有兴奋，也无法避免一丝隐忧。胶东机场究竟会为青岛带来什么？背后藏着青岛什么样的城市发展战略和空间布局考虑？城市发展过程中，又如何平衡长期区域战略和短期市民生活便利的关系？
遥不可及的新机场
新机场实在是太远了。
有热心青岛网友计算了各种方式前往胶东机场的耗时。以青岛中心城区的五四广场为例，打开高德地图，与胶东机场之间驾车距离是57公里，要花一个小时以上的时间，而打车费用140元起步。
如果乘坐地铁，则需要先搭乘8号线，乘坐9站之后，再换乘3号线，继续乘坐15站，总计需要花将近两个小时的时间在路上。有网友结合地铁的运营时间计算发现，如果求稳妥，早上7：30-8：00之间的航班，时间都会变得非常紧张，一旦出现意外，极有可能误机。对于乘坐地铁到达胶东机场的旅客来说，航班定在8点以后起飞才稍微保险一些，而赶7：30之前的航班，旅客几乎只能选择打车。
坐大巴是另一条“野路子”。青岛计划开通10条机场快线，分别自胶东机场往返府新大厦、北村城市候机楼、丽晶大酒店、青岛火车站、四方大酒店、沧口汽车站、海大崂山校区、黄岛瑞源名嘉汇、胶南中铁博览城和即墨宾馆。夜间加班车，随航班动态调整，这些似乎都是专门为旅客定制。
但是，到底需要等多久，车辆配备是否足够，都成为了市民实际的担忧。有网友更是直接表达，希望不要出现一堆黑车司机堵在出站口吆喝“黄岛、胶南、城阳、即墨，XX元走了啊”的画面。
这样计算下来，去胶州机场的便捷程度的确充满考验。一些青岛市民表示，今后可能在非必要情况下，尽可能不选择飞机出行了，“20分钟地铁，4小时高铁，去上海不香么？”
前有大兴机场、天府机场两个同样距离市区非常遥远的机场为例，胶东机场所面临的更为现实的问题可能是，相较以高铁为代表的其他交通方式，竞争力会下滑，从而客流会受到影响。
其中最棘手的，恐怕是那些目的地城市离青岛距离较短的情形。以从青岛胶东机场到北京大兴机场为例，往返两个机场的时间将会是飞行时间的两倍以上，而高铁的时间仅在3小时左右。此外，高铁的价格比民航还有优势。这意味着会有大批客流被分流进入轨道交通。
而与北京大兴机场、成都天府机场不同的是，青岛没有选择保留双机场，机场的选择上不存在竞争选项，旅客没得选，只有坐或者不坐的选项。这更加削减了游客安排出行的优化空间。
胶州与青岛
长期以来，胶州被视为青岛发展的外围地带。新中国成立后，山东省的区划调整了很多次，如今的胶州市隶属青岛市，这一地理建制格局的形成是非常晚近的事情。
1956年2月，撤销胶州专区，胶县改属昌潍专区。
1958年10月，胶县划归青岛市；1961年5月，重新划归昌潍专区；1978年11月，再度划归青岛市；1987年2月12日，撤销胶县，设立胶州市，以原胶县的行政区域为胶州市的行政区域，属青岛市代管，才有了如今的级别管辖现状。
青岛的城市史从德国人登陆开始，在接下来130年中，这个原本是荒滩的地区不断和周围历史较为悠久的地区发生重组和融合，周边地区的人慢慢进入这块区域，“青岛”的概念也在各个历史时期的发展中慢慢调整和扩大，原本并不受青岛管辖的周边县市中，往往就具备了固有的文化归属感。
在这样的城市发展背景下一路走来，就能理解为什么很多胶州人会否认自己是青岛人，青岛市区的居民也会因为青岛仅仅保留了一座机场在遥远的胶州，而感叹“青岛没有机场了”。
但事实上，胶州正在青岛的发展版图中扮演越来越重要的角色。
