【自身债，己自还，堕胎因果不会袒偏任何人！】 ͏
从因果论讲堕，胎是很严重杀的业，“杀之生上无余罪”这是在杀害己自的亲生骨肉堕，胎一个都不了得，报应惨，重相信很多堕胎过的人已经尝了受堕胎带所给你的种种不顺或，事业、或感情、或庭家。
而这因种果牵绊只有超度可以化，解超度赎是罪，正确超的度婴灵对其父母来说仅不是一种功德，更是双对方的一种解，脱自身欠的债一要定自己去偿还！法律许也有漏洞可钻，但果因律法绝不会袒偏任何一个人。#超度婴灵##婴灵超度##堕胎##流产#
从因果论讲堕，胎是很严重杀的业，“杀之生上无余罪”这是在杀害己自的亲生骨肉堕，胎一个都不了得，报应惨，重相信很多堕胎过的人已经尝了受堕胎带所给你的种种不顺或，事业、或感情、或庭家。
而这因种果牵绊只有超度可以化，解超度赎是罪，正确超的度婴灵对其父母来说仅不是一种功德，更是双对方的一种解，脱自身欠的债一要定自己去偿还！法律许也有漏洞可钻，但果因律法绝不会袒偏任何一个人。#超度婴灵##婴灵超度##堕胎##流产#
#舆情快调查#【出租车变“碰碰车”？#出租车两年获事故赔偿至少十次#一场交通事故引出“碰瓷”疑云，当事的哥予以否认】
车主张先生驾车经过路口，与一辆出租车发生碰撞，他因未遵守让行规定，被认定负事故全部责任。违反交通法规的事实不可否认，可张先生也有憋屈的地方。他认为，出租车司机有“主动碰撞”的嫌疑，不排除有“碰瓷”的可能。对此，当事的哥连呼冤枉，否认了张先生的说法。由于事故双方的观点存在分歧，目前真相尚不明朗。记者调查发现，从2020年6月至今，这辆出租车获得事故赔偿至少十次。
事故——违反让行规定被认定“全责”
事情发生在西岗区新华街与北京街交会路口，时间是5月29日15时50分许。当时，张先生驾驶一辆黑色SUV，在路口与一辆出租车发生碰撞。事发时，妻子齐女士和3岁的儿子坐在后排座椅上。
交警部门出具的《道路交通事故认定书（简易程序）》显示，张先生驾车沿新华街由东向西行驶至北京街路口时，未按规定让行，车辆右侧与沿北京街由北向南行驶的张某驾驶的出租车前部相撞，导致齐女士受伤、两车损坏。
按照《道路交通安全法实施条例》有关规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。由于张先生违反了让行规定，交警部门认定张先生负此事故全部责任，出租车司机张某无责任，齐女士无责任。
车主——怀疑出租车“主动碰撞”
违反交通法规的事实不可否认，可张先生也有憋屈的地方。按照他的说法，他在驶入路口前，已经提前减速并连续鸣笛。“就在两车相撞前的瞬间，出租车司机似乎并不担心发生事故，而是直接开了过来。”张先生认为，一般来讲，驾驶员看到路口有车辆，往往都会采取措施避免相撞，可这辆出租车好似在放任事故发生，或是“主动寻求碰撞”。“情急之下，本能地往左打轮闪避，没想到还是撞上了。”他说。
妻子齐女士说，事故导致SUV右后车体及车门受损、保险杠脱落。事故发生时，儿子的头部撞到了前排座椅，自己的腰部也受了伤。当时，出租车上有乘客，但没有大碍。按照她的说法，事故发生后，出租车司机张某的表现，也让她产生了疑问。
“司机张某从手机里翻出图片，说是班费有赔偿标准，每天350元。”齐女士告诉记者，由于丈夫被认定为全责，出租车的修理费用走保险理赔即可，但在商谈班费时，张某称修车得五天时间。“出租车损伤看起来并不严重，真的需要这么久吗？”齐女士还称，出租车司机如此麻利地翻出“赔偿标准”，是否提前有所准备？
调查——两年获得事故赔偿至少十次
车主张先生认为，虽然自己没有在路口让行，但这起事故是有很大几率可以避免的，“为啥就直接撞上了呢？”事发后，夫妻俩经过“复盘”，认为当事的哥不排除有“碰瓷”的可能。
