【#同事忆南航英雄机长#：关照后辈下属为人和善，事发前刚做体检】#英雄机长贺中平突发心梗去世#12月26日上午，南都记者从飞行圈、广州白云机场多位知情人士处证实，南航英雄机长贺中平于12月25日因突发心肌梗塞不幸离世。26日下午，一名南航机长告诉南都记者，“他（贺中平）昨天没航班，前一天刚去体检。事发时他说有点闷，出去透个气，结果出去之后就再没回来。”多名知情人士透露，作为特殊职业，飞行员60岁退休，贺中平今年59岁，原本已接近退休年龄，对其突然离世感到“非常惋惜”。
六年前，贺中平因执飞一架广东珠海飞往北京的飞机，遭遇发动机故障时成功降落，挽救263人性命，被外界誉为“英雄机长”。与贺中平搭档飞行三年的南航空乘刘梦南（化名）向南都记者表示，贺中平为人和蔼，对下属像对待孩子一样关照，“我至今无法相信这一事实。”
“他想，机长镇定些，能让离开的乘客放心”
迫降成功后的那晚，贺中平几乎整晚没睡，他躺在床上回想在飞机遭遇故障时做的每一个决策。他清楚地知道，面对瞬时的危难，“人生中之前作出的许多选择帮你做好了准备，来应对发动机发生故障的那一刻。”
2014年11月10日，双十一前夕，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。当晚21时10分，起飞后约半小时，飞机左侧引擎下方发动机发生故障——发动机起火冒烟，机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味，随后飞机剧烈颠抖。
后来参加节目回忆这一幕时，贺中平说，故障发生在起飞后30分钟，听到“砰”得一声响，“感觉往下沉了一点”，然后他闻到金属燃烧味道。凭借经验判断，贺中平推测一侧发动机有故障。当近乎绝望的情绪在200多位乘客中蔓延时，机长广播里传来这样的声音：“本人经过严格的训练，有能力将大家安全送到陆地上。”
半小时后，贺中平带着这架单发失效的空客A330飞机在气流扰乱的情况下，安全降落广州白云机场，挽救了机上263人的性命。
着陆后，他转过头赞扬了两名副驾驶，然后跟乘务组打招呼，“辛苦了”。虽然不是硬性规定，他站起来走到客舱，目送乘客离开。
“我考虑安抚了两个副驾驶，他们表现不错，然后我说看一下旅客的情况，也能想象得到旅客当时却还是比较紧张。”他想，机长镇定些，能让离开的乘客放心，内心阴影小一点。
有乘客抱着他又哭又笑。乘客离舱过半时，他用抚了抚一名小男孩的头作为安慰，小男孩脸上露出放松的笑容，这一幕被机上的人用手机定格了下来。
一位乘客事后发文回忆称，自己是当天CZ3739乘客中的一员，“机长真的很棒，最后十分钟的迫降像在等死，当时机组人员给了我们很大的鼓励。大难不死，今后会继续好好生活！”离开机舱后，不少乘客涌至出事的左侧发动机前拍照留念，发现“里面的叶片已经全部断裂”。
“我们私底下喊他贺叔，他就像叔叔一样对待他的孩子们”
铁汉柔情。几乎所有初次见到贺中平的年轻空乘都带着点敬畏，走近却发现他很和善。
乘务员刘梦南与贺中平曾搭档飞行三年多时间。2015年，她第一次飞国际航线时，搭档执飞的机长就是贺中平，当时贺中平已是外界熟悉的“英雄机长”。但面对机组和空乘，“他总是笑眯眯的，对人和善，健谈，没有领导架子。”刘梦南说，“我们私底下喊他贺叔，他就像叔叔一样对待他的孩子们”。
在刘梦南的印象里，“所有人想起他总是笑弯了的眼睛，亦师亦友。这么多年我每次见他，每次和他一起飞行，他都是这样，笑呵呵的。”刘梦南说，至今深感遗憾的是，“我调离岗位回家时，贺机长还说以后不能一起飞行了，但是有机会相约在广州吃饭。回忆起来真的很难过，活生生的人，微信再也不回复了。”
