国内新闻
中汽协：预计4月销量同比下降48.1%
5月6日，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，2022年4月，汽车行业销量预计完成117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，销量预计完成768万辆，同比下降12.3%。
深交所：新能源汽车研发投入及业绩高速增长
深交所近日发布《深市上市公司2021年报实证分析报告》。报告显示，2021年，近七成深市研发资金投入到战略新兴领域，其中，新能源汽车和新材料的投入增长最快，均保持在40%以上。中兴通讯、宁德时代等11家公司研发投入超过50亿元。业绩方面，超八成公司实现盈利，九大战略新兴产业中有四大产业实现翻倍式增长，尤其是新能源汽车的收入和净利润均倍增。
广东省公示2019-2020年度电动汽车充电基础设施专项资金分配计划
5月6日，广东省能源局印发关于2019-2020年度电动汽车充电基础设施专项资金分配计划的公示。资金总额共计3.15亿元，补贴标准为直流桩不超过300元/千瓦、交流桩不超过60元/千瓦，实际补贴标准根据补贴资金总量进行折算。对“粤易充”平台每年补贴100万元。鼓励地市配套资金支持充电基础设施建设。公示期为5月6日至5月12日。
国际新闻
Stellantis：一季度净营收增长12%，不拆分电动汽车业务
5月5日晚，Stellantis集团公布的财报显示，一季度其实现净营收415亿欧元，同比增长12%。集团不含合资企业的出货量为137.4万辆，同比下滑12%，主要是受到半导体芯片短缺的影响。另外，首席财务官Richard Palmer表示，该公司不考虑将电动汽车业务从传统内燃机车业务中分离出来。
奥迪与迈凯伦F1交易或将告吹
外媒日前援引一位知情人士消息称，经过数月谈判，奥迪通过投资英国跑车制造商迈凯伦从而加入F1的计划正在逐渐变得渺茫。该知情人士透露：“两家公司的价格预期相差太远。” 不过，即便如此，大众集团CEO迪斯已经在5月2日确认，奥迪和保时捷品牌将在2026年参战F1。
一季度欧盟电动汽车渗透率接近20%
当地时间5月5日，欧洲汽车工业协会（ACEA）公布的统计数据显示，随着新车型的推出，今年一季度，纯电动汽车占到欧盟乘用车总销量的10%，市场份额几乎翻了一番。与此同时，插电式混合动力车所占市场份额也达到8.9%。这意味着，电动汽车在欧盟的市场渗透率接近20%。
马斯克或担任推特临时CEO，交易面临美国反垄断审查
外媒援引知情人士消息称，美国联邦贸易委员会（FTC）正在审查特斯拉CEO马斯克440亿美元收购推特的交易，该机构将在下个月决定是否展开深入的反垄断调查，而此类调查将使交易的完成时间推迟数月。同时，知情人士透露，收购完成后马斯克或担任推特的临时CEO。当天特斯拉股价下跌超过8%。
印度马恒达拟将汽车业务拆分为三个部门
据印度《经济时报》报道，印度车企马恒达已开启重组进程，计划将汽车业务拆分为三个部门。知情人士称，这项工作目前处于早期阶段，目的是将汽车业务拆分为电动车、拖拉机和乘用车业务。消息称，马恒达还在为电动车部门寻求资金，并将其与电动汽车制造商Automobili Pininfarina组成一家独立公司。
企业新闻
蔚来公告称已获新交所附条件上市资格函 将于本月发布上市文件
5月6日，蔚来发布公告，宣称公司已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。此次赴新上市，蔚来将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。一旦完成，蔚来将成为首家在美、港、新三地上市的中国智能电动汽车企业。
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上汽集团：5月产销力争追平去年同期
上汽集团6日表示，今年5月，上汽集团旗下各大整车企业，以及零部件、物流、汽车金融板块企业正在联合发力，加快产销恢复，在供应链和物流保持稳定的前提下，上汽集团旗下整车企业有望于5月中旬逐步恢复正常生产，当月整车产销量力争达到去年同期水平。上汽集团同时表示，将力争2022全年整车销量超过600万辆，同比增长10%以上。