接到齐女士反映后，记者展开了一番调查。出险记录显示，从2020年6月至今，张某所驾驶的车牌号为辽B T×××2的出租车，仅在一家保险公司即以第三方身份获得事故赔偿至少九次。也就是说，两年时间里，这家保险公司的客户与张某的车发生过至少九次碰撞，且张某在上述事故中为“受害方”。如果算上5月29日发生在西岗区新华街与北京街交会路口的这起事故，获赔将至少超过十次。目前，尚不清楚张某在其他保险公司是否有以第三方身份获赔的记录。
对此，有业内人士认为，出租车属于营运车辆，每天在路上跑活拉客，难免会有些小剐小蹭，这都是正常的，但如果频繁“被撞”，就稍显奇怪了，“真的只是运气不好吗，有没有其它的因素？”车主张先生和妻子齐女士盼望着，有关部门介入后能查清此事。
回应——当事的哥否认“碰瓷”
那么，对于车主张先生的质疑，的哥张某持何种态度？6月1日，张某就此事向记者进行了回应。电话里，张某连呼“冤枉”，“哪能主动去撞车讹人家钱？”按照张某的说法，事发路段有坡度，当时他经过瞭望，并未发现前方有车辆驶入路口。“突然间就出现了一辆SUV，由于距离太近，踩了刹车还是撞上去了。”张某说，作为营运车辆，没有放着活不干去主动撞车的道理，所以车主一方的质疑是不成立的。张某称，事故导致出租车前脸和保险杠等部位受损，主梁也变形了，目前车辆已经修理完毕，实际上也只用了三天时间，没有多要班费。
对于涉事车辆有多次获赔记录的问题，张某也给予了回应。他表示，次数确实多了点，但都跟“碰瓷”不沾边。“有的车主不小心撞了我的车，确实该赔偿啊？”他说，以如意街（天兴·罗斯福后身）那次事故为例，当时车上乘客正在下车，结果一辆私家车在倒车时撞了他的出租车，所以就被动地产生了获赔记录。
张某还表示，前一段时间替班司机因家事无法营运，这辆出租车就由他一个人开，有时累了注意力不集中，结果发生了几次事故，“但哪次也不是故意去撞车的啊？”他一再表示，身为一名普通的出租车司机，每天奔波在营运的路上，没有精力和时间去刻意“制造事故”，所以“碰瓷”属于无稽之谈。
梳理——新华街曾发生类似事故
记者在采访中获悉，去年新华街曾发生过类似的事故。私家车主刘凯（化名）说，去年3月24日晚8点钟左右，他驾车沿着新华街行驶，当驶抵民运街交叉路口时，由于天黑，没有看清道路上的让行标线。当时，他跟着前方的车辆驶入了路口，没想到自己的车与民运街方向开来的出租车发生了碰撞。
刘凯看过现场视频后，怀疑是出租车主动寻求碰撞的。事故发生后，现场有“热心人”上前给出建议，“你没让行，肯定是你全责，不如私了算了。”结合现场的各种情况分析，刘凯认为事情并不简单，就疑点与对方驾驶员展开了交涉。最后的结果是，刘凯承担事故全部责任，并赔偿出租车司机一日班费。
观点——守法驾驶铲除“碰瓷”土壤
业内人士表示，此前，本市公安机关曾破获过“出租车恶意碰瓷”系列案件，涉案团伙有组织地故意撞击在大连市内主要区域行驶的公交车、私家车，造成交通事故，并以对方违章全责为由，诈骗、勒索维修费和班费。但是，这只是出租车驾驶员群体中极个别的害群之马，绝大多数出租车司机用辛勤和汗水构筑了城市里流动的文明风景线，市民经常能看到他们拾金不昧、扶困济危、献身志愿的身影。
业内人士说，在两车相撞的交通事故中，受害方是有权要求过错方依法给予赔偿的，但如果驾驶员有组织、有预谋蓄意制造事故，不仅给道路通行安全带来严重影响，也给其他驾驶人、保险机构带来了不必要的财产损失，这种行为本身也已涉嫌违法。业内人士表示，对于驾驶人恶意碰瓷的行为，司法中存在“取证难”的困境，难就难在需要证明“恶意”和“故意”。对此，他表示，一方面，司法机构应提升应对能力，加大对此类行为的打击力度；另一方面，广大驾驶员也要守法驾驶，这才是应对“碰瓷”的根本之道，没有了生存土壤，这种现象也就会随之消失。
