【深耕海洋，向“蓝色”希望启航】#聚力一二五 奋力上台阶# 这是蓝色国土的丰腴之地，万顷波涛，奔腾入怀，天光海色，鸥鸟徘徊。
925公里长的海岸线、6618平方公里的海域面积、600多个岛礁，坐拥象山港和三门湾两大港湾……这些位居全国前列的海洋资源优势，是象山经济社会发展的重要战略空间。
经略海洋，对于血液里流淌着“海洋因子”的象山人来说，既是历史传统，也是时代课题。
2019年，浙江省政府批复同意《浙江宁波海洋经济发展示范区建设总体方案》。作为示范区的主体区，借助海洋经济新引擎，象山开启了一个蓝色新纪元。
面对千载难逢的机遇，“一天也不耽误”的声音响彻在半岛大地；面向浩瀚的东海，象山人正激情满怀地舞动蓝色梦想。
象山，向海图强，挺进深蓝。
打造全域旅游“新标杆”
房车露营、海滨烧烤、音乐演艺、水上运动……入夏以来，象山北纬30度最美海岸线上的东陈乡东旦时尚运动海滩，成为长三角地区游客的热门打卡地，每天有数千人到此踏浪戏沙。
素有“东方不老岛、海山仙子国”美誉的象山，打造高品质海洋旅游休闲度假目的地的步履铿锵。
2019年，我县实施象山文旅新线路新产品研发孵化计划，吹响了全域旅游产品研发的“进军号”，文化旅游、商务、团委、农业农村等部门、单位携手，推出亚运、康养、团建、文化、亲子等不同主题的文旅精品线路。
万象山海、千年渔乡、百里岸线、十分海鲜、一曲渔光……在今年8月3日举行的第二十三届中国（宁波象山）开渔节暨象山北纬30度最美海岸线发布会上，象山九大网红打卡地和6条自驾游路线一并推出，共同组成“嗨象山”全域旅游新版图。
象山旅游业正从单打独享向共建共享转变，实现生态效益、社会效益、经济效益相互促进、共同提升。近年来，我县先后荣获浙江省首批旅游经济强县、全国休闲农业与乡村旅游示范县、浙江省全域疗休养发展十佳县、浙江省首批全域旅游示范县等称号。
“农村，让城市更向往。”从去年起，我县乡村旅游总人次超过九大景区游客接待量，定塘沙地、墙头方家岙、新桥黄公岙等村旅游年经营收入均突破千万元。
数据显示，2019年，我县接待国内外游客2915.02万人次，旅游总收入326.01亿元，同比分别增长16.13%和18.02%。
前不久，“2020年全国县域旅游综合实力百强县”名单公布，象山以全国第4位上榜，排名比上届前进一位。
点燃产业发展“新引擎”
向海洋要资源、要空间，打造大平台、培育大产业、引进大企业、推进大项目。
立足于海洋地理优势，我县聚焦新产业、新技术、新模式、新业态，正加快形成以“蓝色经济”为特色的发展模式，一批以船舶修造、新材料制造等为代表的临港工业主体逐渐崛起。
在象山临港装备工业园，浙江新乐造船股份有限公司的工作人员正忙碌地进行船舶巡检工作。两年前，由该公司建造的中国第一艘自主设计并建造球罐的LNG船的船体核心部件“双C球罐”填补了国内造船业的空白。上个月，由“新乐”自主研发建造的3万方LNG船舶顺利交付。
离新乐造船基地不远，日星铸业产销两旺。该公司先后完成二期、三期投资，成为国内最大的风电铸件生产基地，其中大兆瓦铸件全球市场占有率达到40%，并牢牢掌握了定价权，出口美国产品的加征关税全部由美方承担。今年上半年实现产值15.7亿元、利润3亿元，同比分别增长44.2%、 85.1%。
作为2020年宁波市战略性新兴产业重点项目，一期计划投资9.7亿元的中化膜项目正加紧建设，投产后将打破外国企业在中国高端膜产品市场上的垄断格局，提高中国在全球反渗透膜材料领域的核心竞争力。
