#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年4月11日 星期一 14：35 持续更新中...
重要提示：
★G2003太原绕城高速：
东环段，松庄站出、入口封闭。（4月11日至4月18日期间，松庄收费站出入口封闭。4月19日至4月25日期间，松庄收费站出口封闭。）
南环段，滨河、古城营、小店站出、入口封闭。
西北环段，冶峪、迎西、长风西站出、入口封闭。
武宿段，武宿A、B站入口封闭；武宿C、D、E、F站出口封闭。
★G5京昆高速太祁段，罗城、晋祠站出、入口封闭。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段：受疫情防控影响，阳曲站出口车多缓行500米；丈子头东站出口车多缓行，已上主线约150米。
西北环段：受疫情防控影响，向阳、东社站出口车多缓行约200米。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站出口车多缓行至主线约300米。
★S45天黎高速阳盂段：因阳泉东站出口车流量大，阳泉东站平盂方向出口匝道管控。
★S45天黎高速阳左段：左权北收费站出口车辆通行缓慢。
★G20青银高速吕梁段：汾阳西、交城收费站出口车辆通行缓慢至主线约1公里。开栅站出口车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站出口车流量大，主线车辆拥堵约1公里（K650+900-K652+400）。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝收费站出口车辆缓行，和顺方向拥堵至主线大约1公里。
★G59呼北高速神岢段：三井收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队约500米。五寨收费站出口车辆通行缓慢约1公里。
★S40灵河高速繁大段：繁峙西站出口车多缓行至匝道约200米。
★G59呼北高速神岢段：五寨收费站出口车辆通行缓慢约1公里。
★S40灵河高速繁大段：繁峙西站出口车多缓行至主线约100米。
★S5503晋城绕城高速：巴公收费站出口车辆缓慢通行至主线大车道约300米，小车道正常通行。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水西收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线行车道约1公里，超车道正常通行。
★S80陵侯高速翼侯段：曲沃站南广场出口车辆拥堵至主线0.5公里处。
事故：
★G2516东吕高速汾平段：去往平遥方向，汾孝东和汾孝站之间K688处，一辆拉煤的半挂车掉边沟，（有抛撒），不影响车辆通行。
因疫情防控，进行管控的：
★G2003太原绕城高：
东环段，松庄站出、入口封闭。
南环段，滨河、古城营、小店站出、入口封闭。
西北环段，冶峪、迎西、长风西站出口封闭。
武宿段，武宿A、B站入口封闭；武宿C、D、E、F站出口封闭。
东环段：太原东服务区双向加油站、餐厅、超市暂停营业（可提供卫生间，热水）。
★G5京昆高速太祁段，罗城、晋祠站出、入口封闭。
★S56太古高速：古交站入口禁止货车上高速。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口、平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。
★S45天黎高速阳盂段：
1、平定北站出口封闭。
2、因阳泉东站出口车流量大，阳泉东站平盂方向出口匝道管控。
3、阳泉东站，平定北站，荫营站入口禁止黄牌货车上高速。
★G5京昆高速祁临段：因交通管制，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。
★G2516东吕高速和榆段：左权服务区南区、北区暂停运营。
★G2516东吕高速汾平段：
1、汾孝东出入口封闭。
2、因交通管制，张兰北站出口禁止货车通行。
3、汾孝收费站出口汾阳方向匝道封闭管制；
4、孝义服务区南区（汾阳往平遥方向）、服务区北区（平遥往汾阳方向）停车位已经饱和，请需要停车休息的车辆绕行至其他服务区。
★G2516东吕高速和榆段：左权服务区南区、北区暂停运营。
★G59呼北高速岢临段：阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。于2022年4月1日至4月15日，兴县服务区双向封闭。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出口封闭。
★G20青银高速吕梁段:
1、去往军渡方向的车辆，禁止从吕梁西收费站出口驶出。
2、吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
3、杏花服务区双向封闭。
4、吴城、吕梁东、吕梁西入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入。
★G18荣乌高速灵山段：
1、禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭。
4、应县出口禁止所有货车通行，有通行需求的货车可绕行应县西收费站。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★G55二广高速大新段：怀仁服务区双向暂停运营。
★S40灵河高速原神段：
1、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
2、原平北站出入口封闭。
3、神池站出入口封闭（检测点仍在）。
★S40灵河高速神河段：偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★S40灵河高速繁大段：代县服务区封闭。