车主张先生驾车经过路口，与一辆出租车发生碰撞，他因未遵守让行规定，被认定负事故全部责任。违反交通法规的事实不可否认，可张先生也有憋屈的地方。他认为，出租车司机有“主动碰撞”的嫌疑，不排除有“碰瓷”的可能。对此，当事的哥连呼冤枉，否认了张先生的说法。由于事故双方的观点存在分歧，目前真相尚不明朗。记者调查发现，从2020年6月至今，这辆出租车获得事故赔偿至少十次。
事故——违反让行规定被认定“全责”
事情发生在西岗区新华街与北京街交会路口，时间是5月29日15时50分许。当时，张先生驾驶一辆黑色SUV，在路口与一辆出租车发生碰撞。事发时，妻子齐女士和3岁的儿子坐在后排座椅上。
交警部门出具的《道路交通事故认定书（简易程序）》显示，张先生驾车沿新华街由东向西行驶至北京街路口时，未按规定让行，车辆右侧与沿北京街由北向南行驶的张某驾驶的出租车前部相撞，导致齐女士受伤、两车损坏。
按照《道路交通安全法实施条例》有关规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。由于张先生违反了让行规定，交警部门认定张先生负此事故全部责任，出租车司机张某无责任，齐女士无责任。
车主——怀疑出租车“主动碰撞”
违反交通法规的事实不可否认，可张先生也有憋屈的地方。按照他的说法，他在驶入路口前，已经提前减速并连续鸣笛。“就在两车相撞前的瞬间，出租车司机似乎并不担心发生事故，而是直接开了过来。”张先生认为，一般来讲，驾驶员看到路口有车辆，往往都会采取措施避免相撞，可这辆出租车好似在放任事故发生，或是“主动寻求碰撞”。“情急之下，本能地往左打轮闪避，没想到还是撞上了。”他说。
妻子齐女士说，事故导致SUV右后车体及车门受损、保险杠脱落。事故发生时，儿子的头部撞到了前排座椅，自己的腰部也受了伤。当时，出租车上有乘客，但没有大碍。按照她的说法，事故发生后，出租车司机张某的表现，也让她产生了疑问。
“司机张某从手机里翻出图片，说是班费有赔偿标准，每天350元。”齐女士告诉记者，由于丈夫被认定为全责，出租车的修理费用走保险理赔即可，但在商谈班费时，张某称修车得五天时间。“出租车损伤看起来并不严重，真的需要这么久吗？”齐女士还称，出租车司机如此麻利地翻出“赔偿标准”，是否提前有所准备？
调查——两年获得事故赔偿至少十次
车主张先生认为，虽然自己没有在路口让行，但这起事故是有很大几率可以避免的，“为啥就直接撞上了呢？”事发后，夫妻俩经过“复盘”，认为当事的哥不排除有“碰瓷”的可能。
接到齐女士反映后，记者展开了一番调查。出险记录显示，从2020年6月至今，张某所驾驶的车牌号为辽B T×××2的出租车，仅在一家保险公司即以第三方身份获得事故赔偿至少九次。也就是说，两年时间里，这家保险公司的客户与张某的车发生过至少九次碰撞，且张某在上述事故中为“受害方”。如果算上5月29日发生在西岗区新华街与北京街交会路口的这起事故，获赔将至少超过十次。目前，尚不清楚张某在其他保险公司是否有以第三方身份获赔的记录。
对此，有业内人士认为，出租车属于营运车辆，每天在路上跑活拉客，难免会有些小剐小蹭，这都是正常的，但如果频繁“被撞”，就稍显奇怪了，“真的只是运气不好吗，有没有其它的因素？”车主张先生和妻子齐女士盼望着，有关部门介入后能查清此事。
回应——当事的哥否认“碰瓷”
那么，对于车主张先生的质疑，的哥张某持何种态度？6月1日，张某就此事向记者进行了回应。电话里，张某连呼“冤枉”，“哪能主动去撞车讹人家钱？”按照张某的说法，事发路段有坡度，当时他经过瞭望，并未发现前方有车辆驶入路口。“突然间就出现了一辆SUV，由于距离太近，踩了刹车还是撞上去了。”张某说，作为营运车辆，没有放着活不干去主动撞车的道理，所以车主一方的质疑是不成立的。张某称，事故导致出租车前脸和保险杠等部位受损，主梁也变形了，目前车辆已经修理完毕，实际上也只用了三天时间，没有多要班费。
