老广的情怀是种拖累
老广可能是最念旧的土著了。为了能够继续生活在自己从小就熟悉的老城区,叹一样的早茶,遛一样的骑楼,进一样的菜市场,逛一样的公园,周边都是老街坊邻居的生活 ,一切最好都不要变化,不管好坏,这是他们近乎固执坚守的一种情怀。
所以你会看到,电车退出历史舞台了老广们要去打卡拍照,东山百货大楼倒闭了老广们要去怀旧留影,老字号茶楼最后一天了老广们也要去帮衬。看似最念旧、最讲情怀,实则最故步自封,不求改变。
其实也没什么,无非是又听到一个不肯离开糜烂老城区,一定要几代人挤在几十平老破小里面的故事。有些事情真的无关经济实力,而是观念和意识。
老广和新广,注定是两个世界的人,无谓东西,泾渭分明。
#房地产# #买房# #广州房产#
老广可能是最念旧的土著了。为了能够继续生活在自己从小就熟悉的老城区,叹一样的早茶,遛一样的骑楼,进一样的菜市场,逛一样的公园,周边都是老街坊邻居的生活 ,一切最好都不要变化,不管好坏,这是他们近乎固执坚守的一种情怀。
所以你会看到,电车退出历史舞台了老广们要去打卡拍照,东山百货大楼倒闭了老广们要去怀旧留影,老字号茶楼最后一天了老广们也要去帮衬。看似最念旧、最讲情怀,实则最故步自封,不求改变。
其实也没什么,无非是又听到一个不肯离开糜烂老城区,一定要几代人挤在几十平老破小里面的故事。有些事情真的无关经济实力,而是观念和意识。
老广和新广,注定是两个世界的人,无谓东西,泾渭分明。
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走不出的白云区
有天突然有个很有意思的发现,白云区的人(不管老广还是新广),是很难走出白云区的。
广州行政区域太大,以至于有些区,尤其是土著众多的区域,其实和其他区域的交流和互通并不多。他们自成体系,在体系内完成自循环。
体现在房价上,就是从一两万的二手单价,到十万+的一手,都有受众,都有本土受众。从刚需上车到置换到改善,甚至到投资,或者是更高的圈层,都可以在白云区内完成。
外面的人,不会进来,里面的人,不会出去。
尤其是白云山麓为界,以西的白云区圈层,固若磐石,以东的圈层,因为三号线的原因更靠近天河,还会有少许学位需求家庭置换逸出到天河和越秀。
白云区人的世界,只有白云和花都,除此之外,不希得去,看不上眼。
珠城有什么好?琶洲那么偏,鱼珠那么远,番禺鬼死村!
这个世界,结界其实无所不在。
#房地产##广州房产##买房#
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广州行政区域太大,以至于有些区,尤其是土著众多的区域,其实和其他区域的交流和互通并不多。他们自成体系,在体系内完成自循环。
体现在房价上,就是从一两万的二手单价,到十万+的一手,都有受众,都有本土受众。从刚需上车到置换到改善,甚至到投资,或者是更高的圈层,都可以在白云区内完成。
外面的人,不会进来,里面的人,不会出去。
尤其是白云山麓为界,以西的白云区圈层,固若磐石,以东的圈层,因为三号线的原因更靠近天河,还会有少许学位需求家庭置换逸出到天河和越秀。
白云区人的世界,只有白云和花都,除此之外,不希得去,看不上眼。
珠城有什么好?琶洲那么偏,鱼珠那么远,番禺鬼死村!
这个世界,结界其实无所不在。
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#老广牛年# #云上岭南# #广州身边事#【新广从路快速化改造主线全线通车 近50公里只有3个红绿灯路口】
6月28日6时,新广从路快速化改造工程(简称“新广从路”)主线全线顺利实现通车,为广州市区向北联络从化和白云再添重要通道。新广从路开通后,将有力缓解交通压力。
“为实现交通疏导更为快捷有效,新广从路仅保留3处红绿灯路口,红绿灯数量同比减少了九成,单程节省约15分钟。”新广从路快速化改造工程项目负责人章利晖介绍,从化街口至白云黄石东路口的车程可从1小时左右缩短至45分钟。
https://t.cn/A6f5d7RY
6月28日6时,新广从路快速化改造工程(简称“新广从路”)主线全线顺利实现通车,为广州市区向北联络从化和白云再添重要通道。新广从路开通后,将有力缓解交通压力。
“为实现交通疏导更为快捷有效,新广从路仅保留3处红绿灯路口,红绿灯数量同比减少了九成,单程节省约15分钟。”新广从路快速化改造工程项目负责人章利晖介绍,从化街口至白云黄石东路口的车程可从1小时左右缩短至45分钟。
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