近年来，处于象山港口区域的临港装备工业园，吸引了中石化宁波天翼、铭汇制造等一批重大项目落户投产，初步形成了以日星铸业、易锻机械、乐惠生物过程装备、杭钢富春、新乐造船等企业为代表的新能源、智能化、食品机械、先进加工、高端船舶、炼化设备等各类装备制造基地。
而在象山南部的宁波航天智慧科技城，重点发展以高端装备及关键元器件、精密工具等为主体的航天精密制造产业，以智能无人机和高端航模等为主体的特种飞行器产业以及智能装备产业。
去年12月，百亿元级大项目——中国船舶集团风电智能化装备产业园项目正式落户象山。根据协议，中国海装将主导开发象山近200万千瓦海上风电项目。同时，中国海装将在象山打造“大兆瓦级海上风电智能化装备产业园”，分期建立海上风电机组总装基地及零配件生产基地，涵盖海上风电装备制造全产业链和海上风电基础施工、风机安装、运维等工程服务。
我县拥有丰富的海洋生物种质、基因资源。海洋生物产业方面，现有规上企业38家，去年规上产值36亿元。今后几年，在构建水产品精深加工、海洋牧场、冷链物流、综合服务等全产业链基础上，积极引进一批海洋生物医药企业，到2025年，预计规上产值将达到100亿元。
如何打通海洋经济产学研的脉络？近年来，一批海洋科研平台项目在象山落地开花：机械科学研究总院南方中心项目开工建设；与上海海洋大学合作共建水产品精深加工产业创新服务综合体；与宁波大学、上海前滩研究院等4家院校及专业智库合作建设宁波海洋经济发展示范区国家级专家服务基地……一个个平台正在成为科技成果转化的“孵化器”，助力海洋新兴产业强势崛起。
加速城市能级“新蝶变”
在蓝色海洋的“背景板上”，象山全方位挖掘“海洋基因”。
凭借着优越的自然条件、丰富的旅游资源和浓厚的海洋运动氛围，象山成为2022年杭州亚运会帆船（板）、沙滩排球两项比赛的承办地。美丽的滨海小城，将在亚运会的华章中，为世人再度奏响“中国旋律”。
“可以说，承办亚运赛事是全方位营销象山的‘爆点’事件，是塑造城市形象、打造城市品牌的优质载体。”县政府相关负责人介绍，通过“迎接亚运、城市双修”行动，加速城市能级“新蝶变”。“‘亚运理念’逐渐融入城市的肌理和血液之中。”
随着亚运机遇所激起的“涟漪圈”，我县抢抓发展“红利”，促使海洋运动和体育产业由浅水走向深蓝，加快形成“桅杆经济”效应。以滨海运动产业为例，该运动以其冒险、刺激、探索的独特魅力，已经展现出旺盛的生命力。搭亚运快车，促进“体育+”大融合——航海小镇、康养运动小镇、绿色体育竞技小镇、海岛户外运动小镇等也正在谋划之中。
县文化和广电旅游体育局相关负责人表示，借力亚运帆船帆板赛事这个城市运营的大“IP”，我县将大力引进国内外顶尖的赛事运营专业团队入驻象山，常态化举办国内外各类帆船帆板赛事，加快成为全国乃至全世界游艇、帆船(板)赛事重要举办地。
亚运，让城市更美好。围绕建设精美有序、富有活力的滨海之城，象山将积极争取撤县设区，全力提升中心城区首位度，推动大目湾新城与中心城区差异化发展，做精做特小城市和中心镇；美化提升“城市家具”， 做活街区商业、社区商业，让城市更加精致精美、时尚大气；进一步构建县域快速交通网络，提升县内交通通达指数，让城市“血脉”更通畅。
925公里长的海岸线、6618平方公里的海域面积、600多个岛礁，坐拥象山港和三门湾两大港湾……这些位居全国前列的海洋资源优势，是象山经济社会发展的重要战略空间。
经略海洋，对于血液里流淌着“海洋因子”的象山人来说，既是历史传统，也是时代课题。
2019年，浙江省政府批复同意《浙江宁波海洋经济发展示范区建设总体方案》。作为示范区的主体区，借助海洋经济新引擎，象山开启了一个蓝色新纪元。