2020年，青岛常住总人口数据公布，达到1007.17万人，首次突破1000万人；常住人口城镇化率达到76.34%，居全省首位，扩张的需求依然旺盛。
6月21日，青岛市住房和城乡建设局发布《青岛市新型城镇化规划(2021—2035)》（征求意见稿）。
规划中提到，随着产业向次中心城市和重点功能组团加快转移，青岛的人口已经开始向主城区周边区域流动。按照规划，到2025年，全市常住人口城镇化率达到78%左右。
规划还提出，青岛将发展环湾都市三大副中心城区，打造与主城区协调发展的黄岛、即墨、胶州三大副中心城区。其中，即墨、胶州两个主城片区加快融入环湾都市区，依托上合示范区、临空经济示范区和国家、省级经济开发区、高新区等平台，完善基础设施和公共服务体系，发展先进制造、现代物流、商贸服务、临空经济加快集聚人口，促进产城融合，打造联系青潍、青烟协同发展的环湾都市区核心组团。
临空经济圈的一盘棋
说到临空经济区，还要回到2019年7月24日，中央深改委确立青岛建设上合示范区的国家战略落地，青岛口岸将依托青岛口岸多式联运，打造成为上合组织内陆国家面向日韩和亚太市场的出海口。
上合示范区的定位，被很多人解读为胶州即将成为中亚到东南亚及日韩国际贸易大通道枢纽的信号。
临空经济区，并不是新词。它是指以机场为核心，由产业集聚和产业辐射功能而带来的经济效应所形成的经济区域。
要发展临空经济区，青岛原有的流亭机场远远达不到要求。流亭机场是4E级机场，起初规划时，设计的年旅客吞吐量上限大约为1200万人次。即便是在2013年挖潜扩容后，流亭机场的旅客承载上限也只是提高到了1800万-2000万人次的水平。而到2019年，据估算，青岛空港的实际旅客吞吐量已经达到2555.6万人次。
流亭国际机场已经超负荷运营多年，历经3期扩建和数次挖潜扩容，潜力已经挖无可挖，其硬件承载能力已经开始拉青岛空港发展的后腿。而流亭国际机场处于青岛的中心城区，上方的空域资源越来越紧张，在这一背景下，流亭机场被抛弃，折射的是青岛城区扩展与机场空域需求日益激烈的矛盾冲突。
青岛要发展临空经济区，机场搬迁是必然选择。
胶东机场的定位是“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场，相比只拥有一条跑道、4E级的流亭机场，可起降空客380、波音747等民航运输最大机型的 4F 级胶东机场尽显后发优势，并且可以满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求。
山东科技大学经济管理学院副教授周志刚等专家，在分析青岛胶东临空经济区产业发展时提到，打造便捷的综合交通网络，突出临空区的“交通便捷性”，仍然迫在眉睫。
临空经济区的根本基础在于机场及其周边的基础设施，不断提高其运营能力和运营效率，从而提升周边公众及乘客的体验满意度。要做到这一点，相关政府部门需要加大力度，重视各级交通体系的建设，衔接临空经济区与城市交通体系，才能充分发挥临空经济区的交通优势。
华东师范大学中国政治发展战略研究所教授林拓对中国新闻周刊说，从长远看，建新机场是战略需要，同时，市民生活的便利不可轻视，城区和机场的交通快线近期显得尤为重要，今后可考虑在主城区与机场之间培育新节点，进一步优化青岛城市格局。
原创 戴洋港 中国新闻周刊
