超跑血统的纯电SUV 路特斯Eletre国内发布:2.95秒破百
全球知名跑车品牌路特斯在国内发布旗下首款纯电Hyper SUV——Eletre,同时开启预订,订金为5000元,新车基于EPA平台打造。ID设计上,新车继承路特斯独有的空气动力学设计,最小风阻系数为0.26,整车最大行驶净下压力为90kg,鹰喙般的锋利前脸、23英寸五辐式轮辋、溜背式造型,战斗感拉满。
路特斯Eletre长宽高分别为5103*2019*1630mm,轴距3019mm,定位中大型SUV。
内饰方面,路特斯Eletre座舱配备一块12.6英寸超薄主副驾屏, 以及一块15.1英寸OLED超薄悬浮式触摸屏,拥有29英寸AR HUD视觉系统,后排还有一块可翻折9英寸触摸屏,中部采用镂空设计以及箭羽式空调出风口。
辅助驾驶部分,路特斯Eletre搭载两颗NVIDIA Orin-X 芯片,算力达508TOPS,全车34个传感器,包括12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达和4个激光雷达。
动力方面,路特斯Eletre拥有前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构,提供600km、517km两种续航版本(WLTP),百公里加速分别为4.5秒、2.95秒,最大功率905马力。
值得一提的是,在420kW的超充桩加持下,最快可实现充电5分钟续航120km(WLTP)。
据悉,首批车辆预计最早将于2023年初开启交付,目前售价暂未公布。
全球知名跑车品牌路特斯在国内发布旗下首款纯电Hyper SUV——Eletre,同时开启预订,订金为5000元,新车基于EPA平台打造。ID设计上,新车继承路特斯独有的空气动力学设计,最小风阻系数为0.26,整车最大行驶净下压力为90kg,鹰喙般的锋利前脸、23英寸五辐式轮辋、溜背式造型,战斗感拉满。
路特斯Eletre长宽高分别为5103*2019*1630mm,轴距3019mm,定位中大型SUV。
内饰方面,路特斯Eletre座舱配备一块12.6英寸超薄主副驾屏, 以及一块15.1英寸OLED超薄悬浮式触摸屏,拥有29英寸AR HUD视觉系统,后排还有一块可翻折9英寸触摸屏,中部采用镂空设计以及箭羽式空调出风口。
辅助驾驶部分,路特斯Eletre搭载两颗NVIDIA Orin-X 芯片,算力达508TOPS,全车34个传感器,包括12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达和4个激光雷达。
动力方面,路特斯Eletre拥有前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构,提供600km、517km两种续航版本(WLTP),百公里加速分别为4.5秒、2.95秒,最大功率905马力。
值得一提的是,在420kW的超充桩加持下,最快可实现充电5分钟续航120km(WLTP)。
据悉,首批车辆预计最早将于2023年初开启交付,目前售价暂未公布。
#路特斯Eletre# 正式开启中国大陆地区预订,订金为5000元,新车还发布了6套设计师主题款,首批车辆预计最早将于2023年初开启交付。路特斯科技首席营销官庆岩表示:“Eletre是一款源于英国,面向全球的车型,将极致性能表现与智能科技体验完美结合。
简单介绍一下新车
1、基于EPA平台打造,定位为中大型SUV。
2、新车将在武汉工厂生产,并于2022年第三季度在国内正式上市。
3、路特斯将建设专属的超充网络,以供车主及时充电。
4、高性能双电机、两档变速器、全800V架构,最大功率905hp,零百公里加速2.95s,最高时速265km/h。
5、在420kW超充桩加持下,Eletre最快充电5分钟,WLTP测试标准续航120km。
6、行业领先的34个高性能传感器,两颗英伟达Orin-X芯片,508TOPS强大算力。
车身侧面采用双色车身设计,采用双腰线样式,前后翼子板的轮廓很突出,形成“掐腰”的效果。搭配23英⼨五幅带碳纤维叶片空气动力学轮毂也可降低风阻系数0.01,续航提升8.4km。尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm(车宽不含后视镜),轴距为3019mm。关于流媒体后视镜&流媒体屏,“路特斯后续会依据中国法律法规情况来确认国内是否可以使用配置”。
简单介绍一下新车
1、基于EPA平台打造,定位为中大型SUV。
2、新车将在武汉工厂生产,并于2022年第三季度在国内正式上市。
3、路特斯将建设专属的超充网络,以供车主及时充电。
4、高性能双电机、两档变速器、全800V架构,最大功率905hp,零百公里加速2.95s,最高时速265km/h。
5、在420kW超充桩加持下,Eletre最快充电5分钟,WLTP测试标准续航120km。
6、行业领先的34个高性能传感器,两颗英伟达Orin-X芯片,508TOPS强大算力。
车身侧面采用双色车身设计,采用双腰线样式,前后翼子板的轮廓很突出,形成“掐腰”的效果。搭配23英⼨五幅带碳纤维叶片空气动力学轮毂也可降低风阻系数0.01,续航提升8.4km。尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm(车宽不含后视镜),轴距为3019mm。关于流媒体后视镜&流媒体屏,“路特斯后续会依据中国法律法规情况来确认国内是否可以使用配置”。
#股市风暴[超话]# 【莱特光电晋级20CM四连板 #科创板#小市值掘金进行时?】《科创板日报》6月2日讯(编辑 宋子乔),2日,科创板莱特光电领涨A股,早盘成功录得四连板,截至午间收盘,成交额超5.6亿元,换手率超58%。
5月以来,截至昨日收盘,莱特光电以91%的涨幅,位列科创板涨幅榜头名。
从近期涨幅来看,科创板小市值公司已成为掘金热土。据《科创板日报》梳理,5月以来,截至昨日收盘,420家科创板公司中,42家涨幅超过30%,占比10%,其中:流通市值在30亿元以下的有22家,流通市值在30-100亿元的有19家,流通市值在100亿元以上的仅1家。
5月以来,截至昨日收盘,莱特光电以91%的涨幅,位列科创板涨幅榜头名。
从近期涨幅来看,科创板小市值公司已成为掘金热土。据《科创板日报》梳理,5月以来,截至昨日收盘,420家科创板公司中,42家涨幅超过30%,占比10%,其中:流通市值在30亿元以下的有22家,流通市值在30-100亿元的有19家,流通市值在100亿元以上的仅1家。
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