面对千载难逢的机遇，“一天也不耽误”的声音响彻在半岛大地；面向浩瀚的东海，象山人正激情满怀地舞动蓝色梦想。
象山，向海图强，挺进深蓝。
打造全域旅游“新标杆”
房车露营、海滨烧烤、音乐演艺、水上运动……入夏以来，象山北纬30度最美海岸线上的东陈乡东旦时尚运动海滩，成为长三角地区游客的热门打卡地，每天有数千人到此踏浪戏沙。
素有“东方不老岛、海山仙子国”美誉的象山，打造高品质海洋旅游休闲度假目的地的步履铿锵。
2019年，我县实施象山文旅新线路新产品研发孵化计划，吹响了全域旅游产品研发的“进军号”，文化旅游、商务、团委、农业农村等部门、单位携手，推出亚运、康养、团建、文化、亲子等不同主题的文旅精品线路。
万象山海、千年渔乡、百里岸线、十分海鲜、一曲渔光……在今年8月3日举行的第二十三届中国（宁波象山）开渔节暨象山北纬30度最美海岸线发布会上，象山九大网红打卡地和6条自驾游路线一并推出，共同组成“嗨象山”全域旅游新版图。
象山旅游业正从单打独享向共建共享转变，实现生态效益、社会效益、经济效益相互促进、共同提升。近年来，我县先后荣获浙江省首批旅游经济强县、全国休闲农业与乡村旅游示范县、浙江省全域疗休养发展十佳县、浙江省首批全域旅游示范县等称号。
“农村，让城市更向往。”从去年起，我县乡村旅游总人次超过九大景区游客接待量，定塘沙地、墙头方家岙、新桥黄公岙等村旅游年经营收入均突破千万元。
数据显示，2019年，我县接待国内外游客2915.02万人次，旅游总收入326.01亿元，同比分别增长16.13%和18.02%。
前不久，“2020年全国县域旅游综合实力百强县”名单公布，象山以全国第4位上榜，排名比上届前进一位。
点燃产业发展“新引擎”
向海洋要资源、要空间，打造大平台、培育大产业、引进大企业、推进大项目。
立足于海洋地理优势，我县聚焦新产业、新技术、新模式、新业态，正加快形成以“蓝色经济”为特色的发展模式，一批以船舶修造、新材料制造等为代表的临港工业主体逐渐崛起。
在象山临港装备工业园，浙江新乐造船股份有限公司的工作人员正忙碌地进行船舶巡检工作。两年前，由该公司建造的中国第一艘自主设计并建造球罐的LNG船的船体核心部件“双C球罐”填补了国内造船业的空白。上个月，由“新乐”自主研发建造的3万方LNG船舶顺利交付。
离新乐造船基地不远，日星铸业产销两旺。该公司先后完成二期、三期投资，成为国内最大的风电铸件生产基地，其中大兆瓦铸件全球市场占有率达到40%，并牢牢掌握了定价权，出口美国产品的加征关税全部由美方承担。今年上半年实现产值15.7亿元、利润3亿元，同比分别增长44.2%、 85.1%。
作为2020年宁波市战略性新兴产业重点项目，一期计划投资9.7亿元的中化膜项目正加紧建设，投产后将打破外国企业在中国高端膜产品市场上的垄断格局，提高中国在全球反渗透膜材料领域的核心竞争力。
近年来，处于象山港口区域的临港装备工业园，吸引了中石化宁波天翼、铭汇制造等一批重大项目落户投产，初步形成了以日星铸业、易锻机械、乐惠生物过程装备、杭钢富春、新乐造船等企业为代表的新能源、智能化、食品机械、先进加工、高端船舶、炼化设备等各类装备制造基地。
而在象山南部的宁波航天智慧科技城，重点发展以高端装备及关键元器件、精密工具等为主体的航天精密制造产业，以智能无人机和高端航模等为主体的特种飞行器产业以及智能装备产业。