#防疫最前线# 除却君身三尺雪 天下何人配白衣。我市白衣战士全面打响新冠肺炎疫情阻击战。
夏末，平静的株洲迎来了一场风暴。受南京禄口机场疫情扩散的影响，株洲时隔16个月再次受到新冠肺炎疫情的侵袭。
2例、6例、11例……不断变化的数据在向我们发出警报——“德尔塔”毒株不容小觑。截至8月7日12时，我市累计发现本土新冠病毒阳性感染者31例，其中确诊病例27例。
若有战，召必回，战必胜！疫情来袭，我市医卫战线迅速吹响战斗号角，白衣执甲、逆行出征。
一方有难，八方支援。武汉、岳阳、衡阳、长沙……来自兄弟城市的医护人员火速集结，星夜驰援株洲。在株洲，这些“逆行”的白衣战士与时间赛跑、跟病毒搏击，铸就抗疫钢铁长城。
闻令而动
冲锋是每个人的姿态
即使无接触，14秒也可感染，“德尔塔”被称为“最难缠”的病毒。它却在出其不意的时候悄然来袭。
7月29日12时40分，我市接到来自常德的协查函——株洲有9名密切接触者。
强敌入侵，警报拉响。当天下午，市卫健委迅速召开全市新冠肺炎疫情防控工作视频会议，层层压实责任。
与时间赛跑！全市各级各类医疗机构严格实行预检分诊制度，加强发热门诊管理；疾控部门迅速开展疫情监测、流行病学调查、消毒和核酸检测；市疾控中心、市中心医院等派出专家组成疫情研判组，实行每日疫情研判；按照“早发现、早报告、早隔离、早治疗”的要求，认真落实“集中患者、集中专家、集中资源、集中救治”，再次征用渌口区人民医院作为株洲市新冠肺炎患者定点集中隔离救治医院（以下简称“市定点救治医院”）。
大疫当前，病毒无孔不入。无论是防控、流调、转运、救治，各个战场都充满艰辛和危险，白衣战士们不计报酬、不论生死，主动请缨、扛鼎逆行。
“我是党员，理应带头！”
“我有经验，让我来！”
“我年轻、身体好，请优先考虑！”
……
市中心医院重症医学科男护士唐轶胥和康复医学科护士柳琰，是一对“90后”情侣，原定于10月16日举行婚礼。因为疫情，二人选择推迟婚礼，双双奔赴抗疫一线。
目前，唐轶胥在市定点救治医院隔离病房里战斗，柳琰则在支援石峰区的核酸检测工作。
“我也是麻醉科的一员，你们不能落下我。”得知自己被排除在志愿医疗队以外，市三三一医院护士李丹和科主任蒋耀光据理力争，主动请战。此前，李丹曾援藏长达一年半时间。
疫情来袭后，市卫健委从全市13家医疗机构抽调了244名医务人员奔赴市定点救治医院。
当然，还有更多的医护人员奋战在医院科室、核酸检测点、疫苗接种点甚至隔离酒店。冲锋是他们每个人的姿态。
多方驰援
携手让抗疫进入“加速度”
与子同袍，岂曰无衣。
身处疫情“暴风眼”的株洲并非孤军奋战，一个又一个兄弟城市星夜驰援株洲，为我们遮风挡雨、披荆斩棘。
武汉来了！7月31日晚，来自湖北武汉各家医院的41名抗疫老将赶到株洲，随后在云龙示范区和中车集团附近的社区单位，开展核酸检测采样工作。
岳阳来了！8月1日晚，岳阳市疾控中心以及10个县市区疾控中心，紧急抽调21人支援株洲新冠流行病学调查，远超计划人数。
衡阳来了！8月3日，市委、市政府向衡阳发出求助信号。不到半天时间，一支200人的衡阳医疗队伍就赶到株洲。如今，他们正在荷塘区、天元区的43个核酸检测采样点奋战。
长沙来了！8月8日上午，市疾控中心院内“隆隆”作响，由长沙驰援我市疫情防控的“火眼”核酸检测方舱实验室，正在加紧安装和调试。
“去年，你们与我们共渡难关；今天，我们和株洲一起加油！”武汉医疗支援团队队长李维旭如是说。
