2022年4月22日，#石家庄公交##石家庄公交[超话]# 51路因场站问题由#石家庄·天然城[地点]# 天然城场站临时搬迁至中仰陵南32路场站
图为拍摄的一些51路照片以及今晚在51路天然城站原站牌拍摄的公告

搬迁之后的51路#石家庄·省四院[地点]# 省四院方向由32路的中仰陵南（原信息学院）站始发，经信工路（南二环东延）的东仰陵、世纪祁连街口、世纪昆仑街口和昆仑大街的富力城以及学苑路的昆仑学苑路口再接上原先线路继续行驶；返程中仰陵南方向仍于祁连街运行而后右转进入信工路（南二环东延）经世纪祁连街口、东仰陵到32路终点中仰陵南，祁连街西侧的天然城站和岗当新村站暂时保留，天然城站暂时保持原位置，后期待定。

原先在天然城站上车的居民去往市区可以到信工路（南二环东延）和祁连街交口的南侧世纪祁连街口站（和556藁城汽车站方向是一站）乘坐51路车。

近日，由中国铁建旗下中铁磁浮牵头组成联合体，铁四院勘察设计，中铁十一局、中铁十四局施工的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程项目采用的国内首组中低速磁浮45公里/小时侧向通过速度道岔，在铁建重工车间正式下线。作为该项目的控制性工程之一的区间开岔施工，已完成道岔梁浇筑。道岔下线和道岔梁浇筑的完成，为后续开岔施工奠定了坚实基础。此次道岔侧向通过速度45公里/小时，设置于3.6‰坡度上，随道岔梁顶推后再进行道岔调试，这在国内均属首次。

【工信部：储能用锂电池安全强标编制工作正式启动】1月18日，储能用锂电池安全强标启动会在京召开。工信部电子四院、应急管理部沈阳消防所、中国民航科技研究院、中科院物理所和宁德时代、亿纬锂能、华为数字能源等120余家研究机构、生产企业、行业组织的代表，以“线上+线下”的方式参加会议。下一步，电子信息司将指导有关技术机构加快强标制定，促进锂电产业健康有序发展。