去年12月，百亿元级大项目——中国船舶集团风电智能化装备产业园项目正式落户象山。根据协议，中国海装将主导开发象山近200万千瓦海上风电项目。同时，中国海装将在象山打造“大兆瓦级海上风电智能化装备产业园”，分期建立海上风电机组总装基地及零配件生产基地，涵盖海上风电装备制造全产业链和海上风电基础施工、风机安装、运维等工程服务。
我县拥有丰富的海洋生物种质、基因资源。海洋生物产业方面，现有规上企业38家，去年规上产值36亿元。今后几年，在构建水产品精深加工、海洋牧场、冷链物流、综合服务等全产业链基础上，积极引进一批海洋生物医药企业，到2025年，预计规上产值将达到100亿元。
如何打通海洋经济产学研的脉络？近年来，一批海洋科研平台项目在象山落地开花：机械科学研究总院南方中心项目开工建设；与上海海洋大学合作共建水产品精深加工产业创新服务综合体；与宁波大学、上海前滩研究院等4家院校及专业智库合作建设宁波海洋经济发展示范区国家级专家服务基地……一个个平台正在成为科技成果转化的“孵化器”，助力海洋新兴产业强势崛起。
加速城市能级“新蝶变”
在蓝色海洋的“背景板上”，象山全方位挖掘“海洋基因”。
凭借着优越的自然条件、丰富的旅游资源和浓厚的海洋运动氛围，象山成为2022年杭州亚运会帆船（板）、沙滩排球两项比赛的承办地。美丽的滨海小城，将在亚运会的华章中，为世人再度奏响“中国旋律”。
“可以说，承办亚运赛事是全方位营销象山的‘爆点’事件，是塑造城市形象、打造城市品牌的优质载体。”县政府相关负责人介绍，通过“迎接亚运、城市双修”行动，加速城市能级“新蝶变”。“‘亚运理念’逐渐融入城市的肌理和血液之中。”
随着亚运机遇所激起的“涟漪圈”，我县抢抓发展“红利”，促使海洋运动和体育产业由浅水走向深蓝，加快形成“桅杆经济”效应。以滨海运动产业为例，该运动以其冒险、刺激、探索的独特魅力，已经展现出旺盛的生命力。搭亚运快车，促进“体育+”大融合——航海小镇、康养运动小镇、绿色体育竞技小镇、海岛户外运动小镇等也正在谋划之中。
县文化和广电旅游体育局相关负责人表示，借力亚运帆船帆板赛事这个城市运营的大“IP”，我县将大力引进国内外顶尖的赛事运营专业团队入驻象山，常态化举办国内外各类帆船帆板赛事，加快成为全国乃至全世界游艇、帆船(板)赛事重要举办地。
亚运，让城市更美好。围绕建设精美有序、富有活力的滨海之城，象山将积极争取撤县设区，全力提升中心城区首位度，推动大目湾新城与中心城区差异化发展，做精做特小城市和中心镇；美化提升“城市家具”， 做活街区商业、社区商业，让城市更加精致精美、时尚大气；进一步构建县域快速交通网络，提升县内交通通达指数，让城市“血脉”更通畅。
无人驾驶农机：收割机和运粮车配合精准作业 误差控制在厘米级
2020-07-09 15:37:41 来源: 广州日报
7月初的炎夏，华南农业大学增城教学科研基地的稻田郁郁葱葱。一辆无人驾驶喷雾机驶出机库，并充分展现出“智商”。机器经过两次灵活转弯到达田里，展开两侧长长的喷杆又缩了回去。它发现自己所在位置不对，重新调整位置再次打开喷杆开始作业，在半小时内完成了14亩水稻田的喷雾工作。
这个场景出现在近日由广州市科协与广州日报主办，广州市科学技术普及中心、华南农业大学南方农业机械与装备关键技术教育部重点实验室、广东广播电视台珠江经济台、广州喜扬扬传媒有限公司、新快报zaker广州承办的广州科普大讲坛第175期《“智慧农业”助力全面小康》中。中国工程院院士罗锡文表示，他面前的水稻田，在今年5月9日使用了无人驾驶水稻直播机完成播种，9月9日则是收获的时候。届时无人驾驶的收割机和运粮车将配合精准作业，误差可以控制在厘米级。