★G55二广高速忻州段：
1、崞阳出口封闭；原平站入口封闭；大营收费站出入口封闭。
2、因交通管制，三家村收费站出口封闭。（长期）
★G1812沧榆高速忻保段，因交通管制，岢岚、神舟、窑洼各站入口禁止货车驶入高速。
★S40灵河高速王繁段：平型关西收费站：除报备车辆外，一律劝返。
★G55二广高速太长段：太谷服务区自助餐厅暂停营业，面馆、小吃禁止堂食，只提供餐食打包外带服务，公共卫生间、开水间、便利店、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。
★S2201长治绕城高速：壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。
★S80陵侯高速高陵段：
1、陵川服务区南北区封闭。
2、从4月7日零时对棋子山景区收费站出入口临时封闭，具体开放时间另行通知。
★G55二广高速长晋段：
1、高平服务区东、西区出入口封闭。
2、金村、南义城、高平收费站入口去往长治方向的货车间断放行。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车无法通行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车无法通行。
★S5503晋城绕城高速：2022年4月11日6时起，巴公收费站出口禁止危化品车辆通行。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：因交通管制，临汾北、洪洞西收费站出入口封闭；去往洪洞方向的车辆请从洪洞和广胜寺景区收费站驶出。
★G2211长延高速霍永西段：永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口封闭，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速。
★G2211长延高速霍永东段，佃坪、隰县东收费站出入口封闭。
★G22青兰高速长临段：因交通管制，曲亭出入口封闭。
★S75侯平高速侯运段：
1、东镇站入口封闭。
2、闻喜站出口对所有车辆进行劝返。
★S75侯平高速运三段：张店、南坡出口封闭。
★S5902运城绕城高速，因疫情防控，解州、东郭出口封闭；常平出、入口封闭！
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭（无防疫检测点）；王显站出口封闭（无防疫检测点）。
★G59呼北高速河运段：
1、闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）。临猗西、万荣西出口封闭。
2、临猗服务区暂时封闭。
3、临猗西入口封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，运城往河南方向圣天湖出口封闭；河南往运城方向芮城东出口封闭！（全段禁止危化品车辆通行）
★S87运风高速：
1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。（无防疫检测点）
2、风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
★G3511菏宝高速闻垣段：华峰出入口封闭（无防疫检测点）。垣曲服务区出、入口封闭。
★G5京昆高速侯禹段，河津东、河津西禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
【关于疫情防控期间危化品运输车辆禁止驶出巴公收费站的通告】
★因疫情防控需要，晋城绕城高速（S5503）巴公收费站出口决定从2022年4月11日起禁止危化品运输车辆驶出巴公收费站，可提前选择绕行泽州北收费站或其他收费站。
【交警提示】
★山西高速交警一支队五大队特别提示：清徐南收费站疫情防控提示，未在清徐县公安局、交通局报备外省货车禁止从清徐南收费站驶出。
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
其它原因，进行管控的：
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
★S45天黎高速阳左段：昔阳收费站治超01车道设备故障，暂不能使用，现只有02车道正常通行。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因设备维修，保德站出口54车道暂时关闭。
★S40灵河高速原神段：神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
★G2516东吕高速平榆段：因分水岭治超设备故障，禁止货车上高速。
★22青兰高速长临段：
1、丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
2、因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S76平长高速：
1、平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，上党、长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★G5京昆高速侯禹段：稷山站每日6:00-24:00危化品车辆可通行。（每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区、芮城服务区（加油站试运行，可提供服务；新增提供充电桩服务）；平陆服务区（客房仅提供应急住宿服务）。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年4月11日 星期一 14：35 持续更新中...