同在南航工作的玳瑁（化名）也说，他记得在广州飞航班进场的时候，曾与贺中平坐一辆机组车还聊过天，即使只有一面之缘，他印象中的贺中平是“很和蔼，风趣的一个人”。
在从事民航工作之前，贺中平是空军飞行员。
他成为空军飞行员的经历颇为传奇：1979年，当时在西安一中重点班读高二的他，参加一次全班强制性飞行员招考报名，结果成为唯一被选上的人。后来，他开始喜欢上飞机发动机转起来的声音，在航校以开“轰五”出名，是学校里的“风云学长”。
退伍后，他在民航继续飞了20年，有超过2万个小时的空中飞行经验，参与过汶川抢险、湖南冰灾救灾。原本，59岁的他还有一年就要退休。
“事发前一天，他刚去体检过”
一名南航的机长告诉南都记者，12月25日，贺中平在飞行部开会时觉得闷，“说要到外面透透气，结果就没再回来。”对于突发疾病的原因，多名民航知情人士向南都记者证实，贺中平系突发心肌梗塞，抢救无效逝世。
“就在事发前一天，他刚去体检过。”前述南航机长告诉南都记者，他至今对此事感到很突然。
“他平时也养生，爱喝茶，事情如此突然我至今不肯相信。”刘梦南哽咽道。某航司飞行员告诉南都记者，飞行员每年都有严格体检，但急性心肌梗塞很难提前检查出来。
贺中平离开的消息在飞行圈传开后，不少业内空乘人员在一档贺中平曾现身的节目下留言悼念。
令飞行圈人格外怀念的一幕是，2015年新年前，在珠海单发事件发生两个月后，贺中平带着空乘团队参加湖南卫视的《天天向上》栏目。
在节目里，个头高大的他除了进场协助节目需要摆POSE时，戴着机长帽的他略显冷峻。其他的时候，他眉眼弯弯，并因为上节目感到紧张，旁边的节目主持人递过来一块手帕，他前后擦了擦脑袋，非常家常。
“如果将来你再坐南航的飞机，碰到贺机长，请你一定为他竖起大拇指。”主持人在节目尾声时说。
这一幕，此生难再。
#中国最美机长贺中平离世#https://t.cn/A6qWbupO（南方都市报）
六年前，贺中平因执飞一架广东珠海飞往北京的飞机，遭遇发动机故障时成功降落，挽救263人性命，被外界誉为“英雄机长”。与贺中平搭档飞行三年的南航空乘刘梦南（化名）向南都记者表示，贺中平为人和蔼，对下属像对待孩子一样关照，“我至今无法相信这一事实。”
“他想，机长镇定些，能让离开的乘客放心”
迫降成功后的那晚，贺中平几乎整晚没睡，他躺在床上回想在飞机遭遇故障时做的每一个决策。他清楚地知道，面对瞬时的危难，“人生中之前作出的许多选择帮你做好了准备，来应对发动机发生故障的那一刻。”
2014年11月10日，双十一前夕，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。当晚21时10分，起飞后约半小时，飞机左侧引擎下方发动机发生故障——发动机起火冒烟，机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味，随后飞机剧烈颠抖。
后来参加节目回忆这一幕时，贺中平说，故障发生在起飞后30分钟，听到“砰”得一声响，“感觉往下沉了一点”，然后他闻到金属燃烧味道。凭借经验判断，贺中平推测一侧发动机有故障。当近乎绝望的情绪在200多位乘客中蔓延时，机长广播里传来这样的声音：“本人经过严格的训练，有能力将大家安全送到陆地上。”
半小时后，贺中平带着这架单发失效的空客A330飞机在气流扰乱的情况下，安全降落广州白云机场，挽救了机上263人的性命。
着陆后，他转过头赞扬了两名副驾驶，然后跟乘务组打招呼，“辛苦了”。虽然不是硬性规定，他站起来走到客舱，目送乘客离开。
“我考虑安抚了两个副驾驶，他们表现不错，然后我说看一下旅客的情况，也能想象得到旅客当时却还是比较紧张。”他想，机长镇定些，能让离开的乘客放心，内心阴影小一点。