“谢谢，你们来了，我们更有信心了！”得知“宾客”远道而来，株洲的百姓欢欣鼓舞。
关键时刻的风雨与共，化成了浓浓湘鄂情。
是的，这些白衣战士的雪中送炭，让株洲的抗疫进入“加速度”模式。目前，我市一天最多可派出采样人员2441人，日采样能力达50万人次。数据显示，截至8月7日24时，我市已累计完成全员核酸检测采样224万余人次。
精锐尽出
打造医疗救治“王炸团队”
最精锐的专家团队出马，最先进的技术设备上阵，最细致的护理服务支撑。面对最狡黠的敌人，白衣战士们分秒必争，只为赢得“生机”。
每天下午3时，市中心医院呼吸与危重症医学科一病区主任、市定点隔离病区主任黄彭都会和省市专家针对每位患者进行会诊。“根据去年摸索出来的经验，今年，我市仍实行‘一人一团队、一人一方案、一天一会诊’的思路。”黄彭介绍，新冠肺炎重型患者的早期识别，对于能否救治成功至关重要。为此，对每一个新入院病例，他们均会进行全方位评估，确定诊疗方案；对于无症状者，则采取单间隔离，减少交叉感染；实行中西医协同作战，对患者实现“一人一方”，因症施治。
更让我们安心的是，今年，省卫健委派出了以中南大学湘雅三医院重症医学科主任杨明施为组长的驻株专家团队，与我市20余名专家一道组成了重症救治“王炸团队”。
你或许想象不到，隔离病区也能温情满满。8月6日，在市定点救治医院的儿科病区，11岁患儿乐乐（化名）度过了一场特别的生日会。身着防护服的医护人员化身临时“爸妈”，为他买来玩具车、画笔等礼物。收到惊喜的乐乐咧着嘴笑，和医护人员“比心”合影。
针对株洲目前儿童患者较多的情况，今年，市定点救治医院设立了儿科病区，在全市范围抽调数十位经验丰富的儿科医护团队，实行特医特护，让医护人员充当临时“爸妈”，陪同患儿看图书、玩游戏，减少患儿的焦虑情绪。
疫路无惧，医路无悔。战斗仍在继续，我们静待英雄凯旋。
夏末，平静的株洲迎来了一场风暴。受南京禄口机场疫情扩散的影响，株洲时隔16个月再次受到新冠肺炎疫情的侵袭。
2例、6例、11例……不断变化的数据在向我们发出警报——“德尔塔”毒株不容小觑。截至8月7日12时，我市累计发现本土新冠病毒阳性感染者31例，其中确诊病例27例。
若有战，召必回，战必胜！疫情来袭，我市医卫战线迅速吹响战斗号角，白衣执甲、逆行出征。
一方有难，八方支援。武汉、岳阳、衡阳、长沙……来自兄弟城市的医护人员火速集结，星夜驰援株洲。在株洲，这些“逆行”的白衣战士与时间赛跑、跟病毒搏击，铸就抗疫钢铁长城。
闻令而动
冲锋是每个人的姿态
即使无接触，14秒也可感染，“德尔塔”被称为“最难缠”的病毒。它却在出其不意的时候悄然来袭。
7月29日12时40分，我市接到来自常德的协查函——株洲有9名密切接触者。
强敌入侵，警报拉响。当天下午，市卫健委迅速召开全市新冠肺炎疫情防控工作视频会议，层层压实责任。
与时间赛跑！全市各级各类医疗机构严格实行预检分诊制度，加强发热门诊管理；疾控部门迅速开展疫情监测、流行病学调查、消毒和核酸检测；市疾控中心、市中心医院等派出专家组成疫情研判组，实行每日疫情研判；按照“早发现、早报告、早隔离、早治疗”的要求，认真落实“集中患者、集中专家、集中资源、集中救治”，再次征用渌口区人民医院作为株洲市新冠肺炎患者定点集中隔离救治医院（以下简称“市定点救治医院”）。