小鹏汽车：部分车型将取消终身免费充电和家充权益
5月6日，小鹏汽车宣布P5/P7推出新车型。其中，小鹏P5新增460P车型，全系补贴后售价17.79万-24.99万元；小鹏P7新增480G+/480E+/586G/625E四款车型，全系补贴后售价23.99万-42.99万元。小鹏汽车表示，除P5和P7车系配置和价格调整外，小鹏汽车品牌充电服务权益也将进行变更。自5月9日零时起，购买小鹏G3i、P5和P7的用户不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益。
传吉利已收购魅族手机，官方未予置评
日前多个信息源传出魅族已经被吉利收购，正在完成交割阶段。一时间该消息冲上了热搜，网友们议论纷纷。但针对此事，目前魅族官方未作出回应，吉利旗下手机公司星纪时代也表示暂不予置评。
智己汽车：考虑引入低风险供应商，首轮公开融资规划中
智己汽车联席CEO刘涛日前表示，疫情给产业链带来新的思考，考虑引进一些低风险的供应商，或者让复杂的产品、流程变得简单化。刘涛介绍，智己汽车首轮公开融资已在规划当中。
三一集团成立充换电公司
企查查APP显示，5月5日，三一动能换电新能源科技发展（淄博）有限公司成立，注册资本500万元，经营范围包含：新能源原动设备销售；新能源汽车换电设施销售；集中式快速充电站；充电桩销售；新能源汽车整车销售等。该公司由三一集团有限公司100%控股，后者为三一重工大股东。
中汽协：预计4月销量同比下降48.1%
5月6日，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，2022年4月，汽车行业销量预计完成117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，销量预计完成768万辆，同比下降12.3%。
深交所：新能源汽车研发投入及业绩高速增长
深交所近日发布《深市上市公司2021年报实证分析报告》。报告显示，2021年，近七成深市研发资金投入到战略新兴领域，其中，新能源汽车和新材料的投入增长最快，均保持在40%以上。中兴通讯、宁德时代等11家公司研发投入超过50亿元。业绩方面，超八成公司实现盈利，九大战略新兴产业中有四大产业实现翻倍式增长，尤其是新能源汽车的收入和净利润均倍增。
广东省公示2019-2020年度电动汽车充电基础设施专项资金分配计划
5月6日，广东省能源局印发关于2019-2020年度电动汽车充电基础设施专项资金分配计划的公示。资金总额共计3.15亿元，补贴标准为直流桩不超过300元/千瓦、交流桩不超过60元/千瓦，实际补贴标准根据补贴资金总量进行折算。对“粤易充”平台每年补贴100万元。鼓励地市配套资金支持充电基础设施建设。公示期为5月6日至5月12日。
国际新闻
Stellantis：一季度净营收增长12%，不拆分电动汽车业务
5月5日晚，Stellantis集团公布的财报显示，一季度其实现净营收415亿欧元，同比增长12%。集团不含合资企业的出货量为137.4万辆，同比下滑12%，主要是受到半导体芯片短缺的影响。另外，首席财务官Richard Palmer表示，该公司不考虑将电动汽车业务从传统内燃机车业务中分离出来。
奥迪与迈凯伦F1交易或将告吹
外媒日前援引一位知情人士消息称，经过数月谈判，奥迪通过投资英国跑车制造商迈凯伦从而加入F1的计划正在逐渐变得渺茫。该知情人士透露：“两家公司的价格预期相差太远。” 不过，即便如此，大众集团CEO迪斯已经在5月2日确认，奥迪和保时捷品牌将在2026年参战F1。
一季度欧盟电动汽车渗透率接近20%
当地时间5月5日，欧洲汽车工业协会（ACEA）公布的统计数据显示，随着新车型的推出，今年一季度，纯电动汽车占到欧盟乘用车总销量的10%，市场份额几乎翻了一番。与此同时，插电式混合动力车所占市场份额也达到8.9%。这意味着，电动汽车在欧盟的市场渗透率接近20%。
马斯克或担任推特临时CEO，交易面临美国反垄断审查
外媒援引知情人士消息称，美国联邦贸易委员会（FTC）正在审查特斯拉CEO马斯克440亿美元收购推特的交易，该机构将在下个月决定是否展开深入的反垄断调查，而此类调查将使交易的完成时间推迟数月。同时，知情人士透露，收购完成后马斯克或担任推特的临时CEO。当天特斯拉股价下跌超过8%。