对于涉事车辆有多次获赔记录的问题，张某也给予了回应。他表示，次数确实多了点，但都跟“碰瓷”不沾边。“有的车主不小心撞了我的车，确实该赔偿啊？”他说，以如意街（天兴·罗斯福后身）那次事故为例，当时车上乘客正在下车，结果一辆私家车在倒车时撞了他的出租车，所以就被动地产生了获赔记录。
张某还表示，前一段时间替班司机因家事无法营运，这辆出租车就由他一个人开，有时累了注意力不集中，结果发生了几次事故，“但哪次也不是故意去撞车的啊？”他一再表示，身为一名普通的出租车司机，每天奔波在营运的路上，没有精力和时间去刻意“制造事故”，所以“碰瓷”属于无稽之谈。
梳理——新华街曾发生类似事故
记者在采访中获悉，去年新华街曾发生过类似的事故。私家车主刘凯（化名）说，去年3月24日晚8点钟左右，他驾车沿着新华街行驶，当驶抵民运街交叉路口时，由于天黑，没有看清道路上的让行标线。当时，他跟着前方的车辆驶入了路口，没想到自己的车与民运街方向开来的出租车发生了碰撞。
刘凯看过现场视频后，怀疑是出租车主动寻求碰撞的。事故发生后，现场有“热心人”上前给出建议，“你没让行，肯定是你全责，不如私了算了。”结合现场的各种情况分析，刘凯认为事情并不简单，就疑点与对方驾驶员展开了交涉。最后的结果是，刘凯承担事故全部责任，并赔偿出租车司机一日班费。
观点——守法驾驶铲除“碰瓷”土壤
业内人士表示，此前，本市公安机关曾破获过“出租车恶意碰瓷”系列案件，涉案团伙有组织地故意撞击在大连市内主要区域行驶的公交车、私家车，造成交通事故，并以对方违章全责为由，诈骗、勒索维修费和班费。但是，这只是出租车驾驶员群体中极个别的害群之马，绝大多数出租车司机用辛勤和汗水构筑了城市里流动的文明风景线，市民经常能看到他们拾金不昧、扶困济危、献身志愿的身影。
业内人士说，在两车相撞的交通事故中，受害方是有权要求过错方依法给予赔偿的，但如果驾驶员有组织、有预谋蓄意制造事故，不仅给道路通行安全带来严重影响，也给其他驾驶人、保险机构带来了不必要的财产损失，这种行为本身也已涉嫌违法。业内人士表示，对于驾驶人恶意碰瓷的行为，司法中存在“取证难”的困境，难就难在需要证明“恶意”和“故意”。对此，他表示，一方面，司法机构应提升应对能力，加大对此类行为的打击力度；另一方面，广大驾驶员也要守法驾驶，这才是应对“碰瓷”的根本之道，没有了生存土壤，这种现象也就会随之消失。
北约和俄罗斯如何避免核大战？有这“三步”可走
5月26日，清华大学战略与安全研究中特约专家、中国论坛特约专家周波在《南华早报》发表评论文章，首次提出北约和俄罗斯避免核大战的“三步走”建议：首先，北约应单方面承诺不首先对俄罗斯使用核武器，其次，北约应以“停止扩张”交换俄罗斯“不首先使用核武器”，第三步是北约削减常规武器数量，换取俄罗斯削减核武数量。中国论坛受权翻译，以飨读者。
俄罗斯一再暗示可能会使用核武器。这或许是虚张声势，但万一不是呢？与二战中美国向日本广岛和长崎扔下原子弹，迫使日本投降不同， 如果俄罗斯打开另一个核武器的潘多拉魔盒，后果不堪设想。
我们换位思考一下俄罗斯总统普京的内心世界: 这是美国及其西方盟友和俄罗斯军队在乌克兰打的一场代理人战争。来自欧洲的各种军事武器正在涌入乌克兰。据报道，来自美国的情报支持导致了俄罗斯黑海舰队的旗舰“莫斯科”号沉没，以及数名俄罗斯将军在战场上牺牲。
美国总统拜登和当年的美国总统肯尼迪不同。1962年，肯尼迪曾大胆又不失谨慎地与苏联领导人赫鲁晓夫达成协议，美国承诺不入侵古巴，苏联则从古巴撤走导弹。而拜登则一直在进行挑衅，称普京为战犯，还说“这个人不能继续掌权”。