大疫当前，病毒无孔不入。无论是防控、流调、转运、救治，各个战场都充满艰辛和危险，白衣战士们不计报酬、不论生死，主动请缨、扛鼎逆行。
“我是党员，理应带头！”
“我有经验，让我来！”
“我年轻、身体好，请优先考虑！”
……
市中心医院重症医学科男护士唐轶胥和康复医学科护士柳琰，是一对“90后”情侣，原定于10月16日举行婚礼。因为疫情，二人选择推迟婚礼，双双奔赴抗疫一线。
目前，唐轶胥在市定点救治医院隔离病房里战斗，柳琰则在支援石峰区的核酸检测工作。
“我也是麻醉科的一员，你们不能落下我。”得知自己被排除在志愿医疗队以外，市三三一医院护士李丹和科主任蒋耀光据理力争，主动请战。此前，李丹曾援藏长达一年半时间。
疫情来袭后，市卫健委从全市13家医疗机构抽调了244名医务人员奔赴市定点救治医院。
当然，还有更多的医护人员奋战在医院科室、核酸检测点、疫苗接种点甚至隔离酒店。冲锋是他们每个人的姿态。
多方驰援
携手让抗疫进入“加速度”
与子同袍，岂曰无衣。
身处疫情“暴风眼”的株洲并非孤军奋战，一个又一个兄弟城市星夜驰援株洲，为我们遮风挡雨、披荆斩棘。
武汉来了！7月31日晚，来自湖北武汉各家医院的41名抗疫老将赶到株洲，随后在云龙示范区和中车集团附近的社区单位，开展核酸检测采样工作。
岳阳来了！8月1日晚，岳阳市疾控中心以及10个县市区疾控中心，紧急抽调21人支援株洲新冠流行病学调查，远超计划人数。
衡阳来了！8月3日，市委、市政府向衡阳发出求助信号。不到半天时间，一支200人的衡阳医疗队伍就赶到株洲。如今，他们正在荷塘区、天元区的43个核酸检测采样点奋战。
长沙来了！8月8日上午，市疾控中心院内“隆隆”作响，由长沙驰援我市疫情防控的“火眼”核酸检测方舱实验室，正在加紧安装和调试。
“去年，你们与我们共渡难关；今天，我们和株洲一起加油！”武汉医疗支援团队队长李维旭如是说。
“谢谢，你们来了，我们更有信心了！”得知“宾客”远道而来，株洲的百姓欢欣鼓舞。
关键时刻的风雨与共，化成了浓浓湘鄂情。
是的，这些白衣战士的雪中送炭，让株洲的抗疫进入“加速度”模式。目前，我市一天最多可派出采样人员2441人，日采样能力达50万人次。数据显示，截至8月7日24时，我市已累计完成全员核酸检测采样224万余人次。
精锐尽出
打造医疗救治“王炸团队”
最精锐的专家团队出马，最先进的技术设备上阵，最细致的护理服务支撑。面对最狡黠的敌人，白衣战士们分秒必争，只为赢得“生机”。
每天下午3时，市中心医院呼吸与危重症医学科一病区主任、市定点隔离病区主任黄彭都会和省市专家针对每位患者进行会诊。“根据去年摸索出来的经验，今年，我市仍实行‘一人一团队、一人一方案、一天一会诊’的思路。”黄彭介绍，新冠肺炎重型患者的早期识别，对于能否救治成功至关重要。为此，对每一个新入院病例，他们均会进行全方位评估，确定诊疗方案；对于无症状者，则采取单间隔离，减少交叉感染；实行中西医协同作战，对患者实现“一人一方”，因症施治。
更让我们安心的是，今年，省卫健委派出了以中南大学湘雅三医院重症医学科主任杨明施为组长的驻株专家团队，与我市20余名专家一道组成了重症救治“王炸团队”。
你或许想象不到，隔离病区也能温情满满。8月6日，在市定点救治医院的儿科病区，11岁患儿乐乐（化名）度过了一场特别的生日会。身着防护服的医护人员化身临时“爸妈”，为他买来玩具车、画笔等礼物。收到惊喜的乐乐咧着嘴笑，和医护人员“比心”合影。