重要提示：
★G2003太原绕城高速：
东环段，松庄站出、入口封闭。（4月11日至4月18日期间，松庄收费站出入口封闭。4月19日至4月25日期间，松庄收费站出口封闭。）
南环段，滨河、古城营、小店站出、入口封闭。
西北环段，冶峪、迎西、长风西站出、入口封闭。
武宿段，武宿A、B站入口封闭；武宿C、D、E、F站出口封闭。
★G5京昆高速太祁段，罗城、晋祠站出、入口封闭。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段：受疫情防控影响，阳曲站出口车多缓行500米；丈子头东站出口车多缓行，已上主线约150米。
西北环段：受疫情防控影响，向阳、东社站出口车多缓行约200米。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站出口车多缓行至主线约300米。
★S45天黎高速阳盂段：因阳泉东站出口车流量大，阳泉东站平盂方向出口匝道管控。
★S45天黎高速阳左段：左权北收费站出口车辆通行缓慢。
★G20青银高速吕梁段：汾阳西、交城收费站出口车辆通行缓慢至主线约1公里。开栅站出口车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站出口车流量大，主线车辆拥堵约1公里（K650+900-K652+400）。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝收费站出口车辆缓行，和顺方向拥堵至主线大约1公里。
★G59呼北高速神岢段：三井收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队约500米。五寨收费站出口车辆通行缓慢约1公里。
★S40灵河高速繁大段：繁峙西站出口车多缓行至匝道约200米。
★G59呼北高速神岢段：五寨收费站出口车辆通行缓慢约1公里。
★S40灵河高速繁大段：繁峙西站出口车多缓行至主线约100米。
★S5503晋城绕城高速：巴公收费站出口车辆缓慢通行至主线大车道约300米，小车道正常通行。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水西收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线行车道约1公里，超车道正常通行。
★S80陵侯高速翼侯段：曲沃站南广场出口车辆拥堵至主线0.5公里处。
事故：
★G2516东吕高速汾平段：去往平遥方向，汾孝东和汾孝站之间K688处，一辆拉煤的半挂车掉边沟，（有抛撒），不影响车辆通行。
因疫情防控，进行管控的：
★G2003太原绕城高：
东环段，松庄站出、入口封闭。
南环段，滨河、古城营、小店站出、入口封闭。
西北环段，冶峪、迎西、长风西站出口封闭。
武宿段，武宿A、B站入口封闭；武宿C、D、E、F站出口封闭。
东环段：太原东服务区双向加油站、餐厅、超市暂停营业（可提供卫生间，热水）。
★G5京昆高速太祁段，罗城、晋祠站出、入口封闭。
★S56太古高速：古交站入口禁止货车上高速。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口、平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。
★S45天黎高速阳盂段：
1、平定北站出口封闭。
2、因阳泉东站出口车流量大，阳泉东站平盂方向出口匝道管控。
3、阳泉东站，平定北站，荫营站入口禁止黄牌货车上高速。
★G5京昆高速祁临段：因交通管制，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。
★G2516东吕高速和榆段：左权服务区南区、北区暂停运营。
★G2516东吕高速汾平段：
1、汾孝东出入口封闭。
2、因交通管制，张兰北站出口禁止货车通行。
3、汾孝收费站出口汾阳方向匝道封闭管制；
4、孝义服务区南区（汾阳往平遥方向）、服务区北区（平遥往汾阳方向）停车位已经饱和，请需要停车休息的车辆绕行至其他服务区。
★G2516东吕高速和榆段：左权服务区南区、北区暂停运营。
★G59呼北高速岢临段：阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。于2022年4月1日至4月15日，兴县服务区双向封闭。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出口封闭。
★G20青银高速吕梁段:
1、去往军渡方向的车辆，禁止从吕梁西收费站出口驶出。
2、吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
3、杏花服务区双向封闭。
4、吴城、吕梁东、吕梁西入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入。
★G18荣乌高速灵山段：
1、禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭。
4、应县出口禁止所有货车通行，有通行需求的货车可绕行应县西收费站。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★G55二广高速大新段：怀仁服务区双向暂停运营。
★S40灵河高速原神段：
1、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
2、原平北站出入口封闭。
3、神池站出入口封闭（检测点仍在）。
★S40灵河高速神河段：偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★S40灵河高速繁大段：代县服务区封闭。