无人农场五大特点
耕种管收生产环节全覆盖；机库田间转移作业全自动；自动避障异况停车保安全；作物生产过程实时全监控；智能决策精准作业全无人。
专家观点
“无人驾驶只是无人农场的一种支撑技术，如果只是无人驾驶农机在田间跑两圈，那绝对不是无人农场。无人农场涉及生物技术、智能农机、信息技术三大技术领域。”
无人驾驶农机：1.3小时完成14亩水稻播种
“我在农村长大耕种管收这些农活我都干过。我的一个指头比常人短了几毫米，是之前割稻谷时受伤导致的。”深耕农业机械研究近半个世纪的罗锡文说，中国城镇化进程加快，农村劳动力仍存在季节性短缺，中国人把饭碗端在自己手上依然重要。而乡村振兴重要的是做好产业振兴，这需要改变农业作业方式。“谁来种田”和“怎样种田”的答案就是机械化和智能化。“铁牛要代替耕牛，智能控制要代替人脑操作。”他说。所以2004年起，罗锡文团队就开展了无人驾驶农业机械关键技术的研究。
经过十余年的研究，如今在华南农业大学增城教学科研基地的无人农场，无人驾驶播种机、无人驾驶高地隙宽幅喷雾机和无人驾驶收获机等高科技农机一一陈列。从外观上看，这些机器的与众不同之处，便是机身上的“蘑菇头”，那是实现北斗卫星高精度定位的关键装置。“我们的导航定位精度和导航控制精度已经和西方技术水平相当。在北斗全面组网完成后，导航定位准确程度还能更高。”罗锡文说。
智能农机干的农活也会更加出色。5月9日，无人驾驶播种机就在这片无人农场进行作业，它采用北斗卫星定位技术和融合定位算法来确定路线，何时转弯、何时下田都已经设计好了。如果作业途中遇上蹿出来的小动物，农机还能实现自动避障。在1.3小时内，这台播种机以精准的行距和穴距完成了14亩水稻田播种作业。
因为精准播种，无人农场的种植效果比人工好。田间更加通风透气，也可减少施肥打药，提高土地利用率。而且，人驾驶农机时难免偶尔会疲惫作业，而无人驾驶的智能农机则可以24小时连续作业。
预计未来五年进入推广阶段
令罗锡文感到开心的是，无人农场的建设不断深入人心，得到了业界的重视。以前的拖拉机没有安装导航系统，过去十年间在全国各地，罗锡文院士团队应农民的要求给拖拉机加装导航。而如今中国主要拖拉机厂都已实现出厂就自带导航。
“我们最近也接到不少电话，山东想搞小麦无人农场，三水想搞花生无人农场，这是个好事。”他说。
罗锡文说，无人农场要体现智能农机的作业效率，需要平整度高、面积辽阔的耕地，也需要新型经营主体扩大经营规模，进行连片种植。所以无人农场未来五年会在全国逐步推广，未来十年将加快推广，并且首先会在北方取得成果。
无人农场优势：无时空限制 可进行信息监测
无人农场上，无人驾驶的农机令人印象深刻。但罗锡文说，无人驾驶并不等于无人农场。“我总结了无人农场的五个特点，耕种管收生产环节全覆盖；机库田间转移作业全自动；自动避障异况停车保安全；作物生产过程实时全监控；智能决策精准作业全无人。”他说，无人驾驶只是无人农场的一种支撑技术，如果只是无人驾驶农机在田间跑两圈，那绝对不是无人农场。
据罗锡文介绍，无人农场涉及生物技术、智能农机、信息技术三大技术领域。首先生物技术在于要选择适合机械化作业的品种和栽培模式。智能农机主要是为实现无人作业和无人驾驶，农机要具有智能感知、智能导航和智能管理的功能。这意味着农机可以精准定位作业，还可根据农作物的情况进行打药施肥，而在系统后台则可以检测机器是否正常作业。
信息技术则是实现机器与人、机器与机器之间通讯的关键。“比如我在新疆开拖拉机，山东的厂家就能监测到拖拉机的运行问题，并提醒要更改某些作业参数。”罗锡文说。
