茅台集团不仅有驰名海外的茅台酒，现在也做起了茅台冰淇淋，价格也非常贵，最便宜也要59元起步。据了解，茅台冰淇淋是由茅台技术团队与蒙牛等乳品专业厂家以及江南大学等科研院所共同研发推出的新产品，是茅台集团首次推出的 “白酒+冰淇淋” 产品，也是当前唯一被冠以“茅台”的非酒类食品产品。

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之前两次购置税减半政策对销量的拉动效果显著，不过每次政策退出的时候增幅下跌也很明显。
这次时间段，只有半年，并且之前因为疫情积压了一些消费力，希望不会再拉升之后又下坠。30万以内2.0L及以下也覆盖了主流的大部分市场，不是之前16L以下的小排量，时间也短，应该不会影响到厂家是产品规划。
不过现在好多车产能压根跟不上，一堆人冲进来买，订车周期又要更长了。已经看到有4S店要回收优惠，把购置税减的都吃回去了[挖鼻]甚至之前谈好的都可能要重谈[挖鼻][挖鼻][挖鼻]

#创业日记# 说说这几年对商机的领悟。第一是商机的不确定性导致的售前成本高支出，第二是商机的多样式导致产品研发的高投入；

一、前期商务、售前高支出
中国人做生意靠的是裙带关系，无论是深圳的高科技产品，还是义乌的手工艺产品。对于政府信息化来说，就更是如此。大部分领导不会看厂家品牌，而是选信任的人去办靠谱的事，这几乎是一个业界潜规则（事实也证明大部分的厂家都是不靠谱的），再由信任的人（白手套）去筛选合适的人去做这个事。所以，作为下游厂家，我们面对的通用商机，常常是某朋友发个微信或者来个电话，“我一哥们认识XX领导，想建一个XX平台，你有没有兴趣”。

然后接下来的流程是：
1、先和中间人（也可能多层中间人）吃个饭，或者足够熟的，就打个电话，了解基本情况后，花几天时间写一个方案；
2、方案写好后，和中间人先沟通方案，可能修改，也可以不修改，如果修改，可能又花几天；
3、方案发过去，大部分石沉大海，大概会有20%有反馈，在没有疫情的前提下，有可能会约你去当地汇报
4、再花几天时间准备汇报，然后飞去当地，大概花1-2天汇报
5、汇报完后，那就看情况了，大部分是，“汇报的不错，我们和领导请示一下”
6、前面如果一切顺利，大概会发一周左右的时间在这个事情上，返回后，最后能成单的可能会在5%左右，后续再经过漫长的可研、初步设计、财评，再花个一年半载。

过去在前东家和前前东家，虽然“身居高位”，但都是技术产品体系，因此和市场的接触很少，初生牛犊不怕虎，花了两年左右的时间去，也交了不少学费。

总结就是，这里面你和中间人的收益是不对等的，所以最大的风险就来源于中间人。 大部分中间人，他最大的成本就是一个电话，在目前电话都不收费的前提下，他等于就是零成本，他只需要负责说这事关系怎么可靠即可。所以谁都敢吹，XX领导是他的铁哥们，这事绝对靠谱！

而对于下游厂家来说，学费既包括人员成本，也包括机票、酒店这样的，当然，更重要的是时间。

所以，在最近半年就定了一个原则：宁可在家呆着，如果项目没有实质性立项阶段或者没有预计中标信息，原则上一律不参与。至于目前认为，作为创业公司，在做好预算的前提下，先确保成本的合理支出，确保按计划的先活着，会比去抓一些缥缈的商机更重要。