针对株洲目前儿童患者较多的情况，今年，市定点救治医院设立了儿科病区，在全市范围抽调数十位经验丰富的儿科医护团队，实行特医特护，让医护人员充当临时“爸妈”，陪同患儿看图书、玩游戏，减少患儿的焦虑情绪。
疫路无惧，医路无悔。战斗仍在继续，我们静待英雄凯旋。
https://t.cn/A6f8RPh5
【四川下半年疫苗接种工作这样安排！12-17岁人群接种时间公布】
7月19日，全省下半年新冠病毒疫苗接种工作电视电话会在省政府召开。会上省卫生健康委对我省下半年疫苗接种工作进行了具体安排，教育厅就教育系统做好疫苗接种工作提出了明确要求，德阳市介绍了上半年疫苗接种工作经验，副省长杨兴平出席会议并讲话。
会议强调，下半年我省新冠病毒疫苗接种工作主要从以下几个方面着手。
一、提高政治站位，清醒认识疫苗接种形势任务。
当前全球疫情形势依然严峻复杂，德尔塔变种病毒已扩散至100余个国家。国内多地也相继出现本土病例，短时间内，疫情防控还看不到结束的迹象，而疫苗接种是预防控制新冠肺炎疫情最有效的手段。
下半年首次将12至17岁人群纳入接种范围，该年龄段以学生为主体，对规范接种、安全接种提出了更高要求。
二、主动担当作为，全力以赴推进疫苗接种工作。
一要优化接种服务。针对出行不便、年龄较大的老人，社区要主动靠前，可派车免费接送居民至疫苗接种点；对于农村地区山高路远、群众居住分散、人员流动性大这些特点，各地要合理安排接种点，通过“常规接种点+临时接种点+巡回机动接种”等途径，提供更加灵活、更加多样、更加便捷的接种服务；二要强化宣传动员；三要细化组织实施，尽可能提高18岁以上人群接种率。
会议强调，疫苗接种组织工作要讲究方式方法，要符合国家有关文件政策，坚决不能采用过激手段，避免出现“一刀切”现象。
三、压紧压实责任，保质保量完成疫苗接种目标。
一要严格落实各方责任，形成上下联动、齐抓共管、合力推进的工作格局；二要注重做好广大医疗卫生、社区工作者的关心关爱工作。
四、狠抓工作落实，持续巩固疫情防控良好态势。
坚决守住“外防输入”关口。核心是要加强“两点一所”（双流天府机场两个点、隔离场所）管理，实现“三门”（国门、社区门、家门）的无缝衔接和闭环管理；切实扎牢“内防反弹”篱笆。落实“四早措施”，核心是要早发现、早报告。
暑期，我省是游客出游热门之选，文化和旅游厅、交通运输厅、民航西南管理局、中国铁路成都局集团公司要严格执行防控要求，提醒旅客按要求佩戴口罩并保持安全距离。
01
四川开展12至17岁人群新冠疫苗接种
8月，全省对15-17岁人群开展新冠病毒疫苗接种；9月，开展12-14岁人群接种。记者从全省下半年新冠病毒疫苗接种工作电视电话会上获悉，12-17岁人群只能使用灭活疫苗。据了解，我省目前共有初中在校生279.79万人，高中阶段在校生235.55万人，为12—17岁人群主要群体。
02
四川未成年人怎么打新冠疫苗？
12-17岁年龄段未成年人疫苗接种具体如何实施呢？记者从省应对新冠肺炎疫情应急指挥部了解到，我省未成年人的接种工作将由家庭自行预约接种和学校统一组织接种相结合。8月份正值学生暑假，未成年人可根据自己的实际情况前往社区接种。学生家长须全程陪同，并且充分阅读并现场签订知情同意书，方可开展新冠病毒疫苗接种工作。
学校统一组织接种方案目前暂未公布。