有乘客抱着他又哭又笑。乘客离舱过半时，他用抚了抚一名小男孩的头作为安慰，小男孩脸上露出放松的笑容，这一幕被机上的人用手机定格了下来。
一位乘客事后发文回忆称，自己是当天CZ3739乘客中的一员，“机长真的很棒，最后十分钟的迫降像在等死，当时机组人员给了我们很大的鼓励。大难不死，今后会继续好好生活！”离开机舱后，不少乘客涌至出事的左侧发动机前拍照留念，发现“里面的叶片已经全部断裂”。
“我们私底下喊他贺叔，他就像叔叔一样对待他的孩子们”
铁汉柔情。几乎所有初次见到贺中平的年轻空乘都带着点敬畏，走近却发现他很和善。
乘务员刘梦南与贺中平曾搭档飞行三年多时间。2015年，她第一次飞国际航线时，搭档执飞的机长就是贺中平，当时贺中平已是外界熟悉的“英雄机长”。但面对机组和空乘，“他总是笑眯眯的，对人和善，健谈，没有领导架子。”刘梦南说，“我们私底下喊他贺叔，他就像叔叔一样对待他的孩子们”。
在刘梦南的印象里，“所有人想起他总是笑弯了的眼睛，亦师亦友。这么多年我每次见他，每次和他一起飞行，他都是这样，笑呵呵的。”刘梦南说，至今深感遗憾的是，“我调离岗位回家时，贺机长还说以后不能一起飞行了，但是有机会相约在广州吃饭。回忆起来真的很难过，活生生的人，微信再也不回复了。”
同在南航工作的玳瑁（化名）也说，他记得在广州飞航班进场的时候，曾与贺中平坐一辆机组车还聊过天，即使只有一面之缘，他印象中的贺中平是“很和蔼，风趣的一个人”。
在从事民航工作之前，贺中平是空军飞行员。
他成为空军飞行员的经历颇为传奇：1979年，当时在西安一中重点班读高二的他，参加一次全班强制性飞行员招考报名，结果成为唯一被选上的人。后来，他开始喜欢上飞机发动机转起来的声音，在航校以开“轰五”出名，是学校里的“风云学长”。
退伍后，他在民航继续飞了20年，有超过2万个小时的空中飞行经验，参与过汶川抢险、湖南冰灾救灾。原本，59岁的他还有一年就要退休。
“事发前一天，他刚去体检过”
一名南航的机长告诉南都记者，12月25日，贺中平在飞行部开会时觉得闷，“说要到外面透透气，结果就没再回来。”对于突发疾病的原因，多名民航知情人士向南都记者证实，贺中平系突发心肌梗塞，抢救无效逝世。
“就在事发前一天，他刚去体检过。”前述南航机长告诉南都记者，他至今对此事感到很突然。
“他平时也养生，爱喝茶，事情如此突然我至今不肯相信。”刘梦南哽咽道。某航司飞行员告诉南都记者，飞行员每年都有严格体检，但急性心肌梗塞很难提前检查出来。
贺中平离开的消息在飞行圈传开后，不少业内空乘人员在一档贺中平曾现身的节目下留言悼念。
令飞行圈人格外怀念的一幕是，2015年新年前，在珠海单发事件发生两个月后，贺中平带着空乘团队参加湖南卫视的《天天向上》栏目。
在节目里，个头高大的他除了进场协助节目需要摆POSE时，戴着机长帽的他略显冷峻。其他的时候，他眉眼弯弯，并因为上节目感到紧张，旁边的节目主持人递过来一块手帕，他前后擦了擦脑袋，非常家常。
“如果将来你再坐南航的飞机，碰到贺机长，请你一定为他竖起大拇指。”主持人在节目尾声时说。
这一幕，此生难再。
#中国最美机长贺中平离世#https://t.cn/A6qWbupO（南方都市报）
父母恩深终有别，夫妻义重也分离。
人生似鸟同林宿，大限来时各自飞。
人善被人欺，马善被人骑。
人无横财不富，马无夜草不肥。
陈昌文解读：
父母对子女是恩重如山，
但是父母也会老去，也会去世，我们终究会有一别，
夫妻感情再好，也可能因为特殊情况而分别。
世事无常，天下没有不散的宴席。
在一起的时候，犹如同林的鸟，时机到来，就各走各的路了。
这是一个事实，很多人读这一段文字可能会非常不舒服，但这就是现实。
所以我们在一起的时候，要相互珍惜，
能多做好事，就多做好事，