在无人农场，一个农民同时操作几台机器作业不再是梦想。华南农业大学罗锡文院士团队教授胡炼告诉记者，“在无人农场，农户只需要在操作平台进行任务选择，并匹配各种农机。农机就会按照设定任务在不同时间自行作业，平台还会显示农机的作业情况。”
无人农场的农机已经不局限在地面，也在空中。罗锡文院士团队目前使用无人机来进行作物长势信息监测，获得养分丰缺、病虫害等信息。以水稻为例，无人机获得的信息在终端平台会以多光谱图像呈现。这些图像经过农学家所建立的决策知识系统分析，便形成作业处方图。变量施肥飞机会根据处方图规划航线一键起降，实现精准施肥。文/广州日报全媒体记者龙锟 图/广州日报全媒体记者杨耀烨
罗锡文在田间地头讲解智慧农业（图一）
无人驾驶的农机正在作业中（图二）
2020-07-09 15:37:41 来源: 广州日报
7月初的炎夏，华南农业大学增城教学科研基地的稻田郁郁葱葱。一辆无人驾驶喷雾机驶出机库，并充分展现出“智商”。机器经过两次灵活转弯到达田里，展开两侧长长的喷杆又缩了回去。它发现自己所在位置不对，重新调整位置再次打开喷杆开始作业，在半小时内完成了14亩水稻田的喷雾工作。
这个场景出现在近日由广州市科协与广州日报主办，广州市科学技术普及中心、华南农业大学南方农业机械与装备关键技术教育部重点实验室、广东广播电视台珠江经济台、广州喜扬扬传媒有限公司、新快报zaker广州承办的广州科普大讲坛第175期《“智慧农业”助力全面小康》中。中国工程院院士罗锡文表示，他面前的水稻田，在今年5月9日使用了无人驾驶水稻直播机完成播种，9月9日则是收获的时候。届时无人驾驶的收割机和运粮车将配合精准作业，误差可以控制在厘米级。
无人农场五大特点
耕种管收生产环节全覆盖；机库田间转移作业全自动；自动避障异况停车保安全；作物生产过程实时全监控；智能决策精准作业全无人。
专家观点
“无人驾驶只是无人农场的一种支撑技术，如果只是无人驾驶农机在田间跑两圈，那绝对不是无人农场。无人农场涉及生物技术、智能农机、信息技术三大技术领域。”
无人驾驶农机：1.3小时完成14亩水稻播种
“我在农村长大耕种管收这些农活我都干过。我的一个指头比常人短了几毫米，是之前割稻谷时受伤导致的。”深耕农业机械研究近半个世纪的罗锡文说，中国城镇化进程加快，农村劳动力仍存在季节性短缺，中国人把饭碗端在自己手上依然重要。而乡村振兴重要的是做好产业振兴，这需要改变农业作业方式。“谁来种田”和“怎样种田”的答案就是机械化和智能化。“铁牛要代替耕牛，智能控制要代替人脑操作。”他说。所以2004年起，罗锡文团队就开展了无人驾驶农业机械关键技术的研究。
经过十余年的研究，如今在华南农业大学增城教学科研基地的无人农场，无人驾驶播种机、无人驾驶高地隙宽幅喷雾机和无人驾驶收获机等高科技农机一一陈列。从外观上看，这些机器的与众不同之处，便是机身上的“蘑菇头”，那是实现北斗卫星高精度定位的关键装置。“我们的导航定位精度和导航控制精度已经和西方技术水平相当。在北斗全面组网完成后，导航定位准确程度还能更高。”罗锡文说。
智能农机干的农活也会更加出色。5月9日，无人驾驶播种机就在这片无人农场进行作业，它采用北斗卫星定位技术和融合定位算法来确定路线，何时转弯、何时下田都已经设计好了。如果作业途中遇上蹿出来的小动物，农机还能实现自动避障。在1.3小时内，这台播种机以精准的行距和穴距完成了14亩水稻田播种作业。