03
青少年接种疫苗与成年人有何不同？防护效果如何？
国药集团新冠疫苗获批在3~17岁人群中使用，3到17岁人群，也就是儿童青少年接种的新冠病毒疫苗和成年人接种的疫苗有何不同？临床显示防护效果如何呢？
国务院应对新冠肺炎联防联控机制科研攻关专家组成员 王贵强：成人的和儿童青少年的疫苗都是灭活疫苗，它的剂量和剂型都是一样的。目前在阿联酋已经启动入组了900例病人，3到17岁的不同国家的儿童青少年进行临床保护性的验证。二期的数据提示，综合抗体的阳转率是100%，抗体的水平和成人是类似的。
04
疫苗如何接种？有何不良反应？
针对3到17岁人群的新冠病毒灭活疫苗具体如何接种？有没有什么不良反应呢？
国务院应对新冠肺炎联防联控机制科研攻关专家组成员 王贵强：具体接种方式跟成人是一样的，也是两针，中间间隔21到30天。不良反应主要还是局部的一个疼痛、红肿，主要是局部反应为主，全身反应很少，个别人可能会有发热这些表现，完全是可控的，是安全的。
05
是否会与其他疫苗接种产生冲突？
我们知道儿童青少年在不同年龄段需要接种不同的疫苗，那么新冠病毒灭活疫苗的接种是否会和其他疫苗接种产生冲突？如何合理安排呢？
国务院应对新冠肺炎联防联控机制科研攻关专家组成员 王贵强：针对成人建议新冠疫苗接种和其他疫苗接种中间间隔至少14天，儿童青少年也是如此。但如果出现外伤、狗咬等等情况，需要打破伤风或者是狂犬疫苗，则不受14天间隔的限制。
06
孩子接种，家长最需要注意什么？
要在家长或者其他监护人陪同下前来接种，准备好个人身份证或家庭户口簿，以及监护人身份证，并由监护人签署疫苗接种知情同意书。
接种前避免学生空腹、劳累，要让学生在一个放松的状态下进行疫苗接种。
接种后一定要在接种现场留观30分钟，如出现不适，请及时联系留观现场的工作人员。
【四川下半年疫苗接种工作这样安排！12-17岁人群接种时间公布】
7月19日，全省下半年新冠病毒疫苗接种工作电视电话会在省政府召开。会上省卫生健康委对我省下半年疫苗接种工作进行了具体安排，教育厅就教育系统做好疫苗接种工作提出了明确要求，德阳市介绍了上半年疫苗接种工作经验，副省长杨兴平出席会议并讲话。
会议强调，下半年我省新冠病毒疫苗接种工作主要从以下几个方面着手。
一、提高政治站位，清醒认识疫苗接种形势任务。
当前全球疫情形势依然严峻复杂，德尔塔变种病毒已扩散至100余个国家。国内多地也相继出现本土病例，短时间内，疫情防控还看不到结束的迹象，而疫苗接种是预防控制新冠肺炎疫情最有效的手段。
下半年首次将12至17岁人群纳入接种范围，该年龄段以学生为主体，对规范接种、安全接种提出了更高要求。
二、主动担当作为，全力以赴推进疫苗接种工作。
一要优化接种服务。针对出行不便、年龄较大的老人，社区要主动靠前，可派车免费接送居民至疫苗接种点；对于农村地区山高路远、群众居住分散、人员流动性大这些特点，各地要合理安排接种点，通过“常规接种点+临时接种点+巡回机动接种”等途径，提供更加灵活、更加多样、更加便捷的接种服务；二要强化宣传动员；三要细化组织实施，尽可能提高18岁以上人群接种率。
会议强调，疫苗接种组织工作要讲究方式方法，要符合国家有关文件政策，坚决不能采用过激手段，避免出现“一刀切”现象。
三、压紧压实责任，保质保量完成疫苗接种目标。
