最近北京炒家人气十分火爆，备受追捧！三年500杯，从8万体量做到到4,000多万，今天就带大家了解一下北京炒家成名之路！

北京炒家是他最初在淘股吧的ID名字，他靠着独有的投资理念和操作手法，参与实盘赛十个月10杯,在八百w账户腰斩的情况下，他放弃了之前的模式，重新审视自己，逐渐开始了超短线打板操作手法。从此之后他就像练武之人打通了任督二脉一样，到目前为止2022年4月18号，已经做到4000多！

接下来分享北京炒家对市场总结的经验心法，这是最近市场从小资金走出来的大佬，他的心法十分贴近当前市场！

2023年达喀尔拉力赛核心变化摘要：

1，2023年达喀尔的新特点是其比赛长度。

明年，14天（正式比赛）+1天（排位赛段）的比赛，行程包括 70% 的新特殊阶段，同时也是当代最密集的拉力赛形式。届时，绝大多数特殊赛段都接近 450 公里。连接赛段被缩短，赛段终点更靠近营地，此举缩短了连接赛段的时间。总共有近 5,000 公里的特殊赛段，这一版本将是自 2014 年以来最长的比赛距离。

2，纸质路书成为历史。

从2023年起，所有组别启用电子路书。

3，随机路书，禁止“抄袭”。

2023年，大部分特殊赛段将或多或少被分为两条线，A路和B路的路书随机分配。参赛者试图不假思索地跟随前车足迹，冒着错过航点的风险将受到严厉处罚。

4，摩托车组，“开路车”将获得时间补偿。
在达喀尔中，作为赛段的第一个发车者，通常被视为劣势，以至于一些车手自愿放弃赛段冠军，以避免第二天遭受不可避免的时间损失。今年，“开路车”将给予时间补偿。

5，“DAKAR FUTURE”更进一步。
去年，达喀尔首次创建了新能源组别：T1-U，奥迪使用电驱赛车参赛，总共赢得四个赛段胜利。2023年，达喀尔的环保项目继续发展，并取得了新进步。得益于生物燃料或合成燃料的使用，大大减少了车辆的碳排放。

#2023达喀尔拉力赛#

终于吃到虾饺了还是院级部门好，能多聚会哈哈哈哈哈还有蛋糕吃，挺好吃滴[送花花]。今天份心灵鸡汤 只要做好一件事，1后面的000都是附加的。最近又瘦了，每天都吃了，也不知咋的[允悲]，今天开开心心的和大家多聊天，有说有笑的，没有什么忌不忌讳的挺开心的，好在加入了一个院级部门[送花花]，好了睡觉了，早点睡吧，晚安[月亮]