★G55二广高速忻州段：
1、崞阳出口封闭；原平站入口封闭；大营收费站出入口封闭。
2、因交通管制，三家村收费站出口封闭。（长期）
★G1812沧榆高速忻保段，因交通管制，岢岚、神舟、窑洼各站入口禁止货车驶入高速。
★S40灵河高速王繁段：平型关西收费站：除报备车辆外，一律劝返。
★G55二广高速太长段：太谷服务区自助餐厅暂停营业，面馆、小吃禁止堂食，只提供餐食打包外带服务，公共卫生间、开水间、便利店、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。
★S2201长治绕城高速：壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。
★S80陵侯高速高陵段：
1、陵川服务区南北区封闭。
2、从4月7日零时对棋子山景区收费站出入口临时封闭，具体开放时间另行通知。
★G55二广高速长晋段：
1、高平服务区东、西区出入口封闭。
2、金村、南义城、高平收费站入口去往长治方向的货车间断放行。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车无法通行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车无法通行。
★S5503晋城绕城高速：2022年4月11日6时起，巴公收费站出口禁止危化品车辆通行。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：因交通管制，临汾北、洪洞西收费站出入口封闭；去往洪洞方向的车辆请从洪洞和广胜寺景区收费站驶出。
★G2211长延高速霍永西段：永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口封闭，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速。
★G2211长延高速霍永东段，佃坪、隰县东收费站出入口封闭。
★G22青兰高速长临段：因交通管制，曲亭出入口封闭。
★S75侯平高速侯运段：
1、东镇站入口封闭。
2、闻喜站出口对所有车辆进行劝返。
★S75侯平高速运三段：张店、南坡出口封闭。
★S5902运城绕城高速，因疫情防控，解州、东郭出口封闭；常平出、入口封闭！
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭（无防疫检测点）；王显站出口封闭（无防疫检测点）。
★G59呼北高速河运段：
1、闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）。临猗西、万荣西出口封闭。
2、临猗服务区暂时封闭。
3、临猗西入口封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，运城往河南方向圣天湖出口封闭；河南往运城方向芮城东出口封闭！（全段禁止危化品车辆通行）
★S87运风高速：
1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。（无防疫检测点）
2、风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
★G3511菏宝高速闻垣段：华峰出入口封闭（无防疫检测点）。垣曲服务区出、入口封闭。
★G5京昆高速侯禹段，河津东、河津西禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
【关于疫情防控期间危化品运输车辆禁止驶出巴公收费站的通告】
★因疫情防控需要，晋城绕城高速（S5503）巴公收费站出口决定从2022年4月11日起禁止危化品运输车辆驶出巴公收费站，可提前选择绕行泽州北收费站或其他收费站。
【交警提示】
★山西高速交警一支队五大队特别提示：清徐南收费站疫情防控提示，未在清徐县公安局、交通局报备外省货车禁止从清徐南收费站驶出。
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
其它原因，进行管控的：
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
★S45天黎高速阳左段：昔阳收费站治超01车道设备故障，暂不能使用，现只有02车道正常通行。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因设备维修，保德站出口54车道暂时关闭。
★S40灵河高速原神段：神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
★G2516东吕高速平榆段：因分水岭治超设备故障，禁止货车上高速。
★22青兰高速长临段：
1、丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
2、因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S76平长高速：
1、平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，上党、长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★G5京昆高速侯禹段：稷山站每日6:00-24:00危化品车辆可通行。（每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区、芮城服务区（加油站试运行，可提供服务；新增提供充电桩服务）；平陆服务区（客房仅提供应急住宿服务）。