一要严格落实各方责任，形成上下联动、齐抓共管、合力推进的工作格局；二要注重做好广大医疗卫生、社区工作者的关心关爱工作。
四、狠抓工作落实，持续巩固疫情防控良好态势。
坚决守住“外防输入”关口。核心是要加强“两点一所”（双流天府机场两个点、隔离场所）管理，实现“三门”（国门、社区门、家门）的无缝衔接和闭环管理；切实扎牢“内防反弹”篱笆。落实“四早措施”，核心是要早发现、早报告。
暑期，我省是游客出游热门之选，文化和旅游厅、交通运输厅、民航西南管理局、中国铁路成都局集团公司要严格执行防控要求，提醒旅客按要求佩戴口罩并保持安全距离。
01
四川开展12至17岁人群新冠疫苗接种
8月，全省对15-17岁人群开展新冠病毒疫苗接种；9月，开展12-14岁人群接种。记者从全省下半年新冠病毒疫苗接种工作电视电话会上获悉，12-17岁人群只能使用灭活疫苗。据了解，我省目前共有初中在校生279.79万人，高中阶段在校生235.55万人，为12—17岁人群主要群体。
02
四川未成年人怎么打新冠疫苗？
12-17岁年龄段未成年人疫苗接种具体如何实施呢？记者从省应对新冠肺炎疫情应急指挥部了解到，我省未成年人的接种工作将由家庭自行预约接种和学校统一组织接种相结合。8月份正值学生暑假，未成年人可根据自己的实际情况前往社区接种。学生家长须全程陪同，并且充分阅读并现场签订知情同意书，方可开展新冠病毒疫苗接种工作。
学校统一组织接种方案目前暂未公布。
03
青少年接种疫苗与成年人有何不同？防护效果如何？
国药集团新冠疫苗获批在3~17岁人群中使用，3到17岁人群，也就是儿童青少年接种的新冠病毒疫苗和成年人接种的疫苗有何不同？临床显示防护效果如何呢？
国务院应对新冠肺炎联防联控机制科研攻关专家组成员 王贵强：成人的和儿童青少年的疫苗都是灭活疫苗，它的剂量和剂型都是一样的。目前在阿联酋已经启动入组了900例病人，3到17岁的不同国家的儿童青少年进行临床保护性的验证。二期的数据提示，综合抗体的阳转率是100%，抗体的水平和成人是类似的。
04
疫苗如何接种？有何不良反应？
针对3到17岁人群的新冠病毒灭活疫苗具体如何接种？有没有什么不良反应呢？
国务院应对新冠肺炎联防联控机制科研攻关专家组成员 王贵强：具体接种方式跟成人是一样的，也是两针，中间间隔21到30天。不良反应主要还是局部的一个疼痛、红肿，主要是局部反应为主，全身反应很少，个别人可能会有发热这些表现，完全是可控的，是安全的。
05
是否会与其他疫苗接种产生冲突？
我们知道儿童青少年在不同年龄段需要接种不同的疫苗，那么新冠病毒灭活疫苗的接种是否会和其他疫苗接种产生冲突？如何合理安排呢？
国务院应对新冠肺炎联防联控机制科研攻关专家组成员 王贵强：针对成人建议新冠疫苗接种和其他疫苗接种中间间隔至少14天，儿童青少年也是如此。但如果出现外伤、狗咬等等情况，需要打破伤风或者是狂犬疫苗，则不受14天间隔的限制。
06
孩子接种，家长最需要注意什么？
要在家长或者其他监护人陪同下前来接种，准备好个人身份证或家庭户口簿，以及监护人身份证，并由监护人签署疫苗接种知情同意书。
接种前避免学生空腹、劳累，要让学生在一个放松的状态下进行疫苗接种。
接种后一定要在接种现场留观30分钟，如出现不适，请及时联系留观现场的工作人员。
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