印度马恒达拟将汽车业务拆分为三个部门
据印度《经济时报》报道，印度车企马恒达已开启重组进程，计划将汽车业务拆分为三个部门。知情人士称，这项工作目前处于早期阶段，目的是将汽车业务拆分为电动车、拖拉机和乘用车业务。消息称，马恒达还在为电动车部门寻求资金，并将其与电动汽车制造商Automobili Pininfarina组成一家独立公司。
企业新闻
蔚来公告称已获新交所附条件上市资格函 将于本月发布上市文件
5月6日，蔚来发布公告，宣称公司已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。此次赴新上市，蔚来将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。一旦完成，蔚来将成为首家在美、港、新三地上市的中国智能电动汽车企业。
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上汽集团：5月产销力争追平去年同期
上汽集团6日表示，今年5月，上汽集团旗下各大整车企业，以及零部件、物流、汽车金融板块企业正在联合发力，加快产销恢复，在供应链和物流保持稳定的前提下，上汽集团旗下整车企业有望于5月中旬逐步恢复正常生产，当月整车产销量力争达到去年同期水平。上汽集团同时表示，将力争2022全年整车销量超过600万辆，同比增长10%以上。
小鹏汽车：部分车型将取消终身免费充电和家充权益
5月6日，小鹏汽车宣布P5/P7推出新车型。其中，小鹏P5新增460P车型，全系补贴后售价17.79万-24.99万元；小鹏P7新增480G+/480E+/586G/625E四款车型，全系补贴后售价23.99万-42.99万元。小鹏汽车表示，除P5和P7车系配置和价格调整外，小鹏汽车品牌充电服务权益也将进行变更。自5月9日零时起，购买小鹏G3i、P5和P7的用户不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益。
传吉利已收购魅族手机，官方未予置评
日前多个信息源传出魅族已经被吉利收购，正在完成交割阶段。一时间该消息冲上了热搜，网友们议论纷纷。但针对此事，目前魅族官方未作出回应，吉利旗下手机公司星纪时代也表示暂不予置评。
智己汽车：考虑引入低风险供应商，首轮公开融资规划中
智己汽车联席CEO刘涛日前表示，疫情给产业链带来新的思考，考虑引进一些低风险的供应商，或者让复杂的产品、流程变得简单化。刘涛介绍，智己汽车首轮公开融资已在规划当中。
三一集团成立充换电公司
企查查APP显示，5月5日，三一动能换电新能源科技发展（淄博）有限公司成立，注册资本500万元，经营范围包含：新能源原动设备销售；新能源汽车换电设施销售；集中式快速充电站；充电桩销售；新能源汽车整车销售等。该公司由三一集团有限公司100%控股，后者为三一重工大股东。
作为新一代的千元机标杆，iQOO Z3这款机型在市场上的领先之处，就在于其从性能到体验等方面，整体提升了千元机的门槛。Z3搭载的核心处理器为 高通骁龙768G，配合 UFS 2.2闪存以及 内存融合”技术，令该机的跑分成绩甚至超过了45万分，运行流畅度提升整整一个等级。在年轻手机用户最关心的游戏体验方面，Z3用专业级的120Hz竞速屏和超级散热系统，为他们带来了极致的沉浸式感受。
#yoga 14s# 16号到货。刘海无开胶，接缝齐整，无亮点无坏点，安静无电流声；
屏幕油腻感明显，图五示。180度开合不能，盒盖后左偏大概0.5mm的样子。
考虑到4999的价格，这屏幕当然不好，但观感也不差，作为辅助机日常办公足以，外观也抗打。如果是早年768P或者低色域1080P用户换机，那Yoga14s这块屏 [怒骂]
屏幕油腻感明显，图五示。180度开合不能，盒盖后左偏大概0.5mm的样子。
考虑到4999的价格，这屏幕当然不好，但观感也不差，作为辅助机日常办公足以，外观也抗打。如果是早年768P或者低色域1080P用户换机，那Yoga14s这块屏 [怒骂]
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