相比冷战时期，现在我们离一场核战争更近。没有人能够知道普京会在何时何地使用核武器。但是，如果他觉得他必须依靠核武器，来改变俄军到目前为止表现差强人意的战局，那么他使用核武器的可能性就会继续增加。
正如哈佛大学的斯蒂芬·沃尔特（Stephen Walt）本月在《外交政策》杂志中所写的，普京能说到做到。这可以从俄罗斯2008年在格鲁吉亚打仗、2014年吞并克里米亚看出来。当然，目前与乌克兰的冲突更是如此。
如果普京自认为是天选的“屠龙者”圣乔治——俄罗斯国徽中的标志——他将使用的武器不是长矛，而是核弹。俄罗斯拥有的核弹比其他任何国家都多。他的打击目标，不一定是乌克兰，很可能是一两个欧洲国家，因为乌克兰是普京所谓“同一民族”的家园，且与俄罗斯近在咫尺。
在连停火前景都看不到的情况下，如何缓解紧张局势是当下的挑战。作为第一步，北约可以单方面承诺在任何情况下都不首先对俄罗斯使用核武器。俄罗斯不太可能即刻做出对等回应，但这将是一个善意的姿态，谈判可以从此开始。
北约能承受这样的提议，因为这不会损害其威慑能力。很难想象一个拥有无与伦比的常规作战能力、包含30个成员的跨大西洋联盟，需要首先使用核武器来对付一个对手。
而根据五角大楼的说法，美国“只有在极端情况下才会考虑使用核武器来捍卫美国或其盟友和伙伴的重要利益”。这已经接近于“不首先使用核武器”的政策。
第二步，北约应承诺停止进一步扩张，来换取俄罗斯承诺“不首先使用核武器”。莫斯科可能会发现这个提议值得考虑，因为它宣称的主要关切就是北约东扩。
北约作为军事联盟俨然是一个巨无霸，如果芬兰和瑞典再加入，它就有32个成员国。所有的军事联盟就像蚂蟥一样，靠吸附“威胁”而生存。然而，如果北约只因一个国家的威胁而需要不断扩张，这更多表现了它的无能而不是实力。
北约会轻巧地辩称，不是它想扩张，而是惧怕俄罗斯的国家想加入它。此话有一定道理，但不能自圆其说。事实上，北约越受欢迎，欧洲就越不安全。
以芬兰申请加入北约为例。芬兰总统尼尼斯托告诉普京，俄罗斯对乌克兰的入侵改变了芬兰的安全环境。但安全环境并不是安全本身。
八十年来，芬兰的中立缔造了莫斯科和赫尔辛基之间稳定和务实的关系，芬兰是否非要将此基础打破？这将使北约与俄罗斯的边界长度增加一倍以上，也是加深莫斯科不安全感的冒险之举。
第三步，谈判欧洲的新安全安排，包括但不限于为乌克兰提供安全保证。这可能包括承诺不在俄罗斯周边地区——莫斯科将其视为自己的势力范围——部署核武器，但关键是要谈判达成一项新的常规武装力量条约。
1990年签署的《欧洲常规武装力量条约》消除了苏联在欧洲常规武器方面的数量优势。它对北约和华约在大西洋和乌拉尔山脉之间可以部署的坦克、装甲战车、重炮、战斗机和攻击直升机的数量做出了同等限制。
鉴于当今俄罗斯和北约之间的明显差距，新条约应该限制北约在欧洲的常规武器的数量优势。作为条件，北约可以要求俄罗斯减少其核武器数量，因为后者的核武器数量比美国、法国和英国的总和还要多。
乌克兰战争源于北约忽视了俄罗斯对其扩张的反复警告。如果北约继续忽视俄罗斯可能使用核武器的警告，那么一场连冷战期间都未曾发生的核战争，将会见证人类的无限愚蠢。
翻译：李泽西
核译：许馨匀 韩桦
5月26日，清华大学战略与安全研究中特约专家、中国论坛特约专家周波在《南华早报》发表评论文章，首次提出北约和俄罗斯避免核大战的“三步走”建议：首先，北约应单方面承诺不首先对俄罗斯使用核武器，其次，北约应以“停止扩张”交换俄罗斯“不首先使用核武器”，第三步是北约削减常规武器数量，换取俄罗斯削减核武数量。中国论坛受权翻译，以飨读者。
俄罗斯一再暗示可能会使用核武器。这或许是虚张声势，但万一不是呢？与二战中美国向日本广岛和长崎扔下原子弹，迫使日本投降不同， 如果俄罗斯打开另一个核武器的潘多拉魔盒，后果不堪设想。
