#棉花美娃娃[超话]#新手小白第一次画娃稿,浅浅问问能不能找到娃妈帮忙开团呀,我不要稿费,就想要一只/两只(买断)大货就好[求关注]
姓名:圣夏/圣夏小鹿
属性:夏彦
游戏:未定事件簿
灵感是圣诞的谷子,以及好像没有见到小鹿形态的夏夏,就想自产一只啦。
感觉如果顺利的话,说不定大货到手不久后就可以一起过圣诞节啦~
ps:感觉好像是挺可爱,可是为什么感觉好像就是差了一点呢?妈咪们可以多提提建议呀~如果合适,在送样前都可以继续修改哒~(前提是能开团成功的话[委屈])
pps:娃体是自己画的,期间也有调整。但是因为参考了玫瑰童话太太和呼呼熊太太,所以不确定有没有可能和其他人撞上(主要感觉长这样的娃稿好多,但真的是自己画的,也没有描什么的,如有雷同真的纯属巧合)
ppps:对不起,好像话有点多……因为没有开团或私生经验,所以希望能开团的娃妈有经验,或者至少知道开团具体流程(毕竟我是小白),希望能成功抱娃呀,比心[爱你]
姓名:圣夏/圣夏小鹿
属性:夏彦
游戏:未定事件簿
灵感是圣诞的谷子,以及好像没有见到小鹿形态的夏夏,就想自产一只啦。
感觉如果顺利的话,说不定大货到手不久后就可以一起过圣诞节啦~
ps:感觉好像是挺可爱,可是为什么感觉好像就是差了一点呢?妈咪们可以多提提建议呀~如果合适,在送样前都可以继续修改哒~(前提是能开团成功的话[委屈])
pps:娃体是自己画的,期间也有调整。但是因为参考了玫瑰童话太太和呼呼熊太太,所以不确定有没有可能和其他人撞上(主要感觉长这样的娃稿好多,但真的是自己画的,也没有描什么的,如有雷同真的纯属巧合)
ppps:对不起,好像话有点多……因为没有开团或私生经验,所以希望能开团的娃妈有经验,或者至少知道开团具体流程(毕竟我是小白),希望能成功抱娃呀,比心[爱你]
21年Q3 神华的年度长协煤价才 471元/吨,要是能定价433,然后上浮20%,达到520元/吨,神华自然是很开心的。 说不定签订的年度长协煤矿还要创新高。去年年度长协381
神华
公司自产煤年度长协价格,根据国家发改委的指导意见,采用“基准价+浮动价”的定价模式。每期价格根据公式计算。
Q1-Q3实现煤炭产/销量224/362百万吨(同比+3.5%/+11.8%),
销量增长主要源于外购煤销售;Q3单季产销量环比略有下滑,
实现产/销量72/121百万吨(环比-3.5%/-3.7%),其中年度长协占比环比提升5.2pct至45.2%。
煤价大涨,长协价创新高。
Q1-Q3综合均价537元/吨(同比+33%);
Q3单季综合均价613元/吨(环比+17.6%),
其中年度/月度长协价471/827元/吨(环比+11.7%/+27.8%),
Q3自产煤成本稳定,外购煤推高成本。
Q1-Q3综合吨成本414元(同比+37.6%);Q3自产煤吨成本147元/吨(环比-3%)。
Q3煤炭销售成本环比+18.5%,主因外购煤涨价推高成本。
煤炭盈利性大幅提升。
Q1-Q3自产煤吨煤毛利398元/吨(同比+37.9%);
Q3单季吨毛利为466元/吨(环比+23.6%),
煤炭板块实现毛利204亿元(环比+25.6%)
神华
公司自产煤年度长协价格,根据国家发改委的指导意见,采用“基准价+浮动价”的定价模式。每期价格根据公式计算。
Q1-Q3实现煤炭产/销量224/362百万吨(同比+3.5%/+11.8%),
销量增长主要源于外购煤销售;Q3单季产销量环比略有下滑,
实现产/销量72/121百万吨(环比-3.5%/-3.7%),其中年度长协占比环比提升5.2pct至45.2%。
煤价大涨,长协价创新高。
Q1-Q3综合均价537元/吨(同比+33%);
Q3单季综合均价613元/吨(环比+17.6%),
其中年度/月度长协价471/827元/吨(环比+11.7%/+27.8%),
Q3自产煤成本稳定,外购煤推高成本。
Q1-Q3综合吨成本414元(同比+37.6%);Q3自产煤吨成本147元/吨(环比-3%)。
Q3煤炭销售成本环比+18.5%,主因外购煤涨价推高成本。
煤炭盈利性大幅提升。
Q1-Q3自产煤吨煤毛利398元/吨(同比+37.9%);
Q3单季吨毛利为466元/吨(环比+23.6%),
煤炭板块实现毛利204亿元(环比+25.6%)
富士康搞不定拜腾,自产电动车亮相,还可能是代工苹果汽车。
半年前富士康吃下拜腾剩下业务,声称2022年Q1量产。目前项目停滞不前,一张被称之为富士康造车的谍照被泄露,FOXTRON的logo赫然在目。
也有消息称,富士康试图利用中国电动车的话题,盘活资产,与泰国石油和天然气集团PTT组建合资企业。
处理拜腾的债务问题及其复杂的股东结构甚至比造车更难,84亿就算是烧也应该烧出点东西来了。
不过,富士康与拜腾的合作项目依然在进行,据说富士康仍然派驻员工在拜腾的工厂,至于是量产拜腾车型,还是自产富士康不得而知。
不要忘记富士康和苹果的关系,也许还有一种可能:所有的一切都是虚晃一枪暗度陈仓——高管真正的大Boss是苹果汽车。
前拜腾高管告诉我,代工苹果汽车是有可能的。
半年前富士康吃下拜腾剩下业务,声称2022年Q1量产。目前项目停滞不前,一张被称之为富士康造车的谍照被泄露,FOXTRON的logo赫然在目。
也有消息称,富士康试图利用中国电动车的话题,盘活资产,与泰国石油和天然气集团PTT组建合资企业。
处理拜腾的债务问题及其复杂的股东结构甚至比造车更难,84亿就算是烧也应该烧出点东西来了。
不过,富士康与拜腾的合作项目依然在进行,据说富士康仍然派驻员工在拜腾的工厂,至于是量产拜腾车型,还是自产富士康不得而知。
不要忘记富士康和苹果的关系,也许还有一种可能:所有的一切都是虚晃一枪暗度陈仓——高管真正的大Boss是苹果汽车。
前拜腾高管告诉我,代工苹果汽车是有可能的。
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