因为精准播种，无人农场的种植效果比人工好。田间更加通风透气，也可减少施肥打药，提高土地利用率。而且，人驾驶农机时难免偶尔会疲惫作业，而无人驾驶的智能农机则可以24小时连续作业。
预计未来五年进入推广阶段
令罗锡文感到开心的是，无人农场的建设不断深入人心，得到了业界的重视。以前的拖拉机没有安装导航系统，过去十年间在全国各地，罗锡文院士团队应农民的要求给拖拉机加装导航。而如今中国主要拖拉机厂都已实现出厂就自带导航。
“我们最近也接到不少电话，山东想搞小麦无人农场，三水想搞花生无人农场，这是个好事。”他说。
罗锡文说，无人农场要体现智能农机的作业效率，需要平整度高、面积辽阔的耕地，也需要新型经营主体扩大经营规模，进行连片种植。所以无人农场未来五年会在全国逐步推广，未来十年将加快推广，并且首先会在北方取得成果。
无人农场优势：无时空限制 可进行信息监测
无人农场上，无人驾驶的农机令人印象深刻。但罗锡文说，无人驾驶并不等于无人农场。“我总结了无人农场的五个特点，耕种管收生产环节全覆盖；机库田间转移作业全自动；自动避障异况停车保安全；作物生产过程实时全监控；智能决策精准作业全无人。”他说，无人驾驶只是无人农场的一种支撑技术，如果只是无人驾驶农机在田间跑两圈，那绝对不是无人农场。
据罗锡文介绍，无人农场涉及生物技术、智能农机、信息技术三大技术领域。首先生物技术在于要选择适合机械化作业的品种和栽培模式。智能农机主要是为实现无人作业和无人驾驶，农机要具有智能感知、智能导航和智能管理的功能。这意味着农机可以精准定位作业，还可根据农作物的情况进行打药施肥，而在系统后台则可以检测机器是否正常作业。
信息技术则是实现机器与人、机器与机器之间通讯的关键。“比如我在新疆开拖拉机，山东的厂家就能监测到拖拉机的运行问题，并提醒要更改某些作业参数。”罗锡文说。
在无人农场，一个农民同时操作几台机器作业不再是梦想。华南农业大学罗锡文院士团队教授胡炼告诉记者，“在无人农场，农户只需要在操作平台进行任务选择，并匹配各种农机。农机就会按照设定任务在不同时间自行作业，平台还会显示农机的作业情况。”
无人农场的农机已经不局限在地面，也在空中。罗锡文院士团队目前使用无人机来进行作物长势信息监测，获得养分丰缺、病虫害等信息。以水稻为例，无人机获得的信息在终端平台会以多光谱图像呈现。这些图像经过农学家所建立的决策知识系统分析，便形成作业处方图。变量施肥飞机会根据处方图规划航线一键起降，实现精准施肥。文/广州日报全媒体记者龙锟 图/广州日报全媒体记者杨耀烨
罗锡文在田间地头讲解智慧农业（图一）
无人驾驶的农机正在作业中（图二）
#绍兴身边事# 2023年,镜湖将用上城市“中央空调”
这些年来，南方集中供冷供热一直是热点话题。绍兴的冬天冷吗？需要集中供暖吗？3月初，镜湖新区供冷供热能源站及管网建设项目破土动工，这意味着集中供冷供热的梦想即将变成现实。然而，本报“民情观察室”栏目记者调查发现，早在10余年前，已有集中供冷供热项目低调落户绍兴，其运行并不顺畅。前事不忘，后事之师，解剖这一样本无疑对后来者有借鉴意义。
这些年来，南方集中供冷供热一直是热点话题。绍兴的冬天冷吗？需要集中供暖吗？3月初，镜湖新区供冷供热能源站及管网建设项目破土动工，这意味着集中供冷供热的梦想即将变成现实。然而，本报“民情观察室”栏目记者调查发现，早在10余年前，已有集中供冷供热项目低调落户绍兴，其运行并不顺畅。前事不忘，后事之师，解剖这一样本无疑对后来者有借鉴意义。
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