看起来特斯拉将使用Cyber​​truck作为首个正式的Teslacamper的基础 
有露营爱好者很惊讶地发现，在现场发布的几张照片之一有一辆Cyber​​truck皮卡车露营者。尚不清楚这是官方产品预览还是特斯拉只是试图在使用Cyber​​truck的多种方式上拓展思维。但这绝对是一件很酷的事情。马斯克很快并简洁地确认了特斯拉露营车的想法。

【马斯克：令人心跳停止！特斯拉电动皮卡正式发布，售价3.9万美元起】北京时间 11 月 22 日中午 12 点，特斯拉在美国洛杉矶召开新品发布会，正式发布了酝酿已久的特斯拉皮卡车型——Cybertruck。Cybertruck 的推出，让特斯拉走出电动轿车/SUV 的能力圈，这也意味着 Cybertruck 将成为特斯拉杀向美国皮卡市场的第一把利器。

由于皮卡车型相比轿车有更高的利润空间，因此特斯拉皮卡可能将成为 Model 3/Y 之后，又一个扛起赚钱重任的车型。“要推进电动化的进程，我们必须推出电动皮卡。”马斯克在发布会上说道。

从外观到配置，特斯拉此次对电动皮卡的产品信息保密程度极高，特斯拉的爱好者仅能从马斯克接受采访和他的推特上寻找不多的线索，比如马斯克表示这款未来感十足的车型设计灵感源自《银翼杀手》。https://t.cn/AidC3qF9

第四次参加特斯拉的发布会，看到飞机的时候居然还会牙龈痒痒，那是激动与忐忑共有的表现。

据我所知，这应该是近几年来中国媒体到场最多的一次，我还记得当年Model 3交付的时候，由于特斯拉一贯秉承的不为媒体付费的态度，有能力飞出去的大佬不屑于受这份苦，感兴趣的年轻人又大多没有美签，因此我就很幸运的出现在了现场。

如今特斯拉热度远胜当年，越来越多的媒体看到了特斯拉对汽车行业的颠覆，纷纷提高重视度，而很多人没看到的，是特斯拉也在逐渐颠覆汽车媒体行业。

是的，即便还有一天就要发布，我依然不知道新车长什么样子，不知道马斯克会给出什么软件创新，不知道现场会有什么惊人之语，不知道会不会有One More Thing。

特斯拉的模式和品牌价值，已经让单纯的图片收集和参数罗列没有价值，从这个方面看，特斯拉其实抬高了创作者的“上手门槛”，也让爱好者和车主的价值逆向而出。

特斯拉对汽车媒体的解构，从去中心化开始，只要你能创作，有爱，有观点和检索能力，你就能成为一次报道的核心结点，而如果要在这张报道网中存在价值，机构媒体和媒体人就必须开放，孤立分发的策略只能让旧时代的媒体自己被孤立。

作为一个前科技媒体从业者，深感科技媒体在工作流和拥抱社交网络上相比汽车媒体的领先程度，而如今这层隔阂，将被特斯拉们大力捅破。