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【蔚来2021年净亏损收窄至40亿元，李斌：暂无提价想法】
蔚来在2021年亏损幅度有所收窄，同时仍在加大研发投入。2022年将是蔚来的产品大年，ET7、ET5和ES7陆续走向交付，伴随着两座工厂产能提升，基础芯片是供应方面的主要挑战。
整车毛持续提升
3月25日，蔚来（NIO.N/9866.HK）发布第四季度及全年财报。公司四季度营收99亿元，同比增长49.1%；净亏损21.43亿元，同比扩大54.4%。全年营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。截至年底现金储备为554亿元。
交付量方面，蔚来在2021年第四季度交付约2.5万辆车，同比和环比分别增长44.3%和2.4%。全年交付量为9.14万辆，同比增长109.1%。在今年1月和2月蔚来分别交付9652辆和6131辆，其中2月交付量受春节假期等影响出现环比下降。
在成本和供应链压力下，蔚来仍然保持着汽车毛利率的稳步提升。2021四季度汽车毛利率为20.9%，同比和环比分别提升3.6个百分点和2.9个百分点，全年汽车毛利率为20.1%。但四季度整体毛利率为17.2%，相比第三季度的20.3%有所下滑，蔚来称主要由于三季度新能源汽车积分的销售产生较高的毛利率。
李斌称，蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素，全年车辆毛利目标仍然定在18%-20%。
原材料成本压力已经传导至终端整车，近期特斯拉、比亚迪等十余家车企均调涨旗下新能源汽车价格。蔚来是目前少数几家暂未涨价的品牌，李斌表示蔚来当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。
针对近期碳酸锂价格飙涨的现象，李斌表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，这对行业不是一件好事。”
基于蔚来两座工厂的规划，李斌认为今年四季度整车产能能够迎来根本性好转。江淮工厂产线预计在年中提升至60JPH（Jobs Per Hour，小时工作量）。合肥新桥第二工厂规划产能也是60JPH，目前厂房和设备安装已经基本完成，调试工作进展顺利，预计今年三季度正式投产，生产的首款车型是ET5，3月16日首台试制车已经在试制中心下线。
供应链方面，李斌表示，动力电池能够匹配需求，而主要挑战在基础芯片，“高端芯片通过与英伟达、高通等长期合作供应情况还好，主要是一些平时很便宜的芯片比较短缺。蔚来每台车大约需要用1000颗芯片，其中有10%的芯片会不时面临供应紧张的问题。公司会用替代料的方式或者去现货市场购买来解决这个问题。上述毛利目标也已经考虑到芯片供应问题。”
三款车型走向交付
蔚来有三款新车型计划在年内开启交付，均基于制造平台NT2.0。其中ET7将于3月28日开始交付，ET5 计划于今年9月开始交付，ES7也计划在今年三季度开始交付。
李斌表示，江淮工厂的生产情况略为复杂，三款现有车型ES6、ES8和EC6均在此生产，ET7也与其共线生产，此外还要为ES7的生产做准备，“因此ET7的爬产过程会比ET5慢一些，我们希望在今年三季度达到常规产能。”
李斌认为，智能电动轿车ET7的对标产品有BMW 5系等车型，后者在中国市场每个月有1.2-1.5万辆的销量；定位于大五座高端SUV的ES7则对标国产BMW X5等车型，该细分市场的需求近期增长很快，预计市场空间约20万辆。
值得一提的是，蔚来正在筹备推出面向大众市场的新品牌。李斌透露，新品牌核心团队已经搭建完成，战略方向和发展计划也已明确，首批产品已经进入关键研发阶段，“我们认为用一个新品牌进入3-5万美元的主流市场是一个比较好的策略，但前提是保障足够毛利。”
销售网络方面，蔚来现有46个蔚来中心和341个蔚来空间，计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。
基础设施方面，蔚来已建成866座换电站，累计部署超过711座超充站和3786根目的地充电桩。今年将累计建成超过1300座换电站，6000根超充桩，10000根目的地充电桩。
蔚来还在不断加大研发力度，2021年研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，主要由于研发人员增加及新产品和技术的设计及开发成本增加。李斌表示接下来的研发工作将集中于全栈自动驾驶和动力电池相关的关键领域，长期来看将有助于提升产品竞争力和毛利水平，预计到今年底研发人员数量将达9000人。
不过，蔚来给出的一季度业绩展望略低于市场预期。受制于疫情和供应链波动，公司给出的交付量指引为2.5万到2.6万辆，同比增长24.6%至29.6%；预计一季度收入在96.3亿到99.9亿元，同比增长20.6%至25.1%。
李斌表示，蔚来把2023年第四季度作为盈亏平衡的目标，并希望在2024年实现全年盈利。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
蔚来在2021年亏损幅度有所收窄，同时仍在加大研发投入。2022年将是蔚来的产品大年，ET7、ET5和ES7陆续走向交付，伴随着两座工厂产能提升，基础芯片是供应方面的主要挑战。
整车毛持续提升
3月25日，蔚来（NIO.N/9866.HK）发布第四季度及全年财报。公司四季度营收99亿元，同比增长49.1%；净亏损21.43亿元，同比扩大54.4%。全年营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。截至年底现金储备为554亿元。
