市场和昨晚讲的基本一致,高开探底然后震荡向上;主涨板块以复工复产促消费逻辑在轮动反弹,酒店、旅游、汽车、白酒、商贸零售和在线零售和军工板块。军工主要逻辑是我们前面讲的并购重组,也是符合国企改革的方向。
今天种业和国企改革就没那么强了,都是上周五消耗了一定动能,借着周末吹票,今天冲高回落。而汽车这边依旧是核心,走势依旧很强,板块好的地方就是各种低位票的补涨。
今天上证指数60日线已经回落到3177了,这是一个最强压力位,第一次肯定冲不过去,到了这个位置一定要减仓;就目前而言,因为促消费的板块其实也是早期有过炒作的表现,所以今天也都是快速轮动反弹为主,容易冲高回落,反弹的也极限于板块里有人气或有辨识度的标;在这里也可以逢高减仓,做好指数调整的准备了。当然低位潜伏的票现在就可以买进了。#峰回路转见涨停#
今天种业和国企改革就没那么强了,都是上周五消耗了一定动能,借着周末吹票,今天冲高回落。而汽车这边依旧是核心,走势依旧很强,板块好的地方就是各种低位票的补涨。
今天上证指数60日线已经回落到3177了,这是一个最强压力位,第一次肯定冲不过去,到了这个位置一定要减仓;就目前而言,因为促消费的板块其实也是早期有过炒作的表现,所以今天也都是快速轮动反弹为主,容易冲高回落,反弹的也极限于板块里有人气或有辨识度的标;在这里也可以逢高减仓,做好指数调整的准备了。当然低位潜伏的票现在就可以买进了。#峰回路转见涨停#
市场和昨晚讲的基本一致,高开探底然后震荡向上;主涨板块以复工复产促消费逻辑在轮动反弹,酒店、旅游、汽车、白酒、商贸零售和在线零售和军工板块。军工主要逻辑是我们前面讲的并购重组,也是符合国企改革的方向。
今天种业和国企改革就没那么强了,都是上周五消耗了一定动能,借着周末吹票,今天冲高回落。而汽车这边依旧是核心,走势依旧很强,板块好的地方就是各种低位票的补涨。
今天上证指数60日线已经回落到3177了,这是一个最强压力位,第一次肯定冲不过去,到了这个位置一定要减仓;就目前而言,因为促消费的板块其实也是早期有过炒作的表现,所以今天也都是快速轮动反弹为主,容易冲高回落,反弹的也极限于板块里有人气或有辨识度的标;在这里也可以逢高减仓,做好指数调整的准备了。#财经#
今天种业和国企改革就没那么强了,都是上周五消耗了一定动能,借着周末吹票,今天冲高回落。而汽车这边依旧是核心,走势依旧很强,板块好的地方就是各种低位票的补涨。
今天上证指数60日线已经回落到3177了,这是一个最强压力位,第一次肯定冲不过去,到了这个位置一定要减仓;就目前而言,因为促消费的板块其实也是早期有过炒作的表现,所以今天也都是快速轮动反弹为主,容易冲高回落,反弹的也极限于板块里有人气或有辨识度的标;在这里也可以逢高减仓,做好指数调整的准备了。#财经#
如果说东风汽车可以重组停盘的话,
按照央企改革的逻辑,东安动力也可以。
国资委持有51%的股份。
按照主营构成,它主要从事发动机和汽车底盘。
但是按照新能源汽车发展的火爆程度,
国资委对它改革是迟早的事情。
因此我说,东风汽车可以,他也可以。
目前只是首板涨停,
后面会不会一飞冲天就不知道了。
按照央企改革的逻辑,东安动力也可以。
国资委持有51%的股份。
按照主营构成,它主要从事发动机和汽车底盘。
但是按照新能源汽车发展的火爆程度,
国资委对它改革是迟早的事情。
因此我说,东风汽车可以,他也可以。
目前只是首板涨停,
后面会不会一飞冲天就不知道了。
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