我们换位思考一下俄罗斯总统普京的内心世界: 这是美国及其西方盟友和俄罗斯军队在乌克兰打的一场代理人战争。来自欧洲的各种军事武器正在涌入乌克兰。据报道，来自美国的情报支持导致了俄罗斯黑海舰队的旗舰“莫斯科”号沉没，以及数名俄罗斯将军在战场上牺牲。
美国总统拜登和当年的美国总统肯尼迪不同。1962年，肯尼迪曾大胆又不失谨慎地与苏联领导人赫鲁晓夫达成协议，美国承诺不入侵古巴，苏联则从古巴撤走导弹。而拜登则一直在进行挑衅，称普京为战犯，还说“这个人不能继续掌权”。
相比冷战时期，现在我们离一场核战争更近。没有人能够知道普京会在何时何地使用核武器。但是，如果他觉得他必须依靠核武器，来改变俄军到目前为止表现差强人意的战局，那么他使用核武器的可能性就会继续增加。
正如哈佛大学的斯蒂芬·沃尔特（Stephen Walt）本月在《外交政策》杂志中所写的，普京能说到做到。这可以从俄罗斯2008年在格鲁吉亚打仗、2014年吞并克里米亚看出来。当然，目前与乌克兰的冲突更是如此。
如果普京自认为是天选的“屠龙者”圣乔治——俄罗斯国徽中的标志——他将使用的武器不是长矛，而是核弹。俄罗斯拥有的核弹比其他任何国家都多。他的打击目标，不一定是乌克兰，很可能是一两个欧洲国家，因为乌克兰是普京所谓“同一民族”的家园，且与俄罗斯近在咫尺。
在连停火前景都看不到的情况下，如何缓解紧张局势是当下的挑战。作为第一步，北约可以单方面承诺在任何情况下都不首先对俄罗斯使用核武器。俄罗斯不太可能即刻做出对等回应，但这将是一个善意的姿态，谈判可以从此开始。
北约能承受这样的提议，因为这不会损害其威慑能力。很难想象一个拥有无与伦比的常规作战能力、包含30个成员的跨大西洋联盟，需要首先使用核武器来对付一个对手。
而根据五角大楼的说法，美国“只有在极端情况下才会考虑使用核武器来捍卫美国或其盟友和伙伴的重要利益”。这已经接近于“不首先使用核武器”的政策。
第二步，北约应承诺停止进一步扩张，来换取俄罗斯承诺“不首先使用核武器”。莫斯科可能会发现这个提议值得考虑，因为它宣称的主要关切就是北约东扩。
北约作为军事联盟俨然是一个巨无霸，如果芬兰和瑞典再加入，它就有32个成员国。所有的军事联盟就像蚂蟥一样，靠吸附“威胁”而生存。然而，如果北约只因一个国家的威胁而需要不断扩张，这更多表现了它的无能而不是实力。
北约会轻巧地辩称，不是它想扩张，而是惧怕俄罗斯的国家想加入它。此话有一定道理，但不能自圆其说。事实上，北约越受欢迎，欧洲就越不安全。
以芬兰申请加入北约为例。芬兰总统尼尼斯托告诉普京，俄罗斯对乌克兰的入侵改变了芬兰的安全环境。但安全环境并不是安全本身。
八十年来，芬兰的中立缔造了莫斯科和赫尔辛基之间稳定和务实的关系，芬兰是否非要将此基础打破？这将使北约与俄罗斯的边界长度增加一倍以上，也是加深莫斯科不安全感的冒险之举。
第三步，谈判欧洲的新安全安排，包括但不限于为乌克兰提供安全保证。这可能包括承诺不在俄罗斯周边地区——莫斯科将其视为自己的势力范围——部署核武器，但关键是要谈判达成一项新的常规武装力量条约。
1990年签署的《欧洲常规武装力量条约》消除了苏联在欧洲常规武器方面的数量优势。它对北约和华约在大西洋和乌拉尔山脉之间可以部署的坦克、装甲战车、重炮、战斗机和攻击直升机的数量做出了同等限制。
鉴于当今俄罗斯和北约之间的明显差距，新条约应该限制北约在欧洲的常规武器的数量优势。作为条件，北约可以要求俄罗斯减少其核武器数量，因为后者的核武器数量比美国、法国和英国的总和还要多。
乌克兰战争源于北约忽视了俄罗斯对其扩张的反复警告。如果北约继续忽视俄罗斯可能使用核武器的警告，那么一场连冷战期间都未曾发生的核战争，将会见证人类的无限愚蠢。
翻译：李泽西
核译：许馨匀 韩桦
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