#不止飞行# 【昔日“霸王”已成“废铁” 回顾安-225的传奇一生】多方信源最终确实，世界上唯一一架安-225“梦想”运输机在乌克兰首都基辅市附近的戈斯托梅利安东诺夫机场被摧毁。作为世界航空史中最为庞大的飞机，它的“猝然离世”也让全世界航空爱好者们感到意外与惋惜。

安-225运输机是在苏联时期安东诺夫设计局设计制造的，于1988年12月21日完成首次试飞。它不仅是世界上体型最大的飞机，同时也是起飞重量最大、机身长度最长的飞机，其最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，而这200吨的载重能力便是苏联为了让它能够完成最初的使命而设计的。

安-225运输机的起源要追溯到20世纪的60~70年代，当时的苏联正在与美国开展“太空竞赛”，苏联生产的暴风雪号航天飞机与其他火箭设备需要超大型运输机来运载，安-225运输机便在此背景下诞生了。然而，苏联后期经济的衰落，致使这一太空计划就此中断了。

虽说安-225运输机没能有机会完成它最初的使命，但他的强大实力使得它一直以来都备受世人瞩目。安-225运输机因为机身庞大，其所能携带的燃油也相对地更多，因此它拥有超长的续航能力，纵使在全负载的情况下仍能持续飞行2500千米的距离。事实上，安-225是国际航空联合会在2004年11月新制定的世界纪录标准中，长途飞行的载荷纪录保持者，其握有多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。

安-225运输机在经历战火之前，它也曾发挥出其超高的载荷能力。在2018年10月至2020年3月安-225运输机进行了技术升级，而后于2020年3月25日开始恢复飞行。

由于安-225体型巨大，维修成本高，并且它的起飞降落对于机场规模也有着较高的要求，因此安-225运输机的使用率并不高。但在近两年新型冠状病毒疫情的影响下，多个国家防疫物资紧缺，安-225运输机凭借着其高载荷的能力成为各国运送防疫物资的首选。

在2020年春季，刚刚结束大修升级的安-225运输机于4月11日飞赴天津滨海国际机场，将700万只口罩、数十万件防护服以及护目镜、呼吸机等防疫物资从中国运至欧洲，此后也曾多次往返中欧之间运输新冠防疫物资。

安-225运输机的最后一次飞行是从丹麦比隆机场飞回乌克兰。据消息称，自安-225返回乌克兰后一直在进行维修，但当时谁也无法预想到，这是安-225运输机的最后飞行。（中国航空报）

#世界上最大运输机安225被摧毁##民航资讯# 俄罗斯第一频道在当地时间3月4日发布了该台记者探访距基辅20余公里的戈斯托梅利机场的视频影像，视频中证实，世界最大且唯一的飞机安-225被严重损毁，随着军事冲突的持续升级，她作为人类航空史上的巅峰之作，眨眼之间，就成为了战争的牺牲品。无数航空爱好者和民众对此感到非常遗憾和惋惜，她是人类智慧的结晶，本可以继续造福人类，却落得如此下场。这是人类的损失，曾经的骄傲和梦想终也成历史。
愿世界和平。 https://t.cn/8sgnoWi

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资深海军史爱好者，对于航空母舰技战术发展史、太平洋战争史有深入研究。著有《全甲板攻击》一书，翻译有《决不放弃——战后英国航母折腾史》、“太平洋战争三部曲”第三部《诸神的黄昏》。

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