交付量方面，蔚来在2021年第四季度交付约2.5万辆车，同比和环比分别增长44.3%和2.4%。全年交付量为9.14万辆，同比增长109.1%。在今年1月和2月蔚来分别交付9652辆和6131辆，其中2月交付量受春节假期等影响出现环比下降。
在成本和供应链压力下，蔚来仍然保持着汽车毛利率的稳步提升。2021四季度汽车毛利率为20.9%，同比和环比分别提升3.6个百分点和2.9个百分点，全年汽车毛利率为20.1%。但四季度整体毛利率为17.2%，相比第三季度的20.3%有所下滑，蔚来称主要由于三季度新能源汽车积分的销售产生较高的毛利率。
李斌称，蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素，全年车辆毛利目标仍然定在18%-20%。
原材料成本压力已经传导至终端整车，近期特斯拉、比亚迪等十余家车企均调涨旗下新能源汽车价格。蔚来是目前少数几家暂未涨价的品牌，李斌表示蔚来当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。
针对近期碳酸锂价格飙涨的现象，李斌表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，这对行业不是一件好事。”
基于蔚来两座工厂的规划，李斌认为今年四季度整车产能能够迎来根本性好转。江淮工厂产线预计在年中提升至60JPH（Jobs Per Hour，小时工作量）。合肥新桥第二工厂规划产能也是60JPH，目前厂房和设备安装已经基本完成，调试工作进展顺利，预计今年三季度正式投产，生产的首款车型是ET5，3月16日首台试制车已经在试制中心下线。
供应链方面，李斌表示，动力电池能够匹配需求，而主要挑战在基础芯片，“高端芯片通过与英伟达、高通等长期合作供应情况还好，主要是一些平时很便宜的芯片比较短缺。蔚来每台车大约需要用1000颗芯片，其中有10%的芯片会不时面临供应紧张的问题。公司会用替代料的方式或者去现货市场购买来解决这个问题。上述毛利目标也已经考虑到芯片供应问题。”
三款车型走向交付
蔚来有三款新车型计划在年内开启交付，均基于制造平台NT2.0。其中ET7将于3月28日开始交付，ET5 计划于今年9月开始交付，ES7也计划在今年三季度开始交付。
李斌表示，江淮工厂的生产情况略为复杂，三款现有车型ES6、ES8和EC6均在此生产，ET7也与其共线生产，此外还要为ES7的生产做准备，“因此ET7的爬产过程会比ET5慢一些，我们希望在今年三季度达到常规产能。”
李斌认为，智能电动轿车ET7的对标产品有BMW 5系等车型，后者在中国市场每个月有1.2-1.5万辆的销量；定位于大五座高端SUV的ES7则对标国产BMW X5等车型，该细分市场的需求近期增长很快，预计市场空间约20万辆。
值得一提的是，蔚来正在筹备推出面向大众市场的新品牌。李斌透露，新品牌核心团队已经搭建完成，战略方向和发展计划也已明确，首批产品已经进入关键研发阶段，“我们认为用一个新品牌进入3-5万美元的主流市场是一个比较好的策略，但前提是保障足够毛利。”
销售网络方面，蔚来现有46个蔚来中心和341个蔚来空间，计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。
基础设施方面，蔚来已建成866座换电站，累计部署超过711座超充站和3786根目的地充电桩。今年将累计建成超过1300座换电站，6000根超充桩，10000根目的地充电桩。
蔚来还在不断加大研发力度，2021年研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，主要由于研发人员增加及新产品和技术的设计及开发成本增加。李斌表示接下来的研发工作将集中于全栈自动驾驶和动力电池相关的关键领域，长期来看将有助于提升产品竞争力和毛利水平，预计到今年底研发人员数量将达9000人。
不过，蔚来给出的一季度业绩展望略低于市场预期。受制于疫情和供应链波动，公司给出的交付量指引为2.5万到2.6万辆，同比增长24.6%至29.6%；预计一季度收入在96.3亿到99.9亿元，同比增长20.6%至25.1%。
李斌表示，蔚来把2023年第四季度作为盈亏平衡的目标，并希望在2024年实现全年盈利。
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淘到一个三星65W美版充电器，向下兼容45W、25W，本来三星今年S系列要上65W的，但可能怕S21U用户闹吧，就挤牙膏变成了45W，所以剩了一批充电器…
不过今年没打算换手机，目前手中S21U和S22（暂用，22U还没到）都是25W的，连45W都用不上…感觉这充电器是为明年买的…明年S23 Ultra一定是65W了…
我试了下，的确是65W，可以给我的笔记本充电…对了，三星目前唯一65W的设备，是一个投影仪[允悲]
然后他这个S/N码是能扫出来的，然后这个扫码过程绝了，我得用10倍变焦才能拍清楚，要不不好对焦，然后识别照片才行，而且还得拍正了，斜着它都不识别…
对了，其实三星相机可以直接识别出来的，但得看角度和运气[允悲]
不过今年没打算换手机，目前手中S21U和S22（暂用，22U还没到）都是25W的，连45W都用不上…感觉这充电器是为明年买的…明年S23 Ultra一定是65W了…
我试了下，的确是65W，可以给我的笔记本充电…对了，三星目前唯一65W的设备，是一个投影仪[允悲]
然后他这个S/N码是能扫出来的，然后这个扫码过程绝了，我得用10倍变焦才能拍清楚，要不不好对焦，然后识别照片才行，而且还得拍正了，斜着它都不识别…
对了，其实三星相机可以直接识别出来的，但得看角度和运气[允悲]
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