别等要离别的时候，才感到惋惜，后悔，
无论是对父母，还是妻子，朋友，合伙人，都是如此。
善良的人，总是别人欺负，
因为恶人，一般人也不敢欺负，怕被报复，
被驯服的马，总是任意由人骑，
那些没有被人驯服的马，很多人也不敢去骑。
做人，还是要有原则，有规矩，该如何就如何，别让自己的善良成了别人欺负您的借口。
人想要成功，就要冒险，努力，奋斗，
如果不是偷偷努力，比常人经历的多，认知的多，这个人很难发达。
不是说去偷，去抢，这个认知就狭隘了。
而是您平常就比大多数人努力，多寻找机会，抓住机遇，您才可能成功。
马也是如此，他需要半夜添加草料，多吃，才能长得肥，
没有人的成功是随随便便的，都是有经历，比别人做的多，见识的多，总结的多，才能有好的机遇，运气，才可能成功。 https://t.cn/R2WxOhY
人生似鸟同林宿，大限来时各自飞。
人善被人欺，马善被人骑。
人无横财不富，马无夜草不肥。
陈昌文解读：
父母对子女是恩重如山，
但是父母也会老去，也会去世，我们终究会有一别，
夫妻感情再好，也可能因为特殊情况而分别。
世事无常，天下没有不散的宴席。
在一起的时候，犹如同林的鸟，时机到来，就各走各的路了。
这是一个事实，很多人读这一段文字可能会非常不舒服，但这就是现实。
所以我们在一起的时候，要相互珍惜，
能多做好事，就多做好事，
别等要离别的时候，才感到惋惜，后悔，
无论是对父母，还是妻子，朋友，合伙人，都是如此。
善良的人，总是别人欺负，
因为恶人，一般人也不敢欺负，怕被报复，
被驯服的马，总是任意由人骑，
那些没有被人驯服的马，很多人也不敢去骑。
做人，还是要有原则，有规矩，该如何就如何，别让自己的善良成了别人欺负您的借口。
人想要成功，就要冒险，努力，奋斗，
如果不是偷偷努力，比常人经历的多，认知的多，这个人很难发达。
不是说去偷，去抢，这个认知就狭隘了。
而是您平常就比大多数人努力，多寻找机会，抓住机遇，您才可能成功。
马也是如此，他需要半夜添加草料，多吃，才能长得肥，
没有人的成功是随随便便的，都是有经历，比别人做的多，见识的多，总结的多，才能有好的机遇，运气，才可能成功。 https://t.cn/R2WxOhY
随着生活水平的不断提高，人们对物质品质的追求也不断提升，起源于1913年的奥乐奇是来自德国的百年精品连锁超市，全球应拥有10000多家门店，传承百年“亲选式”购物体验，成为消费者社区内的便捷购物地，在即将迎来的双十二消费日，让我们一起去好好shopping一番吧。
位于松江涞坊的这家门店，周边多为商务区及居民区，所以货品种类多为能够满足生活的必需品，他家还有一大特色就是拥有自有品牌率极高，约7成是ALDI的自有品牌，且货品的选择性很强，性价比也很高，面积虽然不大，但是区域划分却很明显，分门别类，一目了然，为采购增加的便捷性。还有值得一提的是他家的传统德式面包自选柜，面包种类繁多，而且都是现烤现卖的，新鲜吃得出。
刚刚告别“双11”购物狂欢日，错过的朋友也不用感到惋惜，马上就要迎来“双12”，让我们列好必买清单，去奥乐齐好好采购一番，狠狠买买买！此外，他家还有每周的品牌优惠活动，注册超市会员优惠多多。
位于松江涞坊的这家门店，周边多为商务区及居民区，所以货品种类多为能够满足生活的必需品，他家还有一大特色就是拥有自有品牌率极高，约7成是ALDI的自有品牌，且货品的选择性很强，性价比也很高，面积虽然不大，但是区域划分却很明显，分门别类，一目了然，为采购增加的便捷性。还有值得一提的是他家的传统德式面包自选柜，面包种类繁多，而且都是现烤现卖的，新鲜吃得出。
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